Twoup Machin Larisi

Machin twoup Ris (ofisyèl abrevyasyon AB Ris Fòs Ame) se yon asosyasyon nan Fòs Ame. Yo fèt pou transpò a nan pèsonèl, transpò a nan manje, gaz, minisyon ak lòt resous materyèl yo, ki se nesesè pou konduit la nan konfli arme. Anplis de sa, machin nan itilize pa lame a pou evakyasyon an nan blese, malad, ak teknoloji. yo menm tou yo pote lòt inite ki pa gen transpò pwòp ou yo.

twoup Ris yo te fè leve nan fòmasyon otomobil, inite, enstitisyon ak administrasyon yo. Yo ka dwe yon pati nan konbine inite bra yo ak estrikti nan lanati, nan fòs lame yo, fòs lame yo oswa gen inite separe epi otomobil la.

Istwa a nan fòs motè: tsarist Larisi a

ekip wout premye Ris Lame a Imperial parèt nan 1906. Yo te yon pati nan twoup yo jeni. Li te yo ki te pwototip nan avtobata la modèn. Kat ane pita, sou li a, 29 Me 1910, nan Saint Petersburg, premye avtorota nan fòmasyon te kreye. Jodi a, se dat sa a selebre kòm Jou a nan motè twoup yo. Yon mwa apre kèk machin kreye biwo nan Divizyon Kominikasyon Militè nan Direksyon an Main nan Ekip la an jeneral. premye avtoroty la regilye parèt nan sezon prentan an nan 1911, Lè sa a, te premye otomobil transpò nan ras kamyon òganize, ki te planifye yo adopte. Ane annapre a, machin pran tès la.

Premye Gè Mondyal la

Anvan lagè a, an 1914, lame Ris la konte senk avtorot, ame ak 418 fèt nan kago ak 259 pasaje machin. Malgre nimewo ti yo, osi byen ke degoutan transpò wout te jwe yon gwo wòl nan sa a lagè. Kòm yon rezilta nan twoup otomobil yo te kapab pwouve vo yo. Yo te itilize pou akouchman an de kago militè yo, blese pèsonèl, osi byen ke k ap deplase machin-zam ak zam pwen. An menm tan an, machin yo te kòmanse mete zam. Se konsa, li parèt premye machin yo blende yo. lame Ris la te gen 400 inite, yo te redwi a 50 broneotryadov ki avèk siksè goumen sou batay yo. By nan konmansman an nan Oktòb Revolisyon an nan lame a, te gen sou dis mil inite nan machin, ki matirite pou 22 avtoroty.

Sovyetik epòk: Lagè Sivil

Machin nan machin lajman ki itilize pandan Lagè Sivil la. Se konsa, nan mwa Out 1918 Konsèy la nan komisèr Pèp la adopte yon rezolisyon espesyal, nan ki mwatye machin yo te tonbe nan men otorite yo militè yo. Rive nan fen ane a Lame Wouj la fèt nan kat mil machin, ak nan 1920 - sèt ak yon mil mwatye. Kèk nan yo te ekip wout, pandan ke lòt moun yo te transfere nan twoup yo. Renouvle flòt ki te fèt trofe garanti dwa moun. Objektif prensipal nan sa a bra te transpòte machandiz sou long distans tan ak pou transfè rapid nan pèsonèl sa yo. zam ak zam machin - Anplis de sa, souvan sou machin zam monte. Anplis de sa, machin te itilize kòm yon sanitè, ak yon anplwaye yo kominikasyon radyo.

Wouj Lame: anvan Dezyèm Gè Mondyal la

Aprè la fen a ostilite nan Lame Wouj la kòmanse à machin chire. premye Machin nan domestik, ki te ale nan twoup yo - yon kamyon AMO F-15. An menm tan an kòmanse fòme batayon pou yo aprann motè (ki konpoze de senk konpayi) pou chak distri militè yo. Nan 1933 li te kreye premye kò a mekanik, ki te vin tounen premye nan mond lan koneksyon mobil, tout zam ak ekipman ki te gen yon traction mekanik. Dapre eta a plis pase de san machin yo te bay nan li. Ak nan 1936, kòm yon pati nan Lame Wouj la deja kat kò sa yo ki te fòme.

