"Beluga" - yon nouvo jenerasyon avyon

"Beluga" - avyon an sa ki nan turbo-jè machin yo widebody kago. "Èrbus Beluga" te ki fèt espesyalman pou transpò a nan charj pa sèlman lou, men tou ki men gwosè. se lide a nan kreye tankou yon machin kòm avyon an "Beluga" posede pa yon consortium nan èrbus. An koneksyon avèk konklizyon an nan kontra a konpayi an te gen ekipman ki nesesè, ki ta pèmèt yo delivre yon pati nan kabin yo pou èrbus A-310 Toulouse soti nan Hamburg.

Yon istwa ti kras

Premye fwa, li tounen nan aktivite yo byen bonè nan konpayi an yo sèvi ak lòt avyon transpò - savwa, "Super Guppy a" (Soupe Guppy), ki nan tan sa a te byen ase. Men, yo kwa yon pati nan kreye a nan avyon ogmante, obligatwa pou transpò yo gen lòt espas ki louvri. Avyon "Beluga" (gade foto. Nan atik la), li te ye anba non an nan Beluga a, yo te fèt ki baze sou èrbus A300 predesesè. Li te menm eritye tit l 'yo, kwake ak yon adisyon ti - 600ST.

Paramèt yo prensipal

"Beluga" - avyon an, ki gen kò sanble yon balèn bèl konsòn ak non an ( "blan balèn", pa dwe konfonn ak pwason komèsyal). pouvwa machin lòj ase Volim a (apeprè 1400 èm) dwe te pote charj nan jiska 47 m ak yon longè nan prèske 40 m.

seri ak loading a maksimòm akseptab ka pran jiska 1700 km, ak mwatye (jiska 26 m) ka rive jwenn 4600 km, seri a pratik - 5200 km. Kontrèman ak "Super Guppy", machin sa a ka vante nan gwo vitès ki se de fwa pi wo. Ekipaj la konsiste de de moun.

"Beluga" - avyon devlope pou èrbus yo nan konpayi an (ak li tou ki dwe nan). aparèy sa yo yo, se sèlman senk, yo travay pou konpayi ou, men yo ka lwe si sa nesesè pou transpò espesyal.

detay ki enteresan

te avyon an nouvo deside fè san yo pa "Fastener yo". pòt kago bèn ale prèske ki soti sou planche a (nan nivo a), men kabin an ak nen an tout antye de ki plwaye la desann. loading sistèm se semi-otomatik, plis pratik. Anplis kabin an prensipal "Beluga" se youn (komèsyal) lòj - resipyan avyasyon ki sitiye nan estanda a ka dwe enstale nan li. Natirèlman, machin nan nouvo trè diferan de précurseur li yo, byenke sou 80% - nan pasaje yo nan èrbus. Pli lwen modifye nan karleng a, zèl te chanje ak anpenaj, ak rondelles adisyonèl sou estabilizasyon an amelyore direksyon estabilite.

kabin nan tèt li se ki idantik ak kabin an nan avyon A-300-600 nan. Seksyon nan banza gen tout bagay ou bezwen pou ekipaj la: yon kwizin, yon twalèt, yon chèz rapèl.

Engine "Beluga" ak dekolaj pouvwa 262kN deside prete CF6-80C-2 nan "General Electric". Natirèlman, te gen lòt opsyon, men li se sa a te pwouve pi byen. Se tankou yon motè enstale nan pi fò nan èrbus Yon 310 a-yo ak A-300 te "frape" nan apeprè 20 milyon dola èdtan. Anplis de sa, li se fasil yo kenbe. Dmeran, depans sa yo motè menm ak 700 nouvo avyon jenerasyon. Reyalite a se ke to la echèk se sèlman 0,008% isit la. Sa a fyab segondè se pa nenpòt lòt motè. Men, sa a pa tout. Nan avyon ak yon sèl motè vòl inoperant dezyèm fin pou yon lòt èdtan. "Beluga" - avyon, ki te kraze dosye-a la a: pandan vòl ijans - 180 minit!

te Asanble a egzanp nan premye te kòmanse nan Toulouse,, 11 janvye 1993, epi li ofisyèlman te pran lè a sou 13 septanm ane pwochèn.

San dout, sa a inik nan tout sans nan machin nan gen dwa a yo dwe nan lis la ak tit la pale fasil "avyon yo pi byen nan mond lan."