Rezon prensipal ki fè aksidan an. kòz prensipal yo nan aksidan wout ak mezi prevansyon yo

Li apati de sekirite sou wout yo Larisi se youn nan peyi ki pi ostil. Kontribye nan eta sa a nan zafè pa anpil faktè. otorite polis Trafik regilyèman pibliye demografik sou kòz ki pi komen nan aksidan, ki pèmèt yo devlope mezi pi efikas pou evite aksidan trafik ak konsekans trajik. Nan ka sa a, rezon ki fè prensipal la pou aksidan an fèt la ap chanje prèske chak ane. Se konsa, si jiska dènyèman ekspè yo te rele yon pi gwo dezas sou wout nou ivr kondwi, jodi a pou kalite dirijan kapab fè konpetisyon ak pyeton neglijans, ak vyolatè nan règleman trafik nan fè fas a otomobilis deja modere. Gen lòt faktè enpòtan konportman yon aksidan, men bagay sa yo premye premye.

Kategori sa ki lakòz aksidan

Si nan tèm senp nan konsiderasyon nati a nan aksidan an fèt la, li pral sitiyasyon an sou wout la, ki leve avèk patisipasyon an nan omwen yon machin ak explik domaj sou pwopriyete oswa aksidan pèsonèl. Baze sou sa a nou ka konkli ke kòz prensipal yo nan aksidan wout gwoup ka gen ladan pa sèlman chofè yo ak pyeton, men tou, kondisyon yo ki nan ki te opere beton an. ofisye polis trafik yo kategori sa yo nan rezon ki pou aksidan an fèt la:

• Chofè yo. Gwoup sa a gen ladan tout vyolasyon pa otomobilis, kozé aksidan an. Pou egzanp, li ka vitès , oswa kondwi nan menm nan yon eta tafyatè.
• Pyeton yo. Etranj ase, nan adisyon a abitye nan anpil sitaden ale nan plas la sa ki mal, kategori sa a bay pou sou 9 lòt aksyon danjere nan pyeton sou wout la. Nan mitan yo se yon sòti rapid paske nan baryè, trafik tou pre transpò, elatriye
• Kondisyon sou wout la. Gwoup sa a ka gen ladan pòv vizibilite ak wout bon jan kalite pòv yo.
• Transpò. Pwoblèm ak teknoloji a te tou vin sa ki lakòz aksidan. Pou egzanp, si w gen pwoblèm teknik ak jesyon, li ogmante risk pou yo yon aksidan.
• Siklis. Gwoup sa a nan itilizatè wout se tou yon danje. Pasaje yo pa gen dwa konfòme li avèk lòd la nan kouran an toudenkou kite wout la, elatriye

Yon fwa idantifye kategori prensipal la, sa li vo yon gade pi pre nan kòz prensipal yo nan aksidan wout nan Larisi nan lòd nan prévalence.

atout vitès

Ki pa Peye-konfòmite avèk limit vitès sou yon baz regilye se faktè prensipal la ki mennen nan konsekans dezagreyab sou wout la. An patikilye, tankou yon aksidan rive kòm yon rezilta nan kolizyon ak pyeton ak obstak ak kolizyon ak lòt machin yo. Anjeneral portends pran pèt la sou komandabilite nan aksidan an fèt la machin, ki pouvwa mennen nan anime, glise, vire do bay wout la ak lòt efè ak yon rezilta tris. sitiyasyon ki pi difisil yo se yon aksidan nan kondisyon vizibilite pòv, si trafik depase vitès la nan patisipan-an ap fè fas ak yo sou liy opoze a ak yon lòt machin.

Kondwi nan yon eta tafyatè

te Devlopman nan mezi difisil sa yo konbat bwè pèmèt plizyè redwi kantite aksidan pwovoke pa alkòl. Sepandan, demografik sou ka sa yo se toujou pa yon bagay ki konfòte. Anplis de sa, nan kèk rejyon li se kondwi bwè - kòz prensipal nan aksidan an fèt la, ki mennen nan vyolasyon lòt kote nan règleman trafik la. By wout la, deja mansyone vitès resevwa lajan yon kòz ki apa a, pandan ke li te entoksike chofè pouvwa gen yon faktè nan sa a premye vyolasyon.

Pòv bon jan kalite nan wout

Youn nan pi ansyen an nan diskisyon an Ris nan pwoblèm mondyal - wout. Sitiyasyon an nòmal lè twou a provèrbyo se danjere faktè paske nan yo ki machin fè espontane vwayaj nan liy la kap apwoche. Vin kouvri pa sitiyasyon an nan ke sèvis wout prèske pa responsab pou defo sa yo penti. Sepandan, kòz prensipal nan aksidan an fèt la se pa tèlman nan bon jan kalite a nan wout, anpil nan enfrastrikti sekirite yo. Òganizasyon nan limyè trafik, aplikasyon an wout nèf semenn klas se ak enstalasyon nan siy souvan te pote soti ak erè Frank ak vyolasyon, ki mennen nan aksidan.

