London taksi: istwa a nan mak la

Deja nan syèk la XVI sou teritwa a nan Grann Bretay vwayaje anplwaye ekip ki te zansèt yo an premye nan modèn London taksi. fòmasyon final la nan sèvis sa a nan Peyi Wa ki te nan mèsi yo syèk XIX nan Aparisyon nan kab nwa. machin sa yo li te ye pou fyab yo, andirans ak etranj pou aparans nan machin.

Modèl la premye nan kous taksi a nan Lond

Lekòl la premye konpayi kebami asye machin London elektrik Cab Co. Kòm ou ka dvine te, motè yo opere pa elektrisite. Se tankou inovasyon Britanik kapital oblije 23-ane-fin vye granmoun Walter bèrsi - biznisman ki moun ki te mèt kay la nan konpayi yo ki mansyone pi wo a-yo ak otè a nan pwojè a nan machin elektrik. kab yo an premye te pase sou yon chaj sèl jiska 75 km.

Pandan ane yo machin yo nan konpayi an te vin tounen dé pati ki nan dè santèn yo bèrsi nan aksidan fatal. Sa a mennen nan fayit la nan yon bizismann jèn ak disparisyon an konplè sou machin elektrik soti nan lari yo.

Amelyorasyon nan London taksi nan syèk la XX

Nan 1903, nan kapital la Britanik gen machin ki gen motè gazolin. Yon deseni kèk pa te gen okenn inite konsènan taksi a mak. Konpayi a achte modèl diferan nan machin, ki gen ladan yo rasyonèl, Austin, Prunel ak senp. Bagay la sèlman ki ini yo tout - li nan nwa.

Nan 1919, manufakturye soti nan Scotland William Berdmor te eseye jwenn yon kontra yo devlope yon taksi nan Lond. Li te otè a nan modèl tankou MK1 a beardmore, Mk2 Super ak Mk3 Twò. Li te nan tan sa a e li te yon enteryè gade klasik te kreye: yon kote tou pre kebmenom pa yo sèvi pasaje ak bagaj yo.

Pita li desann Berdmor konkiran nan fè fas a Morris, ki nan 1929 te fèt vèsyon pwòp tèt li nan taksi a London (foto pi wo a). Modèl la diferan de machin anvan transpòte ki chèz pasaje ki lokalize anwo chofè a. Dezavantaj a sèlman ak pi gwo nan taksi sa a te pri li. Li te twò ovèrprisèd, ak pa gen okenn konpayi pa t 'kapab peye yo achte gwo kantite pwodwi Morris.

Nan 1929, konpayi an Austin te enplike nan lit la pou monopoli a ak pwodwi yon machin ki se ideyal pou wòl la nan yon taksi. enteryè plafon te tèlman wo sa pasaje te kapab monte kanpe. Rezon ki fè la pou disparisyon an nan konpetitè Austin te pri a ki ba nan machin yo. Apre yon koup la ane konpayi an te kreye yon mak nan London taksi ak yon etaj faible, nan otobis modèn lang angle. Aparans la nan sa yo machin sanble ak kab aktyèl la.

Apre Dezyèm Gè Mondyal la, ansanm ak Austin karosri estidyo carbodies FX3 te lage yon liy nan machin. Konpare ak modèl pre-lagè, machin yo nouvo yo te hardier, pi vit epi ki gen yon aparans plis modèn. Nan 1954, beardmore te eseye retounen nan mache a, divilge yon modèl san patipri siksè Mk7 Paramount Taksi. Pou w ka konnen verite a, yo te machin nan prèske nèt kopye soti nan FX3 nan Austin.

1958 te make pa devlopman nan taksi ki pi klasik, pou prezèvasyon a nan ki goumen patriyòt Britanik, ak sipòtè nan tradisyon an. Previous modèl FX4 diferans fèmen zòn pou bagaj ak chèz ki te sou pasaje ka chita anfas youn ak lòt.

Apre konpayi fayit Austin devlopman pran kab Angletè Cammell Weymann. te Aparans nan machin chanje nan yon pi plis modèn, men Layout a entèn rete menm jan, se yon pi renmen an nan tout.

