"Èrbus 320": Enteryè kous. Top kote

Airlines ak nivo ki pi wo nan sèvis yo ap eseye fè vwayaj lè kòm bèl ke posib. Sepandan, vole se toujou byen fatigan bagay. Se poutèt sa enpòtan yo chwazi espas ki la dwat nan kabin an. Youn nan avyon an ki pi popilè, ki fè yo kounye a yo itilize pou pwovizyon yo nan pasaje sou long distans tan, - "èrbus 320". Scheme enteryè tou de modèl (320-100 ak 320-200) sanble sou menm bagay la. Kounye a opere sèlman modèl la dezyèm fwa. Premye a pou rezon teknik, devlopè yo abandone yo. Men, bagay sa premye an premye.

Istwa nan kreyasyon

A320 a èrbus - avyon an etwat-kò pou konpayi avyon yo kout ak mwayèn pòte. Èrbus te kòmanse devlopman an nan modèl la A320, apre yo fin siksè nan A300 a. Karakteristik nan prensipal nan kado se kabin an dijital ak FBWCS (aleka sistèm kontwòl). Olye pou yo aparèy mekanik devan je yo nan pilòt deja nan 1988 tout done vòl yo dwe parèt sou yon ekran katod-ray. Triple inovasyon - itilize nan saydstika olye pou yo wou volan. manch bò sa yo te dirèkteman gen rapò ak aparèy la kontwòl avyon. Nenpòt mouvman nan saydstika imedyatman trete pa òdinatè bor ak opere. Wo nivo de automatisation pèmèt yo limite kantite ekipaj nan de pilòt. Pou rezon nan menm modèl sa a eksplwate aktivman "Aeroflot".

"Èrbus 320" ki gen enteryè konplo prezante anba a, revètman a gen yon longè 37,59 m, yon wotè - onz mèt, yon lajè maksimòm - trant-kat mèt. Avèk yon chaj maksimòm de kenz santèn moun avyon ka vwayaje sis mil kilomèt. Diferans lan nan chanjman ki afekte kantite plas. se modèl De-klas ki fèt pou 150 pasaje, osi byen odnoklassovaya - yon santèn ak katreven.

Avyon "èrbus 320": Enteryè dènye proje

A320 gen plizyè avantaj konpare ak lòt avyon: etajè gwo pou bagaj men nan kabin an Spacious, soude lajè pou loading bagaj ak gwo pil gruzovmestitelnaya. Nan koumansman 2000s a chanje panno yo kabin taye, fap yo ki te pwodwi ak touche ekran, volim nan etajè pou yon men bagaj jiska onz pousan, te gen yon moun ki ap dirije ekleraj ak kapasite nan ajiste klète an nan enteryè la. Anplis de sa, mete ajou lojistik òdinatè, katod ekran yo ray te ranplase ak LCD-montre. Pou rezon sa yo, epi tou li paske nan depans la relativman ba èrbus se trè popilè nan mond lan.

pwodiksyon

Detay yo disponib nan yon varyete de plant yo Toulouse pou tout pèp final la nan A320 a. An 2007, administratè yo Alman te fè transfè a nan pwodiksyon nan peyi Almay. Pwodiksyon kapasite - karant-de inite pou chak mwa, SCC - senkant avyon yon ane. Kèk pati yo pou ou ak Irkutsk Aviyasyon Plant la. Nimewo A320 pèmèt èrbus Industrie pou konpanse pou pèt ki asosye ak pwodiksyon an nan A380 a. Men, konpayi an supports pèt akòz diferans ki genyen pousantaj dechanj. Peman pou ekipman la vini an dola epi li se pwodiksyon konsantre nan Eurozone la. Yon modèl siksè te baz la pou la devlopman nan A321, A319 a ak A318.

"Èrbus 320": Enteryè kous

"Aeroflot" chèz sa yo pi bon sou avyon an yo rele A, B, E, F nan katriyèm ranje a ak B a, C, D, E - nan onzyèm lan. Règ jeneral pou seleksyon yon sit - estanda. Anvan ou achte yon tikè familyarize w avèk kouman yo nan avyon soti nan ti liv yo, ki kapab achte nan biwo a tikè. "Bon" tikè yo vann soti vit, kidonk, rejistrasyon an se pi bon yo rive bonè. Kote nan ke a, tou pre flann bato an ak twalèt pi bon yo pa vin genyen. Nan moman sa a te achte dwe gide pa gou ou: si ou yo ale tout wout la nan dòmi - li se pi bon yo chwazi yon kote tou pre miray la, epi si ou jwi nwaj yo - Lè sa a fenèt la. Sa yo se de konsèp diferan. Ak anpil atansyon etidye ti liv.

