Kago kamyon "Scania": espesifikasyon teknik, konsomasyon gaz ak revizyon

Traktè "Scania" - sa a se sa tout moun reve pou l yon kamyoneur. machin sa yo ka souvan ka wè sou wout nou yo. Yo se trè popilè paske yo bay pèfòmans ekselan, segondè fyab, konfò. kamyon sa yo ou yo konplètman adapte pou trafik sou wout nou an, ki yon lòt fwa ankò pwouve popilarite yo.

Seri traktè

Pou chak gen yon kamyon kago. Manifakti a ofri seri plizyè nan kamyon. Nan mitan yo, ou ka fasilman chwazi modèl la espesifik nan anfòm objektif ou ak objektif yo. Chak machin gen avantaj sèten ak karakteristik. Kidonk, oto "Scania a" - se traktè divize an twa kalite.

Ideal pou distans kout

Gwoup la premye, «P», - se yon mwayen pou transpò pou moun ki bezwen al kontre defi yo nan chak anbake jou pou distans kout. Isit la ou ka chwazi nan senk fòma nan mitan modèl yo. Sa yo se twa lontan taksi a ak yon sèl fòma kout san yo pa yon kote yo repo. kamyon Sa yo se ideyal pou travay nan vil la.

Menm plis konfò ak pouvwa

Traktè "Scania" nan yon seri de «G» se yon kabin ak konpatiman depo adisyonèl, ki kapab itil sou wout la. Kamyon nan seri sa a bay menm pi gwo nivo de konfò ak yon motè pwisan. kamyon sa yo travay byen nan yon transpò long distans.

Bati pou bwote la long

Kamyon Seri «R» - se inovasyon. Li itilize inite yo pwisan uit-silenn pouvwa, ak pi wo bon jan kalite ak sispansyon optimisé. Sa a se yon modèl trè pratik ak konfòtab. Yo se ki pi popilè a paske yo gen yon kantite opsyon adisyonèl ak trè itil ak karakteristik.

Natirèlman, nenpòt kamyon "Scania" gen ekselan karakteristik teknik, ki fè yo konbine avèk estanda ki wo nan pwodiksyon an. Sa a pèmèt mak la yo pwodwi machin sa yo ki konnen konnen ak renmen nan tout mond lan.

"Scania" - se serye nan tout sikonstans

Yon faktè patikilyèman enpòtan ki lakòz li nan achte machin nan mak sa a - yon fyab segondè. Jodi a li se trè enpòtan, kòm kliyan yo machandiz pito travay fèt kòm egzat ke posib. Ak transpòtè yo vle yo dwe konplètman asire w ke kamyon an pa pral febli. Traktè "Scania" poukisa pwofesyonèl chwazi routye. Ki kote lòt moun bay moute machin, aparèy sa a soti nan mak Swedish pral travay.

Machin pou kòf ak trafik entènasyonal

kamyon sa Swedish regilyèman resevwa fidbak pozitif soti nan transpò, manifakti ak konstriksyon konpayi yo atravè mond lan.

Majorite a nan konpayi nan Larisi ak aletranje jwenn teknik sa a, paske fyab, fyab, kapasite, inovatè karakteristik sa yo teknik yo sou nivo ki pi wo. kamyon kago "Scania" gras a tout sa ki pi bon renmen yo sèvi ak li nan transpò kago entènasyonal yo. Avèk swen apwopriye e alè antretyen, machin sa a ka opere pou dè dekad. Apre sa, sa yo se pa pawòl vid.

Karakteristik teknik

Lè w ap chwazi kamyon an se espesyalman enpòtan ak anpil atansyon etidye pati nan teknik. Ki sa ki se konsa espesyal sou sa yo kamyon Swedish?

Kèlkeswa modèl la ak seri, se chak kamyon ekipe ak tank gaz soti nan 300 a 500 lit, sezon prentan oubyen sispansyon lè, fren tanbou, yon motè dyezèl pwisan, sistèm nan klima ak kontwòl kwazyè. Nenpòt traktè ekipe ak yon seri santral la, aparèy chofaj konplètman oksilyè, ak yon takigraf.

inovatè motè

Traktè "Scania", nan tou sa li te fè seri vini nan, te ekipe ak motè modèn ak pwisan. Nan kamyon sa yo monte piki motè dyezèl. Bouteilles nan motè sa yo diferan konsepsyon avanse. Se konsa, enjenyè te reyalize gwo pouvwa nan yon efikasite ase.

Tout modèl nan motè konplètman konfòme li avèk estanda modèn anviwònman an. modèl diferan yo te itilize, nan adisyon a popilè "Euro a" 3, 4, 5, e menm estanda èèv. Sa a se yon nivo kalitatif nouvo.

Jodi a modèl divès kalite motè ak yon volim nan 9, 12, 13 ak 16 lit. Chak modèl ki fèt yo rezoud travay diferan nan yon anviwonman piman bouk. Yo nan lòd reyalize segondè efikasite ak ekonomi, gen kèk modèl nan traktè ekipe ak motè nan Euro 6.