Revolisyon Endistriyèl la

Rapidman nan jèn eta a Sovyetik ki te fèt endistriyalizasyon, pami lòt bagay, rekonstwi fin vye granmoun ak bati faktori machin nèf. Apre à ak teknik baz nan AMO ak lòt non li yo nan Plant. Stalin, li pwodwi twa-tòn kamyon zis-5. An menm tan an nouvo plant la Gorky kòmanse pwodiksyon polutorok lejand Gaz-AA. Kòm yon rezilta nan twoup otomobil ekipe ak aparèy modèn, nan adisyon a amelyore jesyon yo nan sèvis la. Okòmansman, yo te sgondèr Chèf Jesyon an Jeni militè nan 1924 GVIU konvèti nan yon jesyon militè teknik nan ekipman pou de Lame Wouj la, ak nan 1929 kreye Biwo pou motorizasyon ak mekanizasyon nan entandans Pèp la nan defans. Nan 1935 gen yon lòt reyòganizasyon Umm blende Direksyon, ak nan 1939 - nan Main blende Direksyon an.

Great lagè patriyotik

Yon etap nouvo nan devlopman nan twoup otomobil te vin Lagè a nan Grann Patriotic. Rapid chanjman nan anviwònman an fonksyone, dinamik a ap grandi nan lagè te fè li nesesè yo transfere pi vit ke posib yon gwo kantite MATERIEL ak pèsonèl nan lame a. Tout bagay sa a mande ogmantasyon nan kantite a nan twoup otomobil ak yon fòm plis pafè òganizasyon an. Kòm yon rezilta, nan mwa Jiyè 1941, ki te kreye Road Administrasyon an, ki se sibòdone dèyè a nan Lame Wouj la. divizyon sa yo kreye pa depatman sou tout fron. Nimewo a nan machin nan Lame Wouj la nan peryòd sa a montan a 272.600 inite. Yo te baze te machin Gaz-61 ak Gaz-M1, osi byen ke kamyon ak machin espesyal ki baze sou Gaz-AA ak Gaz-AAA Gaz-MM, zis-6 ak zis-5. Nan premye mwa yo nan twoup yo otomobil lagè soufri katastwofik domaj nan pèsonèl, ak nan pati nan materyèl. Gen kèk nan pèt sa yo yo te konpanse nan mobilize ekipman ki soti nan sektè nan ekonomi an, ak nan pati - akòz pwodiksyon an nan nouvo, men paske yo te okipasyon an nan pwodiksyon total nan peyi a nan zòn endistriyèl te ba. Anplis de sa, akizisyon ak detachman ki te fèt kòm yon rezilta nan ekipman an rezèv soti nan aletranje. Anplis de sa, Trophy a te lajman itilize motè-machin (nan peryòd ki soti nan 1942 1943, Lame Wouj la pran kèk 123,000 machin). Tout bagay sa a te pèmèt yo ogmante siyifikativman posibilite pou operasyon militè yo. Touswit apre yo fin nan fen operasyon militè nan lame a, te gen plis pase 664 milyon veyikil, ki 33 pousan te prete kontra-lwaye ekipman, ak 10 pousan - twofe a. Pandan Dezyèm Gè Mondyal la, dè dizèn de milye nan konbatan avtobata yo te akòde prim eta, ak anpil - tit la nan Ewo nan Inyon Sovyetik.

peryòd ki lagè

Aprè la fen a Dezyèm Gè Mondyal la zile a te vin tounen yon kesyon de ekipe kamyon yo lame kat-wou kondwi, ki gen ladan antite objektif espesyal. Nan sans sa a, depi karantèn an reta Sovyetik endistri a te kòmanse pwodwi machin militè, ki te gen wou platfòm 6x6 zis-151. Nan 1953, liy ki pwodiksyon de Likhachev nan plant ale an premye ZIL-157 ak ZIL-164, ak plant la Gorky kòmanse pwodiksyon de Gaz la-53. Pandan rit ane swasant yo - swasant nan ventyèm syèk la, travay la sou ekipe lame a ak nouvo kalite jeni otomobil. Se konsa, pou sèvis rive UAZ-469, Ural 375, GAZ-66, Zil-131. Nan 1975, lame Sovyetik se sèvis la machin ki te kreye, ki nan langay komen prèske imedyatman te ame "avtobat". Nan menm ane an twoup yo te resevwa reprezantan yo an premye nan renmen oto Plant la - KAMAZ-5310.

