BMW 3 Seri (BMW E30): espesifikasyon ak foto

BMW E30 - yon machin nan seri a dezyèm lan, ki te orijinèlman pwodwi kòm yon Sedan. Prezante te modèl la premye nan 1982, nan Novanm nan. Prezantasyon an te pran plas nan UK a, ak Lè sa a machin nan te fè yon Splash nan mitan pèp la ki te lontan yo te ap tann pou nouvèl. Evidamman di, kopi yo an premye lage nan kliyan apre yon koup la mwa - nan kòmansman an nan ane kap vini (1983). Se konsa, ki ta dwe di sou modèl sa a nan plis detay.

Sou konsèp nan

Machin BMW E30 te ranplasman an tout moun ki tankou yon machin popilè tankou BMW E21. Predesesè te trè popilè. Li te reprezantan nan yon ti seri twazyèm ki soti nan gwoup la Minik. Anpil fwa disip la E21 rele "tranzisyon" modèl. Malgre ke li se rekonèt li se konplètman endepandan. Men, li se an tèm de konsèp. Men, lè li rive nan konsepsyon - repons lan se wi, ou ka rele li yon tranzisyon an. Sa a machin sipozeman ale soti nan byen file "reken" fè fas a yon douser, douser, awondi liy ak fòm nan machin modèn. Sa a konsepsyon te vin fondatè a nan vèsyon plis - .. E36, E39, elatriye Modèl sa yo li te ye yo te trè popilè nan moman an.

chanjman

Nan yon mak nouvo BMW E30 se prèske pa gen anyen kite de predesesè l 'yo. Sou kèk modèl (savwa, - 316, 316i ak 318i) enstale motè a sou E21. Yo se anba kapo machin lan, tou, flaunted motè M10. Men, gwo chanjman te afekte kò a (estrikti li yo), tou de sispansyon ak frenaj sistèm nan. Epitou, devlopè yo te siyifikativman ogmante nivo a ergonomics nan kabin an, ki se tou enpòtan.

By wout la, absoliman tout modèl (eksepte 316TH lan) yo te ekipe ak menm sistèm nan ekleraj tèt chetyrehfarnoy. Men, nan adisyon a atik ki anwo a, nan konmansman an nouvo nan katreventèn yo t 'kapab vante amelyore chofaj kabin ak vantilasyon fason elektrik miwa, plas ki reglabl nan wotè, kontè vitès elektwonik ak endikatè antretyen. An jeneral, machin nan te vin reyèlman plis modèn, konfòtab ak pratik. Sa a pa t 'kapab fail plezi.

Sou inite pouvwa

Sou ki kalite motè BMW E30 a se pi pwisan an, yo dwe te di. Men, ta dwe kòmanse piti. pi piti pwisan an se 1.8-lit 90-hp a, ki se enstale anba kapo machin lan nan modèl la 316TH. Vèsyon an pi enpresyonan sou bò dwat la se motè a 2.5-lit M20B25 I6, ki pwodui 170 puisans. Epitou, te gen tou yon lòt inite. Yo te kapab vante nan BMW M3 E30 an. Pran, pou egzanp, modèl èvo II - 2.5-lit ki pwodui 238 "chwal"! Yon rezilta ekselan. Anvan l ', nan 1989, li te yon 2.3-lit, ki gen pouvwa se 215 lit. a.

motè yo ki pi pwisan yo se moun ki lòm machin nan pou ekspòtasyon. motè sa yo te inite a 2.3-lit sou 195 "chwal yo" ak kapasite a motè nan 3.2 lit ak 197 lit. a. Men, machin sa yo yo te apwovizyone sèlman nan mache yo nan Amerik di Nò ak Lafrik di sid. An Ewòp ou ka achte lòt, modèl mwens pwisan. Men, nan prensip, moun ki rete nan kontinan nou an ase bay chwa a, ki te byen rich - sou ven opsyon diferan.

