PD-14 - motè. Turbofan motè: nouvo devlòpman

Plis dènyèman, kòm yon pati nan tès la laboratwa IL-76LL te kòmanse, kote teste PD-14 - motè, ki se konsidere kòm yon devlopman enpòtan nan trant ane sa yo nan avyasyon domestik la sivil yo. Poukisa? Gen anpil rezon.

konsèp

PD-14 - motè a moun k'ap viv koulye senkyèm nan mitan motè turboreakteur. Li se yon konsepsyon konplèks kote aplike solisyon jeni inovatè. Jwenn omwen yon lam turbine wotasyon nan yon frekans nan douz disip mil revolusyon pou chak minit. An menm tan an li aji santrifujeur fòs dizwit tòn. lam turbine sa yo jiska swasanndis.

Ki jan li tout te kòmanse

Lide a yo kreye motè a parèt depi nan konmansman an nan de milyèm JSC "Avyon motè a". Yon peryòd tan de devlopman te etidye pou pwodiksyon an nan motè a lidè mond nan moman an te analysé kòm lè a ak avyon itilize. Pandan ke mache a Ris nan manifaktirè etranje ki inonde tout bagay. Li frape motè di, e domestik. Se poutèt sa, devlopè yo te gen yon tach difisil, se pa sèlman yo rive jwenn nivo nan lidè mond, men tou, surpasser teknoloji ki deja egziste, osi byen ke fè avyon yo domestik konpetitif anviwònman an, pri ak pri endis. Li klè ke aplike tankou yon tach pa t 'fasil.

Li te Se poutèt sa deside sèvi ak tout avantaj ki genyen nan antrepwiz domestik ak rechèch instituts yo pwodwi motè.

Lide a prensipal nan pwojè a te kreye yon dèlko gaz modèn gen paramèt sa yo, sou baz la nan ki li te posib yo bati motè yo nan kapasite diferan. Yo sipoze enstale sou avyon diferan, osi byen ke aparèy terrestres destinasyon - sou plant pouvwa ak enstalasyon pou ponpe gaz. dèlko a gaz se tout pèp la ki pi difisil ak segondè vòltaj motè. Li te nan te inifikasyon li nan pwoblèm nan rezoud nan dispozisyon ki nan pwodiksyon seri pou inite yo divès kalite. An menm tan an siyifikativman redwi pri a nan chak nan modèl yo nan lavni. Tout materyèl ak teknoloji pou konsepsyon an pa te enpòte (ak tout bon pa t 'kapab, menm si tankou yon dezi leve paske done yo yo sekrè epi yo pa divilge), ak pwodwi nan Larisi.

konfidansyalite

Li ta dwe transmèt nan tèt ou ke nan adisyon nan konpayi Ris yo bati motè jè nan teknoloji nouvo jenerasyon yo disponib sèlman nan peyi Etazini an, Lafrans ak Grann Bretay. Li sanble soti yo ke yo posede yon nimewo ki pi piti nan peyi pase sa yo ki posede zam nikleyè epi yo kapab lanse satelit nan espas. Lachin, pou egzanp, pou anpil ane ap eseye reyisi nan jaden sa a. Li fasil kapab kopi domestik Su-27, men motè a AL-31F, e konsa rete disponib. Se poutèt sa, se peyi sa a toujou fòse yo achte motè deja pa modèn nan Larisi. Se pou rezon sa devlopman nan zòn sa a totalman siveye pa eta a.

koperasyon an nan devlopè ak manifaktirè

Tout patisipan yo, ki te planifye yo aplike pwojè a, te sipòte lide la. An 2006, yo te siyen yon pwotokòl sou aplikasyon jwenti, ki pita te vin baz pou koperasyon nan lavni.