Machin fòt

Youn pa ka men manyen sou kondisyon an teknik nan pwoblèm nan olye enpresyonan yon pati nan machin Ris. Menm ak règleman strik pa lejislasyon an nan Russian Federation machin admisyon nan operasyon an, li kapab fasil detekte nan yon koule òdinè nan machin ak domaj grav. Dapre ekspè yo, nan gwoup sa a, kòz prensipal nan aksidan an fèt la pou fren yo. Anviwon 30% nan opere machin travay ak fren inadapte oswa menm defo. Yon lòt bagay se ke kèk nan pwoblèm sa yo avèk ajisteman ka pèmèt operasyon transpò. Epitou nan pwoblèm komen nan pati a teknik, ki lakòz yon aksidan, gen ladan yo pwoblèm ki genyen ak feblès nan optik konsepsyon akòz mal egzekite reparasyon ak, nan kou, kòrèk volan. Isit la li se vo anyen sezon "maladi". An jeneral, tankou yon aksidan ki gen rapò ak itilize nan move nan kawotchou - pou egzanp, lè w ap itilize kawotchou ete nan sezon fredi.

neglijans nan pyeton

Vle diminye wout la oswa tan sou wout la, anpil pyeton deside inyore règleman yo nan wout la, epi fè tranzisyon an nan vwa a nan plas la mal. Men, gen kèk nuans. Lefèt ke yon diferans strik ant koupab nan de a chofè ak pyeton se pa toujou posib. Pou egzanp, si li se yon timoun oswa yon invalid. Natirèlman, li kapab fòmèlman dwat chofè, men li te klè ke demann lan pa vini soti nan timoun yo oswa granmoun aje plis atansyon a. De tout fason, kòz prensipal yo nan aksidan ki te koze pa pyeton yo inyore règleman trafik la. K ap deplase nan yon kote ankachèt oswa mouvman nan limyè a wouj - sa yo, se vyolasyon prensipal pa pyeton yo. Se sitiyasyon an anvayi nan fè nwa a lè tranzisyon an nan "zèb" se pa yon garanti sekirite. Nan ka sa a li nesesè yo prepare davans meditativ eleman rad.

mezi prevansyon aksidan

Li ta sanble ke, nan men yo nan depatman lapolis trafik jodi a konsantre zouti efikas yo idantifye ak goumen kont otè krim yo nan aksidan wout. Sepandan, sa a se pa ase. Lefèt ke kòz prensipal yo nan aksidan wout ak mezi prevansyon yo ta dwe konsidere nan de pèspektiv - soti nan polis la trafik, sèvis sekirite ak je yo nan patisipan yo dirèk nan trafik. Espesyal òganizasyon otorize nan adrès vyolasyon ki enplike konplèks operasyon prevantif. An patikilye, devlope mezi efektif kontwole kondisyon an teknik nan machin, ak metòd pou amelyore apwòch nan jesyon trafik yo prezante rèd amann, epi yo te edike pwopagann kontak. Kòm pou pyeton yo ak otomobilis, li se nan enterè yo pa sèlman nan konfòme li avèk règleman, men tou, asire tèt yo kont vyolasyon posib pa lòt moun.

konklizyon

Lawisi te gen yon lis modèn ak byen panse deyò nan règ trafik, obsèvans nan ki fè li posib pou misyon pou minimize risk ki gen nan nenpòt ki aksidan. Pwoblèm lan se ke, pou egzanp, kòz prensipal nan aksidan nan fòm lan nan alkolis se pratikman pa santi'w pou lòd wout san yo pa validation kò ki apwopriye yo. Menm bagay la tou aplike nan chofè ki gen kondwi style enplike nan yon gwo vitès. Kòm yon règ yo, yo se manm ki gen eksperyans nan mouvman an, ki moun ki gen konfyans nan kapasite yo, epi yo pa toujou byen evalye sitiyasyon an. Toude gwoup yo se yon danje nan lòt otomobilis ak pyeton tankou ke yo nan lòd pou konsève pou tan rezoud sou tranzisyon nan kote enkoni. Malerezman, batay la kont fenomèn sa yo se posib sèlman pa vle di nan yon ogmantasyon jeneral nan kondwi kilti ak operasyon an antye nan vwa a, epi li se yon kesyon de plizyè ane.