Wout la pousyè tè. wout nan Larisi

anpil faktè eta depann sou degre nan nan devlopman nan rezo a wout, tankou pwosperite a nan peyi a, kapasite defans li yo, ak plis ankò. Malerezman, gran wout la Ris jis kapab prevwa, yo ta dwe rale desann wout la ak tèt nan kanbrous la ke posib fè fas a fenomèn a nan wout la pousyè tè.

Ant anpil kominote chemen sa yo sanble ap disponib, men lè l sèvi avèk yo, se prèske enposib. Sou prime sa yo pafwa gen twou gwo, twou gwo, monte desann solid, osi byen ke yon anpil nan pousyè tè vole soti nan anba wou yo nan machin nan nan tout direksyon. Malgre ke antretyen an nan wout nan Larisi te pote soti chak ane, li enposib bay tout reziste faktè sa yo destriktif ki detwi sifas wout la. Se poutèt sa, sitwayen yo Ris yo konnen davans sa yo ta ka rankontre sou gran wout Larisi yo.

Istwa nan enfrastrikti wout

Nan nevyèm syèk la, lè yo te ansyen eta a Ris vin ansent kòm wout te rivyè, se konsa yo te majorite nan koloni bati sou bank yo. Nan ete a, yo naje nan dlo a, ak nan sezon fredi karyol te deplase sou.

Lè sa a, lè nan kenzyèm syèk la, fondatè a nan yon eta sèl santralize, pouvwa li te kòmanse panse sou kreye Yamskoy adrès. Se konsa yo te kòmanse fòme wout nan Larisi, ak kondisyon yo te yo dwe responsab espesyalman asiyen nan ofisyèl sa a.

Pandan tout rèy Catherine II ka wout nou yo te kòmanse mete enpòtans patikilye nan enpòtans nasyonal la. Yo nan lòd li nan wout fin vye granmoun gen kòm rezilta nan yon kondisyon ki ekselan, ak nan chak distri yo te yon ekip espesyal reyini, ki gen travay li te veye sou sekirite a nan anons la trafik.

Nan diznevyèm syèk la te kòmanse devlopman nan transpò tren, wout yo ak chemen pousyè tè vin pi piti enpòtan pou eta a. Men, nan ventyèm syèk la, gras a devlopman an rapid nan endistri yo ak Aparisyon nan machin nan premye, atitid otorite yo 'nan rezo a wout te chanje anpil. Kòm pa te gen okenn finansman apwopriye, bon jan kalite a nan wout Ris rete nan yon eta dekale.

Yon pwogram gwo nan renovasyon ak konstriksyon nan Motorway a te planifye pou karantèn yo nan 20yèm syèk la, men tankou plan mayifik anpeche Dezyèm Gè Mondyal la. Apre batay la, li te jwenn ki te detwi plis pase katrevendis mil kilomèt nan enfrastrikti wout, se konsa te gen yon kesyon sou jan yo ka retabli wout yo fin vye granmoun, pa bati bann nouvo.

Lè sa a, konstriksyon an nan mach entans kontinye nan swasant yo, men, malerezman, toujou anpil sant rejyonal pa te konekte ak lavil rejyonal yo pave.

Nan moman sa a prezan, byenke eta a nan wout yo ak se pi bon, ankò, dapre ekspè yo, longè total nan rezo a otomobil wout pa rive nan nivo a nan 1.5 milyon kilomèt, ki ta dwe kapab satisfè bezwen sosyal ak ekonomik nan eta a.

Klasifikasyon ak kategori

Carriageways nan Larisi, menm jan, nan prensip, ak nan yon lòt peyi, bon jan kalite diferan nan sifas wout la ak longè a, se konsa wout yo ap swiv kou:

• Motorway (aplike nan premye kategori a, gen kat ranje liy oto, vitès la machin maksimòm de 130-150 km / h);

• nòmal wout (ka a nan kategori diferan ak nimewo diferan nan bann, mouvman pou maksimòm kantite machin nan sou yon seksyon wout pa plis pase 100 km / h);

• Spidwe.

Nan atlas ak kat tout moun ki tankou yon klasifikasyon se prèske enposib jwenn, kidonk li se pi bon yo konnen regilye nèf semenn klas la, ki fòme ak lèt ak chif yo. lèt Drive fè li klè nan ki fason chofè a te fè:

• E - chemen done routage se yon pati entegral nan posts yo an jeneral wout Ewopeyen an, Koyinside avèk seksyon sèten nan gran wout federal la.