Inisyativ sa a te vin jwenn ak sipò gouvènman an. Pwojè a te rele "PD-14." motè a te kòmanse yo devlope nan JSC "Avyon motè a", ak pwodwi nan JSC "MC UEC". Anplis de sa nan gwo konpayi yo nan aplikasyon an enplike nan yon kantite ki mennen antrepwiz nan motè avyasyon, enstiti branch ak enstiti nan Ris Academy of Syans.

pwodiksyon synchronous

PD-14 - turbofan motè ki gen rapò ak turboreakteur a, se vyolans nan 14 tòn. Li se gen entansyon yo dwe enstale nan avyon MS-21 (yo yo kalkile sou kantite pasaje soti nan yon santèn ak trant nan yon sèl san ak katreven), ki pral komisyone nan 2017. Se poutèt sa motè avyon kreye senkronize ak MS la 21 tèt li.

Si pwojè a sèvi ak sa yo rele Gate-teknoloji a. Nan fen chak etap se te pote soti ki koresponn a egzamen an, ak patisipasyon nan de ekspè nan - reprezantan ki nan tout òganizasyon yo. Atravè sa a mòd, si sa nesesè, jere tan an fè ajisteman, epi evite erè posib.

Ki sa ki nouvo se motè a

te Fondasyon an mete nan solisyon yo yo te klasik, ki te pwouve fyab yo nan devlopman PD-14. Motè a nan menm tan an gen yon konsepsyon modèn ak teknoloji. Itilize, tankou nikèl ak Titàn supèralyaj, ki reyalize paramèt yo vle. Se konsa, devlopè yo Ris te fè yon kwasans kalitatif nan yon nivo nouvo, kote gen motè a avyon amelyore nan tout endikatè enpòtan yo.

Kidonk, se konsomasyon gaz la redui a douz disip a sèz pousan. Entwodiksyon nan polymère materyèl konpoze amelyore diminisyon son ak redwi pwa motè. kalite nouvo sou materyèl, gen apeprè ven.

se meyè kalite reyalize pa pwodwi sèz teknoloji prensipal itilize. Byen bonè nan motè pa t 'sèvi ak yo. Se poutèt sa, koulye a, gen devlopman aktif ak entwodiksyon yo nan pwodiksyon an.

Nan 2012, yo nan lòd yo demontre motè a ak deklare solisyon yo yo te teknolojik ak konsepsyon, te avèk siksè pase tès ban nan demonstratè a motè-teknoloji. rezilta ekselan te reyalize sou Acoustics, emisyon ak thermodynamics.

motè PD-14 espesifikasyon yo ak navigabilite yo pwouve sèvi ak yon kalifikasyon espesyal nan materyèl yo te itilize. done Bank la, ki anrejistre materyèl, gen tout enfòmasyon ki sou nivo a nan fòs estriktirèl, ki yo genyen. Tout materyèl yo teste nan laboratwa espesyal jodi a.

Objektif nan pwojè a

Se devlopman an nan motè akonpaye pa objektif sa yo:

• pou pri diminye pwodiksyon;
• diminye antretyen ak reparasyon depans;
• garanti operasyon an ki estab nan mekanis a;
• diminye konsomasyon gaz;
• rediksyon pwa;
• diminye bri emisyon nan sibstans danjere.

Ansanm ak travay la sou motè a, ki te kreye yon sistèm pratik nan inite apre sèvis vann. Li gen ladan l, nan adisyon a reparasyon nan pi bon ak antretyen, solisyon lojistik, garanti ak sèvis. Sa a se espesyalman enpòtan akòz lefèt ke sistèm sa a se prèske ki pa-inexistant, kòm pwodiksyon an domestik nan avyon opere ti jan.

garanti nan siksè

aplikasyon pou yon sètifika te soumèt nan 2013 yo PD a-14, ak nan fen a nan 2015 te deja te pran tès la.

Akòz lefèt ke se pwojè a te aplike pa yon kantite de konpayi ak rechèch instituts, asire efikas pou sèvi ak lajan bidjè. Envestisman nan devlopman ak nan aplikasyon aktyèl la nan pwojè a, pèmèt yo simonte reta a, ki te obsève nan endistri a avyasyon domestik yo ak li etabli fondasyon pou devlopman plis li yo.

