Diesel se difisil yo kòmanse, "frèt la": rezon ki fè yo. Antretyen ak reparasyon nan machin dyezèl

Pi bonè oswa pita, chak pwopriyetè machin ap fè fas pwoblèm nan travay kòmanse motè a. Lè sa a rive nan tou de petwòl la ak motè dyezèl. Lèt la yo patikilyèman souvan refize van moute nan sezon fredi a. Ansanm ak tout paske nan pwopriyete yo nan gaz dyezèl. Apre yo tout, kontrèman ak gazolin, pa gen okenn ploge etensèl, ki ta mete dife nan melanj la. se gaz deklanche pa fòs la konpresyon. Plus dyezèl sepesis nan tanperati ki ba. Men, kite a pa jwenn devan yo. Se konsa, kite pou yo gade nan poukisa maten an se difisil yo kòmanse dyezèl la. sa ki lakòz prensipal ak remèd, gade atik nou jodi a.

Kòmanse ak batri

Pifò nan pwoblèm sa yo avèk lansman rive akòz mete nan de eleman sa yo. Apre yo tout, nan kòmansman an nan motè a depann sou yo "frèt la" ak "cho sou". Si motè dyezèl ou se difisil yo kòmanse, "frèt la", rezon ki fè yo ka egzeyate batri. lèt, osi byen ke dyezèl gaz la, se tou pè pou yo tanperati ki ba. Pandan nwit la la li ka pèdi jiska 20 pousan nan kapasite li yo. Sa a se ekspozan an kritik. Kòm yon rezilta, menm nouvo Renault tampon la pral kòmanse enposib. Ki sa ki se solisyon an? Pwodiksyon an se sèlman yon sèl - chaj la "te plante" batri a. Ou ka fè sa nan plizyè fason. Opsyon nan pi rapid - yon "Booster". Avèk èd la nan "kwokodil" ou yo ki konekte nan tèminal yo nan batri machin nan reparabl epi yo kòmanse motè a soti nan kòmanse. Sepandan, metòd la se byen danjere, espesyalman pou batri a tèt li.

dezyèm lan, plis sekirite Metòd la - se yo sèvi ak rapèl yo sa yo rele. Nan dènye ane yo yo te vin tounen trè popilè nan mitan otomobilis. rapèl la se yon batri ti (konparab ak dimansyon yo Pouvwa Bank pou telefòn mobil) ki nan lespas 30 segonn ka bay yon aktyèl aflu segondè nan "Pouse" mòd la (kon sa non la). Sa a batri - 12 V ak se apwopriye pou pi machin ak kamyon ak yon kapasite motè ki rive jiska 4 lit. Sepandan, pratik montre ke-wo kalite "rapèl nan" se kapab kouri menm yon motè kamyon. Dezavantaj a sèlman tout moun ki tankou yon batri - se pri an. Li se konparab ak pri a nan twa bon pil yo plon-asid.

Fason an twazyèm - chaje sou plato a estasyonè. Li se metòd ki pi an sekirite, men dousman. Apre yo tout, retabli pèdi 20 pousan chaj la, inite a pral pran omwen 30 minit nan tan.

Kòm pou kòmansè yo, yo menm tou febli. Li pa ka konfòme yo ak yon aparèy tèminal oswa yon Kovèti pou kondwi chire ki may ak volan an kouwòn. Nan nenpòt ka, ou yo pral kapab detèmine pwoblèm nan "pa zòrèy". starter la ap emèt lòt son pandan yon operasyon.

