737 500 - syèl la sivivan

Boeing-737 tout modifikasyon te pote soti plis pase nenpòt lòt mond avyon jè pasaje yo - plis pase senk mil kopi. Nou te kòmanse bati yo nan 1967.

Senk mil pou avyasyon - yon nimewo gwo anpil, prèske yon flòt antye. Chak senk segonn, youn nan Boeing 737 manyen yo desann, epi plas li nan espas aeryen an okipe avyon an menm. A nenpòt ki lè nan jounen an oubyen lannwit syèl la ride plis pase yon mil de san nan bato sa yo.

selul te jeneralman tèlman reyisi ke pou dè dekad te sibi sèlman pa chanjman trè siyifikatif.

Se konsa, chanjman nan karleng a Boeing 737 400 te pwolonje pa twa mèt, ki te koze pa kondisyon an nan konpayi endepandan leta apwouve, chanjman sa a lakòz nan pwosesis la ak kondisyone.

Nan sa yo fwa dimansyon nan Transverse nan avyon an nan tout 737-Seri a te san parèy, li pèmèt twa pasaje chèz nan de ranje, li te yon siksè revolisyonè, aplikasyon ak chanjman nan revètman a Boeing 737 500.

Konplo a nan kabin an se jan sa a: nan klas ekonomi - sis nan yon ranje, nan yon suite - kat nan pifò lajè chèz. te Layout a nan selul a vin yon klasik pou avyon pasaje mwayen epi pita lontan-bwote. De motè konsome mwens gaz, ak ekonomi kewozin vin pa 1967 youn nan objektif prensipal yo nan manifaktirè avyon atravè lemond. Sa a konplo te pita itilize nan desen an ak èrbus, ak nan konstriksyon an nan avyon, Ris, ak te vin devni liy an jeneral nan devlopman nan avyon pasaje yo nan mond lan. Nan yon sèten mezi te prèske tout avyon modèn sivil tankou Boeing a 737 500. Konplo a nan kabin an tou vin yon wòl modèl pou dè dekad, omwen lè y ap kreye Interiors yo nan avyon medyòm.

Nasèl gen te refize fòm yon ti kras aplati yo nan lòd pou konpanse pou aterisaj ki pi ba nan karleng la.

lavant avyon prèske imedyatman te ale trè aktif. Alaska Airlines avyon yo achte epi li sèvi ak kat douzèn avyon 737 500, ki montre yon lajè posiblite klimatik nan operasyon nan machin sa a.

Pa gwosè a nan yon Boeing 737 500 se pa gwo anpil, se yon longè apeprè 30 mèt, li se 2 mèt pi kout anvan modifikasyon 737.300, seri a nan vòl pa Peye-Stop gen plis (li rive nan 3400 km), konsomasyon gaz la ki pi piti a ak pasaje yo nan li pran sou pote jiska 130 moun (Layout odnosalonnoy). modifikasyon Sa a te te pote soti pou nèf ane sa yo. Soti nan 1990 a 1999, li se te fè yon ti kras mwens pase kat san machin yo.

Anpil devlopè atansyon revètman Boeing 737 500 te peye ergonomics yo nan pa sèlman lòj la pasaje yo, men tou, kabin an. Display, pran plas la nan "alam", pilòt yo rele analòg enstriman mizik konsèy, te vin gen koulè pal. Si sa nesesè, se panèl la kontwòl enstale navigasyon sistemi GPS.

Kòm pou konvenyans nan pasaje, malgre lefèt ke dire a nan vòl sou gran wout mwayen anjeneral pa plis pase de oswa twa èdtan, kondisyon sa yo nan kabin an Boeing 737 500 kreye pa pi mal pase pou vòl lontan-bwote. Lè l sèvi avèk pouvwa a nan konplèks amizman modèn, monte nan do yo chèz, gen kèk konpayi avyon, tankou "Airlines Tik", emisyon pwosesis la tout antye nan yon aterisaj avyon kòm li se vizib nan kabin an. Sa a se trè enteresan.