Ou konnen ki jan anpil li te koute klè nan machin nan nan Almay?

Li nan okenn sekrè ke endistri a Alman otomobil jodi a okipe yon pozisyon dirijan nan mache a, depi Almay - se synonyme ak fyab ak bon kalite. machin manifaktire nan sa a superpragmatichnoy peyi, se pa sèlman yon wo nivo de konfò, men tou, ogmante efikasite. Pou rezon sa yo, yo achte yon modèl nouvo nan BMW oswa Volkswagen - se rèv la ultim pou otomobilis anpil Ris.

Epi yo pa ale la pou machin nan tèt ou?

Li ta dwe remake ke moun ki yon pòsyon enpòtan nan konpatriyot nou yo ki al nan peyi Almay espesyalman nan achte l 'tèt ou "chwal fè".

Se konsa, yo deside kesyon an nan ki jan clearance nan koutim nan machin nan pou mwens: nou tout konnen ke lè ou fè yon machin sou yon moun ka sove sou VAT, kantite lajan an nan ki se 18% nan devwa a koutim. Sepandan, sa a se pa wout la sèlman nan diminye a depans pou pwosedi, ki fè yo pwodui nan entèseksyon an nan machandiz atravè fwontyè. Sa a se ki sa nou pogovrit anba a.

De tout fason, anpil Koreyen ki enterese nan kesyon an nan konbyen lajan li te koute klè nan machin nan nan Almay. An menm tan an yon gwo kantite Larisi, pwosedi sa a lakòz emosyon sèlman negatif. Reyalite sa a se byen senp yo eksplike: akimile ase "olye gwo taks", malgre opòtinite pou pou konsève pou sou VAT.

Ki sa ou ta dwe konnen

Moun ki gen enkyetid sou konbyen lajan li te koute klè nan machin soti nan Germany, ta dwe konnen ke Fitting "chwal la fè" yo ta dwe anrejistre nan eta a German. Natirèlman, li nesesè gen yon konfimasyon ekri, ki pral pèmèt yo aplike ak pwosedi koutim.

Ou kraze tèt ou sou konbyen li te koute klè nan machin nan nan Almay? Remak: si li se etabli ke machin nan enpòte pou plis pase 10 ane sa yo, nan ekzekisyon an nan pwosedi a pi wo a se enposib. gen yon entèdiksyon sou clearance nan koutim nan machin fin vye granmoun nan Larisi. Kenbe sa a nan tèt ou lè achte.

Pozisyon nan otorite yo nan kòmantè endividyèl ak klarifikasyon pa nesesè: "Nan peyi nou an se deja yon anpil nan machin sa ki nan kategori a nan itilize ak tout bagay sa a gen yon efè negatif sou mouvman an."

Lis dokiman

Anvan reponn kesyon an de konbyen li te koute klè nan machin soti nan Germany, lis sa ki dokiman yo dwe soumèt nan ajans gouvènman yo ke yo te fè pwosedi nan tèt li. lis yo se anpil ti:

a) boutèy la;

b) yon dokiman sètifye ke machin nan te kondwi soti nan Germany;

c) yon sètifika radiation;

c) Prèv achte nan machin, ki sètifye nan Almay (kontra lavant).

Anvan prezante pake a mansyone anwo-nan sekirite, ou dwe ranpli yon deklarasyon, nan ki nou jwenn sa ekri tout enfòmasyon sou machin nan achte. Si w gen nenpòt preferans kòm ak aplikasyon an nan pwosedi koutim, asire w ke ou tou soumèt yo.

Faktè ki afekte a depans pou clearance koutim nan machin

Koulye a, konsantre sou faktè sa yo ki afekte a depans pou pwosedi a.

• Pwemyeman, pri a nan clearance koutim nan machin soti nan Germany depann de gwosè motè: pi gwo a li se, pi chè a li ap koute ou pwosesis la.