Pou egzanp, traktè "Scania» «R» seri ekipe ak ki gen fòm V motè 8-silenn ak yon volim k ap travay nan 16 lit. Li se konplètman ki konsistan avèk estanda anviwònman "Euro 5". Kòm yon opsyon, se motè sa a ekipe ak yon pi fre turbo lè, yon echanjeur, ak piki PDE EMS inite kontwòl. Nan yon pouvwa nan 500 l. a. vitès maksimòm pou machin sa a se 85 km / h. Lè y ap kreye motè sa yo itilize enjenyè teknoloji EGR inik, sistèm piki-wo presyon sistèm lan piki ak nouvo konbustyon yo modilè, plis teknoloji enèji nan konvèsyon pouvwa.

sistèm transmisyon

Enjenyè "Scania" toujou fè efò fè travay la nan chofè a kòm pratik ak konfòtab. Karakteristik kamyon "Scania" gen ladan pp, ki pèmèt chofè a gen tout kontwòl sou trelè a.

Nan pifò modèl - manyèl vitesses. Sepandan li se posib kòm yon opsyon nan ekipe sistèm lan machin automatisation ki baze sou teknoloji yo Opticruise. Ki gen eksperyans chofè kamyon konnen ke pou yon konsomasyon gaz plis ékonomi nesesè yo chwazi sistèm nan dwa nan transmisyon. machin lan gen yon depans pi wo.

Nenpòt kamyon "Scania" ekipe ak transmisyon ki pi teknoloji avanse ak modèn. Nan tout posib espesyalman mete aksan sou pp la 8-vitès modèl. Epitou montre tèt li parfe chanjman nan "8 + 1". Isit la se te ajoute yon lòt transfè trennen sou vant. Li se fèt yo ki pèmèt mouvman nan vitès pi gwo a charj segondè.

Toujou li se posib yo asiyen bwat sis-vitès. Sistèm nan kontinyèlman konte rapò a Kovèti pou, ak sa a ka gen yon espas gwo ant angrenaj yo ki ba. Top, sou kontrè a, mwens separe. Li bay pi bon e ki lis déplacement. Machin nan akselere byen vit, ak chofè san yo pa gen souvan chanje.

Transmisyon sistèm ak doub efikasite segondè diferan nan tout kondisyon. Li pwodui 12 vitès oswa "12 + 2". Gen se ajoute nan pouvwa a ki ba-vitès rale.

Otomatik seri pou kamyon vil yo.

chasi

Atik sa a te gen yon pwa ki ba, gwo maj sekirite, osi byen ke yon ti kantite pati eleman. Se konsa, enjenyè yo te ogmante fyab la nan machin lan.

"Scania" - traktè, karakteristik teknik yo nan ki, kòm byen ke siksè ak sofistike chasi fè li posib yo transpòte nenpòt kago distans trè long, menm kote li pa gen pwoblèm kondisyon sa yo wout ..

fòmil rou traktè kòmanse nan 4 a 10 * 2 * 4. Tankou yon seleksyon gwo yo siyifikativman redwi pwi transpò ak diminye kawotchou a mete.

Pifò traktè modèl gen yon ogmante clearance tè, wou bwat ak kondwi kat-wou yo. aks machin yo ekipe ak mete ki reziste bi, sa ki ka siyifikativman pwolonje lavi sa a nan kouri nœuds.

Sistèm nan sispansyon sèvi ak sous dlo parabolik ak sous dlo lè. ka nivo chasi ap ajiste. Kontwòl clearance kapab ki sòti dirèkteman nan kabin an. Chak kamyon ekipe ak yon rèd estabilizasyon. Front loading aks ka pran jiska 8.5 m.

kabin

Nan machin se «R» seri taksi fèt pou de kouche. Chèz gen pratik headrests ekspozisyon. se chèz chofè a ekipe ak sispansyon lè, ak chèz la pasaje yo ki plwaye. kabin la tou te gen kontwòl klima, èkondisyone, radyo ak siveyans. Direktè se pouvwa volan, ak volan an volan gen kontwòl kontwòl kwazyè. Machin "Scania" (kamyon) foto di plis pase mo yo. Li ka wè anba a:

Kòmantè yo epi konsomasyon gaz

Pou moun ki achte ki soti nan konpayi traktè yo "Scania", konsomasyon gaz gen yon priyorite espesyal. Swedish manifakti fè efò fè machin yo koute-la efikas, epi nou ta dwe di ke li vire soti sa a se yon trè bon lide. Se konsa, konsomasyon gaz mwayèn nan 29.4 lit / 100 km, malgre lefèt ke kamyon yo ki soti nan "Mercedes" konsome soti nan 30 lit. Sa a se yon siksè reyèl.

Chofè sou ki pi gran motè prepare konsomasyon jiska 31 lit. Sa a se san yo pa chaj. Pafwa òdinatè tablo montre menm 22 lit. Kamyoneur se asire w ke kamyon ékonomi jwenn sou mache a jodi a. Analize fidbak sou kamyon sa yo, ou ka jwenn konnen ki sa ki chofè yo trè satisfè. Yo renmen ke manifakti a panse pa sèlman sou touche ak siksè, men tou, konsomatè yo. «R» seri tout te kreye jis pou moun. Sou sa yo machin ka ale konplètman entwisyon, se konsa gen se yon bon bagay ergonomics. opsyon adisyonèl tankou Pwodwi pou Telefòn pouvwa, òdinatè Russified tablo, fè jesyon an nan kamyon an yon plezi reyèl. Finalman, Machin sa yo ka nan sans a plen nan pawòl Bondye a ap viv la. Gen tout bagay pou sa a.

Se konsa, "Scania" - konfò, inovasyon, teknoloji, ekonomi ak pratik.