Ranbousman nan evroprotokol nan yon aksidan: dokiman an, paiement a maksimòm

Dènyèman, chofè Ris yo te kapab trase ti aksidan san yo pa rele polis la trafik. Dokiman an, ki nan ka sa a genyen, ki rele evroprotokol. Konsidere nuans yo diferan ki gen rapò ak li, ki gen ladan ki jan yo bay ak resevwa yon ranbousman sou evroprotokol.

nosyon

Evroprotokol - yon dokiman ki pèmèt ou fè fas ak sitiyasyon an nan ti aksidan san yo pa rele polis la trafik. Se konsa, pwosesis anrejistreman an akselere, apre yo fin ki patisipan yo nan aksidan an fèt la ka san danje kontinye vwayaj yo. Li prezante yo fè lavi pi fasil pou patisipan yo nan aksidan an fèt la ak chofè yo nan lòt machin vwayaje sou wout la.
Fè egzèsis dwa sa-a, ou dwe premye egzaminen enfòmasyon ki sou zafè sa a. Lè sa a, yo erè a nan aksyon sa yo ak preparasyon an nan dokiman an minimize, ak Se poutèt sa ranbouse lajan pou yon evroprotokol jwenn san yo pa pwoblèm.

Se pou nou konsidere dabò nuans ki asosye ak enskripsyon an. Se konsa, si te gen yon kolizyon, li nesesè:

• kanpe otomobil la, li mete yon mak espesyal yo endike ke a nan itilizatè wout lòt;
• pran foto nan aksidan an fèt la, yo dekri ak ranje domaj la, osi lwen ke posib evalye konbyen lajan l ap koute reparasyon;
• jwenn enfòmasyon sou patisipan yo aksidan ak temwen jwenn, si sa posib.

Ak aksyon nan premye - sispann - klè. Men, avèk foto yo ka gen kesyon.

Foto, videyo, ak lòt aktivite ki ka ede

Nan imaj itil bay konpayi asirans lan, yo bezwen fè li dwat. Nou pral etidye sa a nan plis detay.

1. Premyèman, fè yon foto kèk nan aksidan an fèt la foto, fixing soti nan ang diferan.
2. Lè sa a, retire tras nan frenaj amon yo.
3. Apre sa foto domaj.
4. kadr yo ta jwenn nimewo eta de lòt pati nan aksidan an.
5. Anvan ou fè aranjman pou yon aksidan pou evroprotokol, rele konpayi asirans lan epi enfòme sou ensidan an. Nan ka sa a, si nan espere jwenn kantite maksimòm 400 000 rubles, oswa fèmen nan li, enstriman mizik yo ak ki pran foto ak videyo dwe konfòme yo avèk kondisyon yo ki mete pa gouvènman an. Aksidan, nan vire, yo ta dwe fiks satelit sistèm navigasyon.
6. Si yon kolizyon te temwen, eseye kolekte kontak detay yo. Endikasyon bezwen si ou gen leve kanpe pou sa ki te pase. Men, sa a se pa yon nesesite.

kondisyon obligatwa

Evroprotokol pèmèt yo bay pa nan tout ka. Lwa a eple soti kondisyon sa yo espesifik anba ki se tankou yon pwosedi pèmèt. Ranbousman nan evroprotokol jwenn lè gen ansanm tout kondisyon ki nesesè yo. Nou lis yo yon ti tan.

1. Nan yon aksidan pa gen okenn youn ta dwe soufri.
2. Kolizyon an ki te fèt sèlman ant de machin yo.
3. Chofè dakò ak kondisyon sa ak reklamasyon fèt pa youn ak lòt.
4. Yo kite sèn nan nan yon aksidan apre enskripsyon evroprotokol ki konplè epi ki siyen lous la dokiman.

Si omwen youn nan atik sa yo pa matche ak ak sitiyasyon ou, rele lapolis la trafik, oswa pou w jwenn asirans, ou pa kapab. Anplis de sa, li ta dwe vin chonje, e ke konpansasyon pou evroprotokol gen limit.

aksyon Pwosedi

Konsidere yon sitiyasyon ki satisfè tout kondisyon sa yo pou enskripsyon tèt yo. Nou gen devan nou yon dokiman ki bezwen yo dwe ranpli.
Konsidere premye jeneral nan karakteristik moute sou li.