Afganestan lagè

Nan kòmansman an nan militè transpò konfli MATERIEL nan twoup yo karantyèm lame fè trèz motè batayon. Se konsa, livrezon pa kolòn wout, ki gen ladan yo kamyon plato (jiska senkant inite yo), ak machin antretyen (jiska dis inite yo). Anplis de sa, yo gen ladan ak frijidè. se mouvman nan te pote soti sèlman pandan gwo midi. kolòn Gad te pote BMP, BTR ak ZSU. Pandan operasyon militè yo ki te nan Afganistan avtobatom te transpòte machandiz anpil, pwa an total de ki montan nan plis pase dis milyon tòn. An 1987, gen yon lòt reyòganizasyon, ak twoup otomobil deplase nan anba Depatman nan Central oto ak Road nan Ministè a nan defans (TSADU). Yo gen byen yon estrikti branche. Koulye a, inite militè yo ki te nan diferan kalite twoup resevwa pati yo asire ke transpò a nan twoup li yo ak kago militè yo. vle di ki pi pwisan nan fè egzèsis gwo kamyon an operasyonèl ak èstratejik echèl asye espesyal otomobil brigad, ki moun ki se nan devan, lame a ak lòd santral la.

nouvo tan

Nan lane 2000, pa lòd nan Minis la nan defans nan Russian Federation a etabli Jou otomobilist la militè yo. se jou ferye sa a selebre sòlda avtobatov nan tout peyi a. Nan Saint Petersburg, Moskou ak lòt twoup lavil Ris machin bonjou pran 29 me. Sou jou sa a, otomobilis sòlda tande pawòl nan rekonesans soti nan moun yo renmen yo ak lòd. Anplis de sa, nan Jou a nan otomobilist militè deside felisite ofisye yo rezèv ak veteran ki te sèvi nan avtobate nan Russian Federation. Nan 2010, bra a konba nan yon santèn ane. Okazyon kwonometre egzibisyon nan Bronnitsy (Moscow rejyon an). Li prezante machin yo, ki se kounye a nan sèvis ak moso modèn avtobata.

si wi ou non sèvis la se fasil yo avtobate?

Jodi a, anpil rekrite yo gen tandans jwenn nan sèvis la, e anpil nan yo yon jan kanmenm jwenn li pi fasil pase lòt inite militè yo. Sepandan, bay Nasyonal dèt avtobate a pa gen okenn pi bon, epi pafwa pi plis konplike pase lòt twoup yo. tranzisyon souvan mache konvwa militè kapab antreteni, se pa tout, nan adisyon, yo ta dwe pran an kont ki direksyon prensipal la nan fòs lame yo, nan ki se tache, yon pati machin sa a. Pou egzanp, kòm yon pati nan twoup jeni avtobat pran pati nan kote tren travèse pontoon pèmanan, e sa se yon travay trè difisil.

Fòmasyon an nan ofisye pou twoup otomobil te pote soti lekòl jeni militè yo ak akademi, paske yo te yon lekòl espesyal nan twoup otomobil tou senpleman pa egziste. Anplis de sa, sis inivèsite sivil Larisi gen depatman militè yo, ki espesyalize nan zòn sa a.

Ris twoup anblèm otomobil ak lòt ekipman

Fòm nan sa a kalite twoup - bra konbine. Afich otokolan yo chevron ak onglè logo ak motè twoup yo. Photo bay nan atik sa a demontre atribi sa a. Drapo nan fòs motè se yon banyè nwa enskri ak Chevron-logo la ankadre pa tep St George a, ak deviz an: "twoup Otomobil yo toujou pare yo voye jete."