Autorun sou machin nan: yon BECA, karakteristik, karakteristik konfigirasyon

konplèks la an antye nan pwoblèm ki genyen ak operasyon an nan machin nan, yo ka divize an de kategori. Premye a ap gen ladan rezoud pwoblèm, ak dezyèm lan - pa ka rezoud nan etap la prezan nan devlopman teknolojik. Men, gen yon kouch entèmedyè. Sa yo se pwoblèm ki, ak degre yo varye siksè rezoud remèd popilè, epi sèlman yon ti gwoup nan otomobilis kapab peye fason faktori pi efikas soti nan sitiyasyon an. Jiska dènyèman, li ki te fè pati Travay la tankou motè chofaj. Men, jodi a, menm pòv yo, chofè a ka mete otostar nan sou machin nan ak bliye tout bagay sou pwoblèm nan nan inite pouvwa nan frizè. Natirèlman, sistèm sa yo mande pou envestisman, men nivo aktyèl la nan depans sou aparèy sa yo adapte nan pri a nan aparèy otomobil obligatwa.

Ki sa ki se otoren?

Standard ekipman an gen ladan nan prezans nan lans ak motè kontwole yo. Pou òganizasyon an nan sistèm nan epi li bay eleman Segondè, ki gen ladan sa ki pèmèt yo lyen blòk fonksyon nan yon rezo sèl. Aparèy la prensipal fonksyonèl se yon fèmen. Si se alam la itilize sou machin nan ak yon demaraj, li pral jwenn plis opòtinite nan règleman nan aksè nan inite a pouvwa. Nan yon minimòm, li sipòte aleka kòmanse motè. Nan plis modèl modèn ak bay otomatik demaraj. Pou egzanp, si se tanperati a bese nan yon sèten nivo, se chofaj la aktive, menm san yo pa entèvansyon itilizatè.

dezyèm eleman ki pi enpòtan se zouti nan jesyon demaraj. Tipikman, sa a aji kòm yon chèn kle pa ki mèt kay la ka voye voye yon siyal nan moman an dwa. Jodi a, se menm otoren nan bidjè sou machin nan mete nan transmèt yon ekip chanèl GSM-modil. Ki se, se distans la soti nan machin nan pa gen pwoblèm detantè, depi zòn nan pwoteksyon siyal koresponn ak seri a kominikasyon mobil. Anplis, modèl modèn sipòte done estanda transfè ki gen koneksyon nan Navigasyon satelit, ki tou fin potansyèl la nan sistèm nan kontwòl.

Avèk oswa san siyal?

Modèn machin alam lè l sèvi avèk yon apwòch konpreyansif prèske pa ka fè san yo fonksyon nan otoren. Sa a se byen ki lojik konbinezon, depi tou de sistèm se motè a ki opere pa kanal la kontwòl menm. ka Preliminè kòmanse motè a nan ka sa a dwe konsidere kòm youn nan opsyon ki alam. Se inite santral la nan sistèm nan tou konsantre sou switch kontwòl pou pòt yo, detèktè enpak, kòf ak kapo, aktivasyon an nan switch machin nan, fren yo fèmen ak sou sa. D. Pwoblèm lan nan konbine sekirite ak yon fonksyon chofaj se ke chofè a ap gen nan chak imobilizateur kontoune tan, ki se responsab pou aksè nan tout eleman ki kouvri pa sistèm nan alam. Sa a se anjeneral bay pou kle a dezyèm fwa. se otoren nan machin bloke via rle, aksè nan ki se provided by entèn ak bouton, oswa adistans. Difisil aksè nan yon distans ap lajman depann sou anviwònman yo ki te itilizatè a te fè nan transmetè nan prensipal la.

Karakteristik nan sistèm

Youn nan paramèt yo demaraj pi enpòtan - pwoteksyon sa a. Gen metòd transmisyon diferan ak nan adisyon nan susmansyone GSM-modil la, gen plis serye, ak radyo segondè-vitès, tipikman opere nan yon frekans nan 434 megaèrts. pwoteksyon de baz sitou varye de 1 a 2 km. reyon an nan aksyon nan FOB a kle se 500-1000 m. Sa a se aplike nan yon sistèm kontwòl dirèk. Oksilyè bag kle jeneralman gen yon ti reyon ki rive jiska 50 m. Pli lwen, yo ta dwe tanperati a ap evalye, nan ki sistèm nan pral opere. Yon sistèm alam tipik sou machin nan kenbe fonksyon oto-kontwòl li yo, ak estabilite nan kondisyon sa yo nan -40 +80 ° C. Kòm pou ekipman pou pouvwa a, rejim yo pwoteksyon aparèy tipikman konsome yon aktyèl la nan 25 MA. Abò vòltaj yo ta dwe nan seri 9-18 V. nan

