E46 BMW - ki pi popilè "Bayview la" nan 90 an reta

E46 BMW se yon machin, ki te fèt nan distans 1998 la. Li te vin tounen yon ranplasman pou modèl la E36 ak, li dwe admèt, machin nan yo te tounen soti trè siksè. Li pa pou anyen ke sa a "Bayview" te vin youn nan pi bon machin yo BMW.

Istwa nan aparans

Se konsa, nou ta dwe kòmanse ak istwa. Ki gen konpòtman egzanplè E46 BMW te devlope anba pedagojik la nan yon enjenyè talan te rele Chris Bangle. Li te nonm sa a ki swiv pwosesis la ak obsève ke tout lide deja devlope yo te incorporée nan imaj la nan planifye a kado. Ak nan kou, tout bagay te ale byen - an 1999, tou de kabwèt la estasyonnman ak koup la nan modèl sa a long dire rive nan mache a machin. Poukisa yo te kree li konsa fè bwi? Paske machin sa a soti ak yon devlopman nouvo nan konpayi an Bayview - ak transmisyon an, non an nan ki te bay Steptronic. Se konsa, kounye chofè a ka chanje angrenaj tèt ou, malgre lefèt ke sa a transmisyon otomatik yo. Sa a deja te disponib sou tout modèl.

Yon ti kras pita, nan lane 2000, te gen yon cabriolet (BMW M3 E46). Li te swiv pa twa-pòt hatchbacks. Kontra enfòmèl ant, konfòtab ak élégance - anpil tankou yo. San konte, modèl la BMW E46 te vin pi plis ak plis popilè. Epi se poutèt sa manifakti a deside pa sispann nan sa ki te reyalize, men pou avanse pou pi sou.

Plis devlopman

Nan lane 2001 yo te Sedan an restyled. Ki sa ki te achte machin nan? Amelyore motè - yo definitivman te vin pi fò ak pi fò. Li te posib tou pou wè nouvo chok yo ak limyè devan yo, ki pi plis favorableman mete aksan sou imaj la nan "Bavarian" pase sa yo etabli pi bonè.

An 2003, sò a restyling depase yon lòt vèsyon koup. Epitou, devlopè yo deside amelyore ak BMW M3 E46 (cabriolet). Men chanjman sa yo te mwens enpòtan pase nan ka a nan enjenyè yo Sedan - chanje sèlman chok la ak limyè devan, epi tou li prezante koulè nouvo nan palèt la.

Konplete pwodiksyon an

An 2004, kontra a hatchback te vin disponib nan otomobilis. Men, li pa t 'dire lontan. Reyalite a se ke pwochen ane BMW devlope yon nouvo modèl (E90) ak an koneksyon avèk enterè aparans li yo nan predesesè li yo te kòmanse fennen. Epi li te dwe retire nan pwodiksyon an. An menm tan an, inivèsèl yo sispann pwodui. Men, BMW a E46 kontinye pwodui yon dekapotab nan kò yo, osi byen ke yon koup.

Li se vo anyen ke sa a reyèlman te yon machin popilè nan moman an. Pratikman nan tout peyi li te jwi yon siksè éfréné. Prèske tout manifaktirè otomobil yo te gide pa modèl sa a nan devlopman yo. Evidamman di, si nan 2002 plis pase 561 mil nan modèl sa yo te vann nan tout mond lan. Ak pou tout tan figi a lavant te 3.266.885 machin nan tout modifikasyon li yo.

Varyete nan modèl

Epi, koulye a li vo pale sou ki E46 BMW modèl te egziste e yo te popilè. Yon sèl la trè premye se 316i. Li ta ka achte nan lespas twa zan - soti nan 1999 a 2001. Motè a pa t 'anpil pwisan - se sèlman 105 lit. Avèk., Men, vitès la maksimòm se byen wo - 200 kilomèt pou chak èdtan. Jiska yon santèn, nan chemen an, te machin sa a gaye nan ti kras plis pase 12 segonn. Pou tan sa a se yon endikatè ekselan. Yon ti kras plis pouvwa anpil te vèsyon an nan 318i la. Genyen pouvwa rive 118 "chwal", men vitès la tèt ogmante yon ti kras - pa 6 kilomèt. Men, akselere nan dè santèn kounye a li te pran 10 segonn.

Ak ki modèl ka konsidere pi pwisan an? An tèm de overklokin, sa a se 330i. Yo rive jwenn san an, li bezwen sèlman 6.5 segonn. Modèl la menm gen motè ki pi pwisan (231 hp) ak devlope vitès ki pi wo a (250 kilomèt pou chak èdtan). Prèske ki idantik ak li se yon lòt vèsyon - 330Xi. Diferans la isit la se pa gwo - nan 3 kilomèt pou chak èdtan mwens. "Mwayèn" varyant ka konsidere 323i ak 320d. Pouvwa yo nan motè yo egal a 170 ak 150 "chwal", respektivman, vitès la se 221 ak 231 km / h. Overklokin - 8-9 segonn. Vreman vre, an lò vle di ant modèl yo pi fèb ak pi pwisan an.

Motè

Dwe adrese ak motè tèm BMW E46. Diesel - sa a ki sa mwen ta renmen pale sou premye. Motè 2-lit ak motè 16-tiyo a pi pwisan pase motè gazolin 1.9-lit la. Li se distenge pa yon ekselan vyolans "nan pati anba a", osi byen ke yon mouvman trè konfyans sou rev yo. Sa enpòtan. Se pa tout BMW E46 motè santi se konsa konfyans sou vire ak vire apik. Machin sa yo parfe deplase, tankou sou ideyal egal liy, ak sou yon wout pousyè tè.

Men, pa panse ke varyasyon gazolin yo move. Pa gen okenn vle di - trè bon motè, karakterize pa travay lis. Yon moun pa ka ede men sonje diminye vibrasyon yo ke yo te itilize pa devlopè yo nan pwosesis pou kreye motè. An jeneral, tou de dyezèl ak gazolin modèl yo bon, e ki opsyon yo chwazi - gen deja yon ka endividyèl elèv yo.

Detektè ak Pwodwi pou Telefòn

Finalman, yon bagay sou sijè a, tankou detèktè BMW E46 la. Gen nuans plizyè ke mwen ta renmen pale sou. Apre yo tout, yo fè machin nan menm plis serye. Pou egzanp, Capteur a tanperati. Akòz li, se rezistans entèn la kontwole ak balans lè a konsome. Altènativman, yon Capteur vakyòm - li kontwole presyon an. Tout moun konnen ki jan enpòtan sa a se. Epitou ou pa ka fail sonje atansyon a nan Capteur a vitès - akòz li kreye yon vòltaj altène. LAMBDA sensor - tou yon detay enpòtan, li se monte sou tiyo a tiyo echapman ak kontwole tanperati a nan aparèy chofaj la. Genyen tou yon Capteur detonasyon - li kontwole moman an nan ignisyon. Sa a se nesesè yo anpeche moman sa a nan ki li ka pwodui prematireman.

An jeneral, tout detay sa yo trè enpòtan, epi, enpòtan, yo panse. Yo bay sekirite ak konfòtab, kondwi konfòtab. Akòz sa a, chofè a santi l nan wou a byen epi li vin yon plezi reyèl nan kondwi.