Remoke yon kouti fleksib: regleman-yo. Remoke fistibal. Towing

Gen twa kalite remoke. Enfòmasyon sa a bay menm nan yon lekòl kondwi. Gen remoke yon kouti fleksib, nan metòd la rijid ak yon pati nan loading. Ki pi komen an - li se fleksib. Rijid yo itilize nan kondisyon metewolojik negatif. Remoke yon pati nan loading ki itilize, si machin nan pa opere sistèm nan volan. Se pou yo gade nan ki jan yo remoke machin. Enfòmasyon sa a pral itil pou chak chofè.

Towing ak sda

Sonje ke remoke yon kouti fleksib nan kondisyon metewolojik difisil entèdi pa sda a. Ki sa ki ekspè rekòmande? Si volan an nan machin nan remoke se yon chofè ki gen mwens eksperyans pase nan machin nan navige, li se pi bon yo dwe échanges. Poukisa sa? Lefèt ke jesyon an Tug pi difisil pase jere yon machin pasaje yo konvansyonèl yo. Epitou k ap vini wout yo dwe jisteman ki aliyen. Dapre sda a, ak soti nan pwen an de vi nan sans komen nan avanse yo avize w diskite sou siyal. Petèt li pral bat je l byen lwen limyè, plizyè lòt jès (egzanp men). Sa yo se règ debaz yo nan remoke. Yo fè yo tou preskri nan règleman yo.

Yo kwè ke chofè a nan machin nan dezyèm an ale - pa gen okenn pi long chofè a ak pasaje yo. Sa a se yon deklarasyon kòrèk. Nan yon nonm chita nan machin nan navige, restriksyon yo menm aplike. Yo travay règ yo menm jan ak pou chofè a òdinè. Se poutèt sa, ou dwe an posesyon tout dokiman ki nesesè pou machin nan ak lisans lan nan kategori a respektif.

Ki sa ou bezwen konnen premye?

Towing egzije pou gen kèk fòmasyon. machin yo an premye pa ta dwe diferan anpil pa pwa nan machin, dezyèm lan. Epitou, Tug a dwe gen Adhesion nan yon kondisyon ki nòmal epi reparabl sistèm refwadisman. Pandan sa a evakyasyon nan motè a ap fè eksperyans charj lou, ki vle di ke ak plis ankò chofe. Pli lwen, nan eksepsyonèl la dèyè se nesesè yo jwenn yon moso fil, piyaj. Si gen yon fil, li se nesesè yo vis bag la. Pou sa eleman pral rete kole remoke fistibal.

Kab rekòmande a enstale konsa ke li te sou kote fè nan veyikil la navige. Epitou règ bay remoke seri enklizyon ak alam nan machin nan premye ak dezyèm, respektivman. Si li pa travay, ki koresponn a siy ki se tache nan do a nan avyon an.

Espesyalman remoke ak transmisyon manyèl

Machin ekipe ak yon transmisyon manyèl, ou ka toujou evakye. Sou bwat la li pa afekte. Pp se ase tradwi nan net epi kenbe pye a sou fren an. Remoke yon kouti fleksib ka te pote soti nenpòt kote. ka machin nan dwe dousman, ak kondwi nan tandem.

Yon lòt bagay - transmisyon an otomatik yo.

Otomatik transmisyon ak rmorkaj

Isit la, tout bagay se pi plis konplike. mèt anpil moun nan otomatik vin konnen evakyasyon an sou mekanik yo ak sou machin nan se siyifikativman diferan. Men, sa a se pa tout konnen detay yo. Pwopriyetè souvan yo pa sèten si ou ka pran yon moun an ale ak ki jan fè li.

Sou transmisyon manyèl nan yon pozisyon Kovèti pou net pral Thorne sèlman yon sèl Kovèti pou. Si se machin nan remoke te pote soti ak yon zam, nan yon pozisyon nan net nan bwat la kouri mekanis a tout antye konplètman.

Depi transmisyon la otomatik sou kalite a nan travay pa atann mekanis nan byen vit chofe leve, li ka menm febli. ponp lwil oliv, ki ponp librifyan an pou bwat la, se sèlman travay lè se motè a te kòmanse. Si machin a se defèktueu, lè sa a transmisyon a pa pral grese eleman. Li te tou ka sèvi kòm yon rezon pou echèk. Si machin nan ak transmisyon otomatik pral jwe wòl la nan yon ale, sistèm nan transmisyon otomatik se sijè a enpòtan estrès adisyonèl. Otomatik mande yon konsesyon sèten.

Ki jan yo navige sou otomatik

Depi machin yo de manifaktirè diferan kapab siyifikativman diferan soti nan chak lòt, yo ta dwe posibilite pou remoke dwe espesifye nan enstriksyon yo nan machin nan. Genyen tou souvan gen enfòmasyon sou ki jan lwen ka machin nan dwe navige epi ki nan ka sa a yo dwe vitès la. manifaktirè diferan presize diferan anviwònman. Konplètman entèdi remoke yon kouti fleksib a transmisyon la otomatik se yon bagay ki ra anpil.

Règ la nan lò a vle di pou transmisyon la otomatik

Pwoblèm lan se ke se pa tout sitiyasyon gen tan nan li enstriksyon yo. Pou ka sa yo, espesyalis nan antretyen nan machin ak chofè ki gen eksperyans aplike règ la nan "50 a 50". Dapre règleman sa-a, ka yon machin ekipe ak transmisyon otomatik dwe navige, epi li kapab aji kòm yon nwizans premye. Sepandan, vitès la pa ta dwe depase 50 km / hr, distans - pa plis pase 50 km. Règ sa yo yo deja remoke anpil nan sove ak sove soti nan sòti a nan sistèm an transmisyon otomatik yo. 50 km - se byen yon anpil. Ou ka kondwi atravè Moskou ak pou li ale nan estasyon yo oswa lakay ou. Si pi long ak pi vit, li deja explik ogmante mete.

