Dezas la sou Lake Constance: kòz yo, ankèt la, nimewo telefòn nan lanmò

Li te plis pase 13 ane depi jou sa a memorab lè syèl la sou Almay te fè fas de avyon - yon pasaje Ris TU-154 ak kago Bèlj "Boeing-757". viktim yo nan dezas terib sa a te vin 71 moun, pi fò nan yo - timoun yo.

Evènman anvan vòl la

Jou aprè lannwit sa de 1 a 2 jiyè 2002, lè aksidan an ki te fèt sou Lake Constance, sou tablo yon avyon pasaje Ris Tu-154 sa ki nan konpayi an "Bashkir konpayi avyon", yo te 67 pasaje, ki gen ladan 52 timoun yo ak 12 manm ekipaj. Pati nan prensipal konsiste de elèv yo talan soti nan Bashkiria, ki moun ki te pran vòl nan peyi Espay an vakans. Pèmi yo te akòde UNESCO repiblik Afè Komite kòm yon rekonpans pou pèfòmans segondè nan etid yo. Vreman vre, nan gwoup sa a, tout timoun yo menm te tankou seleksyon an: atis, powèt, atlèt.

Kòm li te tounen soti, Ufa timoun yo lekòl la pa ta dwe gen yo dwe nan syèl la sou Jou lannwit sa a décisif. Jis pa erè te akonpaye pa yon granmoun, ki te fè yon gwoup Bashkir timoun yo Sheremetyevo ayewopò, olye ke delivre yo nan Domodedovo, yo te an reta sou Ev nan avyon l 'yo, vole sou Barcelona.

Yon seri aksidan

Prèske tout timoun ale nan jou ferye aletranje, te soti nan fanmi nan paran Wo-plase. Pou egzanp, 15-ane-fin vye granmoun Laysan Gimaeva se te pitit fi a ki an tèt prezidansyèl la administrasyon an Bashkir Repiblik. Si sa yo te nan timoun nan òdinè fanmi yo, yo ta tou senpleman te retounen tounen lakay ou, menm fache epi k'ap viv, ak avyon aksidan sou Lake Constance pa ta rive.

Men, paran enfliyan nan timoun lekòl deside voye yo bay Moskou, youn nan avyon an ki fè pati "Bashkir konpayi avyon", ki Lè sa a, te gen yon charter school Nimewo vòl 2937 yo pran yo nan peyi Espay. Ekipaj la te gen nan tèt li Alexander Brit, ki moun ki te deja vole nan Barcelone yon fwa kèk ak te konnen wout la byen.

Ak isit la se yon lòt konyensidans - apre timoun yo te resevwa sou avyon an, li te tounen soti ke te gen toujou yon kèk plas vid. Lè sa a, li te deside aplike sa yo tikè siplemantè. Te gen sèlman sèt. Kat nan yo ki al jwenn Shislovskih nan fanmi soti nan Byelorisi, ki se tou an reta pou avyon l 'yo, ak twa - Svetlana Kaloeva soti nan North Ossetia, vole ak de timoun yo (, pitit gason pi gran nan zo ak 4-ane-fin vye granmoun Diana) nan mari l', Vitaly, ki moun ki te travay nan peyi Espay ki sou kontra. Yon fwa te gen yon aksidan sou Lake Constance, menm non yo nan moun ki pasaje o aza pa te imedyatman li te ye.

anvan yon dezas

Sa Jiyè mitan lannwit, tou de avyon yo te nan syèl la sou Almay, men malgre sa a, jesyon an nan trafik aeryen nan moman an li te transfere nan konpayi an Swis "skigid", ki chita nan Zurich. Nan sant sa a, kòm dabitid nan mitan lannwit, te rete nan travay sèlman twa moun: de ak asistan manadjè. Sepandan, jis anvan kolizyon an youn nan ofisye yo nan sèvis te ale nan repo a, ak nan konsole a te sèlman Pyè Nielsen, ki moun ki te fòse yo gade nan menm tan an pou de tèminal yo. Lè manadjè a remake ke avyon an de ki nan niveau nan menm pye 36 mil., Yo te kòmanse konvèje, nou te rete yon kesyon de segonn anvan aksidan an. Überlingen kolizyon Mid-air te prèske inevitab.

