Utilitèr Iveco masif: Deskripsyon, espesifikasyon, ekipman

manifakti machin "Iveco" se abitye nan anpil nan nou. Italyen pwodwi trè-wo kalite ak kamyon serye. Sepandan, kèk moun konnen ke se konpayi a tou angaje nan pwodiksyon de SUVs. Sa yo se masif nan Iveco. Deskripsyon an ki genyen espesifikasyon li yo ak, al gade nan atik sa a.

Italyen "Defansè"?

Modèl la nouvo nan "mas yo" te premye prezante a piblik la nan 2007 (ak nan egzibisyon an nan machin komèsyal). Te machin nan ki fèt nan tèt ansanm avèk konpayi an Panyòl "Santana motè." Nan 1961, kabinè avoka a te siyen yon kontra ak "Land Rover" sou pwodiksyon an nan utilitèr la nouvo - "Land Rover - Santana".

Konpayi an te pwodwi yon script nan manifakti a machin lang angle. Depi ane 2007 konpayi an te te pwodwi modènize utilitèr "Array la". Kòm manifakti a di ke li se yon nouvo, amelyore jeep pwòp konsepsyon. Menm si an reyalite machin nan gen yon anpil nan resanblans ak "Anglè a".

konsepsyon

Utilitèr sa a sanble anpil Limit. Moun sa yo ki ki pa abitye ak teknik la nan "Iveco", di ke li se yon kopi "Defansè a". Apre sa, yo pral dwa. "Iveco masif" se ki baze sou Britanik "Land Rover la". Pandan ke griyaj la radyatè - tipik "Deylik" (limyè kamyon pa "Iveco"). Optik fòm twò konplike. Gwo lanp sèt branch ak kondwi limyè, ak siyal vire, yo mete nan enceintes ki apa a. Pi wo pase griyaj la chrome - lajè mete etikèt sou "mas". E reyèlman, utilitèr la sanble byen masiv. Poukisa yo, se sèlman ark yo wou gwo. Sou "utilitèr la", ki se kounye a tèlman popilè, gen silans.

Kat wou kondwi utilitèr Iveco masif ki disponib Commerce depi 2007. Sepandan, machin nan te gen yon utilitèr style klasik. Pa gen okenn header konsepsyon ak liy lis. Biseau kare ak pòt rektangilè - se karakteristik la prensipal nan machin nan Italyen Iveco masif. Karakteristik aerodynamic, nan kou, byen fèb, men jeep la se pa kreye pou dedomajman pou la vitès. Menm nan faktori a kondui machin lan gen yon clearance tè enpresyonan. distans la soti nan asfalt la nan pwen ki pi ba a nan kò a - 20 santimèt. Plus - sayi kout ak ti anpatman. By wout la, machin sa a se disponib nan plizyè vèsyon:

• Utilitèr la senk-pòt.
• twa-pòt la ak yon baz kout.
• Ramase.

Yon nimewo konsiderab nan machin Iveco Massif ekspòte nan England, ak vèsyon kondwi men dwat-ou.

Pati nan dèyè nan machin nan - yon machin klasik militè yo. Gwo lanp sèt branch yo ranje vètikal. De Pièces wou - sou taygat la. Desann gen yon marchepye ak yon zen remoke.

enteryè

Malgre lefèt ke lajè a nan utilitèr la se 1.75 mèt, nan yon san patipri sere. Rele konfòtab machin sa a se fasil yo reyisi. Pran yon gade, li sanble yon utilitèr enteryè Italyen Iveco masif.

Enteryè Design - yon kamyon òdinè. Isit la, tankou nan eksteryè a, gen yon lis ak elegant fòm, mou plastik ak chèz konfòtab. Salon Iveco Massif sanble ak piman yon jeep lame. Chetyrehspitsevy wou, san yo pa nenpòt bouton adisyonèl. konsole nan sant gen ladan yon pè nan kanal lè a, ti ekspozisyon, ak inite a kontwòl klima. Nan pati anba a - yon bwat nan Kovèti pou ak "razdatka". Panèl la enstriman gen yon echèl koulè. kontè vitès la ak takeomètr gen grandè a menm. Bòkote yo, - detèktè tanperati motè, nivo a gaz nan tank la ak anba a nan odomèt la lèt yo. bò chofè a - yon Grip gwo (tankou UAZ). Men, menm an konparezon ak dènye "Hunter an" Italyen an sanble pi plis sivil yo.

Salon reyini yon bon jan kalite trè wo. Amebleman kwi. Li stoikman reziste anba nenpòt egzamen an. Volan an se pa sa abraded, Kovèti pou bouton - tou. Dezavantaj a sèlman - li se plas difisil. Kòm pou ranje a tounen, nan senk-seater a vèsyon se byen Spacious. Sou korotkobaznym "Iveco" pasaje dèyè jenou rès kont devan la nan dosye a. By wout la, tou de vèsyon nan sofa a ranpa kole ak etaj la. Sa a pèmèt ou transpòte atik jiska 1.6 mèt. Bon nan "Iveco a" ak karakteristik sa yo nan kapasite nan chaj-pote. Machin nan se kapab nan pote jiska 900 kg nan chaj. Ak nan do a nan pick-up ak menm plis - 1.1 tòn. machin nan se trè versatile nan itilize.

Espesifikasyon utilitèr

Nan liy lan nan powertrains gen plizyè motè:

• HPI.
• Hpt.

