Istwa Ural oto Plant. Kalite pwodwi, foto

endistri otomobil nan Larisi se toujou ap en. Pou dat nan peyi nou an opere 16 plant sa a espesyalizasyon. Youn nan antrepwiz yo pi gwo nan jeni mekanik se Ural oto Plant la ( "URALAZ") sitou pwodui kamyon.

Lè yo te plant lan òganize

istwa li "URALAZ" mennen nan 12.30.1941 ane. Li te Lè sa a, Komite a defans Eta Sovyetik te deside òganize nan Miass Auto-Machin FOUNDRY antrepriz, kapasite pwodiksyon ki te evakye soti nan Moskou nan plant la. . Stalin (zis) Enstalasyon nan ekipman plant nouvo te dirèkteman "sou wou" literalman nan ouvè an. An menm tan bilding nan bati plant. Boutik nan premye nan konpayi an nouvo te kòmanse operasyon yo nan sezon prentan an nan 1942. Yon mwa apre kòmanse-up la nan plant la ak te resevwa premye pwodwi li yo - bwat pou tank ak motè.

transfòmasyon mondyal

Plis pase yon ane Miass motè plant pwodwi konpozan sèlman. Sepandan, peyi a ijan nesesè machin. Se poutèt sa, pa lòd gen yon Komite pou defans nan 14.02.43, konpayi an te reorganized nan oto plant la Ural. Stalin ( "UralZIS-"). Miass, fin vye granmoun vil la pwovens nan minè lò, machann ak atizan, toudenkou li tounen kapital la nan machin lan Ural kamyon lou.

kamyon an premye

Pou twò lontan, nouvo pwodwi yo nan konpayi yo ki fèk fòme nan peyi a pa t 'gen yo rete tann. Deja pa 05.27.1944, yo te komisyone nan konpayi yo tiyo, ak machin nan premye te vini nan avè l '08.07.1944 ane. 20.07 tout anpil nan mak nouvo zis-5B te ale nan devan an. 30.09.1944 nan konpayi an te reyini machin milyèm.

se Istwa nan oto plant la Ural endisosyableman lye nan Dezyèm Gè Mondyal la. Pandan ane sa yo lagè kamyon yo konpayi yo te lajman itilize sou tout fron ak li trè serye. Avèk kabin fèt an bwa, ki pa gen okenn fren sou wou yo devan, lori a pi popilè ansanm ak Lame Wouj la te antre nan Bèlen.

te premye kamyon an antrepriz te fèt sou baz la nan manifaktire nan plant la Moskou nepolnoprivodnogo biaksyal zis-5. Espesyalman pou kondisyon devan-liy enjenyè yo devlope yon vèsyon senplifye nan li. Avantaj nan prensipal nan nouvo modèl lan, te konpare ak fin vye granmoun lan, te vin plis pouvwa anpil motè. Ekipe ak kamyon yo te kapab akselere a 35% pi vit pase zis yo-5. Nan ekonomi yo menm gaz tan ki rive jiska 10-16%.

Plant apre lagè a

Depi 1947, Ural oto Plant ( "URALAZ"), ki gen istwa te kòmanse nan ane yo byen bonè nan lagè a, kòmanse fabrikasyon kamyon, konstriksyon ki gen ladan moun konpozan ak pyès rezèv ki fè yo pa devan-liy modèl te fin fèt. Premye bagay yon machin ekipe ak yon kò ki gen twa flan. Apre sa kòmanse yo sèvi ak fren idwolik sou tout wou. Se tank gaz machin deplase anba kò a. Te desen an nan Variant a devan-liy ki sitiye anba chèz la. Nan non an konplètman konvèti zis-5B apre tout chanjman sa yo ajoute nan lèt la "M" (modènize).

1956 te vin youn nan pi enpòtan an nan istwa a tout moun ki tankou yon antrepriz kòm oto Plant la Ural. Photos de kamyon an "UralZIS- 355", te etabli ane sa a sou baz la nan yon eksperimantal 'UralZIS- 353 ", yo montre anba a, demontre avantaj li yo an konparezon ak modèl yo anvan yo. Nimewo Machin 355 plase nan endèks la nan motè li yo (5555 cm3 nan 85 l / yo). Nouvo motè machin te amelyore sistèm lubrification, nitrisyon ak krivoshipnoshatunny mekanis. Avantaj ki genyen nan prensipal nan zis-355 asye ogmante a 70 km vitès h / ak rediksyon nan koule gaz a 29 lit pou chak 100 km.

Apre sa, faktori a pwodwi plis modèn "UralZIS- 353M" ak 353A. "Naturelle" Depi 1959, plant la te kòmanse pwodiksyon nan machin nan wout. pwodiksyon Serial nan "Ural-353" te kòmanse nan lane 1961 zis machin te ale nan liy lan asanble pou yon lòt senk ane apre sa.

