"Chevrolet Tracker": espesifikasyon teknik, foto, revize nan mèt pwopriyete yo

Machin "Chevrolet Tracker", ki fè yo chita anba a foto a, se yon ti ak kontra enfòmèl ant utilitèr, pwodiksyon nan yo ki te te pote soti, depi 1989. Okòmansman, yo te modèl la ki posede pa «Suzuki» ak pwodwi anba mak la «èskudo» ( «Vitara»), men li te te achte soti nan yon divizyon nan «General Motors» nan kou garanti dwa moun. Nan atik sa a nan plis detay nou pral konsantre sou jenerasyon an dènye nan machin sa a.

eksteryè

An jeneral, ka machin nan dwe rele yon aparans espò. Rapidman panche par, lanp long, élégance do-kay koube, gwo liy lonbèr ak leve soti vivan wou ark - sa yo, se karakteristik yo ki kle ki trape je a nan premye gade nan modèl la "Chevrolet Tracker". Revi Ekspè temwaye ekselan pèfòmans aerodynamic nan machin nan ke yo bay akòz fòm lan nan kò li. Nan tout nan modèl jenerasyon li yo te pwodwi nan de vèsyon ak swa yon senk-pòt. Youn nan dezavantaj yo prensipal nan desen an ekstèn nan machin ki konsidere kòm yon clearance relativman ti.

Spacious sal

Malgre lefèt ke sou deyò machin lan sanble byen kontra enfòmèl ant, li pa gen okenn enpak sou volim entèn li yo. Gwo sal Spacious se youn nan benefis yo anpil nan "Chevrolet Tracker". Reviews mèt li yo se yon prèv klè ke anndan an nan machin nan (kèlkeswa kantite a nan pòt) yo se byen konfòtab ak brikabrak menm yon gwo fanmi ka rete. Anplis de sa, anpil divinò te rapòte ekselan chèz ergonomic machin, sa ki pèmèt chofè a pa sèlman detann ou, men tou, yo tout pasaje yo desann li yo. Ki gen konpòtman egzanplè gen anpil yon gwo volim nan lòj bagaj, ki ka pli lwen ogmante nan frais de plas separe plisman dèyè. Nan ka sa a, a jete nan mèt kay la nan machin sa a se 1370 lit espas. Anplis, si sa nesesè, ka se pou yo pliye ak chèz la pasaje devan.

Motè ak chasi

Okòmansman, modèl sa a sèlman bay yon sèl vèsyon nan motè a - petwòl "Quartet", volim nan ki te 1.6 lit, ak pouvwa te 95 puisans. Ak rèspè nan dènye modifikasyon an "Chevrolet Tracker" ki anba kapo li yo, nan adisyon a vèsyon an pi bonè nan plant la pouvwa, manifakti a Anplis de sa yo te kòmanse etabli yon lòt kalite inite. Yo te vin motè a de-lit ki fòme ak kat silenn, ki kapab 130 "chwal". Kòm pou Propulsion a, ka modèl la si ou vle dwe ekipe ak tou de transmisyon mekanik ak otomatik yo.

Mo espesifik merite nan machin nan "Chevrolet Tracker" espesifikasyon chasi. Li nesesè yo peye peye lajan taks bay devlopè yo sistèm kondwi tout-wou, ki se kapab parfe adapte yo ak kondisyon an nan sifas wout la. Li se fasil fè sa a posib, yon woulib sou wout yo gravye glise oswa lòt sifas glise, tankou nan ka sa a, anbreyaj a se otomatikman amelyore. Tankou anpil lòt kwazman estanda isit la nan priyorite plen sistèm kondwi yo bay aks la devan, ki konsantre vyolans la tout antye lè w ap kondwi nan kondisyon nòmal. An menm tan an lè se yon koupl glise prèske mwatye distribue wou yo dèyè. Akòz premye gwoup la elektwomayetik ant aks yo li k ap pase olye byen vit ak nan yon fason apwopriye.

panno kontwòl

Location nan kontwòl nan "Chevrolet Tracker a" se byen pratik. Chak nan yo se chofè a "nan men". Kòm pou enstriman mizik, prezans nan tou de montre analog ak dijital sou konsole a devan. Se panèl la ekleraj kòm byen ke sistèm kontwòl la koòdone te fè nan yon koulè frèt ble ki pa tension je yo.

«Mwen Link» sistèm

Youn nan eleman yo pi enteresan nan sistèm nan "Chevrolet Tracker" nan machin nan se te konsidere kòm «Link mwen», ki konsiste de sis moun kap pale epi gwosè manyen ekran nan sèt pous. Gras a li, ou ka konekte smartphone ou a sistèm amizman ou ak machin, Lè sa a, chofè a kapab fè apèl san yo pa distrè pa kenbe appareil a paske jesyon li yo te fè menm volan an multi volan. «Link mwen» tou bay kapasite nan wè videyo ak foto lè ou sispann machin nan. Pami lòt bagay, sou monitè kè bebe li yo montre kamera a View dèyè, ki se trè pratik pou pakin. Li ta dwe te note ke se sistèm sa a enkli nan tout vèsyon ekipman eksepte baz la.

sekirite machin

Byen lwen nan men yo te nan plas dènye nan modèl la "Chevrolet Tracker" se sekirite. Serye pwoteksyon nan chofè ak pasaje yo machin nan bay yon estrikti kò fò ak kat èrbag. Wòl nan enpòtan jwe pa Piseta - Elektwonik Estabilite System, ki objektif prensipal la nan ki se yo asire estabilite an nan machin nan lè w ap kondwi sou wout glise. Yon lòt fonksyon enpòtan li yo se kontwole fonksyone nan volan an ak detèmine mouvman an gen entansyon nan kou an. Ak yon klike byen file sou "fren an" nan chak nan wou yo akòz li pral frenaj ak fòs sa yo ki ap kenbe kontwòl nan chofè sou machin nan. Anplis de sa, li te ede yo kòmanse sou ogmantasyon an ak anpeche wou glise. Li enposib pa sonje sistèm nan ABS ki se ekipe ak yon fonksyon fren-fòs distribisyon.

konklizyon

Pale sou benefis ki genyen kle nan modèl la mennen anpil otomobilis yo peye atansyon sou li, li ta dwe remake yon sal Spacious, yon sispansyon mou, ki asire yon woulib konfòtab menm nan sifas wout pòv, yon seri olye gwo nan opsyon volan wou ak chèz sa yo devan, yon wo nivo de sekirite ak-wo kalite sistèm amizman . An jeneral pri nan machin nan se nan akò plen ak ranpli, pèfòmans dinamik li yo ak konfò. Kèlkeswa sa li te, anpil divinò di, menm si ti tay, men tout menm bagay karakteristik sa yo negatif "Chevrolet Tracker". Men sa yo enkli pa trè enfòmatif volan, absans la nan yon wou plen rezèv ak eksepsyonèl devan, ki se akòz prezans nan bouch fèt an plastik se pa trè pratik lè w ap vwayaje nan wout.