MachinKamyon

Apèsi sou lekòl la maz 6312a9

Sèjousi, li te transpò machandiz vin tounen yon pati entegral nan konstriksyon an, transpò, ak anbakman entènasyonal yo. Espesifikasyon - sa a se aspè nan prensipal ki anpil konpayi pran an kont lè w ap chwazi yon kamyon nouvo. Moun ki fèk kòmanse ap kouri biznis yo, kanpe nan teknoloji domestik. Kòm ta dwe kamyon an pou transpò entènasyonal pral resevwa lajan Belarusian maz 6312a9. Pwodiksyon an seri te lanse dènyèman epi li sanble yo dwe te pote soti plis pase yon ane.

Sou karakteristik sa yo teknik

Kado se ekipe ak yon sis-silenn motè dyezèl mak YaMZ 650-10. Motè a konfòm ak tout nòm ofisyèl ak kondisyon nan EURO 3 kamyon pwodwi pou "Renault Kamyon" lisans epi ki gen nan-liy aranjman nan silenn (pou modèl ki similè yo, li te yon ki gen fòm V). Akòz sa a, li te redwi konsomasyon gaz pa twa pousan. Pouvwa an menm tan an ogmante.

Nan konbinezon ak tankou yon kamyon trelè yo rele "lokomotiv". Kontrèman ak traktè ekipman sa yo gen yon pi gwo lòj volim machandiz (mwayèn nan 10-15 pousan), gen pi gwo manyablite ak adaptabilite. Men, gen tou minuses - li nan konsomasyon gaz. Souvan li se 3-4 pousan pi wo pase traktè yo. Men, diferans lan se pi plis pase kouvri avantaj evidan.

taksi a nèf sa a genyen resanblans ak kabin chèf anvan. Petèt sèlman chanjman enpòtan la - se awondi limyè devan (nan modèl yo anvan yo, yo te kare) ak fòm aerodynamic. Men, gras a sa yo ti chanjman ki fèt nan konsèpteur yo te reyalize ekspresyon an maksimòm nan kamyon an. Apre wè trelè sa a sou gran wout la, pa t 'imedyatman fè distenksyon ant li nan men modèl anvan yo. Segondè Layout kabin bay machin nan pa sèlman fyab, men tou, kreye yon anviwònman konfòtab pou chofè a. Men, kòm li te di a ale, nan odè a gen yon vole nan odè a. Sa a se sa ki te pase ak maz - panèl enstriman gen konbinezon an menm ak konsepsyon, osi byen ke modèl 10-ane-fin vye granmoun. Men, erezman, sa a pa gen okenn efè sou konfò ak kapasite chaj. Sou pwodwi a nouvo ka san danje pote charj sou wout long.

Yon ti kras sou nimewo

Li se vo anyen ke volim nan lòj la kago maz 6312a9 320 010 se 46 mèt kib, ki se yon endikatè bon pou modèn "Locomotive." Anplis, kapasite chaj li yo ki egal a trèz tòn. Men, gras a yon motè pwisan nan yon twò gwo ti nan 1-2 tòn pratikman pa gen okenn efè nan konpòtman an nan machin nan. Apre sa, li pi bon yo opere l 'ak yon trelè. Oto Plant nan Minsk te ki fèt espesyalman pou trelè a modèl sa a - maz 870110. Li se kapab akomode volim nan kago nan 47.3 mèt kib. Kidonk, maz 6312a9 ki fòme ak tren se kapab rale charj nan jiska 27 tònn ak volim nan jiska 93 mèt kib. pwa total li se 44 tòn. Machin nan se kapab rive jwenn vitès nan 100 kilomèt pou chak èdtan! Kòm ou ka wè, karakteristik teknik yo nan traktè pèfòmans siperyè. kamyon sa a tou opere kòm yon grenn jaden ak ka transpòte nenpòt charj esansyèl ki rive jiska 26,000 kg.

Maz 6312a9 - revize di sou l 'tankou yon machin san danje pou biznis!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ht.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.