Engines "Cummins" (Cummins): espesifikasyon, revize ak pwofesyonèl foto

Chofè deja tande anpil bagay sou motè yo dyezèl nan Endyen mak la Cummins. Engines "Cummins" ki depi lontan ak pèsistans monte sou kamyon yo ak machin, tou de domestik yo ak etranje manifaktirè yo. motè sa yo yo ekipe ak "gazèl", "KAMAZ", mikro Nisssan, otobis ak divès kalite lòt ekipman. Yon gade pi pre nan manifakti sa a ak pwodwi li yo.

Istwa a nan "Cummins"

Pou plis pase 95 ane sa yo, konpayi sa a pwodui-wo kalite, pri-la efikas ak motè efikas, "Cummins". Jodi a, mak sa a se youn nan lidè yo endistri.

Yo te fonde konpayi an nan 1919 nan Etazini yo, ak plis espesyalman, nan Indiana. Èske yo kapab konsidere kòm fondatè yo nan CLESSE Kammisa, li te yon mekanisyen premye-pousantaj. Li te tèlman enspire pa envansyon nan Rudolf Diesel, nan menm ane an, li bati inite premye l 'yo. Li te gen yon total de 6 lit. a. pouvwa a, men li te sèlman kòmansman an.

Engine pou kiltivatè

Machin te vin pli vit toupatou ak popilè nan mitan kiltivatè lokal yo. Nan fen motè a combustion entèn nan sezon an kapab retounen pou mwatye pri an. Nan 1929, "Cummins" te kòmanse yo pwodwi motè dyezèl pou YACHTS ak bato, ak Lè sa antre nan pwodiksyon an nan dèlko dyezèl. Nan 30s yo, motè dyezèl, "Cummins" te kòmanse yo enstale sou pi fò nan kamyon ak limouzin soti nan Packard.

Jodi a, manifakti a delivre inite dyezèl sòti nan 70 a 3500 lit. a. Motè devlope 56 antrepriz diferan, ki fè yo chita atravè mond lan. Plis pase 160 peyi sèvi ak pwodwi yo nan konpayi an nan divès domèn nan endistri yo ak manifakti.

Aparans kle

Depi liy pwodwi yo nan konpayi an se wo, pouvwa a nan yo lajman sòti nan 70 a 3500 lit. a. Singularité a nan motè sa yo se ke manifakti a espesyalize sèlman sou motè dyezèl. Akòz konsantre nan etwat tounen vin jwenn reyalize trè bon rezilta yo. Pou egzanp, koupl la sou kèk modèl dostegaet 13,000 NM.

Pami motè yo ka jwenn modèl ak pèfòmans trè diferan. Pami ki pi popilè - 4-silenn ak 6-silenn inite yo nan-liy. Sepandan, seri a gen ladan tou ki gen fòm V modèl.

Distribisyon done pou motè nan pifò tiyo konpoze de yon mekanis, ak kondwi a kam. se mekanis nan tiyo yo montre nan fòm lan nan tiyo aktyèl la ak chèz. Pou ogmante pousantaj transfè gaz, epi tou li ogmante pouvwa a pou chak motè silenn nan make sa a konprann de pè Inlet ak tiyo echapman tiyo. Tou depan de modèl la, ka kam a ap mete tou de anba a epi ak pi wo a.

Se sistèm nan ekipman pou pouvwa ki baze sou piki elektwonik. Sa a pèmèt motè a yo dwe byen ékonomi. Sistèm nan gaz sèvi ak filtè propriétaires ki fèt ak teknoloji a pi wo a ak tiyo te fè nan materyèl kowozyon nan lavni ki reziste ki gen yon minimòm rezistans idwolik. Sa a pèmèt konpayi an yo dwe yon lidè endistri.

