Konplo a nan plas nan pwovizyon yo dezyèm-klas la. Kote etajè nan chèz la rezève

Pifò ferovyèr kliyan jodi a pito pou avanse pou pi peyi a nan cha yo dezyèm-klas la. te Popilarite an nan kote sa yo touche nan plas an premye akòz pri ki ba li yo. Tikè nan chèz rezève depans prèske de fwa pi bon mache pase nan koup la, ak twa fwa pase nan NE a. Ride yo moute sou cha sa yo pito pa sèlman elèv yo ki ba-revni oswa espansyon. Achte tikè pou etajè sa yo, epi moun jis òdinè ki gen revni pa trè wo. Konplo a nan plas nan machin nan ki gen plas rezève estanda sou tout tren yo. nimero a nan etajè yo yo te sou yon sistèm patikilye, ki se pa janm vyole.

Nimewo nan etajè

Kesyon an nan sa ki konplo a se dezyèm-klas cha nan tren an, nan kou, ki enterese nan tan kap vini an majorite nan vwayajè ki te achte yon ferovyèr tikè. An patikilye, repons lan nan li kapab ki gen rapò ak moun ki ap ale pou yo ale nan mòd nan transpò pou premye fwa. Enkyete ke rejiman l 'yo va gen nan rechèch lontan pou, se pa sa nesesè. Tout plas nan chèz la rezève konte sekans. Nan chak nan cha sa yo gen yon bride 54. Te sa yo, 18 yo bò - nan pasaj la nan tren an. Gen lòt ki yo gwoupe sou lòt bò a 4 nan "lòj la". Sitiye nan kabann yo chèz rezève nan de ranje. An menm tan an sou chak etajè anwo gen yon lòt - twazyèm lan. Li se gen entansyon pou pwovizyon yo nan bagaj. Gen yon magazen bagaj ak nan premye, etajè a pi ba a.

Ant nivo yo nan chak "lòj" se yon tab plisman. ka monte sou etajè tèt dwe te demisyone sou yon bèso ranje ak yon figi fen (bò pasaj). Gen kèk pasaje ki gen laj oswa konplè, pi fasil yo bati lè leve se pa sou li, epi sou tab la. Ou ka fè sa, men, nan kou, se pa trè ijyenik. Sou chèz sa yo bò yo te genyen tou yon tab. Sepandan, nan ka sa a li se yon pati nan yon plisman etajè pi ba yo.

Ki jan yo jwenn plas ou

Isit la nan yon etajè egziste nan tren estanda layout (dezyèm-klas machin). Natirèlman, chak pasaje nan menm tan an gen plas pwòp li yo. Apre yo tout chèz rezève - li nan toujou pa cha komen. Nimewo etajè li se endike nan tikè a achte. Divès figi fènwa nan dokiman sa a ki manke. Sepandan, jwenn mak la dwa se pa difisil. Nan tèt la nan fòm la ou ka wè yon tab nan ki kantite tren an ak machin nan espesifye tan depa ak pri tikè. Anba a ki ekri non an nan tren an (wout la). Men, nan liy nan twazyèm jis endike nimewo a kote. Nan fon an nan tikè la ka wè pandan y ap konpozisyon sa a nan destinasyon yo.

Lòd la nan nimero etajè yo

Anba a foto nan reprezante pa dezyèm klas kote konplo machin. Kòm ou ka wè, konte a nan "lòj" zòn nan kòmanse nan papòt la nan machin lan. Nan bò a, sou kontrè a - soti nan twalèt la. Nan "lòj la" yo se kote nan 1 rive nan 36. 37-54 - yon èl bò. Lower plas nan tout kèk cha yo nan tout tren ki make nimewo enpè, anwo - menm. Nan vwazinaj la nan lòj la kondiktè konsa ranje etajè 1, 2, 3, 4, 53 ak 54. 53rd nan pafwa pèfòmans.

