Crawler traktè Sovyetik. Istwa nan Traktè nan Sovyetik la

Nan traktè a Sovyetik peye atansyon. Agrikilti se nan bezwen ijan pou mekanizasyon ak plant pwòp pa t 'nan peyi a. Okouran de bezwen an ogmante pwodiktivite nan peyi a, V. I. Lenin siyen yon dekrè nan 1920 "Sou traktè a fèm sèl." Deja nan 1922, li te kòmanse pwodiksyon ti-echèl nan modèl domestik "Kolomenets" ak "Zaporozhets." premye traktè a Sovyetik te teknikman ensufizant ak mens, men apre de zouti senk ane te vini nan konstriksyon an nan antrepriz espesyalize yo.

"Larisi" premye pitit gason

Larisi te toujou pi popilè pou envansyon li yo, men se pa tout lide yo kapab mete an pratik. Nan I. nan agwonòm XVIII Atik syèk M. Komov leve soti vivan pwoblèm nan de mekanizasyon nan agrikilti. Nan mitan an nan syèk XIX V. P. Gurev a, lè sa DA Zagryazhsky devlope traktè vapè pou raboure tè. Nan 1888 F. A. Blinov te fè epi yo teste premye krole nan traktè vapè. Sepandan, aparèy la te vin twò ankonbran. Sepandan, ofisyèlman se ane a nan nesans konsidere yo dwe Ris traktè 1896 th, lè yo te premye vapè tras-kalite traktè nan mond lan piblikman demontre nan Nizhny Novgorod san Patipri la.

Yo lonje sou papòt la nan designer nan syèk XX Ya. V. Mamin (elèv Blinov) beskompressorny envante motè a wo-konpresyon ki kouri sou gaz lou. Li se tankou pa gen lòt se apwopriye pou itilize nan wou machin Suivi. Nan 1911, li te tou reyini premye traktè a domestik ak yon motè 18-kilowat nan ki degaje konbisyon entèn ki vin patriyotik non "Ris". Apre modènizasyon li te parèt yon motè plis pouvwa anpil - 33 kW. gen pwodiksyon ti-echèl yo te etabli nan plant la Balakovo - jiska 1914 pwodwi sou yon santèn inite.

Apa de Balakovo, koutim yo ki te fèt traktè pwodwi nan Bryansk, Kolomna, Rostov, Kharkov, Barvinkove, Kichkasse ak yon kantite lòt zòn lakòt yo. Men, pwodiksyon an total nan tout traktè nan antrepriz yo domestik te tèlman ti ke nòmalman pa efè sou sitiyasyon an nan agrikilti. Nan 1913, se kantite lajan an total de teknik sa a estime yo dwe 165 kopi. Men, aktivman achte ekipman etranje: nan 1917 nan Anpi Ris la nan 1500 te enpòte traktè.

Istwa nan Traktè nan Sovyetik la

Nan inisyativ la nan devlopman Lenin a ak pwodiksyon nan machin fèm mekanize ki te bay atansyon espesyal. Prensip la nan yon agrikilti traktè sèl implique pa sèlman liberasyon an nan "chwal fè", menm jan yo rele traktè a, men tou, yon seri mezi pou òganizasyon an nan rechèch ak tès fasilite yo, òganize rezèv la nan pyès rezèv ak reparasyon, ouvèti a nan kou mèt, pwofesè yo ak traktè.

traktè nan premye nan Sovyetik la bay Kolomna faktori nan 1922. direktè pwojè te fondatè a nan traktè a lekòl nasyonal E. D. Lvov. wou machin rele "Kolomenets-1" ak senbolize nan konmansman an nan yon nouvo epòk nan peyi an. Lenin, nan malgre nan maladi grav, pèsonèlman felisite konsèpteur yo avèk siksè.

Nan menm ane a nan Kichkasse antrepriz "pwogrè Wouj" te fè traktè "Zaporozhets." Modèl la te defekte. Plon te sèlman yon sèl dèyè wou yo. ki ba-pouvwa de-konjesyon serebral motè a pa 8.8 kW reusi "chwal fè" nan 3.4 km / h. Transfè a te sèlman yon sèl devan. Pouvwa sou zen an - 4,4 kW. Men, se machin sa a anpil fasilite travay la nan vilaj yo.

