Jijman: Ki sa ki, espès transpò

Man se toujou kap chèche limit la nan kapasite yo ak kouraj, fè eksperyans ak vitès wotè a, ak distans. Akòz sa a te gen yon anpil nan espò nan ekstrèm ki monte ak amelyore dosye jodi a. Nan youn nan sa yo gen rapò jijman. Ki sa ki li se ak sa opinyon l 'gen rapò jodi a?

siyifikasyon an nan

Jijman se yon konsèp jeneral pou espò yo nan simonte obstak yo atifisyèl oswa natirèl. Diferans ki genyen ant sa a wout pasaj depann sou chwa pou yo machin. Sa a te kapab fè yon bisiklèt, motosiklèt oswa machin.

mouvman Jijman gen rasin li nan Etazini yo dènye syèk la, lè te vin patikilyèman ras popilè nan djip nan dezè a ak marekaj. Nan 21yèm syèk la byen bonè, yo te rekonèt kòm yon espò ofisyèl, ak make "tras Jeep." Imedyatman, mouvman an gaye nan ekstrèm la ak yo te kòmanse pran nouvo fòm ak règ yo. Jodi a, tout moun, petèt okouran de fenomèn nan tribinal nan pwosè a ke mouvman sa a kenbe yon anyèl konpetisyon entènasyonal yo. sant sa espò prensipal yo sitiye nan Frans, Almay, Bèljik, Swis, Espay, Wayòm Ini. zòn yo prensipal yo se bisiklèt, motosiklèt ak jijman djip.

Jijman-espò kontinye amelyore, li se sou wout pou l louvri Heights ak nouvo reyalizasyon. fwi a nan sa a devlopman te dwat-jijman an (yon kalite jijman bisiklèt) ak kamyon-jijman (sou ras la kamyon).

bisiklèt

Youn nan konplèks la pi ak nan menm tan an bèl ak enteresan se pwosè a bisiklèt. disip li yo nan mouvman sa a pa rekonèt wout la epi chwazi eskalye, parape, bilding fini, pak yo pou kote fòmasyon. Nan ti bout tan, tout tanp zidòl yo kote ou ka jwenn konplèks la, leve soti vivan konsepsyon.

Bisiklèt konbine tou de so virtuozite ak Torsion, balans ak glise. An koneksyon avèk sa a yo se konpetitif ak jwe fent jijman bisiklèt. Inifye règ la se simonte obstak san yo pa manyen sifas la nan kò a.

Bay chay sa a, bisiklèt TIAL ak karakteristik diferan de jan li konn ye a. Pwemyeman, yo pa gen plas. Fè ke trik nouvèl, li pa oblije, se sèlman pote pwa. Estrikti a tèt li se yon vèsyon ki lejè nan transpò nan kabòn, mayezyòm oswa aliminyòm. Rou dyamèt varye ant 19 ak 24 pous. wou devan se pi gwo dèyè.

Karakteristik nan prensipal nan sa a ki kalite jijman, ki direksyon gen teknoloji pwòp kondwi li yo. Chak mande pou yon balans sou yon sèl wou avèk oswa san eleman ki nan mouvman. Pami liberasyon an popilè:

• Surf - sou volan an dèyè san yo pa pedal + dèyè fren.
• Manyèl - sou volan an dèyè san yo pa pedal ak fren.
• Willy - sou volan an dèyè ak pedal yo.
• One Stop - + sou fren an volan devan.

pòsyon Cascade se tou divès e li gen ladan divès kalite sote (gout, diferans, touche-hop) tòde (Bunny hop) manèv ras (solèy kouche).

Mototrial

Yon nivo ki pi wo nan konpleksite nan diferan Mototrial. Règ nan balans ak simonte obstak san yo pa manyen men ou osinon ak de pye sifas la tras an komen ak tribinal nan pwosè a bisiklèt. Sepandan mototrialisty ekspoze a plis twomatik akòz abrupt la nan pant yo ak konpleksite a nan ekipman transpò.

Motocross jijman tou elimine chèz. Dabitid se modèl la klasik pou yon kat-konjesyon serebral Motocross ak Echafodaj ki ankadreman, adapte chaj Trick. Rou dyamèt anjeneral chenn soti nan 18 (tounen) 24 (devan) pous. karakteristik sa yo nan desen an yo divize an amatè ak pwofesyonèl. Lèt la yo te itilize nan konpetisyon. karakteristik Sekirite gen ladan kas, gan ak rad pwoteksyon. Fòmasyon ak pèfòmans, ki pi souvan rive sou wout ki fèmen.

Jeep-jijman

Jijman-espò te kòmanse mouvman li yo soti nan ras yo sou djip. Depi lè sa a, règ yo te vin tounen pi di ak obstak yo vin menm pi rèd ak pi apik. espò sa a se pou chofè entelijan e pridan oswa pilòt. Malgre detèminasyon an nan ras, genyen isit la deside pa vitès, ak kapasite nan jere manevwe nan transpò maladwa. Twomatik, nan ka sa a, trè minim. Sepandan, ou ka seryezman "kole", lè sa a bezwen asistans plis teknik nan simonte natirèl obstak (marekaj, twou, Eskalad ak desant).

Pou machin avanse pou jijman an jeep yo divize an senk klas:

• Orijinal la. Utilitèr san yo pa "klòch yo ak sifle" se ki vize a rayisab nan jijman djip. Fòmilè pou founi chanje sèlman nan bi pou yo sekirite. Akseptab kawotchou gwosè - 825 * 275 mm. pwofondè a nan pwojektè a a 16 mm.
• Estanda. karakteristik sa yo nan modèl sa a sijere asansè kò, ak yon sispansyon akor ti (Prentan / sezon prentan) gwosè kawotchou 900 * 320 mm ak motè a. se pwofondè ki te nan pwojektè a pèmèt jiska yon maksimòm de 20 mm.
• Modifayt - siyifikativman modifye machin, sepandan, gen sèten limit nan fini (di ki kalite sistèm ak konpozan rete menm jan an).
• Promodifayt. Li ki dwe nan yon klas ki pi wo ak chanjman radikal nan karakteristik sa yo, nan adisyon a jere esyeu la dèyè.
• pwototip a - yon kalite espesyal nan djip kous, reyini espesyalman pou pasaj la nan obstak nan tèren difisil. Li pèmèt nenpòt modifikasyon.

kritè viktwa

Nan konpetisyon jijman nan tout wout la pou chak aksyon, manevwe, patisipan teknik pwòp ak jwe fent ekzekisyon vin pwen. Victory detèmine presizyon ak pa gen okenn pwen penalite.

Jiyè Out- - tras yo chak ane konpetisyon nan Ewòp (EuroTrial). Larisi te gen tou admèt yo nan konpetisyon an. Patisipan yo ka moun ki sòti nan 18 ane nan transpòte, règleman yo ki enpòtan ak eleman sekirite (kas, kostim kous). Pèmèt yo pran navigatè a yo pase sou pwosè a jeep tras.

Ki sa ki se yon direksyon ki nan bay yon moun? Libète, adrenalin ak fòmasyon fizik. Tout bagay sa a konfòm nan espò ekstrèm.