• YON - sa vle di ke gran wout la ki dwe nan wout yo Azyatik.

• M - se atè a wout federal konekte ant yon gwo sant rejyonal ak vil yo.

• P - otowout ki se koloni konekte valè administratif.

• Apre sa, - li carriageways ki gen enpòtans rejyonal ki pa gen pwòp wout dirèk yo nan kapital la Larisi.

• K - lòt gran wout, sitou nan wout la peyi oswa yon Jadendanfan.

• N - koneksyon wout lokal oswa entè-minisipal yo.

Natirèlman, li pi bon yo bati chimen ou pou gran wout nan kategori ki pi wo a, byenke pafwa li ki pi long, men pi an sekirite ak plis konfòtab.

Ki sa ki se yon chemen pousyè tè?

Sa yo se carriageways, ki fòme sèlman nan natirèl ak natirèl materyèl: sab, ajil, tè wòch, tèritwa ak anpil lòt rezon sa yo. Pousyè wout sou kalite yo ak pwopriyete ki gen rapò ak kategori a senkyèm ak pa gen okenn sifas solid.

Pandan move tan lapli ak snowmelt, chemen sa yo, se konplètman inoporten pou itilize epi li se yon machin sou li garanti pa pou kapab vwayaje. Li se pi bon eseye eksplwate yo nan jèl la an premye, lè pa gen okenn nèj plis, oswa nan sezon an sèk.

wout la pousyè tè se kalite ki annapre yo:

• amelyore (make sou kat jeyografik la ak de liy paralèl jòn);

• jaden ak forè (an Atlas yo gen fòm lan nan yon liy kase);

• Country Road (kat jeyografik yo montre nan kenbe travès yo solid).

Konstriksyon Jadendanfan

Sa a kapab di ki kalite sifas wout dwe fè ak pwòp men l ', pou egzanp, nan ka a kote li nesesè yo senplifye vwayaj ou nan peyi a oswa nan kèk lòt zòn riral yo. Konstriksyon yon wout soti nan tè a natirèl se prezante nan fason sa yo:

1. Voye Road swiv chabon kouch salop ki pral egal a sou 5-10 cm. Nan ka sa a, chemen an sèch byen vit ak pratikman pa gen okenn flak dlo yo ki te fòme. pwosedi sa a yo ta dwe repete apre twa ane nan operasyon.

2. Sèvi ak brik yo ak asfalt krout. wout pousyè tè Sa a se ka kenbe tèt avè menm snowmelt prentan an epi yo ka dire plis pase kat ane yo.

3. Tap mete ti kal pen traktè twal asfalt Dornit ki gen dansite se 150 g / m ^2. Metòd sa a - bon jan kalite ki pi rapid ak.

Konstriksyon yon wout nan kalite sa a se pa twò chè, men li mande pou konstan penti antretyen nan bon kondisyon.

travay reparasyon sou twal yo atè

Nan operasyon an nan volan an ki anba enfliyans a nan yon varyete de machin yo, kondisyon metewolojik, akòz kantite lajan an gwo presipitasyon, tanperati enstab ak yon varyete de lòt faktè tout gran wout san yo pa mete eksepsyon ak vini nan inadaptasyon. Se poutèt sa, kouch nan Jadendanfan mande pou restorasyon wout sistematik ak antretyen. Sa a kapab tou gen pou fè nan plizyè fason.

Ekzamine nan wout vle di tèt li, ki pral fèmen ankò kèk nan zòn gwo yo, ak nan kèk ka, konplètman toujou pentire.

Nan aktyèl rkonstitusyon elèv klas anyèl jeneralman itilize pa koupe materyèl natirèl sou bor yo ak deplase li nan wout la.

amelyore Jadendanfan

Pou pi bon estabilite nan wout la sou wout yo nan ti bouk yo kreye chemen kalite wout ki lejè. Okòmansman, sa a te fè sèvis pou mete pòsyon aktif nan wout la soti nan pousyè tè ak pousyè tè, ak Lè sa a kouvwi melanje youn ak tè lòt, materyèl gravye ak atach ak aditif diferan.

Sa yo amelyore wout asfalte yo gen plis rezistan nan domaje nan divès faktè, pandan y ap pou konstriksyon yo lè l sèvi avèk yon minimòm de vle di.

simityè konplèks

otomobilis Ris yo te idantifye plizyè supriz gwo ap rete tann yo sou wout pousyè tè.