Sou do a

Motè Pro BMW E30 - youn nan pati pyès sa yo pi enpòtan nan diskisyon an machin - te deja te di, ak se kounye a vo diskite nan plis detay, ak sou kò an.

Machin se byen atire an tèm de konsepsyon. Malgre lefèt ke devlopè yo Minik deside pa dekore modèl bizote griyaj la devan (ki se yon karakteristik karakteristik nan tout kite soti yon BMW nan ven dènye ane yo), machin lan echwe. Se pa etonan ke kò a se trè popilè byen lwen tèlman. Ak nan nenpòt koule trafik ka fasil rekonèt BMW E30.

Akor - metòd sa a nan travay, mèt anpil moun nan machin sa a ap eseye amelyore aparans li. Yo ap eseye fè li plis pouvwa anpil, miskilè, agresif. bon bagay la, li se reyèl jodi a. Gen yon kantite lajan gwo nan atik yo ofri nan divès kalite konpayi yo achte. Pou egzanp, Tòpiyè nan nouvo BMW E30. Stilize sal modèn nan machin fin vye granmoun gade bèl orijinal la. By wout la, anpil moun ki anvi amelyore enteryè a se, kòm dabitid andedan chofè a ak depanse tan. Ou ka, mete yon montan konsiderab nan lajan ak efò ekspè yo, fè ekselan, aparamman yon machin nèf.

salon

BMW E30 enteryè se te fè solidè, men te santi sa yo rele "Lespri Bondye a nan swasant yo." manifaktirè Volan te etabli Incline tou dwat "nan Italyen". Men, ajisteman an se. ka Panèl la devan dwe rele vre German. Tout kalite kle ak bouton yo nan pi piti nan menm fason an kòm bouton sa yo. Gen pa ka tanpri bouton an echapman reyaksyonè, nan ki ou ka pote soti nan kontwòl ekleraj. Sa a se yon karakteristik trè sou la men.

ka tablodbò a ap konsidere kòm yon estanda nan konvenyans ak ergonomics. Vreman vre, BMW devlopè jere yo kreye yon desan "travay" zòn pou chofè a. Tout balans yo fasil pou li e pou yo ka wè - volan an volan pa fè sa revizyon fèmen. Anndan gen yon recho BMW E30, konfòtab konfò chèz, èspas. Natirèlman, yon fini Rustic - ki se poukisa anpil moun deside amelyore ak salon.

By wout la, li te orijinèlman kite soti sèlman de-pòt Sedan (ki se ki jan li te rele, se pa yon "koup", jan li se kounye a). Men, Lè sa te gen tou yon kat-pòt. BMW deside devlope modèl sa a, paske se te machin limyè, ki nan moman an te vin popilè - Mercedes E190. Machin nan konpetitè grangou. Se konsa, BMW deside kenbe. Yo amelyore espesifikasyon, salon, men yo toujou, franchman, dèyè modèl la ki te pwodwi pa enkyetid nan Stuttgart.

Yon ti tan, tout vèsyon

BMW E30 pwodwi nan reyalizasyon yo divès kalite. Convertible, sedan, koup - kò a yo te diferan, sepandan, nan espesifikasyon yo yo sanble ak youn ak lòt. Pou egzanp, yo tout fini 80 ekipe ak bloke santral la. Yo te kòmanse parèt fenèt elektrik, pouvwa sou volan an volan, wou alyaj, òdinatè vwayaj, limyè cleaner, machin pou lave, elektrik, rido, ABS ak plis ankò. Lè sa a, soti nan byen bonè nan 90 an, nou te kòmanse transfòme ak aparans - bese griyaj, chok chrome te chanje nan nwa, lanp modifye, ogmante gwosè a nan limyè yo dèyè.

An jeneral, machin sa a vanyan sòlda. Pou amater vre nan klasik, youn ta ka di. Pwoblèm nan sèlman - li a pyès rezèv ak antretyen. Men, si machin nan okipe byen, li pral dire anpil plis ane.