Ale pwochen nan twalèt la epi koute batman men von konstan gen "chans", ki moun ki te achte tikè yo ak tout tanp zidòl yo 33 rive nan 38. Nan sizyèm ak twazyèm "lòj la" ak etajè 9 a 12 ak 21 a 24 fenèt yo nòmal ak Se poutèt sa pa ka louvri. nan kote sa yo nan ete ak yon briz monte febli.

Ki sa ki kote yo chwazi lè yo ap achte yon tikè

Se konsa, ou te chwazi pou yon vwayaj nan fanmi an, an vakans oswa sou biznis se dezyèm klas cha. Kote (nimero konplo), li se estanda. Ki sa yo etajè yo ka konsidere kòm pi bon an, men nan sa ki pou peye pou achte tikè sèlman omwen nan anpil? Se pou yo gade nan sa a nan plis detay.

Lè w ap achte yon dokiman pou vwayaje se nòmalman kesye a mande sa ki rejiman pwefere pasaje yo - tèt oswa anba. Natirèlman, dezyèm posiblite a majorite nan vwayajè Ris konsidere pi bon. Sepandan, sou etajè a anba a se chans gen jounen an antye yo dwe tou pre frè parèy "soti nan pi wo", jan yon chèz rezève pou l 'nan regleman-yo. Sou tèt nan etajè a, menm si li se difisil a monte, ou ka san danje ale prèske tout wout la pou kont li. Men, nan kou, antyèman bay manti.

pi alèz nan moun sa yo ki etajè, ki fè yo chita sou bò la. Konplo a nan plas nan machin nan dezyèm klas montre sa a byen klè. Pa monte sou marj isit la epi gen ale pasaje yo ki chwazi ale nan twalèt, antre nan, rele dlo bouyi oswa gade tan an rive nan yon estasyon an patikilye. An patikilye, chèz sa yo bò alèz pral pou-wo sitwayen ameriken. etajè longè nan dezyèm-klas machin se sèlman 180 cm. Men, si nan pye yo "koup", ou ka tou senpleman mete nan pasaj la sou marj pa travay. Nan kote sa yo, moun anjeneral achte tikè sèlman si "koup la" pa gen yo.

plas rezève yo toudènyeman

Kòm ou ka wè, planifikasyon ak aranjman tèks yo nan etajè nan machin nan kalite sa a yo se byen pratik. Malgre ke klas la an premye yo byen klè pa aplike, yo ka resevwa yo nan destinasyon yo nan ankourajman relatif se toujou posib. Ak pri a nan ka sa a tikè a se pa twò wo. Byento, sepandan, li parèt yo dwe yon kesyon sou sa ki konplo a nan plas nan pwovizyon yo dezyèm klas, pèdi enpòtans li yo. etajè sa yo tren tou senpleman se pa plis. Lefèt ke gen jesyon an ferovyèr te fè yon desizyon yo pa dezyèm klas cha. Piti piti, kòm mete nan ak lans yo, yo pral tout bagay sa yo ranplase pa yon doub-Decker. Apre sa, sa yo machin yo, se sèlman lòj plas. Nan Larisi deja ale kèk konpozisyon nouvo ak de planche yo. Coupe yo menm yo pa alèz, jan dabitid. Se poutèt sa, tikè ak pri tikè yo yo pi bon mache. Sepandan, pou peye pou yon vwayaj nan yon tren de-istwa ap gen, gen plis chans, toujou ti kras plis pase plenn chèz fin vye granmoun rezève.

konklizyon

Tout tanp zidòl yo konplo rezève plas nan cha a (kote yo), se konsa estanda pou tout tren yo. Apre kap nan nimewo sa a ki etajè sou tikè a, li se posib yo estime, yo pral vwayaje kòm pratik. Men, nan kou, li se pa faktè a sèlman ki afekte konfò a woulib. Bagay ki pi enpòtan nan nenpòt vwayaj - se, nan kou, desan, vwazen zanmitay sou kabwèt la. Se konsa, pa gen pwoblèm sa tikè ou te resevwa nenpòt ki, Godspeed ak bon vwayaj!