Mwen pa chita alantou envanteur nan lejand Mamin. Li bon nèt estrikti pre-revolisyonè l 'yo. Nan 1924, Inyon Sovyetik complétée modèl traktè nan fanmi an "nen":

• Bekàn twa wou "tinen-1" ak yon transmisyon ak yon vitès nan 3-4 km / h.
• Kat wou "Little 2" ak ranvèse.

Adopte eksperyans etranje

Pandan ke Sovyetik la traktè "bati nan misk", ak Designers Sovyetik metrize tandans nan nouvo, gouvènman an te deside yo mete kanpe pwodiksyon de lisans teknoloji etranje yo. Nan 1923 nan plant la Kharkov te kòmanse moute nan yon seri de tras "Kommunar", se siksesè a nan modèl la Alman "Z-50 Ganomag". Yo sitou itilize nan lame a pou transpòte moso zam jouk 1945 (epi pita).

Nan 1924, li te Leningrad plant la "Wouj Putilovets" (pita Kirov) metrize pwodiksyon an nan bon mache epi struktural senp "Ameriken" konpayi "FORDSON". Old traktè Sovyetik nan make sa a te pwouve yo dwe byen bon. Yo tèt nan karakteristik sa yo siperyè ak "Zaporozhets", ak "Kolomenets". Kewozèn motè karburateur (14.7 kW) devlope yon vitès nan 10.8 km / h, pouvwa a sou zen an - 6.6 kW. bwat - twa-vitès. Li pwodui modèl jouk 1932. An reyalite, li te premye pwodiksyon an gwo-echèl nan ekipman an.

plant traktè konstriksyon divizyon

Li te vin aparan ke pou fèm kolektif traktè pwodiktif bezwen bati faktori espesyalize, konbine syans, biwo jeni yo ak fasilite manifakti. Amors nan pwojè a te F. E. Dzerzhinsky. Dapre konsèp la, antrepwiz yo nouvo planifye a ekipe ak ekipman modèn ak yo pwodwi modèl twouve bon mache epi serye nan wou ak Suivi traction.

te premye pwodiksyon an gwo-echèl nan traktè nan Sovyetik la etabli nan Stalingrad. Nan lavni a, pouvwa a nan Kharkov ak Leningrad plant yo te siyifikativman agrandi. antrepwiz gwo te parèt nan Chelyabinsk, Minsk, Barnaul ak lòt lavil nan Sovyetik la.

Stalingrad traktè faktori

Stalingrad te vin tounen yon vil kote nan grate bati premye faktori a traktè gwo. Akòz pozisyon estratejik li yo (nan entèseksyon an nan rezèv la nan Baku lwil oliv, metal Ural ak Donbass chabon) ak prezans nan lame a nan travay kalifye, li te genyen konpetisyon an nan Kharkov, Rostov, Zaporozhye, Voronezh, Taganrog. Nan 1925 li te adopte yon rezolisyon sou konstriksyon an nan antrepriz modèn, ak nan 1930 liy lan asanble desann lejand Sovyetik wou mak traktè yo STZ-1. Nan lavni a, isit la li pwodui nan yon pakèt domèn modèl wou ak Suivi.

Pa peryòd Inyon Sovyetik la te gen ladan yo:

• STZ-1 (wou, 1930).
• SKHTZ 15/30 (Rim, 1930).
• STZ-3 (cheni, 1937).
• SKHTZ Nati (Piste, 1937).
• DT-54 (cheni, 1949).
• DT-75 (cheni, 1963).
• DT-175 (Piste, 1986).

An 2005, Traktè nan Volgograd (ansyen FCZ) te deklare depourvu. siksesè li te vin VgTZ.

