Machin "Aveo T250" (Chevrolet Aveo T250): revize, espesifikasyon, pri

Machin "Chevrolet Aveo T250" te kòmanse yo pwodwi nan 2006. Li ranplase modèl la T200 ak te resevwa yon kò plis modèn. Ekipman an jeneral rete menm jan an, sepandan, espesifikasyon yo yo te amelyore. Nice konsepsyon, espesyalman lè yo konpare ak vèsyon anvan-an, te enpresyone, ak nouvo "Aveo a" byen vit te vin yon odyans lajè nan achtè. Li te vin youn nan lidè yo nan mache a nan machin pri ki ba, epi li vann byen jouk jòdi a. Nan dis ane, machin nan jere yo montre tèt yo, se konsa nou ou ka wè li soti nan yon pwen de vi pratik, ki baze sou eksperyans nan mèt pwopriyete yo.

Karakteristik Jeneral

"Aveo T250" se te fè nan twa vèsyon. ki pi popilè nan yo - 5-pòt Sedan an. Genyen tou yon hatchback, ak prezans nan twa oswa senk pòt yo. Ki gen konpòtman egzanplè reyini nan peyi Lachin, Kore di, Polòy ak Ikrèn. machin Chinwa reyini nan GM Branch, te resevwa evalyasyon ki pi wo soti nan mèt pwopriyete. Modèl nan asanble a Chinwa diferan prensipalman nan motè a 1.6-lit ak yon pake bon. Pami diferans ki genyen minè pouvwa dwe te note griyaj, ki pentire nan koulè kò ak chrome taye teren ant limyè dèyè yo, osi byen ke eleman yo bwa nan kabin an. Chinwa vèsyon fèt lè l sèvi avèk kalite kò Sedan.

kò

Konpare ak vèsyon anvan an "Chevrolet Aveo T250 'gen yon kò rezistan a kowozyon nan lavni. Sepandan, tretman anti-korozyon se trè ki apwopriye, osi byen ke nenpòt lòt machin bidjè. Malerezman, metal la ki soti nan ki se kò a te fè trè mou. Senpleman pouse yon machin kapab kite yon Dent sou li. Kòm pou optik yo, li se sou kèk machin se sere ase, kòm yon konsekans - bue limyè devan. Fondamantalman sa ka fèt feblès "Aveo T250" Sedan. "Aveo T200" te gen yon defo grav - fèb etajè a jwen aliye ant tas yo nan poto sezon dèyè. Nan jenerasyon an dezyèm Defisi sa a korije.

salon

Enteryè "Aveo T250" se menm jan ak pi gran frè l ', men li gen yon anpil nan amelyorasyon itil. Vèsyon an Chinwa gen yon dekorasyon bèlj, ak tout lòt moun yo - fè nwa gri. Bright fini sanble plis espresif, men li se trè Inposibl epi li mande trè atansyon manyen. Salon pran pare difisil, men se pa egu plastik. Akòz montan yo lajè lateral sou vire yo pa gen ase vizibilite. Eksteryè izolasyon bri franchman olye fèb. Sou pasaje yo ranje tounen nan wotè mwayèn ka dwe byen konfòtab yo rete nan, sepandan, twa nan nou pral travay byen. Konpare ak pi pre konkiran li yo - Daewoo Lanos, salon "Aveo T250" deja ansanm ak chèz tounen dèyè plis mache dwat devan Bondye. Men, ateri nan chèz sa yo yon ti kras pi wo. espas kago gen yon volim nan 320 lit ki se ti jan konpare ak konpetitè.

motè

Tout modèl "Chevrolet Aveo T250" ekipe ak motè gazolin. ki pi komen nan yo - 1.5-lit, 8-tiyo inite a la, ki te travay byen nan machin nan dènye-jenerasyon. Avèk operasyon kòrèk li kapab itilize san yo pa yon gwo ekzamine jiska 500 mil kilomèt. Sepandan, bagay sa yo rive ke apre yon kouri nan 200 mil rokeur kam soti nan pozisyon fonksyònman li yo akòz mete nan kout fwèt la. Se poutèt sa, lè frape pi rèd toujou tiyo, Dvižne idwolik yo tcheke, epi, si sa nesesè, ranplase yo. oto a moun ki renmen monte nan gwo vitès, pouvwa evantyèlman pèdi poze sele gasket valv kouvèti ak lwil oliv sele kam.