Sonje ke devwa a endirèk pa gen dwa depase 10% nan kantite lajan ou peye pou machin nan Alman yo. Kidonk, pri a nan machin nan enpòtan tou.

• Dezyèmman, pri a nan pwosedi koutim detèmine laj la nan "chwal la fè". Ou vle pou konsève pou lajan? Lè sa a, achte yon machin pa plis pase senk ane. Si chwa ou tonbe sou yon machin fin vye granmoun, ou pral gen fouchèt soti pou peman an nan taks la pral pran yon sòm pwòp.
• Twazyèmman, gwosè a nan devwa yo koutim afekte ki kalite gaz yo itilize nan aktif "Alman yo." An menm tan an ke lejislatè yo te kreye yon règ san patipri ki senp: ". Lafimen nwa a, pi gwo a yo ta dwe pri a nan clearance koutim nan machin nan"

Anplis sa a, li ta dwe te note ke si ajans gouvènman konsidere ke machin nan san konte se yon menas nan anviwònman an, pwosedi a koutim nan respè nan li an jeneral pa pral pwodwi.

Konsidere kalkil la nan depans pou devwa koutim sou yon egzanp konkrè

Nou achte machin lan Volkswagen Polo 1.6 TDI Ekip la DPF (Klima Einparkhilfe nan) pou 9000 ero. Li te fè nan 2010 la. motè kapasite de 1598 mèt kib. santimèt.

Dapre tarif yo nan fòs nan peyi a, dèyè machin nan ak pi wo a motè paramèt seri peman an nan 2.5 ero pou chak 1 cu. santimèt.

Nou bezwen anpil anpil pitit kantite lajan an nan 2.5 ero pou chak mèt kib motè a. By kalkil senp (2.5 x 1598), nou jwenn yon sòm egal a 3.995 ero oswa, an tèm de lajan nasyonal nou an, 183 770 rubles. Sa a pral kantite lajan an nan devwa koutim. Men, sa a se pa tout depans sa yo. Nou ap pale de mezi sa yo rele "règleman ki pa tarif yo."

Pwopriyetè a nan yon machin German se oblije peye frè a resiklaj nan 3,000 rubles, pri pou peye pou sètifika a nan Euro 5, ki tou ap koute 3000 rubles. Si machin a se pi plis pase 4 ane, avan yo resevwa dokiman an endike anwo a, machin nan pral bezwen dwe espesyalman modifye, epi li pral mande pou lòt frè anplis nan kantite lajan 15 000 rubles. Anplis de sa, karakteristik sa yo nan machin yo achte dwe konfòme yo avèk règleman yo "Sou sekirite a nan wou machin." Si pwoblèm sa a se pa tout dwa, lè sa a pran desizyon l 'ta tou mande pou depans materyèl. Oke, ale "pouvwa pwòp li yo" aletranje, pa bliye sou a depans pou sèvis transpò. Epitou sonje ke nan ka a nan koutye koutim ede travay yo epi yo dwe peye.

Se konsa, sèlman apre yo fin yon analiz an detay de estimasyon pri ka fè yon desizyon final sou kesyon an: "Èske pi bon mache yo achte yon machin, si li se nan kondwi tèt ou soti nan peyi letranje?"

konklizyon

Nan etidye ekite Règleman li ta dwe ensiste ke clearance a koutim nan yon machin nèf nan Almay jodi a se pa tèlman fasil. BMW mèt pwopriyete gen yo ap depanse yon anpil nan tan ap eseye rezoud tout fòmalite yo ki gen rapò ak pasaj la nan machandiz nan fwontyè a eta a. Li se Se poutèt sa dous mande yo eksplore tout sibtilite yo ak nuans nan pwosedi koutim. Li se pa initil yo sèvi ak sèvis sa yo nan yon avoka pwofesyonèl ki di ou ki jan fè tout bagay ak pèt la pi piti nan tan ak lajan.

Ou kapab tou pran èd nan yon koutye koutim, ki moun ki pral fè tout travay ki nesesè byen vit ak konplètman.