Chwa difisil: "KIA Rio" oswa "Hyundai Solarin"?

Konparezon nan de machin nan "KIA Rio" ak "Hyundai Solarin" okoumansman de devinèt la "jwenn sèt diferans." Machin sa yo pa sèlman fè pati nan klas la menm, yo gen prèske menm gwosè, sispansyon an ak bwat. Detèmine ke ou anvan ou - "KIA Rio" oswa "Hyundai Solarin" - se sèlman nan aparans.

Eksteryè "Rio" se te fè nan yon konsepsyon plis pouvwa anpil ak masiv pase "Solarin a". Yon "Hyundai" trase robustès li yo. Aparans, "Solarin" sanble yon ti kras pi gwo pase sa li aktyèlman se. Men, yo wè li nan devan an, nou ka sonje frape optik yo resanblans bwouya. Tou de modèl yo te fè nan fòm lan nan boumrang bwouya.

Depi piblikasyon an nan tou de machin tansyon deba nan mitan otomobilis, li se pi bon "Kia Rio" oswa "Hyundai Solarin?" Paradoks a, men repons lan senp yo kesyon sa a se pa sa menm ekspè yo yo te pran. Pou modèl prèske balanse avantaj ak dezavantaj. Nan sa yo aspè ki kote ranport "Hyundai" jis "Rio", ak vis vèrsa.

Sepandan, nan lòd. Ki sa ki resanblans ak diferans fondamantal "KIA Rio" ak "Hyundai Solarin"? Si ou oblije yon egzamen an detay de aparans la, diferans lan prensipal ant machin yo - salon sa a. Enteryè "KIA" devlopè yo te eseye yo kenbe siksè akademik nan strik, style respektab. Kote a pratik nan aparèy, anpil konpatiman diferan, nich ak etajè pou atik ki piti yo. Tout lòt bagay, "Kia" te gen yon pi pafè pase sa yo ki "Solarin" volan. Men, otomobilis di ke pouvwa volan volan nan "KIA" pi sere.
Enteryè "Solarin", pa kontra, se fèt pou konfò maksimòm. Prezans nan akoudwar, cupholders nan chèz dèyè, sipò yo ak anpil lòt itil "bagay sa yo ti kras" fè vwayaj la nan "Hyundai" se pi plis bèl pase nan "KIA an". pwen tout bagay sa yo lefèt ke devlopè yo nan travay sou enteryè a nan "Solarin" eksprime yon preferans pou distenksyon ak senplisite.

Dezavantaj yo nan tou de modèl gen ladan sispansyon. Kilès nan yo de se pi plis ki estab santi sou wout la - "KIA Rio" oswa "Hyundai Solarin" - difisil di yo. Tou de machin nan nan koub ak viraj siyifikativman woule, ak egzeyat la toudenkou nan gaz menm "ajite bak". Avèk tankou yon sispansyon, tou de lè machin nan byen chwazi risk pousantaj ale nan yon glise. Sa a se dezavantaj patikilyèman te santi nan yon moman nan brid sou kou conversions. Retounen machin nan kòmanse voye jete sou gwoup la ki sòti bò kote, nan kenbe l 'trè difisil nan yon direksyon ki bay yo.

Sou aksidan ekspè tès te nan pratik fè li pi an sekirite - "KIA Rio" oswa "Hyundai Solarin". Sepandan, ak isit la machin yo de te montre rezilta prèske idantik. Dapre ekspè yo, sekirite, ak "Rio" ak "Solarin" te nan nivo a dwat. Men, aksidan-tès "men nan" devwale de feblès - yon volan ak pedal. te Volan kòm yon rezilta nan yon kolizyon devan machin lan deplase desann, epi pedal la, sou kontrè a, yo te augmenté egal.

Sepandan, yo idantifye pi bon an nan mitan de machin yo ki idantik ak motè a menm ak transmisyon - yon travay engrat. Moun sa yo ki fraksyon nan yon dezyèm fwa, ki benefis "KIA Rio" oswa "Solarin" soti nan chak lòt, gen ti kras mèt pwopriyete enkyetid machin. Pa gen yon sèl ki pral detèmine diferans ki genyen nan espesifikasyon yo teknik lè l sèvi avèk kalkil konplike. Lè w ap chwazi yon machin, mèt kay la nan lavni te trase pi plis atansyon sou endividyèlman a klere ak konfò, pase sou konbyen tan ranport "Rio" ki soti nan "Solarin" lè akselere jiska 100 km.