Devlopman nan nouvo teknoloji se kounye a vin patikilyèman efikas kòm yon pratik prive ap ede pou anpeche tout kalite erè. Tout devlopman yo te prezante nan pwojè a notwar siksè. Tout patisipan pwojè kontinye pwofi nan frais de lòt lòd, ki negation risk pou yo pèt.

PD 7, PD-10, PD-14 kont PS0-90

sèlman Motè a domestik, ki se ekipe ak avyon nan Larisi jodi a se PS-90A a. Tout avyon lòt gen inite etranje yo.

Devlopè Pwojè ap planifye yo transfere nan lavni an tout avyon Ris sou domestik motè nouvo.

PS-90A - yon motè turbofan. kalite turboreakteur nan PD-14 rezoud pwoblèm sa yo ki te egziste anvan motè jè, ki anpeche sèvi ak yo nan avyasyon sivil yo. Pwoblèm nan prensipal la manti nan konsomasyon gaz la vas ak fò bri. Nan pwojè a nouvo, sa yo ak lòt obstak yo te simonte, sa ki pèmèt motè a pral kounye a gen pou itilize pou avyon sivil yo.

Fanmi an motè gen ladan PD-14 ak PD-7 granula gen traction 7900 kilogram, ak PD-10 ak yon vyolans ki rive jiska 9900 kilogram. Vèsyon an ki pi pwisan nan PD-14M se kapab ogmante distans vòl la kòm yon chaj maksimòm, ak san li. Epi li pral kapab aplike ak konsomasyon gaz redwi pa dis a katòz pousan konpare ak moun ki kounye a boule motè a turbofan.

Demann nan mache a domestik yo ak etranje

Devlopè gen konfyans plen nan motè saturation PD-14 mache nan tan kap vini entèn yo. Pami senk avyon an konpetisyon opere sou mache lokal la, MS-21 an gen yon avantaj enpòtan nan kantite pasaje. Li se kapab pote de san ak douz moun. Se pou nou konpare: 737 pote sèlman 189 pasaje, ak Bombardier-CS300 - jis 135. Anplis de sa, ogmante volim nan bagaj, pase ak chèz. Sa a pral fasilite ak pi vit loading pwosesis la ak dechaje nan pasaje.

Yon lòt avantaj enpòtan se pri a ki ba nan avyon an. Si avyon an domestik, li te gen pi bon an andedan motè a, sa li vo swasanndis-uit milyon dola, 737, pou egzanp, depans pou konpayi yo nan prèske yon santèn ak sèt milyon dola ak Bombardier-CS300 - katreven milyon dola.

Kòm pou liberasyon an nan lavni nan MS-21 sou mache entènasyonal la, gen byen lwen tèlman lavni a se ensèten. sèlman reyèl Achtè a etranje se yon konpayi Malaysyen, ki te deja te bay lòd ven-senk avyon.

Pami konpayi domestik te bay lòd avyon an:

• "Aeroflot" - senkant moso;
• "Vèb-Leasing" - trant;
• "Ilyushin Finans" - ven-uit;
• "Sberbank Leasing" - ven;
• "IrAero" - dis.

Lefèt ke konpayi an ak nou, ak etranje jiskaske ou yo gen tandans achte MS-21 kapab konekte menm avèk tès enkonplè. Anplis de sa, gen pwoblèm nan nan mank nan yon sistèm devlope nan sèvis apre vant la nan avyon.

Men, Prezidan an nan Russian Federation Vladimir Vladimirovich Putin a nan yon konferans pou laprès nan fen 2015 ranpli fòm nan ak pwojè a rele PD-14 nan evènman ki pi enpòtan nan bilding lan motè Ris depi katreventèn yo nan ventyèm syèk la, ak eksprime konfyans ki motè nouvo nou an ap surpasser analogue etranje yo.

Se poutèt sa, gen tout rezon nou ka prevwa siksè nan domestik dvigatele- ak avyon konstriksyon an.