Chinwa motè ak 1.6 lit pouvwa gen swa aliye oswa ki gen fòm V aranjman nan silenn. avantaj prensipal li yo - yon pouvwa ki pi wo nan prèske apeti a menm, tankou motè a 1.5-lit. motè Sa a se tou pa devwale nenpòt ki grav "maladi", se konsa ou ka san danje achte. Gen yon sèl karakteristik nan pwoblèm - koule tiyo kouvèti gasket la.

Distribisyon Belt tou de motè ansanm ak woulèt yo bezwen yo dwe chanje chak 6000 kilomèt. Men, ponp lan, ki se kondwi pa senti sa a menm, se de fwa tankou gwo.

machin lan gen yon apeti trè solid - apeprè 10 lit pou chak 100 kilomèt, se konsa mèt anpil moun mete HBO li. Kòm montre pratik, motè yo opere ak enstalasyon gaz, gen okenn pi mal pase sou gazolin. Akor "Aveo T250" fè li posib yo amelyore karakteristik sa yo nan motè a, men anjeneral pa resort nan li.

transmisyon

Pataje lyon an nan machin nan modèl sa a se ekipe ak 5-vitès manyèl. Pou machin avanse ak yon transmisyon otomatik 4-vitès yo pa plis pase 20%. Tou de bwat ap soufri grav glann sere semiaxes ak crunch grenad deyò. Se konsa, pafwa eleman sa yo gen yo dwe chanje. Pou rès la, tou de pp konplètman serye. Plizyè pwoblèm ki te tipik nan vèsyon ki sot pase a nan machin nan, manifakti a avèk siksè elimine. anbreyaj a se idwolik kondwi, ki te touche sèlman yon sèl pwen - bri a nan lage roulement.

sispansyon

Chasi te gen yon kontni enèji segondè, epi chap ak domaj nan wout nou yo. Sepandan, pandan manèv lou, kò a lurches notables. Se konsa, machin nan se pi plis apwopriye pou mezire kondwi.

sispansyon konsepsyon "Aveo T250" se menm jan ak vèsyon an anvan - endepandan devan McPherson ak gwo bout bwa semi-depandan nan dèyè a. se Sispansyon byen adapte ak reyalite nou yo ak sèvi pou yon tan long. Estabilizasyon pouvwa gen nan yon distans de 50,000 km, men blòk yo an silans nan bra devan, jwenti boul ak kousinen estabilizasyon se tipikman ki te fèt kantite mil a 100,000 km.

Volan ak fren sistèm

Rou "Aveo T250" se ekipe ak yon rapèl idwolik. ne Sa a se pafwa tendans fwit volan arbr glann. Menm plis raman obsève deteryorasyon nan WTP, ki rale yon frape karakteristik. konsèy Direktè yo 60-80 mil kilomèt, ak vyolans nan tout nan 100 mil. sistèm nan fren travay parfètman, men detèktè ABS pafwa febli.

konklizyon

Ki dènye nouvèl kòm youn nan vandè yo tèt yo nan mache a machin pòs bidjè, machin sa a te resevwa byen merite. "Aveo" konbine rezonab pri, fyab, adaptabilité a nan wout nou yo ak antretyen a ba pri. Machin nan se apwopriye pou tout achtè odyans bidjè. Li se pi bon an nan modèn ak sanble plis favorab nan kèk konpetitè. Fasil akor "Aveo T250" pral fè plis plezi machin nan, epi pou yon kèk ane bliye sou dezi a chanje machin nan.

modèl "Chevrolet Aveo T250" te sispann nan 2012. Pri a machin sou mache a segondè nan dat se soti nan 5000 dola. Men, istwa a pa fini la, paske machin lan depi 2012. Li se pwodwi nan Ikrèn anba non an nan Zaz Vida. Anplis de sa nan non an, nan machin nan, pa gen anyen ki chanje. New "espès" se yon valè sou 12 mil dola.