DT-54

Crawler traktè Sovyetik nan syèk la XX mitan, te vin gaye toupatou, nimewo a nan modèl yo te siperyè wou yo. Yon egzanp manyifik nan machin agrikòl , bi jeneral se kite soti nan ane sa yo 1949-1979 traktè DT-54. Nou pwodwi li nan Stalingrad, Kharkov ak Altay faktori manm nan 957.900 inite. Li "joue" nan fim anpil ( "Ivan Brovkin sou tè jenn fi," "Li rive nan Penkovo", "Kalina Krasnaya" ak lòt moun), etabli kòm yon janm bliye plizyè douzèn yo nan zòn lakòt yo.

Engine klas D-54 nan-liy, kat-silenn, kat-konjesyon serebral, likid-frèt, yo moute solidè sou ankadreman an. Vitès (pouvwa) motè 1300 rev / min (54 l. C.). Yon transmisyon twa-fason senk-vitès ak prensipal anbreyaj a konekte transmissions. K ap travay vitès: 3,59-7,9 km / h, traction: kg 1000-2850.

Kharkov Traktè Plant

Konstriksyon ts yo. Sergo Ordzhonikidze te kòmanse nan 1930, 15 kilomèt sou bò solèy leve a nan Kharkov. Total pou konstriksyon an nan jeyan an te pran 15 mwa. traktè nan premye kite CONVEYOR la 1 oktòb 1931 - li te prete soti nan plant la modèl SKHTZ Stalingrad 15/30. Men, objektif prensipal la te kreye yon domestik kalite traktè "Cheni" 50 puisans. Genyen tou se yon ekip nan designer PI Andrusenko devlope pwomèt motè dyezèl, ki ta ka mete yo sou tout Sovyetik krole traktè. Nan 1937 plant la te lanse yon seri de modèl cheni modènize ki baze sou SKHTZ Nati. Inovasyon nan prensipal te pi plis ékonomi e konsa pi efikas motè dyezèl.

Depi nan konmansman an nan lagè a te faktori a evakye nan Barnaul, kote li te kreye baz la nan Altai Traktè Plant la. Apre liberasyon an nan Kharkov nan 1944, pwodiksyon te rekòmanse sou sit la menm - lejand Sovyetik traktè modèl yo SKHTZ Nati ankò antre nan seri a. modèl de baz HZT peryòd Sovyetik:

• SKHTZ 15/30 (Rim, 1930).
• SKHZT Nati ITA (Piste, 1937).
• Ts-7 (wou, 1949).
• Ts-DT-54 (cheni, 1949).
• DT-14 (cheni, 1955).
• T-75 (cheni, 1960).
• T-74 (cheni, 1962).
• T-125 (cheni, 1962).

Rekonstriksyon an radikal te te pote soti 70 ane nan ts la, pwodiksyon an se pa sa sispann. Anfaz te mete sou lage "trehtonnikov" T-150K (wou) ak T-150 (cheni). wo-pouvwa T-150K sou jijman nan Etazini yo (1979) te montre pèfòmans nan pi bon nan mitan kamarad klas mondyal, pwouve ke traktè a depi Inyon Sovyetik te pa enferyè a etranje yo. Nan fen mwa '80s modèl yo te devlope ts-ts-180 ak 200: yo 20% pi efikas pase Seri an 150, ak 50% pi pwodiktif.

T-150

Traktè Sovyetik te renome pou fyab yo. Sa se yon inivèsèl segondè-vitès traktè T-150 (T-150K) te touche yon bon repitasyon. Li gen yon ranje vaste de aplikasyon pou: transpò, konstriksyon wout, esfè agrikòl. Li se toujou itilize nan transpòte kago nan difisil nan wout, nan jaden yo (raboure tè, penti kap dekale, kiltivasyon, ak D. sou sa.), Nan ègzumasyon la. Ki kapab transpòte trelè pote kapasite de 10-20 tòn. T-150 (C) ki fèt espesyalman turbonaduvnoy 6-silenn motè dyezèl ak ki gen fòm V konfigirasyon ak refwadisman likid.

Espesifikasyon T-150K:

• Lajè / longè / wotè, M -. 2.4 / 5.6 / 3.2.
• Évaluer, m -. 1.7 / 1.8.
• Mass, m -. 7.5 / 8.1.
• Pouvwa, hp - 150.
• Maksimòm vitès, km / h - 31.