plis fonctionnalités

pral Fonksyon an siyal nan konplèks la dwe prezante nan de kategori. Premye a pral eksprime ak yon seri travay nan pwoteksyon bloke opsyon, ak dezyèm lan - konplètman kouvri se règleman an nan motè a te kòmanse. Men, gen kèk karakteristik ki yo jeneralman kapab fasilite operasyon nan machin nan se deja nan kontèks la nan lòt travay. Pou egzanp, prezans nan menm navigasyon GPS oswa GLONASS Capteur a pral idantifye kote adrès la nan machin lan, ranje depa reyalite nan zòn nan ki pwoteje, fè evakyasyon an, ak sou sa. D. Yon fonksyon ki similè yo, nan chemen an, li pouvwa vin prive de otople la sou machin lan san yo pa alam la. Nan lòt men an, aparèy sa yo ofri plis opòtinite nan kontwòl motè. Men, nan tou de ka li se nesesè yo bay ak pwòp tèt-dyagnostik zouti. Pou egzanp, sistèm nan siveyans otomatik kapab idantifye nenpòt fot inite responsab nan moman sa a lè ou bezwen yo sa aktive yo.

Les ak inconvénients de demaraj

Avantaj ki genyen nan enkontournabl nan sistèm sa yo gen ladan byen bonè cho a motè. Sa a elimine bezwen an pou li retounen nan wout la popilè byen vit chofe machin nan, ki pa diferan konvenyans. Men, dezavantaj yo nan sistèm sa yo ka dwe okouran. Premyèman, kite machin nan poukont li ak plant la pouvwa enkli - se nan tèt li danjere. Evite risk pou yo vòlè oswa blese moute machin ka plis entegrasyon an nan verouyaj mekanik oswa e-konn mete alam la, kwazman ak otomatik motè kòmanse-up. Dezyèmman, entegrasyon an nan sistèm la soti nan koneksyon move pouvwa kraze ak lòt fonksyon machin. Pou egzanp, si ou se deja yon fwa kèk pa pral kòmanse machin nan ak demaraj a, blòk yo kòmanse alam plis chans. Ranje pwoblèm sa a nan de fason. Ou prereglaj yon kòmanse sou travay kowòdone ak starter la regilye, oswa li fèmen fonksyon an fèmen pa alam la.

Kouman yo mete otople la sou machin nan?

Prensip la nan operasyon nan demaraj a modil nan yon bagay ki sanble ak yon aliénation kous elektrik. Enstalasyon pral depann de metòd la nan bloke inite a pouvwa. Tipikman sèvi ak yon takeomètr, yon Capteur lwil oswa yon dèlko kòm yon sistèm lyen tranzisyon konekte ak lòt moun motè a. Travay la se senplifye si pake a se apwopriye pou yon modèl machin patikilye. Kouman yo mete otople la sou machin nan si li vini ak yon alam? Nan ka sa a, bezwen an ak enstalasyon an nan apatman an kontwòl, ki pral tou dwe konekte nan kadna yo, detèktè ak bouchon pati fonksyonèl nan machin nan. se enstalasyon fizik fè ak yon bwat aliye ak parantèz, ki fè yo anjeneral enkli ladan li. lajan rakordman soti nan batri blòk oswa sigarèt pi lejè. Li se dezirab ke tout sikui kab gen pwoteksyon izolasyon serye.

Ki jan yo kòmanse machin nan ak yon demaraj?

pouvwa Aktivasyon nan motè a dwe fèt pa itilizatè a oswa adistans pwograme mòd otomatik yo. Nan pwemye ka a se deklanche la aplike pa peze bouton ki apwopriye a FOB kle. Kòm yon règ, li se idantifye kle nan prensipal yo, men gen kèk sistèm bay opòtinite nan rkonfigurasyon bouton sa yo. Li enpòtan yo pran an kont ki kèk sitiyasyon pa ka pèmèt yo sa aktive karakteristik la otople adistans. Bloke nan kontwòl sa yo se posib nan ka lè fren pakin lan se koupe ak louvri kapo a. Sa se yon sitiyasyon kote machin nan poukont li pou yon atakè yo pral kapab fè vòl. Koulye a, yon lòt kesyon - ki jan yo kòmanse machin nan ak lojisyèl an demaraj? Pou fè sa, ou fin fè algorithm nan plasman pa ki sistèm nan aktive deklanche la tèt ou. pouvwa algorithm a ap ki baze sou pwen yo tan oswa lekti yo Capteur tanperati.

konklizyon

Gen lòt fason nan plant efikas ak pratik pouvwa chofaj. Sa a pouvwa ap avtoodeyalo, e menm sistèm nan chofaj regilye. Poukisa li benefisye nan etabli otople la sou machin nan nan bi pou yo chofaj motè a? se opsyon sa a rekòmande sitou paske nan jesyon fasil. Posiblite pou pwogram tout ansanm elimine otomobilist nan konplikasyon a ki asosye ak preparasyon an nan machin nan pou avanse pou pi nan yon maten glacial. Nan ka sa a, pri a nan sistèm gwo teknoloji yo pa tèlman wo. Serye sistèm demaraj se byen posib yo achte pou 7-10 mil. P.