Taksi nan lari yo nan modèn London

Apre desizyon an yo sispann liberasyon an nan FX4 LTI Metrocab fèt ranplasman. Cab TX1 mak double klas fòm nan klasik, menm si li te aparans plis modèn. An 2007, modèl la LTI kreye TX2 ak TX4. Machin yo nouvo yo te sitou modènize enteryè, pandan y ap gen desen an eksteryè rete menm jan an.

Nan 2014 konpayi an vle fè reviv Kamkorp Metrocab, prezante yon taksi rele New Metrocab. Machin nan te premye taksi konplètman elektrik ak konsepsyon klasik ekstèn ak entèn yo. Kidonk, Kamkorp konpayi pasyèlman restore fwa Walter bèrsi.

fyab vwayaj

Chita nan taksi nan London, pasaje pouvwa gen trankil pou sekirite pwòp yo. Modèn kab nwa nan tout mond lan yo konnen pou konvenyans yo, vitès ak fòs. Manifakti angle taksi garanti omwen yon peryòd dis ane de operasyon. Pandan peryòd sa a kantite mil la otomobil, se tipikman sou 800 thous. Km.

Ak rèspè nan conducteur a devwa, konpetans li, konesans, eksperyans ak ekspètiz li se kontwole pa règ jeneral yo nan règleman pou chofè yo. Anplis de sa, taksi nan London se prèske enposib al kontre aparèy modèn yo tankou GPS-navigatè. Reyalite a se ke nenpòt moun, menm yon manm inisyasyon nan pwofesyon sa a bèl bagay se angaje nan konnen pa kè tout kwen nan kapital la ak vil ozanviron li yo.

ilegal chofè taksi

pri tikè yo segondè, osi byen ke nan nenpòt lòt peyi, te mennen nan aparans nan imigran ilegal. taksi Sa yo ou pa pral jwenn nan estasyon yo tren ak èpòt, depi li se entèdi totalkapital fè lasisiy kliyan a. Men, akote konsè koulwa, bwat yo ak teyat nan de a chofè ilegal plis pase ase. Pousantaj pou sèvis yo se pi ba anpil pase sa yo ki chofè taksi ofisyèlman travay, men pou konsekans yo nan vwayaj sa yo, se responsab kliyan sèlman.

reyalite remakab

se 'taksi a' pawòl Bondye sòti nan non an nan aparèy la pou detèmine vwayaj la valè - taksimètr. Otè a nan envansyon a prezan te German Baron von Tour la & taksi.
Popilè kab jòn nan New York soti nan Angletè. Nan British de machin yo kapital Austin modèl te pentire nan koulè klere epi yo gen ekspòte nan Amerik la. Brands pa pran rasin nan mitan Nouyòkè, men koulè a jòn te vin tounen yon senbòl nan yon taksi nan vil la.

te sèvis sa a yo rele nan diferan fason sou syèk yo nan egzistans nan Grann Bretay anplwaye Ferry a. Sou ki jan London taksi te rele nan fen syèk la XVI, ka pase anba jijman dapre valè a nan hacquenée nan mo franse, ki vle di "chwal pou anboche." Nan mitan an nan syèk la XIX te bay fason yo kliche taksi. Non an soti nan ki fèk parèt la pandan y ap Convertible. Chofè taksi rele kebmenami.

te segondè do-kay nan London taksi te kreye espesyalman pou pasaje yo, se konsa yo te kapab chita nan machin nan, pa retire l 'chapo-silenn. Classic taksi nwa - se pa mòd a sèlman nan transpò nan kapital la. Nan lari yo ou ka jwenn mini-taksi - yon kopi egzak la li yo "frè gwo", ki gen kò se san gad dèyè rekrepi ak piblisite klere. Esplikasyon nan sa a taksi se pi bon mache, epi li kapab kòmande sèlman de opsyon - sou Entènèt la oswa pa telefòn. Chofè a mini-organismes yo pa gen dwa pran pasaje nan lari an. Pou yo, li se plen ak enpoze yon amann ak privasyon nan lisans lan.