Sda: mouvman nan alantou bag la. "Mouvman an sikilè." Règ krwaze semen direksyon ron

Règ nan wout la gen nuans pwòp yo, epi sibtilite ke chofè a inisyasyon se trè difisil yo wè, men, ak Lè sa mete an pratik. Youn nan moun ki sitiyasyon kote ou vle yo dwe espesyalman fè atansyon - sa a vwayaje atravè bag la. Ki sòti bò kote li sanble ke sa a se pa gen okenn kontra gwo - li te kondwi, te konn moute nan kouran an jeneral, epi yo tounen vin nan yon vire. Sepandan, sa a se pa totalman vre. Anvan ou kòmanse yon mouvman sikilè, li nesesè yo konprann nuans yo nan bag vwayaj. Apre yo tout, li se nesesè yo kòrèkteman antre nan / avanse pou soti ak pran yon liy epi yo pa bezwen yon obstak nan lòt machin. Kòman ou kapab jwenn nan bag la?

Règ nan wout la: entèseksyon an nan sèk la

Nan peyi nou an, trafik mache sou bò dwat la. Se poutèt sa, seksyon an nan wout, sa ki te fè monte counter-goch alantou sèk la, refere yo kòm mouvman nan alantou bag la. Sda rapò ke vwayaj alantou sèk la fin ranpli sèlman apre yo fin machin nan kite yon plas sou vwa an.

Siy ak mak

Règleman nan krwaze semen yo nan kalite sa a fèt san yo pa èd la nan limyè trafik yo. "Sikilè mouvman an" etabli nan pòtay ki bay sou bag la. kote tren travèse pyeton ki chita sou sèk la, toujou yo reglemante. Apre sa, siy ak mak defini trafik priyorite sou bag la. Sda gen yon lis ki klè nan tout eleman yo nan wout la, ki se pèmèt yo dwe enstale sou epi anvan entèseksyon an. Karaktè yo ki ka dwe enstale anvan "mouvman an sikilè", "prensipal wout", "Bay Way", "Mouvman san yo pa kanpe se entèdi". se de rapò pase a ke priyorite a bay machin deja sou bag la. Sa se, machin nan rale moute nan endirèkt a ta dwe pran yon poz epi sote lòt machin deja k ap deplase sou li, epi sèlman Lè sa a, antre nan. Sinon, chofè a vyole règleman trafik, sa ki ka mennen nan kreyasyon an nan yon aksidan trafik.

Siyen an "wout prensipal" pèmèt ou pou avanse pou pi san yo pa kanpe, san yo pa manke lòt machin ak yon minè. Kontinwe, chofè, k ap antre nan bag la, pa gen okenn priyorite dapre sda a.

Antre nan bag la

Yo nan lòd yo dwe sou volan an, ou bezwen konnen ki Gwoup Mizik ou ka rele l '.

Pou kòmanse, chèche konnen si priyorite a nan trafik sou bag la. Sa ap ede w nan eleman yo wout. Si siyen nan "Sikilè mouvman" se pa sa ki te swiv pa yon lòt ( "Ban Way"), sa vle di ke bag an se yon gwo, epi ou pa gen antre nan avantaj ki genyen nan li. Se konsa, ou rate machin yo parèt Cavity ki ka itilize. Règ yo anseye nou ke wotasyon fèt nan yon bann koresponn lan. Sepandan, nan yon mouvman sikilè li pa aplike. Se poutèt sa, se antre nan te fè soti nan nenpòt nan yon kantite. Epi tou sou bag an ou rete nan Pleasant a menm jan ak anvan travèse. Ou pa ka antre nan yon nimewo sòti nan bò gòch la, epi pran dwa pou lwen. Sa a se yon vyolasyon flagran.

Nan kèk ka, bag la gen yon nimewo minimòm nan ranje liy oto nan relasyon ak yon seksyon nan anvan nan wout la. Nan sikonstans sa yo, chofè a dwe reyajiste nan nimewo a vle nan avanse, dapre sda a.

Mouvman an nan bag la

Vire - aparèy, ki anpil chofè bliye travèse seksyon an wout. Sa a se yon vyolasyon brit, paske pasaj la nan bag la ka gen ladan yon plusieurs nan manèv, ki se nesesè yo avèti sou lòt chofè yo.

Kòm deja mansyone, li trè enpòtan yo swiv vle di teknik yo nan òganizasyon an nan mouvman nan devan papòt la. Asire ou ke ou make "mouvman sikilè" gen yo pral enstale. Anplis de sa li ka prezan "Ban Way", "sispann siy", osi byen ke lòt mezi, rapò sou sa ki direksyon se esansyèl.

Pou pati ki pi li se prèske toujou yon endirèkt gen priyorite, men se pa toujou lòt wout yo segondè.

Pase alantou bag la, chofè a machin gen yo swiv nan liy l ', li pa vin tounen yon obstak nan itilizatè wout ak lòt. Men, lè yo fè manevwe a oblije itilize siyal nan vire. Sinon, chans yo nan kreye yon ijans.

Vire siyal pa gen ladan chofè yo anpil, kondwi nan yon sèk, kidonk twonpe lòt moun kap itilize wout la. Se poutèt sa li nesesè konfòme l avèk règleman trafik la. Lè fè mouvman sikilè, règ yo nan kondwi yo gen obligasyon yo dwe te rankontre pa chak chofè.

Nan junction la ak bag la souvan jukstapoze ak lòt wout. Chofè a dwe panse an avanse sa l 'ap fè manèv.

