"Kipidon" (bato): espesifikasyon, foto

Avyon Plant rele apre Yu A. Gagarina nan Komsomolsk-on-amur -. Dirijan asosyasyon endistriyèl la nan konplèks la defans. Nan 1968, konpayi an te kòmanse pwodiksyon nan yon ti seri de bato motè "amur". yo bato a, ki gen espesifikasyon pèmèt yo pote l 'nan yon bato prim-klas, elatriye pwodwi nan plizyè vèsyon. Okòmansman, pwodiksyon te planifye kòm youn nan zòn ki pwomèt nan aktivite nan plant avyon. Depi 1999, pou dis ane, pwodiksyon an nan ti "amur" tribinal yo t'ap sou sipòtè nan.

navigabilite

Anvan pwosedi nan deskripsyon an detay ki ta dwe konsidere pou ki rezon te kannòt la "Kipidon" fèt. espesifikasyon veso asime operasyon li yo nan rezèvwa dlo dous: rivyè yo ak lak yo. Itilize nan alyaj korozyon ki reziste, nan kèk reyalizasyon pèmèt pou yo sèvi ak nan yon anviwonman maren. bato gwo ekipman pou estabilite a, bon jan kalite bon woulib. Tou depan de modèl la gen dwa sèvi ak nan yon wotè vag nan soti nan 75 cm nan 1.2 mèt. Retire nan plaj la pouvwa gen 5 km. enjenyè Design lè konsepsyon yon bato, ki te travay yo amelyore pwopriyete yo ki pase sou lanmè nan veso a ak konfò. Siksè transfòmasyon te sterndrive la. Leve pomèt yo ak konble nan banza yo te redwi fòs la nan kou yo soti nan vag yo. Chanje avyon an anba nan idrodinamik yo veso ogmante, kapab fasilite aksè nan bato yo idrogliseur.

Deskripsyon nan kannòt la

"Amur" - espesifikasyon bato kote tout modifikasyon ki vin apre nòmalman chanje. Konsèpteur mete travay prensipal yo amelyore kannòt la, espesyalman san yo pa chanje li. Rivet Lojman zouti pou koupe-soude, fabwikasyon materyèl - alyaj aliminyòm-mayezyòm. Pil ak lateral Stringer garanti nan soude plas. Lè konstwi yon deckhouse pil itilize D16AT alyaj aliminyòm. Derivation kon fòm nan lojman an gen yon avyon anba mwayèn nan altitid trè wo yon souflèt banza. kote sa yo nan pil la nan 1.5 epesè mm nan CLADDING anba a se 2.5 mm. dis ankadreman yo nan frigidité nan Transverse nan seri a asire ekòs lan. "Amur" - kannòt la, ki pwa vid se 540 kg. blòk mous fiks nan bwat la, pèmèt kannòt la nan evènman an nan domaj nan rete ap flote.

se ekòs veso an divize an twa pati. se Forepeak separe de parwa a kabin. Nan lòj la pou pi devan aksesib a nan yon kale ki chita sou pil la. Pati nan mitan nan kannòt la, se kabin an ekipe ak plisman chèz ak yon sofa. Anba sofa a gen yon kòf gran pou sere. Volan ak Sabatani kontwòl se sou bò gòch la. tank gaz ak yon kapasite de 100 lit yo nan kote sa yo.

Apre kabin lòj - lòj la motè. Nan modèl yo premye nan "Kipidon" anba DEADWOOD oblik, ak pase nan yon arbr pwopilsè dirèk nan Kovèti pou la ranvèse. Pli lwen modifikasyon yo te amelyore pa yon balanse-soti kolòn propele te deplase sou lòj la motè. te kabin zòn vin pi plis ak siyifikativman diminye Vibration soti nan motè la. Engine lòj fèmen pa yon kale sou pil la dèyè. se bato a ekipe ak yon motè "Moskvich-412".