Low konpresyon dyezèl motè

Sa a se yon pwoblèm pou machin ki gen plis pase 20 ane. Konpwesyon sou motè a dyezèl se siyifikativman diferan de gazolin, omwen 2 fwa. Depi se gaz la deklanche pa fòs la konpresyon, lè sa a figi a yo ta dwe omwen 20 atmosfera. motè gazolin tou avèk siksè te lanse ak nan 8 atmosfera. Sa a ta dwe pran an kont. Ki sa ki ka kòz la nan konpresyon ba? Sa a se prensipalman twonpèt la mete, bag. Lèt la ka bay manti ke fòm elips nan miray la silenn. se pwoblèm sa a te akonpaye pa yon lwil oliv zhorom gwo. By wout la, ka konpresyon ap pèdi nan yon kèk, ak nan yon sèl silenn. Nan denyé ka sa pwoblèm nan akonpaye ak lansman Vibration an nan san fè anyen konsa deplase. Fè dyagnostik motè a, konpresyon ki nesesè te jele. Li te pran depi rezilta sa yo nou konkli - reparasyon motè oswa chanje yon sèl nouvo. Ak men yo pa gen anyen pa ka fè - li se minders travay. Moun ki yo ale nan achte yon konsèy dyezèl fin vye granmoun - tcheke konpresyon sou chak silenn. Sa a etap ti pral delivre ou soti nan pwoblèm enprevi ak depans lajan.

gaz nan frizè

Sa a se yon lòt rezon komen poukisa motè a dyezèl se difisil yo kòmanse, "frèt la". Rezon ki fè an kristalize likid. Avèk chak parafine tanperati diminye provoqués fòme nan gaz la. Fuel vin twoub ak epè, tankou pouding. Men, ki jan machin opere nan rejyon nan zòn nò? Nan lòd pa gen pwoblèm ak lansman a, nan se frèt gaz la dyezèl sezon fredi nesesè. Kouman se li diferan de nòmal? Kontrèman ak ete a, lwil oliv dyezèl sezon fredi gen aditif ki anpeche fòmasyon nan parafin likid ak kristalize. Apre yo tout, yon lwil oliv epè se pa kapab yo anba porositë yo nan filtre a ak tiyo a, nou pa mansyone ajutaj yo.

Ki kote mwen ka achte yon gaz dyezèl sezon fredi? se gaz sa a te vann nan tout estasyon gaz nan sezon an frèt. Konble nan avanse prepare pou sezon an sezon fredi, dilution aditif gaz "antigel la". Domaj nan motè a li pa travay - li se verifye pa anpil otomobilis. Sepandan, genyen kèk estasyon gaz ka vann sold gaz nan sezon lete an sezon fredi a. Pou evite vin tounen yon viktim nan sikonstans, otomobilis ki gen eksperyans yo rekòmande yo pote yon ANTIGEL boutèy epi ajoute li sou tank la tèt ou. Espesyalman si atann refwadisman nan fò. pwopòsyon yo montre nan enstriksyon yo. Ki sa ki pwen an lè w konjele nan gaz la dyezèl ete a? Gaz parafiniziruetsya deja nan -5 degre Sèlsiyis. Se konsa, toujou mande nan ponp la, Aktik la se gaz la oswa ou pa.

altènatif ANTIGEL

Si gen yon zouti men espesyal yo anpeche kristalize a nan gaz pral pèmèt likid la fren. Gen kèk atizan itilize alkòl, pandan l ajoute li nan tank la. Sepandan, likid la fren plis fèt san pwoblèm kouri soti nan nœuds yo sistèm gaz. Men, kontinye rekòmande pou itilize nan aditif ki fèt espesyalman yo fè sa. Youn lit fon vo sou 500 rubles. Total volim se ase pou 1000 lit gaz. dopan la se kapab nan diminye tanperati a kristalize -40 degre.

Dlo a nan sistèm nan

Ki kote li soti? Sa a pouvwa ap yon tank kondansasyon. Anplis, pwoblèm nan fè fas a pa mèt pwopriyete se pa sèlman kamyon, men tou, nan machin, ki gen ladan Renault tampon. kondansasyon an pi aktif fòme nan fè frèt. Epitou, dlo antre nan tank la gen yon zam. lwa yo nan fizik pa te anile - kondansasyon kapab fòme nan tank ak estasyon gaz tèt yo, menm si yo yo kache anba tè a. Kòm yon rezilta, dlo ap koule nan tank la epi li se depoze nan atè. Apre sa, kòm se li te ye, likid sa a se miscible ak lwil oliv la dyezèl. Penetrasyon dlo ka fè dega nan ponp lan presyon ki wo.