Pou egzanp, mouvman an dirèk nan bag la. Sda pa gen enfòmasyon sa a, men chofè ki gen eksperyans rekòmande nan twa-liy vwa pou respekte règleman ranje a presegondè. Malgre lefèt ke direksyon ou se yon priyorite, ou ta dwe toujou asire w ke lòt chofè kapab wè ou menm ak manke. Se konsa, bag la kondwi dirèkteman, li se pi bon yo rete nan liy dwat la. Sepandan, sa a ka anpeche mouvman an nan lòt machin. Se poutèt sa, si ou pa ka pran li, li kapab rekonstwi nan mitan yo.

Youn nan nuanse, ki ta dwe peye atansyon - sa a se double sou bag la. Apre yo tout, nan endirèkt a, li se pèmèt. Pandan pèfòmans li kòm enklizyon a obligatwa nan siyal vire. Se konsa, ou pwoteje tèt ou ak lòt moun kont aksidan.

Pivote sou bag la

Vire a dwat osinon sou bò gòch pèmèt yon mouvman sikilè. règ pri tikè pou vire yo premye ak dezyèm yo diferan. Dwa pou fè yon anpil pi fasil. Pou aplikasyon li pral bezwen dwe rekonstwi pandan l ap deplase nan yon nimewo ekstrèm, san yo pa entèfere ak lòt trafik. Toujou itilize siyal vire. Epitou, li ap itil yo ralanti.

Vire a goch yon ti kras plis konplike, espesyalman pou chofè inisyasyon. Sepandan, kontra a ak l 'yon fwa, nan tan kap vini an ou pa pral fè eksperyans difikilte. Wotasyon se te pote soti sèlman dapre règleman yo nan wout la. Se poutèt sa, ou premye bezwen pran pozisyon nan leftmost sou vwa an. Kòm ou deja sonje manevwe pou chanje liy nesesèman rive avèk enklizyon de siyal ki apwopriye vire.

Nan ka a kote wout la te gen de ranje, yo ta dwe kòmanse deplase a gòch la, ak sou rive sòti la ou dwe reyajiste a dwat a epi ranpli mouvman an alantou bag la, li te gen te deplase desann soti nan li epi li vire.

Lè yo kite vire a ki gen kapasite Longstrip fèt esansyèlman pa fè manevwe a menm, ki te deja dekri (de ranje). Men, nan ka sa a ou jis bezwen fè dwa a rebati pa yon fwa, men de. Manevr gen yo dwe ak anpil atansyon epi kòrèkteman, depi ou pa patisipan-an sèlman nan yon mouvman sikilè, epi yo dwe sonje ke nenpòt erè ou ak negligans ka koute ou yon kantite lajan desan.

sòti a nan bag la

Si w kite soti nan sèk la trafik, yon chofè dwe aprann yon sèl règ de baz yo. Kongrè a ap pèmèt sèlman ak liy nan ekstrèm dwat. Anvan sa, si ou deplase nan yon lòt ranje, w rate machin nan, epi apresa mwen kite Motorway a.

Pyeton ak trafik sou bag la

Kòm deja mansyone, tranzisyon yo pou moun deyò machin lan sou jenou an se reglemante. Se poutèt sa, yo dwe ki te fèt nan akò ak règleman yo. mouvman an sikilè se byen difisil pou pasaj la nan otomobilis, men tou, pyeton yo souvan pè l '. Men, gen krentif pou sa a pa jistifye. Depi moun ka avèk kalm travèse wout la sou tranzisyon an reglemante, -dozhdatsya prensipal la kòm machin ralanti ak Lè sa a sispann pou ke ou manke.

Sda, mouvman nan alantou bag la: amann

Depi gen règ, gen penalite pou vyolasyon yo. Yo depann sou pwen yo vyolasyon trafik. Sikilè mouvman pa frape bous ou, si ou fidèlman swiv tout règ nan wout la.

ki pi komen erè chofè yo:

• Vwayaje nan liy opoze a.
• Inyore dwat a priyorite nan machin vwayaje sou wout prensipal la.
• Lè manevr siyal rotasyon pa te enkli ladan li.
• Depa soti nan sèk la trafik sou nenpòt lòt gwoup apa de dwat ki nesesè ekstrèm.

ka kantite lajan an egzak nan amann yo te jwenn nan dokiman yo normatif. Se konsa, pou egzanp, pou mouvman an nan chofè a nan yon direksyon ki goch anpeche yon lisans chofè an.

Chofè a nan machin nan, te kondwi nan bag la pandan yon limyè wouj, yo pral jwenn yon amann sou yon mil rubles. Lè yon dezyèm vyolasyon - senk oswa privasyon a dwa a kondwi pou jiska sis mwa. se Espas pou pèmèt sèlman senk mèt la devan entèseksyon an, se sa ki, anvan sòti a nan bag la. Sinon, se chofè a oblije peye nan kès tanp lan eta sou senk san rubles.

rekòmandasyon

Bagay ki pi enpòtan - yo chwazi liy ki kòrèk la, fè mouvman nan alantou bag la. règleman trafik yo mete ajou regilyèman, kidonk, ou ta dwe swiv chanjman yo. Epitou ak anpil atansyon etidye siy ki montre yo trafik, malgre lefèt ke w-ap swiv wout la menm chak jou. Apre yo tout, kondwi pa INERTIA, ou ka pa remake yon nouvo gwoup eleman chè, e kòm yon rezilta, lakòz yon aksidan. Ak nan kou, pa bliye sonnen bay pyeton sou tren an travèse a.