"Alfa Romeo Giulia": karakteristik, deskripsyon, foto

"Alfa Romeo Giulia" se yon machin prestijye ki pwodwi pa konpayi Italyen an kòmanse nan mwa fevriye nan ane aktyèl la, 2016. Nan 2015 sezon lete an, li te prezante nan mond lan kòm siksesè a nan yon modèl tankou 159. nan Alfa Romeo te Modèl la pwodiksyon te ranvwaye plis pase yon fwa. Reyalite a se ke pwojè a pa t 'yon sèl epi yo pa de fwa chanje. Espesyalman travay la konsepsyon te dire pou yon tan long. Men, nan fen a modèl la antre nan pwodiksyon an.

Design

"Alfa Romeo Giulia" sanble trè elegant, proportion ak élégance. Machin nan karakteristik kout koutye, yon long bonnèt ak zèl pwisan. Toujou modèl sa a gen anpil pi gwo vitès nan kategori a, konbine avèk yon kò san patipri kontra enfòmèl ant.

Mèsi ak kwen awondi ak antour manto machin nan sanble anpil dinamik ak vit. Rekò prensipal la nan modèl sa a se griyaj radyatè orijinal la ak liy lan orizontal orizontal. Epi, nan kou, nou pa ka fail nòt fini an-wo kalite sifas yo. Optik se toujou trè dwòl. Li te resevwa yon gade fondamantalman nouvo. Bò pwenti sou bor yo an amoni ak pati awondi santral la.

Ki sa ki sou pati nan tounen? Yon eksepsyonèl gwo dekore avèk yon echantiyon espò, ki se distenge pa de tiyo echapman tiyo. Epitou konsèpteur yo te fè kouvèti a bòt kòm kontra enfòmèl ant ke posib.

An jeneral, "Alfa Romeo Giulia la", yon foto nan yo ki bay anba a, yo te tounen soti yon machin vrèman bèl, atire sanble.

Konsepsyon enteryè

Nouvo "Alfa Romeo Giulia" anndan an sanble vrèman abondan. Nan pwosesis la nan enteryè konsepsyon, natirèl kwi, metal, bwa ak fib kabòn yo te itilize. Plastik tou se la, men nan yon kantite lajan minim.

Salon la se trè ergonomic. Espesyalman plezi espas travay chofè a. Se konsole a byen klè vire nan direksyon an nan direksyon pou li, ak kalkil la menm tout switch ak aparèy yo ye, ki fè li fasil yo opere.

Sou panèl la enstriman ou ka wè kadè klasik ak kadran. Genyen tou yon ekspozisyon, men pifò nan paramèt yo ap parèt sou yon ekran miltimedya entegre nan sant la konsole. Yon ti kras pi ba yo se enstriman mizik yo pou kontwole "klima a". By wout la, chèz yo devan yo separe pa yon tinèl. Apre sa, li te deside yo mete seleksyon nan transmisyon otomatik yo.

Achitekti

Achitekti kondwi modil la dèyè-wou, li te ye kòm Giorgio, se te baz sa a espò sedan soti nan Italyen otomobil konpayi an. Li implique itilize nan materyèl tankou kabòn ak aliminyòm lè kreye yon estrikti.

Patikilye atansyon a devlopè yo te bay volan an. Enjenyè ekipe li ak anviwònman miltip ak entegre yon espesyal pouvwa elektrik nan mekanis la. Vèsyon an tèt ka vante nan vektè teknoloji vektè, ki otomatikman wout traction la endividyèlman nan chak wou. Se diferans la dèyè ekipe ak yon nivo ogmante nan friksyon, ak sistèm ADN la gen 4 mòd opere diferan ki afekte anviwònman yo nan nœuds yo prensipal.

Karakteristik

Motè a pi bon ki ka agrégées machin "Alfa Romeo Giulia" - se yon motè V ki gen fòm 6-silenn, volim nan ki se 3 lit. Motè a ekipe ak suralimantasyon turbocharged, osi byen ke piki gaz dirèk. Epitou, devlopè yo doue motè a ak teknoloji a nan dezaktive yon pati nan silenn yo anba charj piti. Kòm yon rezilta, inite a pwodui 510 puisans.

