Chalutye Gocha Chivchyan: atlèt biyografi ak foto

Tout drifters peyi vas nou konnen nonm sa a. Ak gras a fim nan dokimantè "gotcha / Japon", li te siyifikativman elaji fanatik li nan odyans lan. Koulye a, anpil rayisab machin reyinyon klib souvan diskite sou yon fim sou yon nèg yo flote nan Japon. Sa a se pa etone, paske George Chivchyan (Gocha) te vin Ris nan premye ki te patisipe nan D1GP. Se la li se 100% sezi fondatè yo ak pwofesyonèl flote. Atik sa a se yon biyografi kout sou kavalye la.

drifting Angoman

Gocha Chivchyan (foto afiche nan atik la) te fèt nan Krasnoyarsk nan 1986. li pa sonje yon tan lè te pote ale nan drifting. Men, machin premye kous li, "Nissan Silvia» (S15) akeri nan 2004 sou USS-vann piblik la. Machin vini ak kanpe ak bloke HKS. Natirèlman, Gocha imedyatman yo te kòmanse pratike sou li galri. Apre yon tan, chofè a deside ogmante kapasite a nan motè la. Apre sa, vire a nan ajutaj yo turbine ak ... koupe nou ale. Chivchyan envesti nan S15 tout salè l 'yo. An jeneral, nan tan an lè pwovens li kote l bati yon "wouj bag" (estasyonè tras ras), gotcha ak zanmi deja ke yo te fanatik nan machin espò ak akor. Epitou, jèn moun angaje nan modènizasyon an nan machin pwòp yo, louvri pou objektif sa a yon sèvis ki piti yo.

Ras ak pwòp boutik

An 2008 Gocha Chivchyan premye fwa te patisipe nan sa a bag konpetisyon. Yo racer sichofe, li boule kousinen fren. Se te yon bon eksperyans, tankou yon jenn gason te jwenn deyò diferans ki genyen ant charj yo sou machin nan pandan y ap kondwi sou track la ras ak wout la. Malerezman, soulye yo nouvo sou "chwal fè" l 'pa t' nan Krasnoyarsk. Li te Lè sa a, Goche ak te resevwa lide nan elaji ranje a nan ti magazen li nan pyès rezèv pou machin anba non an «Forward Auto". Yon mwa apre, sou etajè li mete kousinen fren ak karakteristik diferan ki te vin nan nenpòt machin espò, sa li te wè nan ras la.

De semèn pita Chivchyanu bezwen yon radyatè. Lè sa a, tib silicone akeri Gocha Chivchyan. Kòmantè (ak foto yo ban nou kap jèn ak bon-caractère nonm) nan boutik l 'yo te kòmanse gaye toupatou byen vit nan mitan otomobilis, paske li te posib jwenn anpil nan detay ki nesesè yo. Lè sa a, Gocha te bay lòd ansanm intercoolers gwo, ekipman ak kawotchou pou sistèm gaz ak levye sou AL. Piti piti "Sylvia" l 'tounen nan kranp nan. Oke, te seri a nan «Forward Auto" George elaji a 25, 000 atik yo. Lè kòmann-nan nenpòt ki Pwodwi pou Telefòn, Chivchyan konte sèlman sou eksperyans (ak zanmi ou).

Kontinye yo pran pati nan kous sikwi, Chivchyan kap pou pi devan pou tan an lè pwogram nan konpetitif pral flote. Apre yon tan, jenn gason an deside pran zafè la nan men pwòp yo. Sasosyan moute ak Arkady Tsaregradtsevym, li te kòmanse depanse ras drift l 'yo.

nivelman machin

Li ta dwe remake ke pwogram nan akor S15 te gen yon View final la. Avèk chak nouvo sezon Gocha Chivchyan chanje anviwònman yo ak konpozan nan eleman yo divès kalite pou preparasyon pou la plen nan machin nan fè konpetisyon. Apre yo tout, egzijans yo fè pou teknoloji se toujou ap grandi, ak yo kenbe yon wo nivo de compétitivité, li se nesesè yo resort nan akor. drift la ka montre bon rezilta, men si yon anpil nan travay sou "chwal fè" l 'yo. Pou egzanp, anviwònman yo sispansyon Chivchyan chanje 3-4 fwa pou chak sezon. Chak machin karaktè pwòp li yo, epi li swa vini nan yon disiplin sèten nan motè kous oswa ou pa.

