Impressions ki sòti nan yon vwayaj nan Cruiser la Tè 200

Pwobableman, chak rèv chofè tès ki gen nan posesyon li pi souvan refize machin tankou Land Cruiser 200. woulib la yo trè bèl, epi kite pozitif fidbak se pi bon pase negatif la. Fwa sa a, a jete nou yo - Toyota Land Cruiser 200 dyezèl.
Machin nan ki te touche pandan egzistans li gen yon repitasyon ki difisil refite. Tout moun konnen ke li se fèt pou moun ki pa ap viv nan dezyèm dekad li yo, gen sèten nòm ak valè. Innovations yo, an jeneral, nan anyen. Jis gade nan l '. Chak liy sou kò a montre pouvwa a, robustès. Eksepte ke ou ka ajoute nan sa a griyaj radyatè fo, liy lustraj trè leve soti vivan, elatriye Li trè trankil, konsèvatif, strik ak rekonèt. designer a se pa yon sèl kesyon initil. Nan douch la, pwobableman tout moun te vle gade nan machin nan li te rete tradisyonèl yo.

Si anyen te chanje an konparezon ak vèsyon anvan-an, se konsa li a enteryè kabin. Panèl la enstriman se kounye a ankadre nan style la "Ewopeyen an". Pifò te renmen manyen-ekran an, nan ki sistèm yo jesyon nan machin ak aparèy optitronnaya limyè. Enteryè: bon jan kalite trè wo, materyèl espesyal itilize pou li. Bagay la sèlman ki konfonn, se konsa li lat bon "anba pyebwa sa a." E pa gen okenn lòt opsyon ke Pwodwi pou Telefòn oto yon sèl - "liksye". Men, chwa pou yo achtè 2 motè yo - yon sèl petwòl ak yon sèl dyezèl. Ou kapab tou chwazi koulè a kò Land Cruiser 200.

An reyalite, yon seleksyon ti nan ekipman, men pito mank konplè li nan yon kèk konfonn. Premyerman, paske lis la nan ekipman espesyal, ki se enkli nan "liksye a", pi plis pase ase, ak Dezyèmman, avantaj ki genyen nan machin nan se byen klè plis ankò. Pran, pou egzanp, chèz kwi, kondwi elektrik, chèz chofe, yon sistèm kontwòl klima gen kat etap nan ultrazerkala nan zòn kabin, sans sistèm aksè, ak plis ankò.
Chofè a ka byen fasil ajiste pozisyon an chèz, ajiste anba tèt li volan an volan. Tout bagay se fè pou ke yon moun ki gen nenpòt ki fizik te santi konfòtab Land Cruiser 200. Ak concerne nan pasaje yo, lè sa a yo pral nan machin nan alèz.

Konpayi fabrikasyon yo ekipe modèl sa a 6-vitès "otomatik", ki te gen, an patikilye, ak manyèl mòd nan chanjman. Petèt, nan kèk moman nan "machin nan" modèn ap tann pou yon bagay ki pi. Nonm lan, ki moun ki te deja yon machin ki gen transmisyon otomatik, avi gen plis chans ki chanjman nan Kovèti pou yon ti kras anreta. Pwoblèm sa a te la avèk modèl la anvan yo. Anpil espere ke tan sa a manifaktirè pral ranje, men se pa yon ti jan nan li. Nan respè sa a, Cruiser la Tè 200 se pa diferan.

Soti nan innovations yo vo anyen 2 nouvo sistèm lan. Sa a ABS Multi-tèren, ki analyse bon jan kalite a nan sifas la wout ak chanje fonksyone nan rejim nan ABS. Sa a ogmante pèfòmans machin frenaj. Se sistèm nan dezyèm rele KDSS. Li se fèt yo chanje karakteristik sa yo nan kenbe travès yo anti-woulo liv la. An jeneral, yon sèl pa ka gen kè kontan pou mèt pwopriyete yo nan Toyota Land Cruiser 200 mèt Revi utilitèr konfime sa a.