Motosiklèt Aprilia Pegaso 650: espesifikasyon, revize

Italyen motosiklèt Aprilia Pegaso 650 se konsidere kòm yon lejand nan endistri machin nan Italyen. pouvwa li, favè ak vitès konkeri pa gen yon sèl libète-renmen kè. Pa nati a nan li se menm jan ak moun ki rete anpil nan peyi Itali: yon synonym pou san limit vwayaj, plezi ak avanti vwayaj sou wout ki pi difisil. Sa a bisiklèt wout - jis rèv la nan moun ki depanse mwatye lavi m 'sou de wou.

Istwa a nan Italyen "Pegasus la"

Gone yo jou yo lè demann motosiklèt te gen yon gwo akòz lefèt ke trè kèk moun te kapab gen mwayen yon machin plen véritable. Ki te gen pou yo ale nan fin vye granmoun "Honda nan" ak "Yavah". Nan tan nou, pri a nan yon desan zanmi de-wou ka byen fasil surpasser pri a nan machin nan. Li vin tounen yon priz liksye pou moun ki abite nan gwo vil.

Li pa ta dwe pathetic twòp yo di ke Aprilia Pegaso 650 se yon motosiklèt, ki te sou rèv anpil. Se poutèt sa pa etone ke nan ranje ki nan motè-fanatik yo gen vantilatè ak pèseptè, kapab vann nanm nan nan yon gwo egzanp.

Ki sa ki se istwa a nan Aprilia Pegaso 650? Deskripsyon Ou ka kòmanse ak mit yo nan ansyen Grès. Fyè zèl chwal Pegasus, pote kò grasyeuz l 'ak de zèl, ki depi lontan te konsidere kòm yon senbòl ki gen pouvwa ak libète. Li opere syèl la ak latè a. Menm jan tou, Italyen yo te fè ak "chwal fè". Anba kapo a, li pote motè nan 650 cm ³ ki pèmèt akselere a 165 km / h. Avèk li ou ka santi gou a reyèl nan avanti. inivèsèl "Aprilia Pegaso la 650" epi ou ka ale nan yon vwayaj wout, ak yon vwayaj nan lavil la. Li te gen rafine ak konsepsyon fonse, nan fason ke li te konpòte li soupl anpil nan kòlèg l 'yo. Pwisan ak vit machin reponn a chak mouvman, kite nan yon fraksyon nan yon dezyèm fwa yo ale nan yon kondwi lantèman nan vòl la-wo vitès.

Aprilia Pegaso 650 - Espesifikasyon

Aprilia te toujou okipe yon kote ki mennen nan kategori a motosiklèt ak motè a yon sèl-silenn. "Pegasus" te eksperyans nan premye nan pwodiksyon an nan de-wheelers ak yon motè volim gwo.

Mwen dwe di, eksperyans nan pwouve yo dwe anpil siksè. Koulye a, Pegaso 650 pran premye plas sou gwosè motè ak lòt karakteristik nan mitan kalite pwòp yo.

style

Aparans Aprilia motosiklèt ap sipriz menm gou nan pi rafine. etwat devan, plastik la, ki te sanble yo koule alantou pati a. Diman "Italyen" kite moun pase-pa endiferan. se Front logo aplike nan fòm lan nan yon zèl Pegasus - senbòl la konpayi. se sa ki lakòz devan admirasyon nan motosiklèt la ekipe ak yon lanp élégance, adapte parfe nan konsèp la an jeneral.

motè

Aprilia motosiklèt gen yon motè pwisan ki merite lwanj patikilye. Ki gen kapasite a motè pi gwo nan klas li yo, li satisfè bezwen yo nan fanatik nan teknik la "inivèsèl". Gran pou lavil la. Men, si ou vle yon ti kras ekstrèm, "Pegasus" pral pran nan wout ak mwayèn kwa-peyi. gen bon jan kalite te toujou karakteristik prensipal la nan Aprilia Pegaso 650. pati pyès sa yo Italyen motokontserna manifaktire nan estanda ki pi wo ki ka sipriz menm chofè yo ki pi ki gen eksperyans.

Nan liy lan nan "Pegasus", ki make avèk nimewo "650 an", gen plizyè modèl, chak ki fèt pou kondisyon diferan.