Minsk Traktè Travo

Baze MTZ Me 29, 1946, ak se te konsidere kòm petèt ki gen plis siksè nan nan pwen sa a kounye a, double klas pouvwa depi tan Inyon Sovyetik. Nan fen 2013 te gen plis pase 21,000 moun. Plant la konsève 8-10% sou mache a nan mond lan pou traktè ak se ki gen enpòtans estratejik pou Byelorisi. Li pwodui nan yon pakèt domèn machin anba "Byelorisi" trademark la. Depi lè a te tonbe nan Sovyetik pwodwi prèske 3 milyon inite atizay.

• KD-35 (cheni, 1950).
• CT-12 (cheni, 1951).
• MTZ-1 ak MTZ-2 (wou, 1954).
• TDT-40 (cheni, 1956).
• MTZ-5 (wou, 1956).
• MTZ-7 (wou, 1957).

Gwo-echèl rekonstriksyon nan plant la Minsk te kòmanse nan 1960. Nan paralèl ak enstalasyon an nan konsèpteur ekipman nouvo travay sou entwodiksyon de modèl avanse nan traktè MTZ-50 ak plis pouvwa anpil MTZ-52 ak tout-wou kondwi. Nan seri a y 'al, respektivman, nan 1961 ak 1964. Depi 1967, li pwodui Suivi chanjman nan T-54B a nan diferan vèsyon. Si nou pale sou Sovyetik la traktè ki ra, Lè sa a, se konsa ki kapab konsidere kòm yon modifikasyon nan koton MTZ-50x nan ak wou doub devan ak segondè clearance tè, ki te pwodwi nan 1969, osi byen ke apik MTZ-82K lan.

Pwochen etap la te chèf nan MTZ-80 (1974) - pi plis masiv nan nan mond lan, ak modifikasyon espesyal nan MTZ-82R, MTZ-82H. Depi 80s yo nan mitan MTZ metrize teknik sou santèn puisans: MTP-102 (100 hp), MTP-142 (150 hp.), Ak ki ba-pouvwa mini-traktè.: 5, 6, 8, 12, 22 l. a.

KD-35

Crawler traktè kultivateur se kontra enfòmèl ant, fasil yo opere ak reparasyon. Lajman ki itilize nan agrikilti nan Inyon Sovyetik ak Warsaw Pak peyi yo. Objektif - travay ak yon plough ak lòt egzekite. Depi 1950, plant la pwodui yon chanjman nan KDP 35, kote pi piti soulye a lajè, pi laj tras ak ogmante clearance tè.

Ase pwisan motè D-35, respektivman, te bay 37 lit. la., bwat la te gen 5 etap (youn back-senk pou pi devan). Engine se ékonomi: konsomasyon an mwayèn nan gaz dyezèl pou chak 1 ha te 13 lit. tank gaz ase pou 10 èdtan nan travay - li te ase rale chari 6 ekta nan peyi. C ekipe ak 1959 ane modèl modènize D-40 (45 l. C.) Propulsion ak ogmante vitès (1600 rev / min). Epitou amelyore fyab la nan chasi a.

Chelyabinsk Traktè Plant anvan lagè a

Pale sou traktè a Sovyetik pa ka inyore istwa a nan plant la Chelyabinsk, te fè yon kontribisyon enpòtan nan pwoblèm nan nan atizay lapè, ak pandan Dezyèm Gè Mondyal la te vin forj la nan tank ak "ki pouse tèt yo". Pi popilè CTZ bati nan yon jaden louvri lwen otowout lè l sèvi avèk pik, pèl ak crowbars. Te pran desizyon an yo bati pran nan mwa me 1929 nan la 14 Kongrè a nan Soviet nan Sovyetik la. Nan mwa jen 1929 Leningrad GIPROMEZ an te kòmanse travay sou pwojè a plant. CTZ konsepsyon te te pote soti ak kont lan nan eksperyans la nan otomobil ak traktè konpayi Ameriken an, sitou Chèni.

