Règleman jeneral pou itilize nan tren an

Kote li fèt nan mòd nan nouvo transpò te London. Li se vil sa a ki prezante règ debaz yo nan itilize. Metwopoliten, ki nou wè jodi a, te kòmanse istwa li nan 1850 byen lwen.

Soti nan pwoblèm nan lide

Nan mitan syèk la XIX nan kapital la nan Grann Bretay te parèt pwoblèm lan nan mouvman an nan pasaje yo. Lè sa a, kantite rezidan yo te rive de milyon e te gen yon sitiyasyon prèske kritik ak transpò. Li te nesesè yo byen vit ak fasilman rive nan travay la nan moun sa yo ki te viv andeyò lavil la ak nan zòn aleka li yo.

Nan tan sa a, ray tren yo te devlope patikilyèman avèk siksè. Nan jete nan Londoners yo te sis estasyon, ki te sou katye yo. Te gen yon sèl estasyon nan sant lan. Men, kantite lajan sa a pa te ase pou mouvman konfòtab. Anpil ray tren nan lari yo nan kapital la te entèdi yo bati. Sa a ka deranje istorikman enpòtan achitekti ak apèl ayestetik. Sa a te mennen nan lefèt ke yon kouran kontinuèl nan antrenè ak stagecoaches te lakòz jams trafik nan zòn ki pi popilè.

Planifye reyalite

Pwoblèm nan te rezoud nan 1863. Li te Lè sa a, ke tren an te parèt. Janvye 10, te lanse liy nan premye. Longè li te 6 kilomèt. Se te yon zouti nan jaden an nan transpò - yon mond nouvo kote te gen règleman nan itilize. Metropolis la byen vit te vin trè popilè.

Engineer Marc Brunel nan Frans tounen nan 1818 envante yon plak pwotèj Tinglin. Avèk èd li yo, yo te bati yon tinèl anba rivyè Thames yo. Lide a nan envansyon sa a te monte nan transpò anba tè.

Pou yon tan long konstriksyon an te ranvwaye. Pandan konstriksyon an nan liy yo, kay plizyè yo te demoli. Trafik la te sispann nan lari kote yo te fè travay la.

Pwojè a te komisyone pa Railway Metwopoliten, ki gen non li tradui kòm "Railway Metwopoliten". Se non sa a ki itilize jodi a nan anpil peyi nan mond lan pou deziyen kalite sa a nan transpò. Enteresan, Britanik yo tèt yo rele Metro a mo "anba tè a". Nan diskou oksilyè, mo "tjub" la, se sa ki, "tiyo a" souvan itilize.

Metro London te kòmanse nan sèt estasyon. Tren yo te kondwi pa traction locomotive. Vantilasyon te move lè sa a. Se poutèt sa, lafimen an rete nan machin yo, swi a te ranpli tinèl yo. Chad fè nwa ekleraj la pal. Men, sa pa t 'sispann klas la ap travay nan ale nan Metro la.

Distribisyon atravè mond lan

Men, plan an te jistifye. Transpò sa yo te deplase pi vit pase cha lagè ak san jams trafik yo. Nan premye ane a tren an te pote 9.5 milyon moun. Pli lwen, figi sa a sèlman ogmante. Imedyatman, mòd operasyon an, pri tikè yo ak règleman yo jeneral pou itilize tren an chanje.

Lide a nan Lond te adopte pa anpil megalopol lòt. Nan 1868, tren an te louvri nan New York. Lè sa a, inisyativ la te pran sou pa Chicago. Ewòp pa t 'lag dèyè. Apre kapital la Britanik, wout la pou tankou yon tren te fè nan Budapest, Pari ak Bèlen.

Pratik ak vit transpò parèt sou teritwa a nan Sovyetik la nan 1935. Respekte yo louvri premye metro a te tonbe nan Moskou. Pli lwen anba tè wout yo te mete nan Leningrad, Kyèv ak dis lavil plis gwo. Otorite Inyon Sovyetik yo te bay pèmisyon pou konstriksyon sèlman nan pwen sa yo kote konstriksyon an te ekonomikman avantaje. Anjeneral sa yo se vil ki gen yon popilasyon ki gen plis pase 1 milyon dola.

Te mo "tren an" mete nan sikilasyon pa ekriven Maxim Gorky. Non sa a parèt plizyè fwa nan youn nan travay li yo. Deziyasyon senp ak fasil nan Metro a tonbe nan renmen ak sitwayen yo nan Sovyetik la. Sèvi ak li ak kontanporen.

Definisyon tèm

An jeneral, transpò sa a gen menm règleman yo itilize. Tren an se nòmalman yon tinèl anba tè. Paramèt yo ak dimansyon varye de peyi nan peyi. Karakteristik prensipal yo nan sistèm nan se faktè sa yo: itilize nan traction elektrik, yon orè ki estab, vitès la nan mouvman ak yon gwo kantite pasaje yo. Longè liy yo tou varye. Pou egzanp, nan pèp Izrayèl la se wout la mete pou 2 km, Lè nou konsidere ke nan New York kantite mil la se 1300.