1. Fè evroprotokol se posib sèlman ak yon plim biy.
2. Li se youn nan patisipan yo, men nan ki pale natif espesyal fè anrejistreman tou de chofè yo.
3. bò paj-la nan chak plen separeman.
4. Apre konpile yon fòm koupe, epi chak patisipan resevwa yon kopi.
5. Nan chak nan yo chofè pentire.
6. Nenpòt koreksyon apre separasyon yo pa valab.
7. Pou avize se patisipan-an aksidan konpayi asirans bay twa jou soti nan moman sa a nan aksidan an.
8. Ou bezwen tou fè foto ak videyo. Materyèl sa yo nou jwenn sa ekri nan yon èdtan apre evènman an. Sa a se règ enkli nan desen an nan kòk nan ane aktyèl la.

aplikasyon

Nan ti bout tan, nou te deja diskite kondisyon yo ki anba ki bay evroprotokol nan yon aksidan. Nou fè distenksyon ant karakteristik yo.

1. Okenn nan moun yo pa ta dwe soufri nan yon aksidan. Lè sa a aplike pa sèlman nan okipan machin patisipe nan yon aksidan, men tou, pyeton yo.
2. Se sèlman kolizyon an nan de machin se yon dokiman san yo pa gen rele lapolis la trafik. Si aksidan an fèt la ki enplike twa machin, oswa, sou kontrè a, se sèlman youn, li nesesè yo rele enspektè la. Menm bagay la tou aplike nan ka a, si youn nan de machin yo gen yon trelè.
3. Yon lòt kondisyon enpòtan an se ke tou de yon sèl la ak lòt pati nan aksidan an fèt la ta dwe gen MTPL politik. Epi li se nesesè yo tcheke ke chofè a lòt te aji.
4. Patisipan yo nan aksidan pa ta dwe diferans ki genyen nan sikonstans sa yo nan sa ki te pase. Se konsa, li yon bon lide yo tcheke, pa t 'fini nenpòt youn nan yo evroprotokol yon bagay sou sa ki pa pa te dakò.
5. mal la ki te koze pa machin sèlman. Si se pwopriyete piblik ki domaje, desen an endepandan de aksidan an fèt la se enposib.
6. Tout domaj, ki fè yo depoze machin nan, ou gen a dekri an detay. Li se soti nan dosye sa a, konpayi asirans lan espere yo peye.
7. Anplis de sa, youn nan patisipan yo nan yon aksidan dwe admèt kilpabilite san kondisyon. Sa se, ta dwe gen pa gen okenn testaman ak deklarasyon Limit.

Li ta dwe konprann ke nenpòt ki, menm minè erè nan ranpli ka lakòz echèk nan evroprotokol pa konpayi asirans. Se konsa, si ou se nan dout, li se pi bon yo rele ofisye polis trafik.

fè

fòm Notifikasyon yo pibliye yo pa konpayi asirans lan, ki kote kontra a te fè sou CTP. Si pou kèk rezon yo pa te kite, ou ka kontakte konpayi asirans lan ke li te bay yon seri nouvo.

Espas vid yo bilateral yo. Yo divize an de kolòn ki plen nan san yo pa febli. Sou yon bò yo ap fè enfòmasyon sou aksidan patisipan yo, temwen plas la, ak sikonstans nan ensidan an, sa ki lakòz domaj nan fè nan veyikil la ak yon lòt. amovibl fòm lè sa a, ak separeman ranpli direksyon opoze a.

devan

Ale direkteman nan ranpli. Atik sou bò dwat se plen ak anpil atansyon. tout done ki nesesè yo, enfòmasyon sou asirans, ak dekri yo an detay domaj la yo ta dwe bay yo. Konsidere ki jan fè sa yo pwen nan ki patisipan yo aksidan pèmèt la pou maksimòm kantite erè.

