Charyo - bisiklèt pou timoun, granmoun, mòn. Revizyon ak Feedback

Ameriken mak charyo se li te ye nan mond lan nan monte bisiklèt kòm yon manifakti serye nan bon jan kalite bisiklèt. Pwodwi abitye nan sa a mak ak rayisab òdinè ki apresye bisiklèt pou fonctionnalités yo ak ergonomics. Konpayi an egziste sou 40 ane ak pou tan sa a devlope pwòp apwòch nan desine ak rasanble modèl pou rezon diferan. An patikilye, se mache a lajman ki reprezante vèsyon ki vize a espòtif e menm ekstrèm pant, osi byen ke pou chak jou konfòtab kondwi ozalantou vil la ak mache nan pak la. Li te ye ak modèl timoun yo nan charyo. Bisiklèt la nan segman sa a se distenge pa ogmante fyab ak sekirite. Sepandan, sa a aplike a tout reprezantan ki nan mak la, ak ki moun ou ta dwe jwenn konnen pi byen.

Modèl Mountain

Manifakti a desen bisiklèt yo nan kategori sa a, pran an kont karakteristik yo ki nan operasyon nan kondisyon nan wout. Prèske tout modèl mòn "Track" gen yon ankadreman solid trapèz, kawotchou epè ak pwononse pwononse ak wou serye. Li se tou obligatwa ke modèl kalite yo ekipe ak fouchèt sispansyon ak yon gwo ran de vitès. Santral nan liy sa a pran yon ti mòn charyo bisiklèt nan seri a Marlin. vèsyon yo dènye nan fanmi sa a yo ekipe ak-wo fren Tektro M290, fouchèt mak SR Suntour XCT, ak dèyè switch la Chuimando pa Altus. Baz la nan konsepsyon an se ankadreman an Alpha te fè nan alyaj aliminyòm. Soti nan lòt modèl pou mòn kondwi bisiklèt sa a se pratik ak fonksyonèl. Sa vle di ke li ka itilize pou trankil trafik nan vil la san pèdi nan konfò.

Direktè nan bisiklèt nan vil la

Yon lòt fanmi popilè nan bisiklèt pou granmoun, men tan sa a konsantre sèlman sou operasyon sou yon sifas menm. Nan nenpòt ka, sa a se ki jan chofè pwodiktè a pozisyon modèl sa yo. Ka bisiklèt la nan liy sa a dwe itilize pou vwayaj biznis, fè makèt ak mache. Anplis de sa nan ogmante konfò nan modèl iben modèl karakteristik yo bay ak yon konsepsyon memorab reyalize.

Nan ka sa a, se tout liy la divize an de kategori - bisiklèt kwazman ak modèl Fitness. Gwoup la gen ladan premye vèsyon 8.3 DS, ekipe ak mekanik disk-kalite fren ak ankadreman aliminyòm, ki ogmante konvenyans nan kondwi nan kondisyon sere nan lari nan vil la. Vil bisiklèt Charyo nan modifikasyon an 7.7 FX se yon reprezantan nan bisiklèt Fitness. Li se distenge pa yon ankadreman kabòn, yon fouchèt rèd ak fò ak rim fren.

Modèl pou timoun

Lajman prezante nan mache a ak modèl bisiklèt timoun yo soti nan charyo konpayi an. Ak seri a ki gen laj pou ki yo gen entansyon, bay pou yon sèl ak yon timoun mwatye ane, ak timoun 8-9 ane sa yo. Pou ilistre apwòch nan fabrike nan modèl sa yo, li se vo anyen karakteristik yo nan seri a Mystic. Sa a se yon bisiklèt timoun Charyo, ki ekipe ak wou fò, yon chèn ak pwoteksyon, yon volan volan mou, ak yon panyen pou jwèt. Si ou planifye yon bisiklèt ak yon allusion nan limyè ekstrèm, Lè sa a, chwazi yon Jet modèl, ekipe ak yon ankadreman asye. Epitou nan lòd yo ogmante fyab, sa a bisiklèt ekipe ak fren pye ak yon fouchèt rijid. Li ta dwe te note ke bisiklèt timoun yo nan mak la "Track" yo divize dapre sèks nan itilizatè a. Se konsa, modèl yo pou ti fi yo te fè nan ton plis dou ak diferan nan konsepsyon klere. Vèsyon pou ti gason nan aparans gade plis tankou modèl granmoun, men pati nan teknik, nan kou, se file pou laj yon timoun ak ogmante sekirite.

Pozitif fidbak sou bisiklèt

Pwopriyetè yo nan nòt la mas fòs la nan ankadreman an, yon woulo bon, yon konsepsyon byen panse deyò, epi, an jeneral, siksè ansanm konplè nan modèl ak prezans nan pati mak. An menm tan an, anpil yo kontan ke aparèy sa yo, se chè: pri an mwayèn se 25-30 mil rubles. Pou lajan sa a, nan chemen an, ou ka jwenn yon chodyè solid modèl charyo. Bisiklèt la ka pèdi lidè yo segman, men sou baz yon konbinezon de kalite pozitif sa a se yon chwa trè merite. Espesyalman si ou pran an kont opòtinite moun rich pou ajou, ki fè yo ensiste sou pasaje ki gen eksperyans.

Li enpòtan pou konsidere inivèsalite modèl yo. Bisiklèt mòn yo menm, kòm itilizatè temwaye, gade òganikman ak montre kondwi kalite yo tou de sou tèren ki graj ak nan fèmen kondisyon iben. Nan chak klas, manifakti a ap chèche sèvi ak materyèl avanse ak konpozan, kidonk fidbak la sou lavi a materyèl nan pati yo se sitou pozitif.

Negatif fidbak

Franchman erè koryas ak sistemik nan devlopman nan pwodwi yo konpayi an pa pèmèt, men gen enpèfeksyon sèten. An patikilye, pasaje yo note malfezan nan ploge a, move operasyon nan switch yo, epi tou li pwoblèm minè ak fonksyon an nan rims yo. Genyen tou kritik nan fren yo, ki fè yo apwovizyone ak charyo charyo. Revize yo sou pati sa a sitou refere a V-fren mekanism, ki nan tèt yo yo konsidere kòm demode. Sa a se ka a lè diminye a nan pri se akòz itilize nan pi bon mache konpozan. Men, ankò, depann sou modifikasyon an, ou ka re-ekipe bisiklèt la ak fren plis avanse teknolojik avanse ak serye.

Konklizyon

Monte bisiklèt ap devlope nan yon vitès rapid, k ap deplase tout segman nan pwodiksyon an nan bisiklèt amatè ak pwofesyonèl. Malgre atansyon espesyal fabrikan an nan karakteristik espòtif, modèl yo tradisyonèl nan charyo yo lajman reprezante sou mache a. Yon bisiklèt pou kondwi trankil sou yon tapi, yon modèl pou peyi kwa oswa yon bisiklèt serye pou yon timoun - sa yo ak lòt opsyon yo prezan nan varyete nan konpayi an nan diferan vèsyon.

Si nou pale sou sa ki distenge mak la "Track" soti nan lòt konpayi yo, Lè sa a, nou ka sonje dezi a nan manifakti a balanse diferan kalite yo ak pri nan pwodiksyon an. Devlopè pran avantaj de eleman debaz yo pou mekanism bisiklèt modèn, complétan yo ak teknoloji avanse. Ak tout sa a nan yon pri abòdab, ki pèmèt itilize nan ankadreman kabòn wo-fòs epi bay modèl yon switch 30-vitès. By wout la, bisiklèt soti nan konpetisyon konpayi ak karakteristik ki sanble ka koute siyifikativman plis.