Kote Strait nan Malezi sou kat jeyografik la nan lemonn. Ki kote li se ak sa konekte kanal la nan Malezi

(. Malay elatriye) Malaccan tèt chaje fin ant zòn yo peyi gwo - Malay Peninsula a ak Sumatra. Li se wout la lanmè pi ansyen ant Lachin ak peyi Zend.

Ki kote se kanal la nan Malezi

Sitiye nan Azi Sidès, aksyon nan Malezi (Kreyòl ayisyen) penensil nan zile a nan Sumatra.

Strait nan Malezi konekte Ameriken ak Pasifik osean yo (sid lanmè peyi Lachin). Longè li se 1000 km, apeprè lajè a - 40 kilomèt, pandan y ap pwofondè a pa gen dwa depase 25 mèt.

Shores nan zòn nò yo ak lès nan tèt chaje a ak zile a fè pati nan Peyi Wa ki nan Thailand. Tout lòt bagay ki dwe nan kòt la nan Malezi yo ak tout zile a nan Sumatra - Endonezi. Zile a pi gwo nan Detwa yo nan Malezi: fuke, Penang, Langkawi.

Orijin nan non an

Non de la tèt chaje l 'te gen anpil chans soti nan Sultanate nan Malezi, ki gen pouvwa te distribiye isit la. Malgre ke li te dire mwens pase yon syèk enfliyans a - soti nan 1414 1511 ane sa yo. Dapre yon lòt teyori, non an soti nan pò a nan Melaka, kounye a yon vil nan Malezi nan Malezi.

paj nan istwa

Lè Ewopeyen yo an premye te vizite isit la, yo te sezi ki jan pò yo nan Malezi kanal yo te devlope. Yo se nan okenn fason enferyè a sa yo ki nan Ewòp, ak aktivite komès, ak kantite a ak bon jan kalite nan chantye. Nan 1511 Pòtigè a te etabli pouvwa yo isit la, jiska mwatye nan syèk la 16th, yo kontwole Straits yo, pa mouche isit la Malezi Sultanate. Nan pwochen syèk lan Olandè yo etabli tèt yo isit la. Yo te eseye jete Britanik yo (pou ki yo te konpetitè). Fòs yo te apeprè menm bagay la, ak popilasyon an endijèn pa sipòte nenpòt nan sa yo, oswa lòt moun. Kidonk, pou syèk nan tèt chaje a te relativman trankil, pa te gen okenn eklatman pi gwo. Yo pa konnen konbyen lajan dominasyon sa a kontinye, si se pa lagè a nan Napoleon, ki moun ki nan vire an nan syèk la 18th ak 19yèm okipe Holland. Angletè te pran avantaj de sitiyasyon an e te sezi tèt chaje a ak pò li yo, tankou Singapore. Nan 1824, Sultanate nan Malezi te vin tou te gen ladann nan lis la nan koloni Britanik, kote li rete jouk 1957. Sòf si, nan kou, pa konte okipasyon an nan Japon pandan Dezyèm Gè Mondyal la. te Kolonizasyon mennen nan devlopman entansif sa a wout komès. Li toujou se lyen ki pi enpòtan ant Ewòp ak Azi, Mwayen Oryan an ak Amerik la.

Ki sa ki konekte kanal la nan Malezi. anbake

tèt chaje sa a se pito etwat, lajè li yo nan kèk kote jiska 3 kilomèt, men pi long la (1,000 kilomèt) ak trè enpòtan. sou li se mouvman an entravée pa lefèt ke gen yon anpil nan shallows, ak nan kèk kote te resif kache. ka Malay valè tèt chaje ka konpare ak estati a ak Suez Canal . Isit la yo se wout yo lanmè ki pi enpòtan. Si ou gade sou kat jeyografik la, ki konekte oseyan yo nan kanal la Malezi, yon sèl pa ka evalye enpòtans li yo. Sa a se lyen ki prensipal nan plizyè nan mond lan. Isit la se yon sèvis transpò ant twa eta yo gwo - Endonezi, peyi Zend, peyi Lachin. Nan ane a nan kanal la nan Malezi kwaze 50 mil machin pou rezon diferan, jou a nimewo yo pafwa rive nan 900. Pami lòt bagay isit la Feri. Malaccan tèt chaje omaksimòm chaje, cha dokiman sa a bay 20-25 pousan marin woulman. Li te pote soti transpò a nan petwòl soti nan Iran ak lòt peyi nan Gòlf Pèsik la fè nan peyi Lachin, Japon ak anpil East peyi Azyatik. Sa a se 11 milyon barik pou chak jou, ak 25 pousan nan tout trafik lò nwa. Bezwen yo nan peyi sa yo yo toujou ap ogmante, se konsa chaj la sou ogmante kanal.

Obstak navigasyon

Piracy egziste isit la pou syèk. Li te rive konsa ke nan kanal la, li toujou pote yon revni gwo anpil, ak pi wo a tout yon zouti politik. Pandan tout istwa a nan Detwa yo jwe yon gwo wòl nan lit la pou pouvwa nan sidès Lazi.

Kòm deja mansyone, kanal la nan Malezi se trè enpòtan nan komès, isit la yo se wout yo transpò. Pou rezon sa a, gen yon pi gwo atak menas bato, se konsa gen Gouvènman an nan Endonezi peyi yo, Singapore e Malezi yo se fòse yo antre nan Patwouy nan kanal la Malezi. Aksyon kriminèl ka sispann komès mondyal, li se ase yo koule pi gwo batiman an nan plas la fon.

Yon lòt pwoblèm - smokiness a. Depi sou Sumatra dife zile forè souvan rive, se vizibilite a anpil redwi tanzantan. Men, li trè enpòtan pou anbake.

pwoblèm anviwònman

Strait nan Malezi - se trè rich nan Flora ak fon nan peyi a lanmè nan lemonn. Sou resif yo ap viv 36 diferan espès koray wòch. Depi kanal la chak jou pase yon gwo kantite gaz ak lwil oliv, li poze yon gwo menas nan anviwònman an. Pwobabilite ki genyen pou aksidan se byen wo, paske gen kèk kote nan tèt chaje a se trè etwat ak danjere. Phillips Chenele tou pre Singapore Shores Lajè a diman rive nan 3 kilomèt. Apre sa, pwobabilite ki genyen pou nan atak pa pirat an jeneral fè li kapab prevwa. Nan lane 1993, pote tank la Danwa te nwaye isit la, toujou pa konplètman elimine konsekans yo nan aksidan an. Yon lòt faktè ki enpòtan anpil nan lafimen kòm li afekte vizibilite.

Ofri yon chemen kout

Thailand te devlope plan sou ki jan ou ka diminye chaj la sou kanal la nan Malezi. Youn sijesyon te diminye wout la lanmè a kanal la nan Isthmus yo nan kra. Se konsa, li te posib yo diminye wout la bò lanmè a pou 960 kilomèt. Se konsa, ki gen ladan ka configuré kontoune separatis pwovens lan Mizilman yo nan Pattani. Men, posibilite pou depans finansye ak enpak la anviwònman an nan vin nan wout ki pase nan ide sa a.

Pwopozisyon an dezyèm - yo bati yon tiyo vwa terès nan ponp lwil oliv nan ismik a. Li planifye yo bati de raffineries nan Malezi. Longè a tiyo pral 320 kilomèt longè epi yo pral konekte de Malaysyen leta yo. pral lwil ki sòti nan Mwayen Oryan an ap trete nan faktori, lè sa a ponpe soti nan Kedah Kelantan. Li te pran depi gen chaje sou gaz e te transpòte nan Detwa yo nan Malezi ak Singapore.