Premye a nan yo - sa a sezon prentan wout. Nan ka sa a, kouch nan Jadendanfan sanble ak yon marekaj. Pousyè ka totalman pwoteksyon nòt, enben, fè kawotchou a lis ak konplètman defans yo. Pou evite pwoblèm sa yo, ou bezwen pou avanse pou entèdi ansanm woutin nan epi eseye pou fasilite maksimòm machin lan.

sipriz nan dezyèm - se kapab prevwa sab. Nan ka sa a, si li se sèk, machin nan ka anba pwa li yo pi fon ak pi fon ale pifon nan li. Si mouye kouch sab, li kapab simonte byen vit, men ou bezwen fè se atansyon fason yo tou plonje nan mòn sab kòtplaj yo gluan.

w pèdi flak dlo ti sou wout yo kapab yon obstak patikilye, men yo toujou yo pafwa kache yon anpil nan enkonvenyans. Si ou pa kapab trape yo, li se pi bon yo sispann epi pou yo jwenn soti nan machin nan yo nan lòd yo eksplore pwofondè a nan bwa a.

wout peyi

Sa a platfòm ti ant koloni kouvwi kòm tè natirèl. Li se apwopriye pou mouvman an nan machin wou, men, kòm wout sa a pa gen okenn penti difisil nan kondisyon metewolojik negatif, li se konplètman inoporten pou vwayaj.

wout Sa a se pi akseptab a pou itilize sou machin li yo - nan kondwi sou li, espesyalman nan sezon prentan byen bonè, amater machin grangou rekòmande yon kawotchou machin mete kous espesyal.

Kalite pwoteksyon wout de federasyon Larisi

Nan 2012, ekspè yo te nan Forum nan Davos ke ak rapò anyèl la pou sa evalye wout yo nan Larisi ak lòt peyi yo. Nan sistèm yo, yo te echèl sèt-pwen itilize, kote 1 - se eta ki pi mal la, ak 7 - ekselan. Larisi te resevwa nan etid sa a, lejitim twa pwen yo. Tankou yon figi ki ba resevwa wout Ris akòz bon jan kalite ki satisfezan li yo ak sa a tout, gen kèk chemen asfalte va pa dwe itilize nan sezon otòn oswa sezon prentan sezon an. Se poutèt sa, estrikteman pale, estimasyon sa yo, se pa etone.

Poukisa Larisi wout move?

Li se jeneralman aksepte ke griy la eta wout sanble se konsa paske yo te move klima ak estanda demode ak teknoloji nan peyi a. Nan kèk ka, pou konstriksyon an nan tèren an dominan favorab a, kidonk menm yon reparasyon wout nan sikonstans sa yo pral difisil.

Nan rejyon sa yo nan Larisi kòm Karelia ak Far North rejyon se pwosesis la konstriksyon konplike pa tanperati a ba, se konsa li mande pou yon anpil nan enèji, ki nan konsekans mennen nan yon ogmantasyon nan pri a nan wout la. Rezilta a se ke yon gwo kantite lajan nan fèy pase pavaj la ak debat negatif kondisyon sa yo natirèl.

Konbyen sa ki ekri nan lari a?

te bidjè a nan 2016 554 milya dola rubles mete, ki 130 ap ale nan rekonstriksyon an ak reyabilitasyon nan wout rejyonal ak 65 - pou konstriksyon an nan pon an Kerch. dè milya ki rete yo pral pase sou antretyen ak reparasyon nan gran wout federal la. Dapre estimasyon yo dènye, rekonstriksyon an nan yon kilomèt nan wout nan pri an mwayèn nan 28 milyon dola rubles, ak konstriksyon - 133 milyon dola rubles. Sa a ap diminye kantite a nan anbouteyaj nan zòn sa yo.

plan gouvènman

Ministè a nan transpò te anonse ke nan senk ane kap vini yo plan yo ranplase tout wout yo pousyè tè ak konkrè. konstriksyon sa a bay finansman yo 1.8 billions rubles. Epitou, yo ta dwe tankou yon pwogram dwe ranplase oswa rekonstwi trant-senk pon yo ak pon.

Nan evènman an ke plan yo te anonse yo pral rive vre, lè sa a, dapre ekspè yo, li pral redwi kantite aksidan ak ogmante kapasite wout. Ak san konte, li rezoud youn nan pwoblèm yo pi gwo nan otomobilis.