Règ jeneral pou transmisyon otomatik

Anplis de sa, li rekòmande pou chak manifakti a bwat pou modèl espesifik, gen yon seri règ jeneral ki aplike nan tout machin ki gen transmisyon otomatik yo. Se konsa, si nan machin nan sou machin nan dwe navige, lè sa a levye a seleksyon se mete yo net.

Si machin nan rale dezyèm nan pou yon ti tan yo ale pi bon sou 2 oubyen 3yèm Kovèti pou la. Pandan remoke nan mekanis nan transmisyon otomatik pral enfliyanse chay la ogmante. Li enpòtan asire yon nivo lwil oliv ase nan yon bwat.

Otomatik - Tug

Constructeurs rekòmande pou fè pou evite ka sa yo. Men, si lòt opsyon ki disponib nan yo se tou senpleman pa disponib, Lè sa a, ou bezwen fè yon règ kèk. Pi bon yo chwazi yon premye gwoup rijid. Pwa a nan veyikil la navige yo pa dwe depase pwa a nan ale nan. Vitès pa dwe km pi wo pase 30-40 / h. Li se akseptab ki transmisyon an otomatik se nan yon pozisyon D. Mete seleksyon entèdi nesesè yo Kovèti pou nan 2nd oswa 3rd. Remoke nan yon kouti fleksib - se yon chaj gwo sou motè a. Se poutèt sa, mòd nan D yo pral letal pou bwat la.

konsèy Towing soti nan chofè ki gen eksperyans

Malgre règleman yo sda, otomobilis ki gen eksperyans pa rekòmande genyen ladan yo yon alam. Li anpeche manje siyal vire. ACC tou bay enfòmasyon klè sou wout la pi devan pou itilizatè wout ak lòt. Li se pi bon vire sou limyè yo bwouya. Epitou pa bliye sou entèdiksyon an remoke yon kouti fleksib nan glas.

Si sa posib, kenbe kominikasyon ak mèt machin lòt nan nenpòt fason pratik. Pou egzanp, sou yon telefòn mobil. Se konsa, anpil pi fasil yo diskite sou nan mitan tèt yo ke manèv yo posib.

Anvan ou manyen l, ou dwe premye rale kòd la. Pou fè sa, dousman woule pou pi devan jouk do a nan machin nan pa travay kòm yon jete lank ak remoke braslè pa tension. Apre sa, ou ka kòmanse yon mouvman. Jwenn sou wout bezwen kòm fèt san pwoblèm.

Dezirab chanje transmisyon pita ak kondwi motè a nan yon vitès ki pi wo. Oblije chanje yo ta dwe vit. Nou gen rale pi gwo mas ak Se poutèt sa inèsi an nan machin nan pèdi pi vit. Motè a pa gen ase vitès tonbe rale machin nan. Li dwe konprann.

Lè k ap deplase ta dwe toujou ap kontwole sitiyasyon an sou miwa yo. Kritik distans ak dèyè a nan vitès la machin. Kòd pral Sag, epi yo bezwen an akselere fèt san pwoblèm, ke pa gen okenn kou. Li se tou nesesè yo kalkile reyon an vire. Si tòde se apik, lè sa a antre nan li nan reyon an deyò, epi kite menm bagay la. Li dwe vin chonje ki motè a chanje koupe, pouvwa pa pral travay. Sa vle di ke chofè a lòt gen dwa pa kapab yo vire volan an volan.

vitès remoke pa kouti a fleksib se mwens pase 50 km / h. Sa a se endike nan règleman yo nan sda a. Ta dwe ralanti piti piti. pa bliye sou distans la frenaj plis, kòm navige machin pa ka redwi vitès la kòm efektivman. Lè flache vèt pi bon redwi vitès imedyatman. Li pa rekòmande yo sispann sou senklin.

Rekòmandasyon pou navige

Li enpòtan yo toujou ap kontwole fistibal la - li pa ta dwe Sag. Pou evite sa a, lè desserrant yon ti kras ralanti. Nan ka sa a, nan vitès minimòm-nan se yon bagay fasil pouse pedal la sere boulon fistibal la.

Si machin-leve la sispann, li se pa nesesè yo kondwi moute bò kote l. dwe fòs peze pedal fren an ap kalkile. Nou gen yon konvèsasyon vwa yo piplis, depi li pa pral opere anplifikatè a vakyòm. Ou bezwen tou yo kalkile vitès la nan operasyon volan an, paske WTP pa travay tou. Nenpòt manèv dwe fèt sou siyal Tug. Rebati pi byen davans.

Sou chwa pou yo kab

Pa longè kòd sda pandan remoke sou yon kouti fleksib pouvwa ap soti nan 4 a 6 mèt. Li enpòtan pou ke kab la pa t 'konfizyon oswa ki gen rapò ak nœuds yo. Se yon bon lide pou fè pou evite yon fwa chire gwo fistibal.

Kòm pou materyèl, asye a se fò, men se apwopriye pou remoke trè move. Bay preferans a se yon twal oswa gwo fistibal sentetik. Hook kab la se pi bon eseye sou machin nan.