Rail transpò: ki jan anpil nan railcar nan

transpò Rail se yon eleman enpòtan nan ekonomi an nan nenpòt ki peyi. Li kont pou prèske mwatye nan tout byen transpòte. Sa a se youn nan fason ki pi bon nan transpòte gwo kantite kago. transpò Rail prèske nenpòt kalite ak kantite kago, ki gen ladan esansyèl, likid en ak gqo. Pou rezon sa yo, gen divès kalite ak tout gwosè nan wagon. se dezavantaj nan prensipal nan w transpò / d tache ak yon chimen espesifik. Lajman sou ki jan anpil nan machin nan tren, depann sou pri a nan inite kago transpò.

boxcars

Deziyen moun sa a kouvri kèk cha - Transpò nan machandiz moso (machandiz nan kay la, aparèy nan kay la, rad, mèb, elatriye), Ak nan yon pakèt domèn sereyal, ki bezwen yo dwe pwoteje soti nan lapli ak domaj mekanik. Kouvri kèk cha yo ekipe ak soude ak pòt fasilite loading ak dechaje. Displacement railcar kalite andedan kay la estanda modèl 4-aks 11-066 se 86,4 m ³ a rgar ak 120,15 m ³ - volim nan total ak do-kay la lè dimansyon yo an jeneral (L x W x H) nan mm: 13800 x 2760 x pwa nan 2791. kèk cha -. 68 m a dispozisyon yo transpò espesyal nan machandiz, tankou bèt, bèt volay, gen espesyalize kouvri kèk cha ak ekipman ki nesesè adisyonèl.

Kouvri machin Hopper yo gen entansyon pou transpò nan tout kago esansyèl. Sa a boxcars kalite Bunker fòme nan yon fòm antonwa. Loading se te pote soti nan tèt, egzeyat la - soti nan anba a nan soude espesyal nan pati anba a, ki fè yo rele "tremi". entèn Hopper an volim railcar se 93 m ^3. Machin yo nan kalite sa a se depreferans adapte pou transpò a nan siman, kabòn grenn nwa.

kabwèt louvri

Kabwèt Louvri yo te itilize nan transpòte machandiz, ki pa mande pou pwoteksyon kont move tan an: machin, ekipman ak machin, en ak en fin chèch nèt. Gon - platfòm tren ki gen kote men pa gen okenn do-kay. Absans la nan do kay la anpil fasilite loading a ak dechaje, ki, tou depann de chay la, ki kapab fèt machin-tonbro. Volim a nan machin nan tren nan kalite sa a se 75 m ^3, ak kapasite comptable 69 tòn. Nan modèn w nasèl / transpò d yo tou yo itilize ak sis ak wit-aks kapasite chaj nan 95 tònn ak 125 tòn respektivman. Konstriksyon an nan machin nasèl kapab diferan: dwat mi vid, an pant mi yo, atè plat ak dechaje soude, san yo pa yo, ak soude sou kote sa yo. se esansyèl kago tou yo itilize tremi pwòp tèt ou-dechaje, gondol.

Izotèrmal ak frijidè kèk cha

Railway cha kalite andedan kay la pou transpòte machandiz gate mande tanperati konfòmite (vyann, pwason, fwi, elatriye) - izole oswa frijidè kèk cha. Displacement railcar kalite refrijerasyon, tou depann de modèl la, se nan seri a soti nan 75 a 130 m ^3. Pou kenbe ki nesesè tanperati izotèrmal kò a kabwèt gene pa yon izolasyon espesyal. Cha frijidè ekipe ak inite refrijerasyon, pa ki se yon rejim tanperati nesesè konsève.