"Irbis arpi": foto, karakteristik & karakteristik |

mas yo laj nan trè popilè bisiklèt la "Irbis arpi." Sa a se chwal de-wou te fè sou faktori Chinwa ak se ekspòte nan peyi a. Malgre difisil motorynke nan sistèm distribisyon konpetitif, "Irbis arpi" toujou se pa yon lènmi potansyèl pi popilè konpayi "Honda" ak "Suzuki", ki, nan vire, te gen byen fèm okipe mache yo.

Poukisa gen pa gen okenn konpetisyon? Sa a se yon kesyon ki senp. Tout bagay sa yo nan "nèj leyopa" politik la konpayi. Ekipman manifaktire pa gwoup la pa fè reklamasyon nan lidèchip nan mitan an nan motosiklèt yo wout, ak "Irbis" - ki ba-fen modèl. By wout la, nan endistri a, te mak sa a reyalize san parèy siksè. Nan motopark enkyetid gen anpil bon ak diy modèl, men patikilyèman popilè touche "Irbis arpi 250". Ki sa ki baz byenfonde gen sa a bisiklèt, ak kèk dezavantaj - nou pral byento jwenn deyò.

origines

"Irbis arpi" - se youn nan elèv ki gradye ki sot pase yo nan plant la. Savwa, modèl sa a te vini nan liy lan pwodiksyon byen bonè nan mwa 2014. Deja nan premye mwa yo nan lavant, anpil te aprann ke sa yo "Irbis arpi 250". Reviews, nan pifò ka yo pozitif, ap grandi pa franchi ak limit. Epi li pa etone. Yon se vre wi: motosiklèt bidjè nan mache lokal la yo se difisil jwenn. Yon "arpi" - sa a se yon pwodwi pwouve.

premye enpresyon

Natirèlman, yon moun ka wè ke se modèl la te fè nan peyi Lachin. se cheapness te santi nan tout. Pou egzanp, yon taye chèz te fè nan materyèl fo. Isit la epi gen yon moun ka wè kèk domaj ti tay nan aparans. Nan kèk kote, ki pa inifòm fwit penti. An jeneral, sa yo enpèfeksyon pa kreye nenpòt deranjman. Se poutèt sa, feblès ta dwe pran pou yo akòde.

aparans

Si nou rejte tout anwo epi yo pa anpil yo gade ak anpil atansyon, li se a posib yo konprann youn verite: malgre lefèt ke "Irbis arpi" - yon motosiklèt bidjè, desen li yo pi byen sanble ak gade nan nan bisiklèt chè. Menm lè afekte yon gwo kantite pati chrome sou tou de devan an ak dèyè. Round lanp - se yon Hallmark nan "Irbis". Li sanble ke li pa transmèt de pitit an pitit. Pi wo pase ou ka gade vit machin-nan. Li se bati soti trè sou la men. Apre aterisaj ba sa a bisiklèt pa bay chofè a nan kontinyasyon. Ak nenpòt headwinds, espesyalman nan vitès ki wo, ka pwodwi gwo malèz.

Etone plezant pa nan prezans nan chèz la doub. Sa se, nan bisiklèt la, gras a ergonomics a bon, te gen chanm pou yon pasaje. Anplis de sa, dèyè a tache konfòtab dosye boure, annakò ak sa kavalye nan ap santi yo an sekirite. Dirèkteman sitiye anba motè a chèz motosiklèt. Sou kote sa yo nan ti kloti plastik kapak l ', men èstime nan li se toujou posib fè deyò. Nan devan, Cam nan de gonfle radyatè chrome.

Nou pa ka di sou tiyo a tiyo echapman. Ki sa ki se espesyal se estrikti etranj yo. Sou chak bò nan motè a kite de tib: tout kat vire. Sa a se deyò bwat la. Men, manifakti a eksplike ke sa a konsepsyon pral pèmèt pou pi bon gaz echapman pwodiksyon ak imidite ki kolekte nan motè la. Sou tank gaz la se yon bon mete tout enstriman mizik yo ki nesesè sèlman pou chofè a. Sa a kontè vitès, takeomètr, endikatè nan nivo a nan yon gonfleman nan tank la ak sou sa.

motosiklèt Karakteristik

"Irbis arpi" - yon kwazyè, bati sou baz la nan lekòl la klasik. Li te gen tout bagay ou bezwen brital bisiklèt. "Cruise" nan tradiksyon soti nan angle - yon ti mache. chwal sa a fè te kreye jis pou sa a biznis. Pwemyeman, karakteristik prensipal la nan chak kwazyè, kòm deja mansyone, li se yon aterisaj ki ba. Avèk kavalye sa a chita dwat tounen se pa vout. Marchepye retire lwen pou pi devan, se konsa ke pye chofè a pa rete nan yon eta flechi. Nan pozisyon sa a, pa gen okenn pati nan kò a pa jwenn fatige. Dapre volan an segondè-monte volan san yo pa erè kapab detèmine mache bisiklèt.

izin elektrik

Malgre orijin li yo, "arpi" anpil etone pou pèfòmans yo. bisiklèt Sa yo se pafè nan tout aspè. Premye a tout, sipriz prezante modil la prensipal - motè a. kat-konjesyon serebral petwòl Motè a demontre enpresyonan pèfòmans. Volim nan total de tout silend yo se de san senkant senk santimèt kib. Maksimòm pouvwa se tou olye gwo: sèz ak yon mwatye santimèt kib. Li ta dwe klarifye ke, kòm nan yon pousantaj seri, ak lè yon chanjman Kovèti pou, yon sans de mank pouvwa pa rive. Tout gras a yon transmisyon ki byen etabli. Li, nan chemen an, ak yon manyèl senk-vitès.

"Irbis arpi": kòmantè sou espesifikasyon lòt

Li enposib pa a yon avi karakteristik la nan "IRBIS" elektwonik ignisyon ki pa kontak. Men, konsiderableman, pedal choute-starter la se tou prezan nan ekipman an. Sa vle di ke bisiklèt la ka kòmanse yon jan kanmenm. Lè enfimite yon modil, ou ka fasilman sèvi ak yon lòt. Sa se yon konsèpteur plis gwo. "Irbis arpi" refwadi pa sistèm nan likid. Savwa lwil oliv. Mèsi a motè bon "Irbis arpi" byen vit ak konfyans pran vitès maksimòm, pousantaj la ki rive nan yon santèn ak karant kilomèt pou chak èdtan. Youn nan bagay se nan adrès "arpi" - tout bagay se yon bon bagay, si li pa t 'yon nivo move nan efikasite nan motosiklèt la.

Sepandan, menm jan ak tout kwazyè, bisiklèt sa a se yon anpil nan manje. Yon santèn kilomèt "Irbis arpi" sèvi ak sis lit 92-oktan gazolin. Li ta dwe yon mak nouvo motosiklèt ak katrevendis mil. Pri nan machandiz, itilize, pi ba.