Tou de motè - turbo dyezèl ak aranjman aliye silenn. Ranje longitudinal relatif nan kò a. Volim nan k ap travay nan inite a premye te 3 lit. Maksimòm motè pouvwa - 146 puisans. Li se vo anyen ki te motè a menm mete yo sou yon kamyon "Iveco-chak jou". Vreman vre, motè a gen bon traction. koupl li se 350 NM. Li te reyalize nan yon sèl ak yon mwatye mil vire. Kòm nan apatman an pouvwa dezyèm lan, ak volim nan menm li bay deja 176 puisans. Inite a gen yon bouyon bon. Koupl - 50 lb-pye plis pase anvan an. Epi li se reyalize avèk nòmalman san fè anyen konsa (yo dwe egzak, 1250 rpm).

transmisyon

Kòm pou transmisyon, isit la gen sèlman mekanik, pa gen pwoblèm sa Iveco Massif konplè. transmisyon sa a gen sis vitès. Denye - chaje. Box - mak ZF (parye a menm sou anpil traktè Ewopeyen an).

Dinamik, konsomasyon gaz

Sou karakteristik sa yo dinamik nan machin nan, sepandan. Utilitèr maksimòm vitès nan 140 kilomèt pou chak èdtan. Akselerasyon ki ant 0 a 100 nan manifakti a se pa sa reglemante. Sepandan, yo kreye machin sa a se pa pou kous. Epitou sonje ke itilize nan nan sistèm piki gaz dirèk yon enpak pozitif sou konsomasyon. Machin nan vil la konsom jiska 11 ak yon mwatye lit dyezèl pou chak san. Sou tras la, figi a se 10 lit. Ak malgre lefèt ke pwa a twotwa a utilitèr la - plis pase de tòn (2140 kilogram). Krwazyèr ranje sou yon tank sèl ki rive jiska dè milye de kilomèt.

sispansyon

Utilitèr bati sou ankadreman an. Se tankou yon konstriksyon itilize pi piti ak mwens avanse pwodiktè (se souvan pote kò itilize). sispansyon an te prete ki soti nan "Iveco-chak jou". Kidonk, devan ak dèyè esyeu la - prentan. Sispansyon - kalite depandan.

Machin nan se yon bagay ki woulo nan vire. Sepandan, fren an se byen efikas (disk sou devan ak dèyè esyeu). Apre sa, yo yo toujou devan ak vantile. Constant kondwi yon utilitèr ale nan wou yo dèyè. Pa vle di nan ti bwat la transfè kapab konekte devan aks.

On-wout pèfòmans

"Iveco masif" - sa a se pwobableman youn nan SUVs yo kèk ki vrèman kreye pou itilize nan absans la nan wout. wou gwo, gwo clearance, kondwi kat-wou, bloke wou (pa simulation elektwonik) - tout karakteristik nan prezan an, jeep gason an. Motè a dyezèl ap pèfòme byen nan kondisyon sa yo. Machin nan konfyans monte sou nenpòt ki ti mòn.

Traction motè ase pou je yo. Se poutèt sa, ka nenpòt obstak genyen batay sou downshift la. karakteristik sa yo bagay sa yo tèren machin - yon konkiran dirèk nan "Defansè". sispansyon Spring ka reziste anba nenpòt egzamen an. Ak sa ki pi enpòtan, gen se pa sa pote kò a, sètadi ankadreman an. SUVs Apèsi sou lekòl la ak kondui tès yo fè montre ke "Iveco" se "onèt" kondwi kat-wou yo. Machin nan konfyans ale nan marekaj, travèse larivyè ak dun sab.

karakteristik sa yo nan kwa-peyi "Iveco" - yon trè bèl utilitèr. ang a plon maksimòm de - 42 degre. Sa a kontribye pa sèlman nan surandetman a kout devan, men anba a an pant nan eksepsyonèl la. By wout la, li se yon metal.

pri

Nan mache lokal la, pri inisyal la pou machin nan se 21 000 900 ero. Nan Lawisi, utilitèr sa a se byen difisil jwenn. "Iveco Massif» nan mache a segondè se pwopoze pou 1 milyon dola rubles. Poukisa se segondè a? Paske te pwodiksyon seri sispann nan 2011. ekipman Machin nan nan ap koute apeprè mwatye yon milyon dola. Trè chè pou Italyen "UAZ la".

Epi bagay la pi tris nan vèsyon an debaz manke nenpòt ki sistèm sekirite. Pa gen okenn èrbag, ABS, ak senti - reglemante. se Santral bloke sèlman ofri kòm yon opsyon.

konklizyon

Se konsa, nou te jwenn konnen ki sa ki jeep la Italyen "Iveco masif". Wi, li nan yon bon nan wout rasanbleman-atak oswa rekreyasyon aktif. Sepandan, li se pa apwopriye kòm yon machin vil la. machin nan se mal reponn a volan an volan, pa gen okenn sekirite ak nenpòt konfò nan kabin an. Pafwa li sanble ke "Iveco masif" - yon kopi ti nan kamyon an. Se poutèt sa, tankou yon machin se pa apwopriye pou tout moun. E menm plis konsa pou depans sa yo. Se pou rezon sa "Iveco masif se" pa sèvi ak nan Larisi nan demann segondè. Anpil moun ta pito peye yon prim pou "Defansè", resevwa marque utilitèr. Li omwen gen yon seri de baz yo opsyon.