"Èrbus 320 200" ki gen enteryè konplo prezante anba a, gen ladan ven-senk ranje nan senk oswa sis plas chak. senk premye ranje yo yo ba anba klas la biznis. se distans ki genyen ant ranje byen limite nan modèl sa a. premye seri a gen karakteristik pwòp li yo:

• gen plas biznis yon ang gwo nan enklinasyon, ou ka san danje chita san yo pa blese okenn moun;
• pasaje Gwoup la Biznis yo raman vole ak timoun piti, byenke anpil moun ki opoze nasèl pou timoun se ekipe ak tout enteryè a;
• nan biznis pasaje klas pa yo pral yon plas espesyal pou pye yo.

karakteristik Bidjè

Sizyèm ranje chita nan devan "èrbus 320" revètman baryè. Se konplo a nan kabin an byen demontre. Syèj anplasman nan klas ekonomi menm mwens. Men, pasaje yo nan yon ranje separe pa gen dwa gen enkyete ke yon moun pral lanse yo chèz l 'yo. Si ou pa gen tan pwan wout la ak mòso bwa, yo pral tout tan tout tan an te vini nan admire miray la. Depi sa a se premye ranje a nan klas la ekonomi, lè sa a li kòmanse etamaj.

Wityèm ranje se fèmen nan sòti a ijans. Se poutèt sa seatbacks yo trè limite nan mouvman. Avèk menm pwoblèm nan fè fas pasaje nevyèm seri. Places A ak F ka chanfrene. Men, akòz distans la gwo ant ranje yo, pasaje ka chita alèz, janm kouraj. Si yon moun soti nan vwazen yo bezwen jwenn soti, li yo pral kapab fè li, ou pa pral detounen.

nèf premye Chèz sa yo B ak E pa gen aksè a fenèt la. Yo yo sitiye nan mitan an nan seri yo. Pasaje ki gen plas C ak D kapab gen nenpòt ki lè byento kite yo, pa deranje vwazen yo. Men, prepoze vòl yo ak bin ak lòt manm nan vòl la pouvwa jwenn nan fason a lè yo mache desann ale nan nan "èrbus 320 100" modèl.

Kondwi lòj pasaje se konsa ki fèt ki pi byen chèz sa yo klas ekonomi yo nan ranje a dizyèm, B, C, D ak E. konfò pasaje se reyalize fasil chèz recliner ak plis ankò janb. Men, bagaj nan men ap gen yo dwe mete anba pye yo, kòm espas anba chèz sa yo pou li la. Sitiyasyon sa a pral konplike aksè a soude yo chape. Tikè pou ranje yo nevyèm ak dizyèm pi bon pa vole pasaje ak timoun yo ak granmoun aje la. Kote ki pi bon nan avyon an se nan ranje yo katriyèm ak onzyèm, menm jan se akote sòti ijans.

Lòt karakteristik nan enteryè a

dènye plas ven-katriyèm ranje a ka trè alèz akòz pwoksimite a fèmen nan twalèt yo kabin. Li ta dwe prepare pou akimilasyon nan konstan nan moun ki nan chèz. plas dènye a, ven-senkyèm lan, yon PO konsidere yo dwe pi alèz la sou plan an. Anplis sant la soti nan twalèt la, mouvman an konstan, son an nan tank la fusion ak klakan pòt ti joupa, moun yo chita nan dènye ranje a, pa ka chita chèz la tounen.

Nan avyon sa a menm pasaje yo pi wo ka santi alèz. Sa a se akòz pa sèlman nan tourbiyon a, men tou, ak nuans teknik yo nan avyon an. Sepandan, malgre enpèfeksyon sa yo, A320 a modèl se youn nan siksè ki pi nan mond lan. Li te gen deja bay plis pase kat mil machin, sèt plis yo ki ap prepare lanse.

kandida devlopman

Malgre ke A320 a te fè vòl jenn fi li yo yon ka syèk la de sa, se avyon an toujou ap modènize. Nan moman sa a, devlopè yo ap travay sou enstalasyon an nan nouvo motè ki kenz pousan pral delivre gaz ak ogmante seri 950 km ak kapasite nan de tòn. "Èrbus 320" ki gen enteryè kous pa diferan de précurseur nan jwenn nan prefiks neo- tit (varyant yo motè nouvo). Dapre Direktè Jeneral la nan konpayi an te di ke ekipman an nouvo se 20% pi ba depans fonksyònman. avyon an premye yo dwe lage nan 2016. Ak nan jis 15 ane pwodiksyon an nan èrbus plan nan vann 4,000 inite. Deja rasanble 670 lòd pou kantite total inite nan yon mil. Nan Lawisi, kliyan an premye te avyon an Transaero.

rezime

Pifò avyon konfòtab pou lontan bwote vwayaj lè se pa lwen "èrbus nan 320". Kondwi salon, etidye an detay anvan ou achte tikè a, li pèmèt ou detèmine ak yon kote ki konfòtab pou yon vwayaj. Sa depann de enpresyon jeneral sou tan ou pase sou plan an. № 4 (A, B, E, F) ak № 11 (B, C, D, E), - kote ki pi an sekirite nan revètman a "èrbus 320". Salon Kondwi «S7» detay sa a montre.