Jeneral espesifikasyon teknik

Nan configuration la, te debaz yo, gen paramèt komen nan tout modifikasyon nan "amur" veso. espesifikasyon bato ki suppose objektif prensipal la nan sèvi ak veso a pou pwomnad touris, gen yon longè konstan nan 5.5 mèt, lajè - 1.84, wotè - 1.3. bato motè lòm limyè Navigasyon, pwojektè, siyal son. Elektrik starter ki kòmanse motè a prensipal yo, premye parèt sou bato sa a. Tout sou enstriman mizik yo panèl kontwòl yo se retroeklere. se Elektrisite apwovizyone soti nan yon dèlko oswa batri ki se nan lòj la manje. Dapre nimewo a nan pasaje se batiman an defini kòm senk bato "amur la". Espesifikasyon (kapasite veso) pèmèt akomode pa pi piti pase 500 kg. Motè a konvèti "moskovit-412" - karburateur reyalizasyon, kat-sik, kat-silenn, ak yon kapasite maksimòm de 60 lit. a. Bato konfòtab ase, bon navigabilite ak sekirite nan sèvi ak atire atansyon a nan rayisab nan touris. Pri a nan motè "amur" veso a nan Inyon Sovyetik te konparab ak machin nan, se konsa, nan malgre nan kòmantè yo bon ak plasman sou mache a louvri, li te disponib pa pou tout moun. Kounye a, pwodiksyon an nan bato sispann. Acquisition bato dezyèm men, yo ta dwe pran an kont ki pri li yo pral depann de kondisyon yo opere ak detay ki enpòtan teknik.

Ònenn

Se seri a tout antye de veso an ekipe ak yon Ònenn plisman. Mete nan depo - ant sofa a ak parwa a sevè nan lòj la motè. Frame tant se ki enpèmeyab, ayere, li kapab itilize pou pwoteksyon kont move tan an. manifakti a ofri yon ranplasman garanti nan canopy an orijinal la.

pwogramasyon

"Amur" - kannòt la, karakteristik teknik yo nan ki te kontinyèlman amelyore nan istwa a nan pwodiksyon an. Materyèl nan konstriksyon nan degaje yo koki premye seri "Kipidon a" ak "Amur- M" - Duralumen. modèl Sèvi ak gwo bouyon an jeneral te kapab itilize sèlman nan dlo dous. Yo te powerboats ak yon arbr pwopilsè enkline ak Kovèti pou tranchan. "Amur-D" se modifye pou sterndrive, gen avantaj ki annapre yo: vitès sou yon obstak k ap flote byen fasil simonte san yo pa domaj ak konfyans kontinye pou avanse pou pi, fasil yo modere kouri dlo fon. Leve kolòn, ka vis la dwe ranplase dirèkteman ak dlo a san yo pa difikilte. te Ability yo opere veso a nan yon anviwònman marin fè posib apre konstriksyon an nan kò a te vin materyèl alyaj aliminyòm-mayezyòm. "Amur-2" te vin premye a nan fanmi an, te ekipe ak yon kabin doub. Bato "East" kalite dlo-jè ale sou yon "amur". te Pati a pi ba nan li tou te fè nan alyaj la, se konsa ke li kapab itilize nan dlo marin ak fre.

Bato "amur-M"

Modèl la debaz la se yon bato touris "amur-M." Karakteristik teknik nan veso a motè se bay depi 1972, apre yo fin kouri tès yo yo te amelyore pa Designers. Entwodwi yon sistèm nan ponpe dlo soti nan kenbe la. Sòsye ranvèse Kovèti pou enstale absorbers chòk kawotchou, se konsa tonbe bri a soti nan motè la. Nan 1978, plant la te kòmanse pwodwi marin bato "amur", ki karakteristik teknik garanti rezistans nan enfliyans nan kondisyon klima maritim. Lè opere veso a yo ta dwe ak anpil atansyon nan vitès ki ba, akòz presipitasyon nan pwofon pouvwa kraze vle pèse anvlòp la elis ak arbr a elis.