Dapre Gocha, "Sylvia" l 'te kreye pou drifting. Se konsa, li se byen difisil yo amelyore S15 sispansyon san yo pa pèdi balans la an jeneral. Menm si li ap jwe nan drift kous wòl kle. Pa chanje karakteristik sa yo nan sispansyon an, li se posib fè machin ale nan jan ou bezwen. Pou egzanp, ak yon mank de pouvwa a, li se configuré yo glise machin nan. Avèk mank de vitès ak mach - li se nesesè yo reyalize yon determinasyon pi gwo nan dèyè a. E gen anpil varyasyon, ak règleman li yo pa manyen pòv yo.

Nan S15 sispansyon gen yon nimewo nan konnen ki jan-. Gocha Chivchyan chalutye ki gen foto ka wè sou paj sa yo nan divès kalite piblikasyon tematik, teste yo nan kondisyon sa yo nan ras la ak te lanse nan pwodiksyon an mas. Koulye a, yo yo vann nan magazen l 'yo. Pou egzanp, nan nenpòt ki machin ak S-chasi ka enstale yon seri plen nan bouk reglabl pou sispansyon sou esyeu la devan ak dèyè. Li pral opere byen ak fiable menm nan eversion segondè, epi egzajere.

motè Enpòtans

Gocha Chivchyan toujou ap amelyore desen an nan motè a nan li "Sylvia." Pou egzanp, li ka ranplase tèt gasket la silenn ak configured yon degre pi gwo nan konpresyon. Lè l sèvi avèk plis rezistan nan detonasyon nan gaz, kidonk chalutye ogmante retounen ak amelyore repons. Inite a, ki moun ki se kounye a anba kapo S15 a, yo rele SR20VE + T. Yon fwa ou sou DET asye repo Dvižne rokeur valv (rokeur), chofè a te panse pou yo sèvi ak VET-tèt. Rodney Machin "Nissan Silvia" yo te toujou yon plas fè mal. Lè depase kapasite a nan 350-370 lit. a. sou yon rokeur chaj ogmante anpil. Motè a flote se pi plis komen pase nan lòt disiplin, rive nan zòn nan nan vitès maksimòm ak rete la pou yon bon bout tan. Paske nan karakteristik yo ki konsepsyon de yon mekanis valv klasik DET pa ka fiable opere nan kondisyon sa yo. Nan VET-dilè tèt yo ki disparèt, se poutèt sa pa gen okenn pwoblèm avèk yo.

Ogmante a nan vitès

Enjenyè "Nissan" radikalman reamenaje rokeur: cams kam a kal transmèt fòs la dirèkteman sou tiyo a tij. Oke, desen an distribisyon akeri VVL sistèm menm jan ak "Honda a» VTEC. Sa a te ede ogmante koupl la nan vitès ki ba ak ogmante nan pi gwo pouvwa. Epi, nan kou, ki pi agreyab a pou SR20VE nan machin pilòt + T se yon seri vitès pi laj (ki soti nan 9000 9500 rev / min).

difikilte

Lè y ap kreye yon nouvo motè rankontre ak konpleksite. Kòm "tèt la" te pran nan men motè a Transverse nan machin nan, ou gen konsidere yon anpil nan bagay sa yo ak atachman (nan inite a S15 sitiye longitudinal). E pa gen kantite lajan nan manipilasyon nan tèt la silenn pa ranplase bezwen an pou travay atansyon ak gwoup la ak yon manivèl-Piston, degre a nan ki depann sou anpil faktè nan konpresyon. Oke, pa gen yon sèl aboli moman rigueur tout pèp la, sa ki afekte fyab la nan tout pèp la final la.

sistèm refwadisman

Nan yon entèvyou, Gocha Chivchyan (revize drifterskih sou konpetans li nan medya tematik fè lwanj sèlman) te di ke konstriksyon an nan "Sylvia" mekanis a te olye ajite. Modènizasyon refwadisman S15 kontinye jou sa a. coureurs pwofesyonèl konnen ke vitès la lineyè nan machin nan flote siyifikativman pi ba pase sa yo ki an machin lan bag. Men, menm nan vitès sa yo, "chwal fè" pa t 'ale nan yon liy dwat, ak nan yon ang sèten yo vektè a mouvman, konsa enpoze yon limit sou vantilasyon an radyatè. Apre sa, pi gwo a ang lan glise, refwadisman nan mwens. Kòm yon rezilta, yon ti sèk visye: plis glise ang ogmante chaj la sou motè a ak diminye vantilasyon an nan radyatè a si li se ki sitiye anba kapo a. motè seri SR ak blòk aliminyòm se byen entans bay awozaj nan chalè li yo. Se poutèt sa, radyatè a se nesesè yo asire dispèsyon pwodiktivite li yo, ki se yon jeni konplèks ak teknik defi.