te soti nan mwa fevriye rive novanm 1930 ak te bati plant pilòt mete nan operasyon. Li te setyèm November 1930. se CTZ dat fondatè konsidere yo dwe 10 mwa Out, 1930, lè te gen yon tap mete nan fondasyon yo an premye nan FOUNDRY la. , 1 jen 1933 premye traktè a krole Chelyabinsk travayè te ale nan liy lan preparasyon pou - ". Stalinets-60" plis pase 61.000 traktè yo te pwodwi nan 1936. Kounye a li nan retro traktè Sovyetik, ak nan modèl la 30s C-60 te siperyè nan karakteristik analogue Stalingrad ak plant Kharkov prèske double.

Nan 1937, ansanm metrize pwodiksyon an nan motè dyezèl C-60, plant pereshѐl yo pwodwi plis traktè gaz-efikas C-65. Yon lane apre, yo te traktè sa a bay prim ki pi wo a "Grand Prix" nan yon egzibisyon nan Pari, epi yo te itilize pou tal filme an nan kil Sovyetik fim nan "Traktè." Nan 1940, Chelyabinsk Traktè Plant la te bay lòd pou yo ale nan pwodiksyon lagè - tank, ki pouse tèt yo inite, motè, pyès rezèv.

Istwa a pòs-lagè

Malgre difikilte sa yo nan lagè a, traktè a pa t 'bliye sou biznis pi renmen ou. Te gen yon lide: poukisa pa sèvi ak eksperyans yo nan Ameriken? Vreman vre, nan Etazini yo pandan Dezyèm Gè Mondyal pa t 'sispann pwodiksyon an nan traktè. Analiz la te montre ke pi bon an nan modèl yo traktè Ameriken an se D a-7. Nan 1944 li te kòmanse devlopman nan dokiman ak konsepsyon.

Apre 2 zan, ansanm ak rekonstriksyon an nan plant la, 5 Janvye, 1946 te traktè nan premye S-80 lage. Pa 1948, konpayi an fin ranpli restriktirasyon an nan jounen an lage 20-25 inite nan Suivi machin yo. Nan 1955 biwo yo konsepsyon yo te kòmanse travay sou yon nouvo, traktè plis pouvwa anpil ak 100 e ap kontinye ogmante lonjevite a nan yon traktè S-80.

modèl:

• C-60 (cheni, 1933).
• C-65 (cheni, 1937).
• C-80 (cheni, 1946).
• C-100 (cheni, 1956).
• DET-250 (cheni, 1957).
• T-100m (cheni, 1963).
• T-130 (cheni, 1969).
• T-800 (cheni, 1983).
• T-170 (cheni, 1988).
• DET-250M2 (Piste, 1989);.
• T-10 (cheni, 1990).

DET-250

Nan 50s yo an reta li te charger nan konsepsyon ak fabrike pou pouvwa a traktè echantiyon tès ki gen eksperyans nan 250 puisans. Soti nan premye etap sa yo nan otè yo nan nouvo modèl lan abandone fason yo tradisyonèl ak byen koni. Pou la pwemye fwa nan pratik la traktè Sovyetik yo te kreye yon kabin HERMETIC ak konfòtab ak è kondisyone. ka Lou chofè machin ap opere ak yon sèl men. Rezilta a se yon gwo traktè DET-250. Konsèy la Komite a Sovyetik Nasyonal Lékonomi bay faktori a pou modèl sa a meday an lò ak Diplòm nan degre nan 1st.

lòt manifaktirè

Natirèlman, lis la pa enkli tout plant traktè. Traktè nan Sovyetik la ak Larisi tou pwodui epi yo disponib sou Altai la (Barnaul), Kirov (Saint Petersburg), Onega (Petrozavodsk), Uzbek (Tashkent) TK, Bryansk, Vladimir, Kolomna, Lipetsk, Moskou, Cheboksary, Dnipropetrovsk (Ikrèn), Tokmak ( Ikrèn), Pavlodar (Kazakhstan) ak lòt lavil yo.