Chwazi motè a: ki se pi bon, gazolin oswa dyezèl

Jodi a nou gade nan de vèsyon nan motè yo machin: gazolin ak dyezèl. mèt machin pa te dakò kilès nan yo ki se pi preferab. Chak espès jwenn fanatik li yo ak opozan. Konsidere sa ki pi bon, petwòl oswa dyezèl?

Ki sa ki se diferans ki genyen ant motè a gazolin soti nan dyezèl

Nou pral kòmanse nan adrès pwoblèm sa a ak diferans ki genyen ki pi senp ak enpòtan: ki jan se gaz la deklanche. Nan vapè gaz la motè gazolin melanje ak lè a, ak deklanche pa yon etensèl elektrik. Men, nan yon motè ak gaz dyezèl ignisyon vapè rive anba aksyon an nan tanperati ki wo ak lè konprese. Li te sanble yo dwe yon diferans ki senp epi lakòz yon apwòch diferan nan devlopman nan pati machin. Machin yo dyezèl gen okenn ploge etensèl, ranplase yo enstale ploge lumière. Yon dyezèl pati motè tèt yo yo te fè nan yon materyèl plis dirab kenbe tèt avè "eksplozyon yo" nan vapè gaz nan yon moman nan ignisyon.

Ki pi bon gazolin oswa dyezèl: avantaj nan machin dyezèl

Se pou yo gade nan avantaj ki genyen nan motè a dyezèl. Premye bagay ki toujou pwen lè w ap pale sou yon motè dyezèl se efikasite li yo. Sa a se tout bon ka a, apeprè 35 pousan pi piti gaz konpare ak gazolin. dezyèm Pwen an pozitif se yon lavi long nan machin nan. Pratike montre ke motè sa yo, se san yo pa reparasyon pi gwo nan yon milyon kilomèt. se cheapness relatif la nan gaz dyezèl tou konsidere kòm youn nan siy ki plis nan machin nan. Se konsepsyon an nan motè a dyezèl konsidere yo dwe plis ki senp, yo e pakonsekan pati plis serye yo te fè nan pi fò epi plis dirab materyèl. Yon wo nivo nan pèfòmans anviwonman an nan machin dyezèl modèn. Sou ki pi gran motè li te kapab fè otreman.

Ki pi bon gazolin oswa dyezèl: enkonvenyans machin dyezèl

Malgre lis la konsiderab nan kalite pozitif nan motè dyezèl, gen dezavantaj, tou. pouvwa prensipal Pwen an negatif li dwe te note ke yo akòz bon jan kalite a pòv nan ajutaj gaz fasil domaje, ak depans sèvis motè dyezèl sou kenz nan ven pousan pi chè pase gazolin. Epitou machin ki gen motè tankou lontan chofe, m'ap frape sou nan konmansman an nan mouvman an. Asire ou ke ou chanje nan lajounen ekonomize gaz, sinon ou ka gen pwoblèm ak travay la nan mekanism. Anplis de sa, dyezèl machin chofè di ke lè w ap itilize bwat la manyèl, li se nesesè yo souvan chanje.

Ki pi bon gazolin oswa dyezèl: kondwi Karakteristik

Konsidere preferans ou lè w ap chwazi yon otomobil. Li pa nesesè yon fwa ankò nan soufri tèt yo kesyon an nan ki se pi bon, dyezèl oswa gazolin, evalye karakteristik nan machin nan. Pou egzanp, si priyorite prensipal ou a se kondwi a dinamik, rapid akselerasyon, lè sa a, nan kou, motè a gazolin se apwopriye pou ou. motè dyezèl pèdi nan pouvwa a, sof si ou chwazi pou ou turbo a. Men, yon fwa ou vini ak yon ogmantasyon desan nan pri a nan machin lan. Anplis de sa, yon kont faktè tankou kantite mil. Si w ap planifye sou yon machin nan kondwi ozalantou vil oswa pou distans kout, ak nan ane sa yo ap vini yo pa ale nan "janm li" yon sèl-de san mil kilomèt, lè sa a pa ezite achte motè gazolin. Yo kwè ke pwofitab yo achte yon motè dyezèl pou vwayaj long. By wout la, pa bliye sou yon gaz pi bon pou motè a. Pi wo a nimewo a nan oktan inite nan gaz la, se konsa li se te konsidere kòm pi bon, motè a travay pi byen epi byen souvan yo plis ékonomi.