Kouman fè fas ak pwoblèm sa a? Kamyon souvan mete filtè adisyonèl, separateur. pase gaz nan yo, netwaye nan enpurte. Ki gen ladan séparation kondansasyon absòbe. De tan zan tan li se vide pa Devices yon tiyo espesyal nan pati anba nan. Si machin sa a pasaje yo, ki te itilize nan rejyon an nò, li tou pa anpeche enstalasyon an nan séparation la. Avantaj ki genyen nan sa a filtre se apresye pa anpil chofè yo. Sa a se tout bon yon aparèy efikas ki ka pwoteje motè a soti nan mato a, ak tank nan kont korozyon entèn yo. Gen kèk aparèy yo ekipe ak chofaj. Sa a asire yon siksè kòmanse-up nan tanperati ki rive jiska -50 degre Sèlsiyis. Sepandan, pri a nan inite sa yo - 30 mil rubles. Separateur san yo pa chofaj yo ka achte pou 7-9 mil.

Lè nan gaz la

Etranj ase, men tou, paske nan sa a dyezèl se difisil yo kòmanse, "frèt la". Rezon ki fè yo - nan prezans nan yon bond. Kòm se li te ye, yo silend, lè a ak gaz manje motè separeman dyezèl. Men, si sistèm nan ki te fòme "ploge", malaksaj pwopòsyon ta dwe vyole. Machin ap atrab ak imedyatman nòmal.

Oksijèn nan ponp lan tonbe akòz domaj nan liy lan gaz. Enspekte kote aliye ak kondisyon nan tib tèt yo. Dwe gen gratis nan fant ak afesman gaz yo. Sa a ka lakòz twòp flit lè. Poutèt sa, motè a dyezèl se pa kapab travay nòmalman. Ki jan yo ranje pwoblèm nan? se tib la lè retire pa louvri valv espesyal rezoud sou filtre a.

Twò epè lwil oliv

Kòm se li te ye, motè dyezèl sèvi ak yon librifyan diferan pase gazolin. Sepandan, sa a pa asire machin nan pa kòmanse difisil, espesyalman nan sezon fredi. Avèk yon diminisyon nan tanperati a lwil oliv nan motè a kòmanse epesir. Kòmanse menm lè yon batri chaje pral difisil yo vire volan an, epi ak sa, ak arbr a. Anjeneral yo itilize nan lwil motè dyezèl ak yon viskozite nan 15W-40. Lè w ap kondwi nan kondisyon negatif, ekspè rekòmande pi ba ba a 5W-30 la. Plis lwil oliv se fezab nan wotasyon fasil nan arbr a, ki se espesyalman enpòtan pou motè ak diminye tanperati.

ignisyon ang

motè yo dyezèl yo te genyen tou yon paramèt. Si li pa konfòme li avèk estanda a, motè a ap kouri ki graj. Aparan vle Vibration, dyezèl se difisil yo kòmanse, "frèt la". Lakòz mal nan ekspoze tan an ignisyon kabòn. Epitou, ka paramèt sa a dwe "tire desann." Ki jan yo kòrèkteman mete switch machin nan? Pwosedi sa a mande pou konpetans sèten. Mete koreksyon an ang avanse, ki se piki a gaz vle di ke se apwovizyone nan yon pwen espesifik Predetermined nan fen konjesyon serebral la konpresyon. Nan evènman an nan paramèt nòmal ki defektye ki degaje konbisyon fèt nan silenn yo. Se poutèt sa, posibilite pou detonasyon ak souke nan san fè anyen konsa. Ki jan yo kòrèkteman mete switch machin nan? se paramèt nan mete nan wotasyon sou aks la nan ponp lan gaz. Epitou, se ang lan mete nan vire pouli a kam. Nan konfigirasyon, ou bezwen pou li ale nan volan an motè, apre yo wete li nan men bwat la. Li ta dwe jwenn bouchon sou yon volan ki bese nan plas la, ak woulo liv eleman ak kle a.