Kamyon gaz dèlko kalite

Nan paralèl ak modèl yo petwòl apre lagè a Miass faktori te kòmanse yo pwodwi machin ak kalite sa a. Okòmansman, konpayi an te metrize pwodiksyon an devlope nan Moskou modèl la plant zis-21A. Pou Pil melanj gaz sèk yo itilize nan machin sa a. Natirèlman, karakteristik sa yo nan zis petwòl se pi fon. premye machin yo gaz te ka vwayaje nan vitès la nan jiska 48 km / h. kapasite chaj li te 2.5 tòn. Apre sa pwodwi lòt modifikasyon machin gaz. Dènye a se te "UralZIS- 352".

90 ane

An 1994 plant la te vin tounen yon konpayi stock jwenti epi li resevwa non an nan "URALAZ". Nan lane 1998, konpayi an chanje kontwòl ekstèn. Nan lane 2000 restriktirasyon li yo ak fòmasyon an nan "oto Plant" naturelle "," ki te fin fèt.

lòt non antrepriz la

Nan 2011, URALAZ (Ural oto Plant), liy lan pwodiksyon ki pa tan sa a te deja desann plis pase 1,400 mil. Machin, te chanje non "naturelle a". Konpayi a te vin devni yon kenbe nan pi gwo nan "Kamyon yo". Pou dat, nan adisyon a li, gwoup la konsiste de "URALAZ-Energo", JSC "Saransk faktori pil fatra" nan "enfrastrikti sosyal."

kliyan prensipal yo nan konpayi an Ural oto Plant ( "naturelle") se pi gwo a nan sijè ki abòde lan lwil oliv ak gaz pwosesis: OOo "Gazprom", OJSC "NK" Rosneft ",", "TNK-BP", elatriye akizisyon kamyon "naturelle" ak eta a .. . Pami kliyan yo nan nivo sa a - Ris Ministè defans, Ministè Sitiyasyon Ijans, Ministè Zafè Entèn. Plant "naturelle" te manifaktirè yo kamyon an premye nan CIS la dirije sistèm jesyon l 'nan konfòmite avèk ISO 9001-2000 ak 2008.

Kamyon "naturelle" jodi a

Jodi a, tankou nan tan Sovyetik yo, Ural oto Plant espesyalize nan pwodiksyon an nan sitou kamyon. mak sa a machin yo karakterize pa fyab, kapasite, kapasite loading gwo. Apresye yo ak nan endistri ak agrikilti pou antretyen fasil. Men, se avantaj nan prensipal nan teknik sa a konsidere yo dwe mak-tèren bay konsepsyon espesyal nan kondwi aks ak sofistike sistèm règleman lè nan kawotchou.

Opere "naturelle" kamyon yo se kondisyon yo move tan pi grav. Pou egzanp, pou fè travay pwodiksyon yo kapab nan tanperati soti nan -50 +50 degre. Avantaj de teknik sa a se byen li te ye manifakti ke li se fèt pou depo bezgarazhnoe.

Pou dat, plant lan pwodwi kat-wou kamyon kondwi nan wout machin ak kamyon, ki fèt pou itilize sou wout difisil-sifas. modèl Abò nan mak sa a yo ekipe ak kabann.

Lòt pwodui nan antrepriz la

Anplis de sa nan kamyon Ural plant otomobil pwodui chanjman otobis, machin sèvis piblik, traktè ak pil fatra kamyon. Baze sou ki chasi a nan mak la se monte plis pase 400 kalite machin: kreyns, gaz, boutik reparasyon, kamyon dife .. Elatriye Otobis yo nan mak sa a nan biwo a yo ekipe ak èkondisyone ak sistèm vantilasyon. Nan izolwa yo enstale otonòm sistèm chofaj. Depi ane 2001, plant lan pwodwi ki gen ladan machin ki gen reyinyon an motè Ewopeyen estanda anviwònman "Euro-2". machin blende "naturelle" espesyalman pou lame a nan konpayi an devlope.

Konpayi a pwodui vann machin li nan Direksyon an nan Komèsyal portefeuy "Kamyon" ak nan yon rezo konsesyonè vaste, òganize nan tout rejyon yo nan peyi a.

jesyon yo nan konpayi an

Pou dat, youn nan pi gwo antrepwiz yo Ris angaje nan pwodiksyon nan kamyon ak ekipman espesyal - Ural oto Plant ( "URALAZ"). Direktè li yo, Victor Kadylkin deja te dirije Divizyon "Propulsion a" ak laroslavl Machin Plant. Nan 2013, li te siksede pa W. Corman, ki moun ki te dirije plant la otomobil Ural pou 9 ane (depi 2002).