Fanmi an nan Cummins ISF

Kounye a fanmi motè ISF dyezèl se reprezante pa de volim dyezèl kat-silenn nan 2.8 l ak 3.8 l. Premye a ale nan "gazèl la", se dezyèm nan mete nan "Vladan te". Se tankou yon diferans nan volim nan motè a reyalize pa gwosè diferan. Nan ka sa konsepsyon tou de inite omaksimòm inifye. Enjenyè itilize pati komen nan de inite yo pouvwa pa 70%.

motè 2.8-lit gen 6 anviwònman pouvwa. "Gazèl la" se itilize prèske pi minim an nan yo. Sa a anviwònman nan 120 l. a. Anplis de sa nan sa a vèsyon lite genyen tou modèl ak 131 lit. ak 150 lit. a. Kòm pou koupl, li se sou 360 NM nan 1800 rpm. Si w bay arbr a vire jiska gwo vitès epi ajiste koule a, ou ka jwenn twa anviwònman pouvwa.

Engine "Cummins Valdai"

motè 3.8-lit pèmèt "Valdai nan" gen anpil bon demann nan mache a. Jodi a, ka machin sa a dwe fasil pou konpare ak kèk machin etranje yo. Inite sa a te gen yon total de twa anviwònman pouvwa. se kamyon an ekipe ak anviwònman an nan 154 lit. a. Pa pi pwisan an, men li se ase pou sa yo machin yon.

Si ou se abitye avèk liy lan nan motè dyezèl nan manifakti a, motè a 3.8-lit nan yon bagay espesyal desen li yo tankou yon motè lit. Se inite a ekipe ak yon blòk silenn fè jete san yo pa revètman. Gen se komen nan chak tèt silenn se te fè nan fè ki jete menm, tradisyonèl turbokonpreseur nan kat tiyo. Epitou, se machin nan ekipe ak yon sistèm gaz Komen Rail.

konsomasyon gaz

Moun sa yo ki chofè ki itilize "Valdai la" ak Minsk Machin konfyans deklare ke "Cummins" plis ékonomik. Pousantaj nan koule mwayèn se nan lòd la 14-17 lit / 100 km.

Engine sou "gazèl Cummins"

Sou "gazèl la" etabli Chinwa "Cummins". Ann pran yon pi pre konnen ak yo. inite pouvwa Sa a se 120 lit. a. ak yon koupl nan 297 NM.

pèfòmans motè se pi plis pase bon pou chofè yo domestik. Prèske figi yo menm te yon fwa nan motè a gaz ak Gaz-53. Men, kapasite a pa te 1.5 tòn, ak otan ke 4.

motè Ostralyen, ki te ranpli anvan machin yo siyifikativman pèdi "Cummins". Menm pwisan ZMZ-405 pèdi koupl dyezèl. Sa a se baz la nan tout bagay, kon sa dinamik yo pi byen nan akselerasyon an, pi fasil k ap deplase nan chaje machin.

Kote nan motè a nan "gazèl la"

Engine "Cummins" 2.8, ki sitiye anba kapo a nan yon machin. Dapre karakteristik sa yo jewometrik ka konpare ak ZMZ-402 la. Se inite a fèt tankou yon motè inivèsèl, san yo pa tache ak nenpòt ki modèl. Li te tounen soti byen kontra enfòmèl ant ak pratik.

Pi wo pase se yon ponp vakyòm. ponp dlo sitiye sou bò a nan blòk la silenn. Anplis de sa, se ponp lan konbine nan yon inite sèl ak ponp lan lwil oliv. ponp lan lwil oliv se nòmalman menm jan ak nan Vaz-2108 la. ponp sa a, bay gwosè, ekselan pèfòmans li yo. Drive pou yon ponp dlo se striye senti, ki tou sèvi nan kondwi fanatik la.

karakteristik

Engine sou "diferan kam gazèl Cummins 'nan blòk la, osi byen ke tan an sou chèn nan yon sèl-ranje. Nan ka sa sikwi tèt li se ki chita nan volan an. Enjenyè te fè sa a nan lòd yo anpeche bri depase. Ekipe ak yon tensioner chèn otomatik yo. Sou sèvis yo, ou ka bliye, se konsa yo ka fè konfyans. Silenn tèt gasket - modele, yo pa gen obligasyon nan fèy papye asye, se konsa ke yon sèvis espesyal.