Malgre lefèt ke metro a se natirèlman trè menm jan ak yon tren, li nan yon kalite konplètman diferan nan transpò kote lwa li yo opere. Anpil nan yo gen yon eksplikasyon lojik ak yon istwa enteresan. Pifò nan kondisyon yo te envante ak aplike nan peyi a nan tinèl - nan London.

Lwa Debaz

Gen règ estanda itilizasyon. Metwopoliten an ka poze yon danje pou pasaje yo nan evènman an nan ki pa Peye-konfòmite yo. Li se entèdi ale dèyè liy lan jòn. Li se ak ki pa obsèvans nan règ sa a ki pi aksidan yo ki konekte. Anpil fwa, vyolasyon sa a fèt entansyonèlman, ak objektif la nan swisid. Kwen an platfòm, ki te antoure pa penti abazde jòn, yo ka janbe lòt sèlman apre tren an sispann konplètman.

Lè pòt yo louvri, li la vo kite pasaje yo ki te rive rive epi antre nan machin nan. Nan transpò li se entèdi yo karese sòti an. Ou ta dwe ale lwen pòt la pou yo pa deranje lòt moun. Pou pwòp sekirite ou, ou ta dwe kenbe nan ranp yo.

Nan arè ou, ou bezwen prepare davans, epi yo pa apre anons la. Li pi bon kolekte bagay yo epi li deplase nan sant la tou dousman, olye ke nan toumant.

Jeneral konpòtman

Regleman pou itilize tren nan Moskou, Saint Petersburg ak lòt lavil yo yo toujou menm bagay la. Pasaje a ta dwe konpòte politès ak afab. Kote li ye a se bay granmoun aje, moun fizik malsen, manman lavni ak fanm ki gen timoun. Nenpòt ventilations oswa sitiyasyon ki pa ka koze lavi pasaje yo ta dwe rapòte bay chofè a.

Pa kreye sitiyasyon ki ka anpeche lòt pasaje yo deplase lib. Yon lòt bagay entèdi yo te mache pye atè nan estasyon an.

Nan machin nan li nesesè yo obsève lòd la ak konpòte yo politès e konvnableman. Pou tout gen règ yo menm pou lè l sèvi avèk tren an: Minsk, Moskou ak Kyèv zafè sa a. Pasaje yo entèdi pou parèt nan eta a nan entoksikasyon alkòl oswa nakotik. Ou pa ka bwè alkòl nan tren an.

Li nesesè yo swiv ak aparans yo. Nan rad ak bagaj, ki ka tach moun nan katye a ak lokal, ou pa ka ale nan.

Gen yon entèdiksyon grav sou fimen nan transpò piblik. Se konsa, yon sèl bouk sigarèt nan novanm 1987 te lakòz yon gwo-echèl dife nan youn nan estasyon anba tè London a. Li te touye 31 moun.

Bagay pèsonèl

Pou konfò a nan itilizatè, gen kèk restriksyon sou dimansyon yo nan bagaj. Sache Gwo pa pral sèlman entèfere ak lòt pasaje, men yo pral vin yon pwoblèm pou ou tou. Men, administrasyon an pèmèt ou transpòte bisiklèt ki plwaye. Gratis ou ka antre nan ak yon pousèt ti bebe ak chèz woulant.

Règ yo pou yo sèvi ak tren an nan Saint Petersburg, Moskou, Samara ak lòt lavil pèmèt transpò a nan bèt kay yo si yo nan resipyan espesyal oswa sache. Privilèj yo gen chen gid tou si yo gen yon mizo, lès ak yon siy espesyal.

Métro a ka transpòte enstriman mizik, ski, treno, cha, zouti jaden, Kovèti pou lapèch nan evènman an ki dimansyon yo, yo pa gen dwa depase nòm ki te etabli yo pou tren sa a. Isit la, kliyan yo ta dwe sonje ke bagaj sa yo ka lakòz aksidan nan tèt yo ak vwazen yo.

Baz la nan ankourajman an jeneral

Sekirite mouvman an trè depann sou pasaje yo tèt yo. Estanda Mondyal diferan yon ti kras nan men domestik. Gen règleman inik pou itilize nan Moskou Angletè a (osi byen ke Metro a nan lòt lavil yo). Li entèdi ale deyò sou wout la. Ou pa ka mete oswa jete sou track la nan nenpòt objè. Yo ka lakòz domaj nan machin nan.

Pa anpeche ouvèti ak fèmti pòt yo. Si pasaje a remake sa yo ak lòt aksyon ilegal, li oblije rapòte yon vyolasyon administratif. San yo pa bezwen an pa deranje lidèchip la.

Ou pa ka afiche piblisite sou mi yo nan machin. Komès ak lòt aktivite antreprenè nan zòn métro yo entèdi san dokiman ki koresponn.