Pegaso 650 Trail

te premye vèsyon wout lage 12 ane de sa. Re-pwoblèm ak seri jour, manifakti a pa te chanje esansyèl nan: adaptabilite li yo. Ki disponib pou vwayaj tou de sou gran wout plat yo ak Off-wout, Aprilia Pegaso 650 Trail la se pi bon manifeste nan vwayaj yo touris lontan.

Men, yon anpil nan li ak innovations. Malgre motè a yon sèl-silenn, pèfòmans jiska 50 puisans se deja nan 6.250 rpm. Sa a pouvwa enpresyonan pou motè sa a. Kokenn koupl ede simonte mank de wout ak obstak ki rive sou li.

Aprilia Pegaso 650 Trail se pa pou pa gen anyen ki ki fèt espesyalman pou aktif kondwi nan wout. Pwisan spitsovannye wou kawotchou ekselan, 4-valv motè ak klape quarters sèk 44 mm pèmèt li yo dwe prezan nan yon vwayaj ace touris. Pou konfò chofè se bisiklèt ekipe ak yon par ak yon chèz konfòtab. Gwo ang Rotary nan 70 degre ka byen fasil manevwe lari yo ak tib.

Pwodiktè nan "Pegasus" swen pa sèlman sou motosiklèt la gen tout pouvwa a, men tou pou anviwònman an. nouvo konvètisè an katalitik nan sistèm lan tiyo echapman kapab redwi emisyon an nan gaz danjere nan atmosfè a ak konfòm nan nouvo estanda yo Ewopeyen an.

Sou chasi a bezwen yo dwe diskite separeman: nan modèl sa a, li te te rive nan prèske pafè. Frame etonan limyè, men trè rijid. Karakteristik sa yo depreferans adapte bezwen klas 'Enduro', pèmèt kenbe tèt avè kondisyon piman bouk pou vwayaj la.

Atansyon pa te echape ak sispansyon an nan nouvo Pegaso 650 Trail la. Avèk epès fouchèt la plim nan mitan tout motosiklèt wout (45 mm), li efektivman èkstenksyon inégalités a nan wout la, sa ki pèmèt pasaje li yo yo santi yo pi konfòtab la. Front vwayaj wou se 170 mm, kidonk reyalize yon balans pafè ant anpèchman ak kontwòl nan motosiklèt la.

Motokontsern "Aprilia" ap kontinye konfòme yo ak règ yo an lò motosiklèt wout manifakti - pou te modèl Trail 19-pous wou devan aliminyòm chwazi yo. Yon monoshock dèyè gaz-plen tankou si kreye pou konpleman li yo. Tout ansanm pou konfò ak manyen ekselan sou wout pousyè tè. Se konsa, pa gen pwoblèm ki jan ou te eseye kenbe fè sa a chwal se move, ou yo se fasil yo reyisi.

Pegaso 650 strada

Kontrèman ak modèl la anvan, nan premye bagay ki kaptur je ou lè yo kap nan "strada a" - yon konsepsyon. Bright, menm yon ti kras agresif, li pa kite inapèsi moun ki monte sou li. Orange pati plastik ansanm c disk, ki pentire nan ble, konbinezon an pafè. Pwodiksyon de modèl sa a te kòmanse nan 2005. "Strada" se diferan senk-vitès bwat ak chèn kondwi, ki pèmèt pi bon kontwòl nan mouvman an.

Aprilia Pegaso 650 strada ak nan sa a konfigirasyon pa te chanje karakteristik prensipal li yo - ekipe ak dlo-frèt motè 4-konjesyon serebral ak yon silenn yon sèl ak kat tiyo. Pwisan ak vit - ki te vin synonyme ak motosiklèt nan endistri machin nan Italyen.

"Strada" ekipe ak yon sistèm piki gaz gen yon Acct 44-mm. Anba kapo machin lan bat kè a nan 659 cc, ki kapab akselerasyon 170 km / h. Motè a ekipe ak sistèm piki gaz elektwonik se trè sansib nan nenpòt mouvman nan men yo. Sa a sijere ke Nouvo la pral sou li difisil. Men, chofè a pwofesyonèl yo pral kapab jwi konplètman anjoue de-wou zanmi an.

chèz Enduro pral alèz deplase menm yon fason lontan, kidonk li se pratik. 780 mm wotè chèz pèmèt menm moun wotè fè fas ak obstak san yo pa nenpòt pwoblèm, paske bay yon pwen segondè nan gravite. Saddlebags pou bisiklèt la, sa ki ka dwe enstale sou diferan pati li yo, bay kapasite segondè. Si sa nesesè, ou ka pran sou wout la tout bagay sa yo dwat.