Li travay anba kontwòl yon 6-band "mekanik". Men, varyant ak yon 8-vitès "otomatik" yo ofri tou. Epitou, achtè potansyèl ka chwazi ant kondwi plen ak dèyè.

"Alfa Romeo Giulia", karakteristik sa yo nan yo se reyèlman enpresyonan, gen anpil dinamik ekselan. Jiska 100 km / h machin nan akselere nan mwens pase 4 segonn. Ak limit vitès li yo se 321 km / h.

Opsyon motè

Lòt modèl yo ofri tou. Avèk yon inite turbo 1.8-lit pou 300 "chwal", pou egzanp. Ak sa ki motè ka vante estanda "Alfa Romeo Giulia la"? Vèsyon an debaz diferan 276-fò 2-lit motè nan liy, ekipe ak yon turbocharger. Lòt motè disponib jenere soti nan 180 a 330 lit. Avèk.

Li enteresan ke chak motè te devlope pa espesyalis yo nan enkyetid la sou pwòp li yo. Yo tout yo pwodwi nan plant lan Fiat. Inite gazolin pwodwi 120, 170 ak 200 "chwal", respektivman. Diesel - 105 ak 203 lit. Avèk. Anplis vèsyon yo ki pi wo a mansyone, yon modèl ki gen yon motè ki gen yon sèl turbine se toujou disponib. Li pwodui 240 lit. Avèk.

By wout la, si ou kwè done yo reklame, Lè sa a, machin sa a se trè ékonomi. Vèsyon an ak yon motè dizèl 105-puisans 1,4-lit konsome sèlman 4-5.4 lit gaz pou chak 100 kilomèt.

Design Features

"Alfa Romeo Giulia" espesifikasyon yo se byen pwisan. Men, motè yo pa bagay la sèlman ki modèl sa a ka vante nan.

Machin sa a tou te gen yon distribisyon mas ideyal - 50 x 50. Li te deside fè sispansyon an konplètman endepandan. Se sèlman dèyè se yon konsepsyon milti-lyen, ak nan devan - doub switbones. Trè efikas fren, manyen ekselan, epi li toujou modèl sa a gen anpil absorbers chòk adaptasyon. Mèsi a karakteristik sa yo manèv yo machin parfe e menm vire nan gwo vitès.

By wout la, chofè a gen kapasite nan rkonfigure sistèm nan. Li enteresan ke vèsyon an tèt (ak motè a ki pi pwisan) gen yon mòd kous. Ansanm avèk li yo yo ofri fren te fè nan alyaj seramik ak kabòn.

Epi, nan kou, sekirite. Li se nan nivo apwopriye a. "Alfa Romeo Giulia" te resevwa 5 zetwal sou chèk la NCAP Euro. Lè sa a te fè kado a menm plis atire.

Ekipman ak pri

Machin nan "Alfa Romeo Giulia" se byen ekipe menm nan vèsyon an baz. Anndan, li gen yon volan kontra enfòmèl ant multifonksyon, ki parfe adapte nan men yo. Epitou li ekipe ak bouton an bati-an nan sistèm nan "Start / Stop". Yon lòt kado ka vante yon konplètman nouvo sistèm miltimedya nan 8.4 pous, ki se pyese pa yon sistèm prim odyo ak divès kalite karakteristik lòt.

Anplis de sa nan pi wo a, nan lis ekipman veyikil la a gen ladan 2-zòn kontwòl otomatik kwazyè, alyaj wou 16-pous, detèktè pakin dèyè, eswi glas vit machin-, te ekipe ak Capteur lapli, djenn kwi pou volan, ki ap dirije DRLs, elektrik kondwi fenèt yo, èkondisyone, 6 èrbag ak miwa chofe .

Pri a nan machin nan nan vèsyon debaz la se sou 35 mil dola. Sa a se sou 2,230,000 rubles. Ak nan konfigirasyon an maksimòm ak motè ki pi pwisan, pri a ap ogmante a 70,000 dola. Sepandan, konsidere ki karakteristik manifaktirè yo te resevwa lajan yon kado, sa a se yon pri ki jis.