Pran swen pa sèlman sou konfò ou, men tou sou lapè a nan lòt moun. Pa koute mizik san yo pa kas ekoutè. Si ou ak bagaj, Lè sa a, mete l 'konsa ke li pa entèfere ak mouvman an nan lòt pasaje yo. Pa mete sak la an plas bò kote ou ak kote yon lòt moun ka chita.

Anba sipèvizyon

Vyolasyon pasaje a nan règleman yo pou lè l sèvi avèk tren an se entèdi pini pa lalwa. Chak nan nòm yo prezante gen entansyon asire sekirite nan sitwayen yo tèt yo.

Kliyan yo pa gen dwa antre nan lokal yo tèt yo, ki se gen entansyon sèlman pou pèsonèl yo. Epitou, nan kèk estasyon oswa nan métro a, videyo ak foto tire ka entèdi tout ansanm. Moun yo ta dwe tou mete nan tèt ou ke pou yo nan anba tè a pou rezon sekirite, siveyans ka fèt nan revèy la ak kamera kache epi yo louvri.

Epitou, pa gen okenn bwat fatra nan estasyon endividyèl yo. Sa a se yon zak entansyonèl ki anpeche zak teworis. Si ou remake yon sache oswa yon bwat nan machin nan oswa nan etaj la nan estasyon an, ak pwopriyetè a pa alantou, yo ta dwe fè respekte lalwa a enfòme sou sa a.

Opere mòd

Anjeneral transpò sa yo travay nan maten byen bonè jouk an reta nan mitan lannwit. Kounye a, règ debaz yo itilize. Petersburg Metro a ka itilize soti nan 5.45 a 0.10, nan kapital la, li transfere pasaje soti nan 6 am a 1 am. Nan Samara li fèmen yon èdtan pi bonè. Pandan jou konje, ka mòd nan fonksyone chanje. Anplwaye yo nan estrikti a yo enfòme sou sa an davans.

Pri tikè a se sou yon baz peye. Eksepsyon an se moun ki gen benefis sèten. Pou sache gwo ak bagaj clearance li vo peye siplemantè, menm jan pou yon kote ki apa a. Yon sèl pasaje yo pèmèt yo pran sèlman yon chèz anplis. Kat la ak tikè pa pèmèt pote bagay pou gratis. Timoun ki poko gen 7 an kapab vwayaje san yon tikè.

Pou konvenyans nan pasaje jodi a nan jete yo - yon arè pou machin. Règleman yo pou itilize pakin entèsepsyon toupre estasyon métro a dwe konnen otomobilis yo.

Estanda Konduit

Gen sèten kondisyon pou itilize nan èskalator. Kanpe sou twal la ak yon figi nan yon direksyon ki nan kasèt la. Lè transpòte, ou ta dwe kenbe sou tren an. Lè tras la se sou, ou bezwen byen vit jwenn nan platfòm la, se konsa yo pa deranje moun ki dèyè ou.

Lè koule a nan kliyan se gwo, ou vin sou yon endeksasyon ak administrasyon an espesifye nan fèt la. Atansyon espesyal yo mande pa jèn timoun yo. Pandan transpò men yo pa ta dwe lage. Li pi bon pou kenbe timoun lan nan bra l.

Bagay la ki parcours akote ou pa ta dwe kite poukont li. Sak la pa ta dwe kite soti. Ou bezwen leve l 'apre la fen a nan tras la.

Ou pa ka kite bagay sa yo san limit. Pou sekirite yo pa satisfè swa Moskou oswa Saint Petersburg, oswa Samaria Angletè. Règleman yo nan itilize pwen ke ou ta dwe swiv atik yo gen anpil valè ke ou transpòte tèt ou.

Teritwa danjere

Souvan nan kote sa yo, vòlè travay. Yo sèvi ak inatansite nan moun ak vòlè lajan ak telefòn nan pòch yo. Souvan SCAMMERS kidnape mobil imedyatman apre ou fin kite tren an. Gen li se pi fasil pou travay pou yo, paske pa gen okenn rezo nan subway yo, ak pasaje fè apèl yo le pli vit ke yo rive nan sifas la. Se konsa, yo montre kote telefòn lan te kache.

Machin Anpil pa ekipe ak è-kondisyone, se konsa nan sezon ete a li se cho la. Yo nan lòd yo move tan chalè a pi fasil, administrasyon an rekòmande pou pran dlo fre avèk yo.

Depi pa gen okenn tank nan zòn nan métro, li vo kenbe pwòpte epi yo pa voye fatra anba pye ou.

Règleman yo pou itilize nan Métro Saint Petersburg, Metro métro a ak anba tè transpò piblik nan lòt lavil yo anjeneral menm bagay la ak diferan sèlman nan detay. Men, anvan ou antre nan tren an, li enpòtan ankò yon fwa ankò li avèk atansyon règ prensipal konduit nan plas sa a.