Pake a debaz gen ladan Pirelli Diablo kawotchou, depi lontan li te ye pou bon jan kalite li yo. Ak isit la frenaj sistèm se pi lwen pase fè lwanj. Fren disk dyamèt se 320 mm, ak yon konpayon li te konpa kat-Piston Brembo. Frennen pran plas sou tan, san pwoblèm epi byen. Èske li vo li nan rèv gwo?

Malgre ke modèl sa a pa ka rele yo yon motosiklèt ekstrèm, ki kapab nan divès kalite wout demonstrasyon, li pran pwòp li yo Tanporèman nich espesyal nan mache a. Pleasant devan je a ak monte bisiklèt nan wout tankou gen moun ki chwazi yon transpò se pa sèlman tèt ou a, men tou kè a.

Aprilia Pegaso 650 Kib

Modèl sa a, tankou de anvan an, se yon konpwomi altènatif pou vwayaj ozalantou vil ak depa ra sou wout la. Sou yon wout pave li pral ajil, vit ak pwisan, men pousyè tè a ki gen fòs ak pa ka fè. Menm jan tèren rezistan nan antre yo nan ti bouk ki te ak tout ti bouk yo pran tan. Si ou gade pou yon motosiklèt pou kondisyon jis tankou - li se rekòmande fè yon gade nan "Kiben an."

Karakteristik prensipal li yo diferan de tokay diskite pi wo a. Tout menm bagay motè a 659 cc ak yon sèl silenn. Li konsève bon woulib nan yon vitès nan 100-150 km / h, men yo ka gaye ak nimewo yo jiska 165 km. Pa motè pwodwi piki ak karburateur. sipò Steel se yon konpayon serye sou wout la.

Diferans nan prensipal se nan fòm lan deyò nan yon motosiklèt. Si ou reponn "Aprilia Trail" te fè nan koulè sekrè fè nwa, ak "strada nan" nan defi byen klere, Pegaso 650 solèy kib ranplasman kote ajan li yo. Sou devan an nan logo a plastik kouvwi nan fòm lan nan yon karaktè modèl - yon zèl Pegasus.

opsyon modèl

Konpayi "Aprilia" se mondyal ki pi popilè ak kenbe repitasyon li yo pou lè l sèvi avèk sèlman pati pyès sa yo pi wo bon jan kalite. Se poutèt sa, pwodiksyon an motosiklèt Italyen satisfè menm kliyan yo ki pi mande. Nan configuration la, te debaz yo, ou ka jwenn tout bagay ou bezwen pou yon vwayaj konfòtab.

Panèl la enstriman se ergonomic ak travyè nan imansite li yo. Trase moute nan senk lang yo nan meni an pèmèt ou jere pa sèlman koòdone nan, men tou, karakteristik sa yo teknik nan motosiklèt la. Pou egzanp, yon moun ka ajiste kantite revolisyon nan motè a, si yo vle.

Kenbe nan tèt ou ke li la toujou yon "grav" ski, ou ka ajiste kontwa an pòtatif, ki pral montre vitès la ak moman sa a nan pase yo. Pa fonksyon a vle, men sètènman bèl. Epitou atire atansyon a nan itilizatè a:

• imobilizateur, sa ki ka dwe mete kòd PIN nan ka ta gen pèt nan kle;
• Kovèti pou oblije chanje Limit (yo ka mete chofè a tèt li);
• otan ke 2 akseswar lòj. ka devan an dwe louvri pa peze bouton an nan menm tan an sèvi ak kle yo vin nesesè. Lòj anba chèz la pasaje se tèlman gwo ke gen ka anfòm yon anpil nan afè pèsonèl ou;
• par, sa ki ka dwe enstale nan de pozisyon diferan.

Si ou vle, Aprilia ka ekipe ak plis detay.

