Pil fatra kamyon maz-525: espesifikasyon, deskripsyon ak revizyon

Maz-525 - Sovyetik kamyon lou Tipper kalite - te devlope nan 1949, faktori a nan laroslavl. Pwojè a te resevwa deziyasyon an yaz-225. Originally ou te planifye yo dwe enstale sou chasi a nan modèl la taksi asimetri yaz-200. Byento, sepandan, tout dokiman nan teknik te transfere nan oto plant la Minsk pou devlopman pi lwen, e li te konsa kreye yon totalman nouvo maz-525 - machin tonbro ogmante pwa, ki te gen entansyon nan adrès pwoblèm yo trafik anpil moun nan ekonomi nasyonal la nan Sovyetik la.

Start lage

pwodiksyon machin Serial te kòmanse nan 1950 epi li te dire jouk 1959 th. Plis pase 800 kamyon maz-525 yo te pwodwi pandan peryòd sa a. Machin Zksterer ane diferan nan lage te sanble anvan manifakti a pa te gen yon travay fè machin lan vin pi bèl. te tout atansyon a okipe sèlman avèk pwoblèm teknik, ki vize a amelyore kalite woulib ak kapasite ogmante.

Men, kèk karaktè ki nesesè fè yon don machin nan. Sou wòl nan imaj yo senbolik nan bèt kay la chwazi popilè Belarusian - li te bizon an. Yon ti chrome pwisan figi ti towo bèf nan bwa te mete sou tou de bò kapo a maz-525. Nan lo yo pita pil fatra "bizon" se tou senpleman trou sou bò a nan cheminée la.

remoke

Nan 1952, yo te kamyon an mete sou platfòm baz traktè a maz-E-525D. Se machin nan ki fèt nan travay nan tandem ak pyatnadtsatikubovym grate D-189.

Ak nan 1954 nou te kreye yon trolleyvoz inik ak karakteristik kamyon, ki te pwouve yo dwe trè itil nan konstriksyon. Apre sa konstwi trolleyvoz yon lòt, plis pouvwa anpil, ki kapab pote elektrik charj yo milti-tòn.

Aeroflot

Nan 1959, Ajans la Air transpò Federal te bay lòd plant la Minsk nan wou remokè avyon plizyè, yo konnen kòm maz-541.

Apre yo fè sa yo yon travay enpòtan yon ti kras maz plant reamenaje, nan boutik yo te kòmanse pwodwi yon nouvo traktè, ki te lage anba yon mak diferan - BelaAz-525a. Pwisan sekous remoke te travay ak sorokapyatitonnym semitrailer "5271".

Nan 1959, liy lan asanble yo te kòmanse desann ak maz-525, ak BelAZ-525a. Nan ranje senkant moun yo ak rit ane swasant, lè li te deplwaye nan konstriksyon an nan baraj plizyè nan menm tan an, tout kamyon yo pil fatra yo te voye nan Krasnoyarsk ak soti nan gen plis nan Siberia. Anplis de sa, yon nimewo gwo nan Minsk pil fatra kamyon yo te apwovizyone nan peyi Lejip, konstriksyon an nan Dam an Aswan.

Pandan ke chay maz-525, ki te katòz tòn, yo te konsidere kòm chay ase grav. Sepandan, kantite lajan an gen entansyon pou pwovizyon yo nan volim a te pi wo. Lè sa a, ekzekitif yo biznis nan Sovyetik la te eseye rezoud pwoblèm nan a lè yo ogmante kantite a nan machin. Plis kamyon - plis tòn-kilomèt. Nan premye gade, desizyon an se byen ki lojik e ki rezonab. Menm lè kesyon an leve baz reparasyon nan stock woule. Li tou senpleman pa t egziste. Kamyon yo pil fatra nouvo yo te kòmanse kraze de ane apre kòmansman an nan travay yo. Apre sa, li te tounen soti ke olye pou yo repare machin nan se wete tout nan yon fen mouri ak bliye sou li.