Gen se yon karakteristik enteresan. Enteresan, mother la ponp gaz se pa sa aksyonè pa yon chèn, ak pa vle di nan yon Kovèti pou apa a, sou arbr a. Se konsa, enjenyè te optimisé "Cummins" motè. aparèy la konsa li se te panse, elimine travay nesesè pou kous la.

Motè a ka travay nan latitid nou an, li se ekipe ak chofe pi fasil pou kòmanse. Nan manifoul a konsomasyon kapab detekte bobin an elektrik. filtè gaz yo tou ekipe ak chofaj.

Antretyen ak reparasyon

Manifakti rekòmande yo regilyèman sèvis nœuds yo prensipal yo, chanje likid la lubrifyan, tcheke operasyon an nan pati pyès sa yo elektwonik, ranplase filtè yo gaz regilyèman. Li rekòmande yo ajiste motè a sou paspò a. Lè sa a, li pa pral fail epi yo pa pral gen pou fè reparasyon pou li. Dapre entèval sèvis paspò l 'se gwo ase. Li vle transpòtè.

Si motè a se soti nan lòd, anvan yo fè reparasyon nan motè, "Cummins", li se dezirab pote soti nan dyagnostik elektwonik. Se inite sa a ekipe ak yon sistèm elektwonik, ki se kòd la erè pral fè li klè ki kalite inite se soti nan lòd.

mèt Revi

Mètrès yo ki nan "Valdai" ISF 3.8 ki fè nou kwè ke machin nan te trè pratik. Anplis inite dyezèl ékonomi, pri a se tou trè ba pou operasyon. Sa a se tout konbine avèk yon lavi sèvis long nan eleman yo inite.

Men, sa a pa tout sa ki kontan ak mèt machin kondwi "Cummins". Revi di ke li se nòmalman konplikasyon-gratis inite. Ak sèvis alè tout ansanm reusi. Machin faktori menm nan ki pi ba a, ak tanperati ekstrèm. konsomasyon gaz nan 11 l. Natirèlman, ajisteman ti yo fè fèt, men li te grav domaj obsève.

chofè Engine kè kontan. Anpil transplante'tèt kabrit ak machin. Pou motè a, ki se pwodwi nan peyi Lachin, sa a se wotè a nan opòtinite. reparasyon an se byen senp, si ou konprann inite a nan motè dyezèl, domaj la pi estanda ka geri sou pwòp li yo san yo pa gen ale nan sant sa yo, sèvis ofisyèl yo. Sa twò souvan pa fè reparasyon pou motè a "Cummins", revize otomobilis yo avize w fè chanjman lwil oliv regilye yo ak consommables.

Anpil chofè pote plent sou segondè nivo nan nan bri soti nan motè dyezèl sa a, sitou si deja te ale nan inite yo gaz. Wi, bri a se toujou byen mèb soti nan li, espesyalman anba kapo machin lan, epi li se menm turbine an ki sitiye. Anpil plenyen pou di ke machin nan reyèlman cho ete. Yon moun te ekri ke yon ti jan manke dinamik. Inite a se pa apwopriye pou moun ki renmen vitès. Aktivman akselere machin nan nan 2000 rpm. ak turbine la.

Pri a nan motè yo

Moun sa yo ki ki moun ki deside achte motè a, "Cummins" - pri a se sou 500 000. Pou sa pri ou ka achte yon motè 2.8 lit nan "gazèl la". "Cummins Valdai" ki pri nan 625 mil rubles. Natirèlman, li se yon bagay ki chè. Men, gen yon lòt fason. Plis pase 150 mil rubles, ou ka achte yon inite pouvwa parfe fonksyone nan kouri sou "gazèl la". Sa a se yon pri gwo pou motè a Chinese. Ki sa ki pi enteresan, lavi li se gwo anpil, sou 500 mil kilomèt. Pou pri a sa a se byen yon bon opsyon. Apre sa, konsomasyon gaz se mwens pase UMZ a kalite analog ak ZMZ.

Se konsa, nou kalkile ki se revize motè yo 'Cummins' nan mèt pwopriyete machin, pri a ak espesifikasyon.