Ki sa ou rele machin ki pi piti a nan mond lan?

Pa gen okenn diferans klè kote fanm ak moun kote machin. Jodi a, sou wout la ou ka wè ti fi a frajil, jere yon utilitèr pwisan, ak yon nonm ki moun ki santi byen nòmal dèyè volan an nan yon machin piti. Men, aksepte ke machin nan ti fèt pou fè sèks nan pi fyab. Lè sa a se pa yon agressions oswa denigre dwa. Apre yo tout, fanm yo se pi plis konfyans santi nan machin piti, li se pi fasil fè fas ak jesyon an.

endijèn

Pou anpil ane, rayisab nan brikolaj pou kont li konpetisyon yo kreye ti bebe. Liv la Guinness nan Albòm gen yon nominasyon pou "machin ki pi piti a nan mond lan" ak gayan li yo. Li te vin yon bòs atizan soti nan Texas, ki gen brainchild pèmèt yo kondwi sou wout piblik la.

Deyò, envansyon nan sanble ak yon bisiklèt kwadwilatè piti, motè a nan yo ki te itilize yo kreye. estrikti la an antye gen yon dimansyon trè modès (longè - 126 cm, wotè 63.5 cm, lajè nan sèlman 65,41 cm) ak apèn akomode yon granmoun. Ni nan yo ki do-kay la se pa nan kesyon se yon opsyon louvri, sanble ak yon mini-utilitèr. Pou dat, li se reyèlman machin nan pi piti ki ka ale ansanm ak tokay masiv yo.

Peel Jeni - manifakti a machin nan ti

travay li sou kreyasyon an inik machin konpayi te kòmanse tounen nan 1962. Li te nan moman sa a, premye a se machin nan pi piti a nan mond lan, ki te rele Peel P50 te lage. Li te sèlman 143 cm nan longè ak 99 nan lajè. te Kovèti pou bwat chanjman ekipe ak sèlman twa vitès. Lè karakteristik sa a se ke tounen moute a pa t 'bay pa Designers. Nan anpil li pral sanble dwòl, men reyalite a se ke paske nan pwa li yo nan jis 59 kg, li fasil t 'kapab menm deplwaye sou-sou sit, tou senpleman pa pran ak ogmante a eksepsyonèl la devan. Nou dwe peye peye lajan taks ak sa yo ki yon ti kras te devlope byen yon gwosè desan pou vitès li yo nan 68 km / h.

Twa ane pita, mond lan te wè yon lòt chèf soti nan konsèpteur yo nan konpayi an, sètadi tridan. Li te yon ti jan pi masiv ak predesesè li yo te gen yon longè 183 cm. Li diferan konsiderableman nan aparans ak, pou egzanp plisman li yo do-kay transparan. Kòm konpare ak Peel P50 nouvo modèl la kapab akomode yon pasaje yo, se konsa ke opsyon nan premye pa bay pou epi li ka sèlman pote chofè a ak yon bagaj ki piti yo.

Machin nan pi piti a nan mond lan: lavi sa a ki nouvo

Dènyèman li te vin li te ye ki Sivil la Peel plan fè reviv pwodiksyon an nan machin li yo. Koulye a, dènye devlopman yo ak opòtinite ki disponib yo pral itilize, ki te deja pa t 'kapab panse. Se poutèt sa, mond lan pral byento wè mete ajou P50 nan Peel ak tridan. Men, li pa pral mas-pwodwi pou rezon evidan. Selon rapò konpayi an, yo pral pwodwi sèlman 50 kopi, chak nan yo ki ap koute 20 000 $.

Peel Jeni Konsèpteur reklamasyon ke chanjman aparamman enpòtan ki te planifye. Toujou machin yo pral ekipe ak sèlman yon sèl pòt pou chofè a, yon sèl limyè nan mitan an nan devan an. Enpòtan konvèsyon manyen "fars." Pou egzanp, yon konvansyonèl motè gazolin ranplase pa elektrik. Sa a se tout sa ki mennen l 'bay atansyon a nan piblik, devlopè yo, epi li se rès la te kenbe yon sekrè. Pa gen okenn dout ke li pral kontinye ap machin nan pi piti a nan mond lan.

"Ti kal pen" nan manifaktirè yo machin ki mennen

Oke-li te ye mak tou yo gen tandans fè vèsyon mini nan kreyasyon yo. An menm tan an, modèl sa yo pa yo se jis akomode plis pasaje, men bèl anpil nan aparans, ak byen klere-Peas nan lari ki gen anpil moun la. Si nou pale sou sa ki te machin nan pi piti a nan mond lan, ki vin nan lide plizyè modèl.

Serye ak vit jenn ti kabrit Toyota IQ. Li reyèlman se yon bagay ki san danje yo opere machin nan, te ekipe ak yon varyete de innovations ki fè li tèlman popilè. Yon lòt Japanese la - Suzuki Twin, ki sanble trè desan, ak anpil liy balanse, epi li se fèt pou de moun. Yon lòt reprezantan klere nan fanmi an nan machin Miniature se yon Ameriken envansyon Etensèl Chevrolet. Li se ajil, élégance, ekipe ak senk pòt yo.

Li evidan, repons lan nan kesyon an, ki sa ki machin nan pi piti a, se byen difisil. Li sanble ke gen yon nonm sifizan de modèl nan mond lan ki ka reklamasyon ke tit. Nou ka di ke piti sa yo, se ideyal pou biznis ak oto-konfyans fanm, ak sof si gwosè a se nan gwo enpòtans?