1. Nan paragraf 13 reflete konplo ensidan. ta dwe gen pa sèlman yo dwe desine machin nan yon moman nan aksidan an fèt la, men tou ki nan lis non yo nan lari yo ak wout yo ap parèt objè ki tou pre estasyonè, limyè trafik, siy wout ak sou sa.
2. Dega fiks nan paragraf 14. Ekri tout bagay ki vizib nan je a toutouni. Li ta dwe asire ke lòt chofè a se pa sa atribiye nan pati ki yo kase moute nan yon aksidan. Si domaj la se pa vizib, yo pral mete apre aksidan an fèt la lè yo wè pa espesyalis nan atelye a.
3. Nan paragraf la 16th dekri sikonstans yo nan ki kolizyon an te pase. Nan ka sa kolòn te note tout detay yo. Se sitiyasyon an nan ka sa a analize ak dekri trè klè.
4. Nan paragraf 17 konplo rprezant ensidan.
5. Nan paragraf 18, pati konsèné yo siyen dokiman an.

Apre fòm sa a se divize an divès moso, epi nwasi direksyon opoze a.

ranvèse bò

Tout sa ki dekri nan bò paj-la, pa montre youn ak lòt. Pati sa a ranpli pa chak nan de a chofè yo tèt yo. Si ou gate fòm nan, pran lòt la, li plen ankò. Kòm deja remake, koreksyon yo sou li pa ta dwe. Si lòt pati a pa vle ranpli nan aksidan an fèt la evroprotokol byen, imedyatman rele lapolis nan trafik, paske aksyon sa yo, se akseptab.

Tout chofè ki gen MTPL politik dwe nan plas ak fòm evroprotokol ki bay konpayi asirans lan. Anplis de sa, li se dezirab yo te enprime pou chofè tèt yo evroprotokol echantiyon. Lè sa a, si gen yon sitiyasyon ijan, li pi fasil navige epi konplete dokiman an premye fwa a san yo pa erè.

limit nan domaj

Kounye a, lejislatè a fiks kantite maksimòm konpansasyon pou evroprotokol. Li se, an jeneral, nan 50 000 rubles. Men tou, gen kèk eksepsyon.

1. Kidonk, total la se sèlman 25 000, si omwen youn nan patisipan yo nan yon kontra asirans aksidan CTP konkli anvan 2 Out 2014.
2. Men, si aksidan an fèt la ki te fèt nan Moskou, Saint Petersburg oswa zòn, limit la sou evroprotokol vin pi plis ak se 400 000 mil rubles. Sepandan, sa a pral sèlman posib lè se machin nan prezante nan sistèm lan "ERA GLONASS". Si ou pa, Lè sa a, rete tann pou peman an nan plis pase senkant mil se pa nesesè.

Gen ka lè pandan enspeksyon an li sanble ke domaj la ki te koze nan yon aksidan depase kantite lajan an nan asirans. Lè sa a, chofè a, se koupab la nan aksidan an fèt la, yo pral peye montan ki rete a soti nan pòch pwòp tèt li. Sa a se moman sa a pi anbarasan. Mete yon siyati sou dokiman an, li aktyèlman rekonèt sa a posibilite.

Espesyalman ta dwe fè atansyon ak machin yo Chinwa yo ki te fèt. Li souvan k ap pase nan yo, lè menm apre yon kolizyon ti tay nan domaj vitès machin ki ba enflije grav. Anpil fwa, li se pa imedyatman. Se konsa, pa ase yo konnen ki jan yo konpòte yo nan yon sitiyasyon yo bay yo, ak sa ki règ egziste evroprotokol. Li enpòtan ke ou konprann domaj la posib, ki se aplike nan machin lan.

Nan ki pouvwa gen yon pwoblèm

Se pou nou konsidere kèk nan nuans yo ki ta dwe pran an kont lè desen moute evroprotokol.