D1GP

Amelyore S15, chalutye Gocha Chivchyan Pa bliye fè amelyore kapasite kondwi yo ak. Ane nan pratik pa te gaspiye. Nan 2013 yon jenn gason te genyen yon batay Super. Menm jou sa a se te yon pwen vire se pa sèlman nan lavi George a, men tou, nan istwa a tout antye de drifting Larisi la. Chèf Jij ras Alexander Smolar di Chivchyanu nan konpreyansyon ant D1GP ak RDS, selon ki pilòt yo Ris ka ale sou sèn nan Odaiba (Japon). Okòmansman, Gocha pran pwopozisyon sa a kòm yon bagay enposib. Jenn gason an te gen okenn lide ke li kapab mete an pratik. Difikilte pou prensipal la te pran Japon to rent yon machin konpetitif. Anplis de sa prèske tout etap D1GP sou fòmasyon bay yon minimòm de tan. Pafwa li se pa ase pou trajectoire la devlopman. Apre sa, mwen pa renmen sou machin ou ka sèlman pwofesyonèl trè kalifye. Mwen te panse sou li tout, ewo a nan atik sa a deside ranvwaye lide a nan yon vwayaj nan peyi a Azyatik sou brûler a tounen.

Gocha Chivchyan nan Japon

Yon kote nan mwa a anvan chalutye nan D1GP Krasnoyarsk sou non Primringa ak RDS-Oryan an rele Dmitry Semenyuk. Li bèt yo ofri bay ede nan transpò a nan machin nan. Fini konvèsasyon an telefòn, Chivchyan deja ki plwaye ekipman espò sak. Te pran desizyon an sou vwayaj la nan Japon fè fè yo. Li se sèlman yon fwa volan an nan S15 li nan Odaiba, George reyalize ki jan difisil travay la fin fèt aplike objektif li yo Dmitry Semenyuk, «Forward Auto" Vitaly Verkienko ak ekip la. Pandan ke pèfòmans nan D1GP ka rele rèv komen yo. Ansanm, yo te kapab pote l 'bay lavi.

rezilta

ras la an antye te ale trè byen. GOCE te kapab jwenn nan 16 an tèt, kote premye rival li l 'te Tetsuya Hibino. Nan ras la dezyèm Japonè a te fè yon erè pa akrochaj konkrè. Sa a te a nan domaj nan sispansyon an ak enkapasite a antre nan machin li nan yon glise. Larisi tou aji pa san yo pa erè ak nan vire final la menm jere yo vire alantou li, men yo toujou touche plis pwen pase Tetsuya. 8 nan tèt klase Emmanuel Amanda - yon chofè jèn ak talan soti nan Malezi. Gocha Chivchyan gwo ras premye te kòmanse, men anvan fini an pa t 'kapab anfòm nan arc ak la ak fè kolizyon avèk contender nan machin. Kòm yon rezilta, artikule S15 la fòtman Bent epi kite mouvman an nan wou an. Senk minit sa yo domaj pa ka repare, se konsa Chivchyan fizzled. Sam George di diskou li siksè. Apre yo tout, jwenn nan 16 an tèt nan ras la nan nivo sa a - li nan yon gwo rezilta.

retounen

Nan 2014 Gocha Chivchyan (biyografi atlèt prezante anwo a) yon lòt fwa ankò deside eseye chans li nan D1GP la. Anpil moun Japonè akeyi l 'nan yon fason zanmitay ak rive pale. konpetisyon sa yo te ki te fèt nan Krasnoyarsk pou kavalye a se pa konsa pou sa byen. Tout lòt peyi sou rasanbleman an teknik. Kòz la pwobab te fayit la nan koneksyon an akòz vibrasyon fò, paske motè a te travay nan vitès maksimòm nan. Tehskhod pa fache anpil Gocha, menm jan yo te genyen nouvo eksperyans ak objektif anbisye yo te mete. Nan pwen sa a Chivchyan se pi prometteur drifters yo, Ris, ak viktwa prensipal li yo se toujou devan yo.