Ignisyon distribisyon

motè machin lan se te fè leve nan kat sistèm, de mekanism. Se sistèm nan ignisyon bezwen sanflaman melanj lan gaz nan motè a. Tout eleman nan sistèm nan bay serye ignisyon, ki baze sou prensip la nan lòd la nan silenn motè a machin. Konsidere detay yo.

Avèk motè a kouri pou ki degaje konbisyon pi konplè nan melanj gaz la se deklanche pa etensèl prèske nan fen konjesyon serebral la konpresyon. Li enpòtan yo ajiste switch machin nan te byen configuré. Depi yo arbr a motè ak rasin yo distribitè senkronize avèk presizyon, chaj ignisyon fèt nan yon tan estrikteman nesesè. Ki se, se pasaj la nan arbr a nan yon pwen sèten nan melanj lan deklanche. Sa rive siklik ak altène sik nan travay motè. pwen sa a se moman sa a nan ignisyon.

sistèm melanj ignisyon travay byen fiable. Men, akòz depresyasyon a nan eleman fiks, peryodik ajisteman nesesè ignisyon. Sa a se operasyon te pote soti lè gen gwo pwoblèm karakteristik nan operasyon motè. Amelyore toksisite a nan gaz echapman, enstab operasyon nan motè la - tout bagay sa yo kondisyon dezòd nan operasyon an nòmal nan sistèm nan.

se kontwole ignisyon fè tou de lè motè a ap kouri, ak nan Anvlope nan. Ajiste zouti yo bay espesyal ak ekipman ki se pa toujou disponib nan garaj la nan yon nonm ki senp nan lari an. Se poutèt sa, sofistike eksperyans chofè kontwole distribisyon an ignisyon lè motè a ap kouri. Li se pa trè difisil fè. Li enpòtan pou aprann kijan pou tande epi koute motè a, li pral di w kouman yo kòrèkteman mete tan an ignisyon.

Warning! vòltaj la nan sistèm nan ignisyon rive nan 12000-24000V. Sa se yon anpil. Se poutèt sa, pa gen okenn bezwen ijan, epi yo pa yo te asire w nan sekirite yo, pa manyen eleman yo nan sistèm nan ignisyon, an patikilye pou segondè-vòltaj fil etensèl ploge.

Li enpòtan ke ou konprann ke valè a nan ang la depann sou anpil faktè. se pri a ki degaje konbisyon, vitès ak chay la motè korije nan yon sèten limit ang lan. se anreta ignisyon karakterize pa yon davans gwo nan yon wotasyon modere nan arbr a motè.

Operasyon an tout antye de motè a, menm jan nou te wè, se senkronize. Pwouve li te jwenn ke nan operasyon aktyèl motè a se pratikman enposib reyalize ki degaje konbisyon ki pi konplè sou melanj la. Konsèpteur yo atravè mond la yo ap konbat ak pwoblèm sa a. Pa pouse ekoloji yo. Senpleman mete, se gaz la boule plis konplètman nan silenn lan, sibstans ki sou yo mwens danjere nan atmosfè a, epi, Se poutèt sa, sa yo ògàn respiratwa.

Pou asire kondisyon sa yo melanj la nan motè a dwe limen yon ti kras pi bonè pase twonpèt la ap apwoche a valè a pwen an anwo mouri. Nan sans sa a, nosyon de distribisyon an ignisyon. Sa a ang wotasyon nan arbr a soti nan enstantane nan ensidan nan etensèl nan apwoksimasyon nan etensèl twonpèt la nan pwen anwo li yo mouri.

Natirèlman, ajisteman nan ignisyon an gen dezavantaj li yo. Epi, etranj ase, se nosyon de ajisteman. Sa a se yon etap pwosesis adisyonèl, ki mande pou espesifik konesans, ladrès ak eksperyans li. Si se ajisteman an te pote soti, sa vle di ke gen yon chans segondè nan echèk sistèm akòz prezans la nan yon plusieurs nan pati mekanik. Se poutèt sa, machin jodi a de pli zan pli ekipe ak sistèm antretyen-gratis plis serye ki elimine dezavantaj sa a.

Ak pwen ki sot pase a: si nou sipoze ke youn nan sistèm yo ki responsab pou distribisyon an ignisyon, pa travay, lajman pèdi dinamik yo machin nan epapiye, menm jan tou ogmante konsomasyon nan gazolin.