Chip - akor "Skoda Octavia" - karakteristik ak pri

Mwen si ke mèt machin anpil yo te konvenki ke "Skoda" ka fyè de espesifikasyon, ak konsepsyon nan machin li yo. Men, si ou vle amelyore done sa yo se yon lòd pou nan grandè, solisyon an ki gen plis siksè se chip la - akor. "Octavia" 1.8 apre modènizasyon sa yo gen anpil plis dinamik pèfòmans-wo. Ki sa ki se chip akor ak konbyen lajan li koute? About sa a pita nan atik sa a.

Kisa ki ka fèt ak machin nan anvan an?

Natirèlman, "chipovka" - se pa kalite a sèlman nan akor. Anvan yo fè sa a, anpil otomobilis yo rekòmande yo enstale sa yo konpozan:

1. optik Altènatif.

2. Nouvo deflèkteur.

3. "Cilia" pou lanp.

4. deflèkteur ak Bonnet.

5. Tente fim nan fenèt la bò.

6. Alloy wou nan pi gwo dyamèt.

7. chok Altènatif ak arebò nan kò a.

Ou ka Lè sa a, kontinye nan "chipovke" machin nan.

karakteristik travay

Karakteristik nan prensipal nan sa a akor se amelyore traction ak machin pèfòmans nan san entèferans mekanik nan lòj motè li yo. Nan lòt mo, sa a rprogramasyon nan anviwònman yo faktori nan elektwonik inite a kontwòl, ki se te pote soti lè l sèvi avèk yon aparèy espesyal.

ECU se yon kalite machin sèvo a, ki se responsab pou fè swivi ak kontwòl nan tout sistèm machin pi gwo. Tankou nenpòt ki lòt òdinatè, inite kontwòl elektwonik gen yon chip memwa, ki anrejistre pwogram lan faktori ak tout anviwònman yo ak paramèt yo kontwòl motè.

Pwosesis la nan N ap felisite

Li te pote yon chip - akor ( "Skoda Octavia" 1.8 - pa gen okenn eksepsyon), lè l sèvi avèk contrôleur espesyal. chanjman Mèt tout enkòpore anviwònman manifakti yo amelyore entèn pèfòmans ki degaje konbisyon motè.

Ki sa ki pi enteresan, ki pi, pwogram sa a pa ka edited estasyon e voye l nan konpayi ki espesyalize nan moman sa a bon. Gen pwoblèm ki jan ekspè vèrs nan machin nan si li detekte feblès nan li, depann sou rezilta a nan rprogramasyon a tout antye.

Ak men yo pou fè chanjman nan done yo chip se tou senpleman enposib - tout sa a se fè lè l sèvi avèk yon lojisyèl espesyal ki pèmèt ou jwenn epi montre grafikman tab la kalibrasyon done. Se konsa, sa bay chip la - akor?

"Skoda Octavia": ki jan chanjman sa yo pral afekte operasyon an nan sistèm yo ak inite nan modèl sa a

Li ta dwe remake ke moun ki pa ka sèlman pouvwa a nan motè a ap chanje pandan rprogramasyon. Trè souvan chèche èd otomobilis diminye sa ki ekri nan sibstans ki sou toksik nan gaz yo itilize swa nan lòd yo diminye konsomasyon gaz la an mwayèn. Anplis de sa, li se posib yo fè ajisteman nan sistèm lan ekipman pou gaz ak rev limiteur, kidonk ogmante kapasite la nan machin lan pa pousan 5-10. Si li se yon motè turbo, paramèt yo pwodiksyon ak diferans nan pouvwa monte a 30 pousan nan nivo inisyal la.

Se konsa, sèlman apre yo fin yon koup la manipilasyon ka dramatikman chanje operasyon an nan sistèm yo machin. Apre sa, li la tout gras a pwosesis sa a, chip la - akor. "Skoda Octavia Tour" nan ka sa a, kòmanse konpòte plis konfyans sou wout la, ak chofè a santi l yon gwo rezèv nan pouvwa ki pèmèt ou chanje transmisyon an mwens epi yo pa dwe distrè pa yon motè.

sa kapab afekte konsomasyon gaz la?

Li ta dwe remake ke moun ki reflash nan ECU nan nenpòt fason pa parèt sou manm konsomasyon nan nan gazolin. Epi li pa majik - jis motè a vin pi fasil yo dispèse machin nan, se konsa ankouraje nan vitès la maksimòm li se pa gen okenn ankò yo mande yo. An konsekans, motè a se pa tèlman ajite anpil, ak konsomasyon gaz rete nan menm, make nan nan faktori.

Dmeran, youn nan rezon ki pi souvan ki otomobilis chèche èd nan men estasyon an sèvis, motè a combustion entèn se ogmante resous la. Kèlkeswa sa li ka sanble etranj, men aktyèlman yon ekstansyon pou lavi sa a ki nan motè a pa vle di nan rprogramasyon òdinatè la. Kòm yon rezilta, motè a se kapab san yo pa estrès soufwans dispèse machin nan vitès ki nesesè yo, respektivman, ak yon manivèl pati yo pa tèlman mete.

Poukisa konstrukteur pa t 'ekspoze paramèt ki nesesè yo nan eku la?

Èske w gen te di ke, gen yon enpresyon tankou si manifakti a mond "Skoda" espesyalman pwodui liy lan asanble machin yo undone. Men, an reyalite li se pa. E genyen anpil rezon objektif. Lefèt ke machin make "Skoda" yo pwodwi pou nan yon pakèt domèn konsomatè, ki natirèlman abite nan yon anviwonman diferan ak diferan tanperati ak kalite gaz la vann nan estasyon gaz la. Se pou rezon sa tchèk yo ki rete nan rezèv apeprè 20-30 pousan nan potansyèl reyèl la nan machin lan. Sa se, mache a "Skoda" ale ak paramèt yo ECU mwayèn, se pou kont li pran yon desizyon sou si wi ou non li ta dwe reflash pran pou tèt li chak otomobilist separeman.

By wout la, trè souvan chip - akor ( "Skoda Octavia» 1.8 TSI ki gen ladan) otomobilis fè tranzisyon an nan yon lòt di ki kalite gaz - gaz. Natirèlman, firmwèr a estanda, optimisé pou 95-oktan gazolin, machin nan sou gaz se fasil yo ale oke - li pral sètènman pèdi pouvwa ak dinamik nan ka sa a. Nan sans sa a, apre yo fin enstalasyon an nan HBO akor chip li se vin de pli zan pli enpòtan pou otomobilis nou an.

Konbyen sa koute?

Nou te deja remake ke moun ki rprogramasyon mande pou ekipman espesyalize yo. Se konsa, pri pou peye pou ekipman sa yo kòmanse ak yon mak nan 5-6 mil ero. Se poutèt sa, a jwenn yo pou itilizasyon pèsonèl sèlman Inposibl. Men, pri pou peye pou ekla a se sou 100-500 dola depann sou ane a nan envantè nan machin nan ak ki kalite motè enstale sou li.