Amelyorasyon nan kapasite

Nan ti bout tan, pa gen anyen te rive fèt. Apre sa, yo te kòmanse panse sou jan yo ka ogmante kapasite a nan maz-525 omwen de fwa. Yon fwa ankò, devlopman an tout moun ki tankou kamyon yon asiyen nan Minsk KB. Sa ki pou fèt pou ekip la tout antye, te kreye yon kamyon pil fatra, paske machin sa a pa bezwen vitès la, ak chasi a pa nesesè nan absorbers yo chòk ak sous dlo bobin nan tout. Nou bay priyorite nan apatman an pouvwa a, sou pouvwa a nan machin nan, vyolans nominal li yo depann sou li.

oryantasyon karyè

Gen pwoblèm la te enplikasyonJwi pou yon tan long, se konsa te pran desizyon a te fè byen vit. Nan 1951, li te ale nan pwodiksyon pil fatra kamyon maz-525. chanjman Design te ensiyifyan, griyaj te fè soti nan liy sentr, retire atribi ki soti nan zèl yo.

Trehsotsilnym Barnaul machin ekipe motè 12 silenn ki gen fòm V aranjman. wou jeyan nan dyamèt yo te plis pase de mèt. Leve kapasite ogmante a 25 tòn, ak Lè sa a jere yo ajoute yon lòt tòn 5, yon total de maz-525 yo te kòmanse ogmante trant tòn, epi li te yon zouti reyèl.

Maz-525: Espesifikasyon

Travay transpò Machin te Carrier. Premye ane yo te montre ke desizyon an yo kreye yon pwisan "paresseux" te kòrèk. Dumper te pwodwi jiskaske 1965, apre yo fin ki li te transfere nan ki fèk louvri "BelAZ a" nan Zhodino. Karakteristik teknik nan machin maz-525 egzije plis devlopman.

premye maz-525 Zhodino Pwodiksyon an woule soti 1ye novanm, 1958. Lè sa a, li te kòmanse dekline emisyon nan kamyon min pil fatra. Nan premye te machin nan ki konekte nan yon Tipper chak mwatye-trelè ki fèt pou transpòte karant tòn kago esansyèl. Ide tèt li se son, men motè a echwe, li tou senpleman pa t 'gen ase pouvwa - pa rale. Mwen te gen yo dwe abandone yo.

pwogrè se inevitab

Lè sa a, sou "BelAZ" lajman deplwaye pwodiksyon de yon karyè senp "workaholic" ki moun ki pral anvan. Dè santèn de kamyon te rale nan diferan peyi, nan tout direksyon. Apre sa, chemen sa a te pi repons ki kòrèk la, depi nan konmansman an te bay UN nan pwodiksyon an nan super-gran jodi a tankou BelAZ-75710, ki se kapab pou avanse pou pi nan yon moman 360 tòn kago chak karyè, e menm dechaje pati li yo, ki pral endike Surveyor la.

Zhodino jodi a

Men, anvan yon epòk nan gran ak kondwi elektrik sou tout wou, nan Zhodino pran abitid devlopman nan BelAZ-540 - fondatè a nan yon galaksi nan "75710" ak renmen an. Yon lage nan "maz-525" te fini nan 1965, ak machin sa a pa janm yo pral bliye, paske li se yon egzanp sou yon travayè vre. Moniman "senk san ven-senkyèm" mete toupatou konsève memwa nan nan kamyon an pil fatra.

"Zhodino" se kounye a yon sant entènasyonal nan ekzekitif pelerinaj biznis nan atravè mond lan. Pil fatra kamyon, monte kapasite soti nan 360 540 tòn te toudenkou nesesè yo, epi nwar yo nan Lafrik ak Aleuts nan Far North la. Carrier ap toujou mineral mine plis ak plis. Anplis de sa, pri a nan gran zoranj yo se pi pi ba pase Japonè "Kamatsu la" oswa Ameriken "Cheni". Se konsa, ki yon kou tou dwat nan Zhodino!