Etone turbine vapè

Ki moun ki se "kè an", bay lavi ki pi moun-machin se yon motè combustion entèn (ICE). Sepandan, li pa t 'toujou.

Nan tan pase yo prezante

Anvan epòk la nan motè a ki degaje konbisyon entèn pou yon tan long, eleman enpòtan nan pwogrè teknolojik te yon turbine vapè. Sa a se ka a ra ki kote envansyon nan jwenn yo dwe tèlman reyisi ke kontinye ap itilize jodi a, kwake ak yon kantite amelyorasyon. Li ta dwe remake ke moun ki travay sou yon koup ki pa ta dwe konfonn ak turbin vapè ak machin klasik (Locomotive a menm). Yo gen yon diferan prensip k ap travay, ak efikasite nan se enprenabl.

Machin vapè turbine. envansyon

Yo kwè ke premye fwa a tankou yon turbine devlope ak aplike nan suedwa an metal P. Laval. Retounen nan 1889 te gen yon bezwen pou yon motè efikas pou séparation nan lèt, kapasite a yo kreye vitès la wotasyon nan omwen 100 revolisyon pou chak dezyèm. Prensip la nan operasyon nan turbine a te byen senp: sou yon sifas ki fiks nan aks la silenn nan lam la mete yo nan ki te frape jè a nan surchofe vapè soti nan devan an deyò nan chofaj la. Enèji a potansyèl de pè a transfòme nan enèji sinetik, sa ki lakòz silenn lan vire. Laval pwouve detèmine ke rezilta yo pi byen yo jwenn si koule a nan vapè pral sove nan bouch la kòn ki gen fòm, olye ke tib dwat.

Sepandan, yon turbine vapè li te ye Anglè C. A. Parsons. Li devlope li se prèske paralèl ak Laval, men se pa sèlman amelyore, men tou, dvine ki konekte nan yon dèlko elektrik (pwototip a nan sistèm an modèn nan GD).

Nan 1894, li te kreye kannòt la, kondwi pa motè a ki baze sou yon turbine vapè (vitès maksimòm nan sou 60 km / h). Lide a te tèlman reyisi ke apre 1900 pi fò nan bato de gè yo te ekipe ak motè menm jan an.

tan nou an

Natirèlman, depi envansyon nan ak premye modèl la vapè turbine te mete ajou, ak dezavantaj konsepsyon yo elimine. Klasik sistèm vapè turbine gen ladan de eleman: yon statorik fiks ak ajutaj ak yon inite wotasyon rotor (silenn) ak lam loje nan lojman li yo. Tou depan de direksyon an nan mouvman vapè fè distenksyon ant de varyete konstriksyon rotor - radial Et axial. Ansyen an se eko nan solisyon yo yo te orijinal: yo koup vektè pwopagasyon pèpandikilè ak aks la silenn, ak pal yo se paralèl ak li. Nan axial direksyon nan pè a konyenside avèk aks la, epi li se wotasyon pwodwi akòz oryantasyon an espesyal nan lam yo.

Pi efikas pou sèvi ak enèji pouvwa koup nan vapè turbin ak plizyè silenn (katamaran). Sepandan, akòz nati a ankonbran ak konpleksite nan desen an solisyon sa yo, se itilize kote sèvi ak yo se ekonomikman jistifye. Bouteilles enceintes ka chita sou yon aks komen yo epi yo dwe mekanikman endepandan. Sistèm nan nan sele yo ak dyafragm anpeche nòmal operasyon nan sistèm nan tout antye (admisyon lè a ekstèn, degre yo contournement vapè flit ak pou fè.).

Devlopman nan nan teknoloji vapè turbine

Nan nivo ki ba nan vapè presyon ak pouvwa ki ba turbine klasik ensufizant efikas. Yo te ranplase pa machin vis vapè. Sa a devlopman Russian se yon evolisyon natirèl la nan modèl la orijinal la. Anndan lojman an yo ranje rotor ak tete silendrik. vapè nan fèk ap rantre plen espas ki la ant dan yo nan vis kap vini yo, gen woulman nan ak plis arè manje. Pli lwen, se pòsyon nan kavite nan vapè yo ki te pwodwi elaji epi pèfòme travay sou wotasyon a nan rotor la vis la. Sa a konsepsyon pèmèt pou pi bon pou sèvi ak ki estoke vapè enèji.