Mazda 3: revize ak karakteristik

Mazda 3 - machin ki te pwodwi pa konpayi Japonè Mazda Motor Kòporasyon an depi 2004. Disponib nan 2 vèsyon: yon Sedan ak yon hatchback.

Karakteristik prensipal yo nan machin Mazda 3 Sedan an

Machin kat-pòt, senk-seater. longè li yo se 449 cm, wotè - 146,5 cm ak lajè -. 175,5 cm Machin nan te gen yon gwo lòj bagaj 413 lit. machin pwa 1165 kg, maksimòm ki akseptab pwa a brit - 1675 kg. Mazda 3 Sedan manje alantou 6 lit gazolin sou gran wout la, nan ogmante pousantaj nan 9.3 lit. Konsomasyon pou konbine sik se 7.2 lit pou chak 100 kilomèt nan wout. Jiska vitès 100 km machin / h nan 11 segonn, vitès la maksimòm de mouvman se 185 km / h.

Karakteristik Mazda 3 kale se yon ti kras diferan de Sedan nan

Machin sa a ki gen senk pòt ak chèz jiska senk pasaje. Longè li se yon ti kras mwens pase Sedan a - 442 cm, ak wotè a ak lajè yo se menm bagay la. Siyifikativman pi gwo kòf la - yon minimòm de 300 lit, yon maksimòm de 635. konsomasyon gaz se nòmalman menm bagay la - 6.1 lit pou chak 100 km, ak tras la gratis, 8.8 lit lè w ap kondwi sou tè a ak 7.1 lit konbine sik. Hatchback akselere yon ti kras pi dousman - jiska 100 km nan 14.3 segonn, vitès tèt se tou mwens pase -169 km / h.

Konpòtman an nan Mazda 3 an - revize nan mèt pwopriyete yo

Premyèman, sonje ke chofè yo nan machin etranje - bon manyen. Machin imedyatman epi avèk presizyon reponn a volan, woulo liv la lè viraj nan vitès limit trè minim, pa gen okenn bezwen yo ralanti sou vire yo. Sa yo fasilite nan jesyon - yon plis gwo pou machin nan Mazda 3. mèt pwopriyete yo Revi endike ke li pa gen okenn pwoblèm ale nan twou yo anpil ak Fouye anpil gwo twou, ki nan gwo kantite yo jwenn nan wout Larisi yo. Anplis de sa, ajil manyablite ak fasil nan machin pase nan trafik sere pandan lè prese.

Dezyèmman, anpil atire pa konsepsyon - balanse, ap koule tankou dlo liy, élégance, gade modèn nan machin nan Mazda a 3.

Revi nan mèt pwopriyete di ke machin sa a se byen serye. Pami sibstitisyon souvan nan reparasyon nan pouvwa dwe mansyone anbreyaj esklav ranplasman silenn, limyè dèyè, dèyè ak devan pad fren. Li ta dwe transmèt nan tèt ou ke eleman machin etranje nan sa a olye chè.

Anpil moun te te note sistèm lan frenaj ekselan. Kòm evidans fidbak la, Mazda 3 inibit konfyans epi byen vit, epi yo pa febli pandan frenaj ijans - kanpe rasin nan plas la.

Yon lòt plis - nan tan an ivè machin nan kouri byen sou wout ki kouvri ak nèj ak konplikasyon-gratis kòmanse moute menm nan ekstrèm frèt yo degre 30-40 pi ba pase zewo. ergonomics ekselan - tout nan dwa ou yo, bouton ak kontwòl yo entwisyon.

Sepandan, nan adisyon a avantaj ki genyen nan, machin nan, gen tou dezavantaj yo. Dezavantaj nan prensipal yo, ki se selebre pa tout, san okenn eksepsyon, mèt machin - Low izolasyon bri. Anvan yo fè chofè a nan kabin an ka tande tout lòt son: squeaks, vwa, bwi, hum nan motè a ak kawotchou krakman. Sepandan, si nou konpare li avèk machin endistri domestik oto, sitou ak "klasik la", Mazda 3 a te genyen pa yon Marge lajè.

Gen moun ki di machin lan ki ba-slung, machin nan pafwa "grèv sevè" sou monte desann ti sou wout la, espesyalman lè enteryè a se plen ak moun. Sou wout inegal ibèn yo ak espesyalman nan zòn riral se te santi pa ase mou kalaj nan machin nan Mazda a 3.

Revi endike ke yon lòt yon sèl dezavantaj ti tay nan machin nan - yon metal mou, ki se pi fasil yo pliye anba konvansyonèl ijan ak imedyatman kraze, menm apre yon enpak ti fizik.

Anpil moun di yon inite tèt bon, ak bon jan kalite son ekselan.

Penti se diferan rezistans anba domaj mekanik.

An jeneral, Mazda 3 - modèn, bèl, konfòtab ak machin serye, vo lajan an ke li te mande pou salon. Li pa t 'kite ou desann sou wout la, pa pral fè mèt kay li yo envesti nan reparasyon kontinuèl ak pral pèmèt yo sèvi ak li ak plezi.