Cardan arbr Oise: reparasyon ak balanse

Powered machin wou kondwi akòz koneksyon an nan pon yo ak ka a transfere lè l sèvi avèk driveshafts yo. Yon total de de devan ak dèyè, premye a nan yo konsiste de yon koneksyon kanle ak tib ak miray ranpa mens, sou tou de bò nan yo ki pwen espesyal ak boul la pote ak premye gwoup la fleksib. kote yo pote a gen yon fixation plis nan bag la repwan epi yo mete yo nan yon baz asye. Tout eleman gwo gen sele kawotchou ki fèt pou diminye Vibration.

Sa Ou Dwe Konnen

Front PTO arbr Oise gen yon estrikti ki senp, ki se fiks pa yon bracket espesyal, ranje nan pati ki pi ba. Men, jis tankou nenpòt ki lòt bagay, li mande pou peryodik reparasyon oswa ranplasman. PTFE fant yo pwen an fèb nan mekanis a yo, yo se sijè a mete rapid, men reparasyon yo, jan ou konnen, se enposib.

se Cardan Oise arbr ki baze sou twa pwen yo atachman, kidonk li se souvan yo rele yon bekàn twa wou. Outboard pitit, ki se yon eleman mitan sipòte, mande pou plis atansyon atansyon. Li asire estrikti retansyon ki konpoze de de pati nan yon eta fiks yo. Se poutèt sa, li ta dwe enspekte tanzantan. Yo dyagnostike sou chak 50 mil. Km mwayèn. Lè li se ranplase pa nouvo konsa yo souvan itilize dirèk-kalite jwenti inivèsèl.

Kòz echèk

Malgre lefèt ke UAZ la se yon kondwi kat-wou, pi fò nan chay la tonbe sou esyeu la dèyè. Sa a se akòz lefèt ke bezwen an pou yon kondwi devan-wou sèlman rive nan ka a nan simonte yon varyete de obstak. Menm pran an kont itilize nan ki pa Peye-entansif pa diferan lontan peryòd de operasyon an, epi li ta dwe regilyèman enspekte ak elimine rupture. Li se vo fot anyen ki rive pi souvan nan sa a mekanis:

• desserrant Fastener;
• move balans;
• PTO arbr Oise akeri diferans ant Travèrs kote yo pote;
• rupture kanle koneksyon;
• efasman fant;
• ogmantasyon nan Cavity kanle koneksyon.

travèse

Tankou nenpòt ki lòt atik, premye kwa Oise propele arbr dwe gratis nan pousyè tè ak rouye. Apre anyen kote li yo ak prezans nan ploge. Lè l sèvi avèk yon mato dousman bourade pote tas. se bag an repwan separe soti nan kwen an kwòk ak yon tournevis senp. Lè sa a, sou tou de bò bi yo se sòti pa vle di nan sispann nan ak mato a. Lè yo fin fè wotasyon nan arbr a se retire yo nan manm nan ploge ak poze sele travers nan tèt li. Li rete sèlman nan enstale yon pati nouvo epi rasanble estrikti a yo nan lòd ranvèse. Travèse sitiye tou de sou do a ak sou kardan la devan, ak diferans ki genyen nan retire li ak enstalasyon yo pa disponib.

kanle

Reparasyon nan rasin CARDAN Oise prensip genyen ladan li ranplase chire-soti krapo. Lè chire Atèl kondwi arbr se jeneralman yo dwe ranplase. ka fòt sa a dwe detèmine soti nan bat la volan an kondwi plen ki vire sou ak repèkisyon a ogmante. Li ta dwe remake ke peryòd an mwayèn nan operasyon nan mekanis a, tou depann de entansite a nan 30-50 mil. Km.

Nan kèk ka, ou ka resort pou fè reparasyon pou. pouvwa peryòd Itilizasyon kanle koneksyon ap ogmante pa soude. Metòd sa a se ki baze sou kapasite metal la nan yo elaji pandan chofaj nan yon tanperati a ak kontraksyon pandan refwadisman. Premye nou bezwen yon mekanis yo dezame gaz ak separe fant yo. Pati nan pati ki sitiye anba aks la devan, se byen netwaye. enpoze plizyè pwen sou deyò a nan koneksyon an lè l sèvi avèk machin nan soude. Lè sa a, projections yo ki kapab lakòz yo ta dwe retire ak Emery. Si ou pa fè sa, li gen anpil chans dezekilib. Nan reparasyon sa a driveshafts Oise fini, nou ka sèlman proshpritsevat detay, li mete nan plas li.

Apre metal clearance kontraksyon anjeneral disparèt. Si tout bagay rete tankou anvan, ou bezwen achte yon aparèy nouvo.

Cardan arbr Oise: balanse

Pwosedi sa a se yon etap esansyèl nan jwenti a inivèsèl enstale sou chak machin nan mak sa a. Li kenbe balans lan nan tout konpozan. Sou kenbe li mal byen vit vin okouran de prezans nan bri background, Vibration ak amelyore aparans la nan jwe an detay. Pou evite reparasyon, ki nan ka sa a yo ka mande pi bonè pase 10 mil. Km, li nesesè pote soti nan balans, kèlkeswa degre nan entèferans nan sistèm nan. Li ta dwe te note ke se pwosedi sa a te pote soti nan atelye a.

Lubrification nan prensipal eleman yo estriktirèl ki gen enpòtans patikilye. ta dwe pwosedi sa a dwe te pote soti regilyèman, espesyalman depi li se anba fòs nan nenpòt otomobilist. Jis tape "Litol-24" nan yon espesyal teknik sereng ak kondwi estrikti nan driveshaft a. UAZ "Patriot" pa mande pou demantèlman nan mekanis a, osi lontan ke gen ase aksè a ekipman grès.