• saddlebags motosiklèt pou 28 ak 45 lit yo monte sou mwayen ak ke pati pyès sa yo.
• Pou pwoteje tank la ak depo "Aprilia" se ekipe ak yon kouvèti ak yon sak an-wo fòs twal.
• ka wotè nan chèz ap ogmante pa 40 mm.
• CARBON men pwoteksyon nan chofè a ak divès pati Enduro (tiyo echapman nan motè).
• Amelyore sistèm anti-vòl.
• pwent Titàn sou mòflè a.

Konparezon ak konpetitè

konpetitè prensipal nan mache a pou "Aprilia Pegaso" konsidere kòm BMW a F650 a, Suzuki XF 650 Freewind a, Kawasaki KLR 650. By konparezon, "Pegasus" ranport nan rapò a bon jan kalite-pri. Se pou mak la nan endistri a Italyen otomobil epi yo pa kòm hyped kòm, pou egzanp, "BMW a", men yo pa diferan nan karakteristik teknik. Gaya motè stabl kenbe vitès. Desen an se tou merite pou yo fè lwanj. Pa overpaying pou yon non gwo, ou jwenn yon transpò serye se pa enferyè a parèy yo byen fò ni sou gwosè motè, pa vitès.

Revi nan motosiklèt

Atik sa a dekri yo an detay tout bagay ou te vle konnen sou pwoblèm sa yo avèk Aprilia Pegaso 650. Repons revele pa sèlman aspè yo ki pozitif, men tou, defo, toujou parèt nan operasyon an nan nenpòt ki motosiklèt.

Ann kòmanse ak motè a. Fondamantalman, pa gen okenn pwoblèm avèk li. Pwisan ase pou yon moun, pafwa li vin tounen yon jou ferye kaprisyeuz, ki fèt pou de. Epi li ka kanpe sou janm fenmèl kabrit li yo. Viv avèk chagren mèt pwoblèm ki genyen ak gazolin ak tib plastik tank gaz. Sepandan, yo yo fasil elimine nan estasyon an sèvis pi pre a.

Ki sa ki reyèlman apèl bay moun yo ki te genyen opòtinite pou monte sou "Pegasus la" - sa a se fren an. "Quick ak obeyi mouvman an mwendr," - fè lwanj pa mèt yo. Pa touye lwanj ak pwopriyetè kè kontan nan yon absòbe chòk konbine avèk pandantif. bon jan kalite segondè yo asire lis, menm lè kouri sou yon "boul vitès" ou pa pral santi nenpòt malèz.

Men, pwoteksyon an nan yon seri pati nan evènman an nan kolizyon ak obstak ki ka pi bon. Radyatè, ki chita nan pòsyon nan bò devan, garanti mal lè tonbe. Menm bagay la tou aplike nan wou, ak rad plastik. Bagay ki pi sansib imedyatman apre achte yo enstale plis pouvwa anpil pwoteksyon pou fè pou evite plis depans.

par la pwoteje moun kont kap apwoche koule lè sèlman nan yon vitès nan 130-140 km / h. Menm si tèt li yon motosiklèt ka akselere mak gwo, monte sou yo, se klèman pa konfòtab. Nan pi wo vitès Pegaso kòmanse konsome gaz la nan kantite double.

Kòm ou ka wè, tout nan pi gwo kòmantè yo negatif ki gen rapò ak pwen minè. Avantaj nan prensipal nan 650 nan Aprilia Pegaso yo rekonèt atravè lemond. Pouvwa a, vit, Enduro klere ak ludik sanble yo imedyatman tonbe nan renmen ak tout moun ki rive monte sou li.

Aprilia motosiklèt apwopriye pou nanm a gratis nan moun ki gen fèmen nan lide a nan yon transpò inivèsèl. Yo se egalman byen ak sa ki nan sant la nan jams yo trafik vil la, ak tèren an vas. pa panse ke "Pegasus la" tout nan tout, men nan yon fason li kapab konte sou li. Bonjan, pwisan, etonan ak bèl, Enduro sa a pa te kraze yon sèl kè. Menm jan ak tout motosiklèt dezyèm men, li gen chans rive nan mande pou swen ak peryodik antretyen. Men, efò sa a peye la.