Bato "amur-D"

Eritye nan yon modèl nan "amur-M" te bato "amur-D a." Karakteristik teknik nan veso a yo te rete nòmalman chanje. te modifikasyon prensipal ki vize a ogmante wotè a maksimòm de pil la, yo te ilwar nan pwolonje nan 6 cm, wotè amidships -. 11 cm tou konsèpteur chanje pant lan nan Travelers la nan 10 °. chanjman Design pèmèt aksè nan lanmè a nan wotè a nan vag jiska 1 mèt. Retire nan plaj pètèt nan 5000 mèt. Epitou, "amur-D nan" se diferan Z-kondwi inite motè-volan. se motè lòj fèmen pa de kouvèti. pèsyèn espesyal sou kote sa yo bay vantilasyon gratis nan lòj la motè. Quick-miray ankadreman pèmèt nou fè pwosesis la sèvis pi bon. Pli lwen modèl amelyore asye nan kabin "Kipidon-2" ak louvri "Kipidon-3 '.

Bato "amur-2"

Modèl la premye ak yon kabin kouvri pou de chèz - bato "amur-2." Espesifikasyon yo sanble ak modèl la anvan, gwo chanjman ki te fèt nan desen an eksteryè nan veso a. pwa bato te vin pi lou pa 80 kg, men pousantaj la se pa sa ki afekte yo. Pa diminye zòn nan nan lòj la motè te kapab plase ant timonri a ak motè de chèz yo reglabl ak yon sofa. Aksè nan kòf la, ki chita nan forepeak a, òganize nan yon kale nan kabin an. Vitres kabin mat. Poze sele Des asire etanch. wotè Cabin a 115 santimèt. Sou do kay la gen yon twa. Plas nan kabin an yo transfòme nan kabann. Nan kote sa yo nan plas yo ak anba yo espas depo òganize. Gen limyè, tab plisman, rad hanger. Panèl la kontwòl monte sou kwen nan koupe, pwoteje soti nan kouran an van ak vè espre.

Bato "amur-3"

Sou baz la nan "amur-2" te prepare pou seri bato pwodiksyon "amur-3." Espesifikasyon yo se menm bagay la. Modèl la diferan de yon sèl anvan an sèlman pa mank nan yon koupe kouvri. Pwopriyete yo nan materyèl la sijere operasyon nan yon anviwònman maren. Lapli abri ban fasil detachable ankadreman, ki se ekipe kòm estanda.

Bato "jè dlo amur"

ak jè dlo pwodiksyon bato Propulsion "Vostok" te lanse nan 1982. Se pwojè veso an fèt ki baze sou bato a "amur-3." konsepsyon modèl se dèyè a nan lojman an. Engine lòj fèmen rapid kapo te fè sou materyèl termozvukoizolyatsionnogo. Nan pati nan Aft yo plas detachable separe pa yon motè; devan - twa chèz dekapotab an kabann. Nan banza yo gen plas pou depo. Kabin ban fèmen kadav, ki se ki plwaye nan rejyon an nan ankadreman an dènye. Espesyal lojman kawotchou pwoteje pwofil la soti nan domaj lè debakadè kannòt la "jè amur-dlo." Espesifikasyon lè l sèvi avèk avyon dlo ogmante nan relasyon ak yon veso gwo vitès. jè dlo, pou aranjman nan jesyon, tonbe nan men Travelers la. Se kontwole pa chanje yon direksyon ki nan dechaje nan bouch la jè. Bato pandan w ap kenbe manyablite.

enpèfeksyon

Lè opere yon bato yo dekouvri dezavantaj prensipal la - fò Vibration, menm sou yon vag ti transmèt nan kò a. Bon jan kalite a prensipal negatif kapab pwovoke flit nan jwenti yo Riveted, Vibration tou delivre enpòtan deranjman nan pasaje.

Machin bato "amur" manifaktire defans antrepriz pou bato ak pechè. Li tonbe nan renmen ak Pwopriyetè yo pou pèfòmans ekselan li yo, fyab, bon manyen, itilize san danje. Kounye a, pwodiksyon an nan bato ak Pwodwi pou Telefòn ladan l 'fèmen, batiman an tou dousman pèdi kredibilite li yo akòz difikilte ak antretyen. Sepandan, ki enterese nan ka jwenn enfòmasyon sou pati pyès sa yo ranplasman pou analogue nan fowòm anpil epi sou sit entènèt espesyalize yo.