1. Si se moun ki komèt krim la nan aksidan an fèt la ki anrejistre nan yon lòt Eta Manm e li gen yon kat vèt, se evroprotokol a te fè nan fason ki dabitid.
2. Si fòm lan gen enfòmasyon ke patisipan yo nan aksidan an fèt la, gen diferans ki genyen nan ensidan an, yo pral dokiman an konpayi asirans dwe valab. Lè sa a, jwenn reparasyon pou evroprotokol vin trè Pwoblematik.
3. Si dezakò nesesèman lakòz ofisye polis trafik.
4. Peman nan asirans pa pral jwenn nan si dokiman an pa endike otè krim yo. Sepandan, yon foto ak videyo materyèl ka sove sitiyasyon an.

Aksyon apre enskripsyon

Apre ensidan an, ak desen evroprotokol aksyon nan patisipan sa yo aksidan an.

Viktim nan, nan senk jou k ap travay nan konpayi asirans lan voye yon pake ki gen dokiman yo ka resevwa yon ranbousman sou evroprotokol. Li gen ladan l:

• Fòm avi nan yon aksidan;
• yon aplikasyon pou konpansasyon, ki se plen nan nenpòt fòm (ou ka itilize modèl la bay dirèkteman pa konpayi asirans lan, si sa nesesè);
• medya ki gen enfòmasyon sou lefèt aksidan (li kapab yon kat memwa ak anrejistreman videyo oswa foto - Lè sa a li ta dwe remake ke moun ki nenpòt ki chanjman oswa koreksyon nan done se pa sa te pote soti).

moun ki komèt krim la ta dwe tou vizite konpayi asirans ou an oswa voye fòm lan avètisman. Li pa ta dwe kòmanse pou fè reparasyon pou machin lan nan yon delè 15 jou apre yo fin kolizyon an. Men, si ou vle fè reparasyon byen vit, anvan machin sa a bay pou enspeksyon pa konpayi asirans lan nan yon lòt patisipan aksidan oubyen jwenn soti yon pèmi pou reparasyon yo.

Pwoblèm ak peman ak ke trik nouvèl chofè

Si konpayi asirans lan, li te gen konsidere kòm materyèl yo bay l 'pa pati a blese, refize pou fè reparasyon pou domaj la, oswa kantite lajan an nan domaj sou evroprotokol, te konte sou pati nan blese, se siyifikativman pi ba, li kapab rele li lajistis konpayi asirans lan yo rele nan leta. se Karakteristik sa a fiks nan paragraf 5 nan Atik 23 nan Kòd Sivil la Pwosedi nan Federasyon Larisi la. Avèk reklamasyon sa a, al gade nan majistra a.

Men, li tou k ap pase lè itilizatè wout yo ale nan kreye kondisyon atifisyèl pou anrejistreman nan yon aksidan san yo pa rele aksidan an fèt la anplwaye yo. Si yon moun gen reyur oswa lòt domaj nan kò a, li se pi bon pa nan risk li epi rele enspektè a, epi, si sa nesesè, ak yon anbilans. Si ou pa fè sa, ka rive konsekans trè dezagreyab.

konklizyon

Se konsa, si w ap patisipe nan yon aksidan, ak adrese pwoblèm nan nan enskripsyon nan yon aksidan ou chwazi pou ou, fè l 'konsyans. Konsidere konsèy la ki te bay nan atik la.

Li ta dwe te ajoute ke pandan peryòd la nan pousantaj itilizasyon evroprotokol nan peman asirans te resevwa kòm yon rezilta nan enskripsyon nan yon fason kantite lajan nan pa plis pase nèf pousan nan tout ka nan aksidan. Yon ti kantite aksidan nan ki patisipan yo deside sou konpozisyon sa a nan dokiman san yo pa gen rele ofisye polis trafik, akòz lefèt ke kolizyon an raman jere yo objektivman evalye domaj la.
pati a koupab se toujou yon risk ki pral ensifizan yo kouvri domaj maksimòm evroprotokol nan paiement. Aksidan Lè sa a, li pral devaste, kòm li se nesesè yo kouvri montan ki rete a soti nan pòch pwòp tèt li.