ekip enkonsistans

Kou nan avyon, vole nan direksyon pou chak lòt, te mare sou yon kwa. Manadjè te eseye korije sitiyasyon an e li te bay yo lòd, ki ekipaj la nan batiman an Ris diminye. Mwen dwe di ke pa tan sa a Tu-154 pilòt yo remake gen yon lòt bato apwoche l 'sou bò gòch la. Yo te pare yo egzekite yon manevwe ki ta pèmèt avyon an dispèse san danje.

Touswit apre yo fin kòmandman yo kontwolè nan kabin an nan pilòt Ris avètisman an vivan otomatik sou rankont danjere (TCAs), ki rapòte sou bezwen an jwenn altitid byen vit. Ak nan menm tan an sou tablo "Boeing" te resevwa enstriksyon yo menm soti nan sistèm nan ki idantik, men se sèlman sou n bès nan. ko-pilòt la nan Tu-154 la te trase atansyon a nan rès la nan ekipaj la sou Dispatcher dezekilib ak TCAs kòmandman yo, men li te di yo ke yo ta pote soti nan lòd la, k ap sonnen nan tè a. Se pou rezon sa pa gen yon sèl konfime resi a nan lòd soti nan dispatchè a, menm si kannòt la, li te kòmanse diminye. Apre jis yon kèk segond soti nan ekip la tè repete. Nan tan sa a, li imedyatman konfime.

fatal erè

Kòm pita, sa pral lakòz, kolizyon sou Lake Constance te dwe kòmandman premature depoze esplike pa manadjè nan konpayi an "skigid" Pyè Nielsen. Pa erè, li te enfòme ekipaj la nan enfòmasyon ki avyon Ris kòrèk sou lòt kannòt la, ki sipozeman ki dwat yo.

Imedyatman, Decoder done yo bwat nwa te montre ke pilòt yo te twonpe tèt nou pa mesaj sa a epi, aparamman, deside ke pwochen vole yon lòt avyon, ki sistèm nan TCAs, pou kèlkeswa rezon, pa te jwenn. Li rete klè poukisa pa youn nan pilòt yo pa enfòme sou konfli sa a nan ekip Dispatcher nan sèvis.

Dezas la sou Lake Constance

Ansanm ak avyon an Ris te desann ak "757", ki gen ekipaj te pote enstriksyon TCAs. Sa a manevwe yo, yo imedyatman rapòte bay tè a, men manadjè Pyè Nielsen pa t 'tande li, paske lyen ki te vin yon lòt bato sou yon frekans diferan.

Nan moman ki sot pase yo anvan aksidan an, tou de ekipaj jan yo te kapab, ap eseye anpeche yon dirèksyon danjere, rejte wou volan tout wout la, men kòm ou konnen, tout efò yo te nan gremesi. Tu-154 la fè kolizyon avèk "Boeing-757" prèske nan yon ang ki dwat. Avyon an, ki fè pati konpayi an anbake DHL, estabilizasyon vètikal li yo frape yon souflèt pwisan nan karleng a avyon Ris poukisa li tonbe nan Mid-Air. fragman li yo tonbe nan vwazinaj la nan vil la Alman nan Überlingen, tou pre Lake Constance (Baden-Württemberg). Boeing, nan vire, prive de estabilizasyon an ak pèdi kontwòl, te fè aksidan. Yon katastwòf terib sou Lake Constance te reklame lavi yo nan tou de manm ekipaj nan avyon ak tout pasaje yo desann vole sou Tu-154 la.

ankèt sou ensidan an

Dapre rezilta yo nan ankèt la aksidan te fè, ki okipe yon komisyon espesyal nan German Biwo Federal la (BFU). rezilta li yo te pibliye de ane pita. Rapò a Komisyon eta de rezon pou ki kolizyon an te rive:

1. Yon kontwolè trafik aeryen nan tan pa t 'kapab bay separasyon bon jan ant de avyon. diminye enstriksyon an te bay pilòt yo nan ekipaj la nan Tu-154 la pita.
2. Ekipaj la nan avyon an Ris kontinye dekline, malgre rekòmandasyon yo nan TCAs grenpe.

konklizyon ekspè yo '

Rapò a tou te erè anpil te fèt pa lidèchip nan sant la nan Zurich ak ICAO a (Creole Òganizasyon Sivil Aviyasyon). Se konsa, mèt pwopriyete yo nan konpayi an Swis "skigid" pou anpil ane pèmèt tankou yon travay lòd nan contrôleur trafik aeryen nan ki kontwòl trafik aeryen te kapab sèlman yon sèl moun ki, pandan y ap li ekip-mate pandan tan sa a repoze. Avyon aksidan sou Lake Constance (2002) te fè li klè ke tankou yon gwo kantite pèsonèl pa t 'ase. Anplis de sa, ekipman an ki te pouse manadjè a sou yon avyon posib rapwòchman Jou lannwit sa a koupe akòz antretyen.

Kòm pou telefòn yo, yo menm tou pa t 'travay. Li se paske nan sa a Peter Nielsen pa t 'kapab nan moman an dwa jwenn nan ayewopò an, ki chita nan Friedrichshafen (ti vil ki sitiye nan Lake Constance nò), nan lòd yo pase gen repartiteur a kenbe rive ak yon reta nan avyon an, pou ki mont yo Swis sou tèminal nan dezyèm . Anplis de sa, akòz mank de prepoze telefòn nan Karlsruhe, pi bonè remake rankontre a fèmen nan lè a, nou pa te gen okenn opòtinite yo avèti katastwòf nan pwochen Nielsen.

Komite a, ki envestige kolizyon an sou Lake Constance, te note ke dokiman yo ICAO gouvène itilize nan TCAs ak ki te fèt nan ekipaj la nan Tu-154 la, te an pati kontradiktwa ak enkonplè. Lefèt ke, sou men nan yon sèl, enstriksyon an nan sistèm nan genyen yon entèdiksyon strik sou ekzekisyon an nan manèv ki pa satisfè envit la TCAs, ak sou lòt la - li te konsidere kòm yon oksilyè, enben, kreye enpresyon ke manadjè a ekip se yon priyorite. sa a nou ka sèlman kòrèk konklizyon Soti nan: si se pa yon seri de aksidan ra ak erè fatal, Lè sa a, aksidan sou Lake Constance (2002) ta gen tou senpleman enposib.

rezilta

Avèk sezon otòn la nan avyon an , trajedi sa a pa te te fini. fanmi Malè antere pitit yo, ak kèk fanmi Lè sa a, tonbe plat atè, kapab kenbe fèm lapenn sa yo. Li te deklare lavi anpil ak yon dezas sou Lake Constance. te nimewo telefòn nan lanmò orijinal genyen non yo nan 19 granmoun ak 52 timoun yo. Men, 24 fevriye, 2004 pou ajoute pou li yon lòt non - Pyè Nielsen, manadjè a menm nan konpayi an "skigid", te fè yon seri de erè ki te mennen nan tankou yon trajedi gwo-echèl. Li te mouri Vitaliem Kaloevym, madanm ak timoun ki te pran vòl vòl nan malad-malereuz № 2937. nan Tribinal nan ka sa a te dire pou prèske yon ane. Nan fen mwa Oktòb 2005 Kaloeva jwenn koupab de touye moun ak kondane a 8 ane nan prizon. Bay sikonstans ki nan dosye a ak yon kondisyon mantal grav nan akize a, tribinal la redwi tèm nan nan 5 ane ak 3 mwa.

Toupre lavil la Alman nan Ueberlingen nan rejyon an Lake Constance, mete yon moniman ki ra, yon rapèl nan trajedi a plis pase 10 ane de sa. Li se fèt tankou yon kolye kase ki gen bèl grenn pèl yo gaye toupatou atravè chemen an nan tonbe debri de avyon.