Se konsa, nou mete an mouvman pa arbr a. Vire volan goch obligatwa anvan travay blokabl. Pli lwen jwenn ponp arbr kondwi. Diesel sou li pa ta dwe koule. Konbine mak sou bride la ponp ak premye gwoup la kondwi. Next woulo liv arbr a yon sèl plis vire epi gade si etikèt la ki aliyen. Lè sa a, kontwole pozisyon nan echèl la. Apre pi sere manch rad la kondwi leve bouchon an sou volan an. Val defiled pa 90 degre. bouchon an ta dwe dwe mete yo nan Groove la.

Nan faz final la nan enstale lojman an volan ak sere boulon vis yo fikse. Kòmanse motè a epi tcheke operasyon li yo. Nan san fè anyen konsa motè a pa ta dwe emèt Vibration nesesè ak mouvman dwe gratis nan echèk ak kou.

Bouji, relè

Wi, motè a dyezèl tou te gen yon chandèl. Sepandan, kontrèman ak gazolin, yo responsab pa pou boule a nan melanj la, ak pou lanp li yo. Nan lòt mo, se motè a prechofe. Diesel vin mwens nan ploge lumière frèt. Yo se patikilyèman enpòtan nan sezon fredi a. Se poutèt sa, si motè a se difisil yo kòmanse, li ta dwe enspekte bouji. Petèt yo pa pwodwi nòmal gaz chofaj pou yon motè dyezèl. Eleman sa yo yo Powered by sistèm relè a ak ekipe ak inite kontwòl li yo. Kontwòl yo lèt chofaj nan bouji nan akò avèk yon kantite lajan Predetermined de tan. Apre yon sèten tan nan vòltaj la ekipman pou ploge nan etensèl se sispann. Relay pa travay ankò, paske se gaz la chofaj pou motè dyezèl deja ankouraje. Men sa se pa toujou ka an. Sa rive ke balèn la sispann nan etap inisyal la. Ak isit la pwoblèm nan se deja nan elektwonik. Li se vo kouran travay la nan sistèm relè a ak inite a elektwonik. mekanis a ta dwe pibliye yon klike sou. Si sistèm an gen yon plon, tcheke li kòm byen. Petèt eleman nan boule soti nan yon vòltaj so, e te gen yon ti repo chèn otomatik yo. Avèk ranplasman an eleman plon travay rezime.

Li se vo rezistans mesure etensèl filaman tèt li. Sa a se fè lè l sèvi avèk yon Multimeter. se tèsteur la menm dyagnostike operasyon relè. Men, wout la sur - pou yo eseye kòmanse motè a nan inite a pre-reparabl ak rle. Metòd sa a pèmèt ou byen vit detèmine rezon an pou kisa se difisil yo kòmanse dyezèl la.

Ponp bouch

Dènye a nan operasyon an ka trè kontamine. Anndan fòme LACQUER ak souf depo yo. Epitou pa bliye sou tankou yon bagay tankou mete natirèl ak dlo nan ajutaj.

Diferans nan prensipal ant sistèm nan gaz nan motè a dyezèl se ke se rezèv la gaz pwodwi anba presyon segondè. Sou inite modèn ak piki "Rail Komen" figi a se 200 MPA. Pou konparezon, piki a opere nan 4-5 MPA. ajutaj Kontaminasyon mennen nan difikilte ponpe operasyon. Kòm yon rezilta, presyon gaz tonbe. Soti sitiyasyon - netwaye oswa ranplasman nan ajutaj (ki depann sou degre yo nan mete). Tòde ak dyagnostik eleman sa yo pou kont li pa rekòmande. Tout chèk ta dwe fè sou kanpe espesyal. Li ta dwe remake ke moun ki injecteurs yo sal, nan adisyon yon presyon ki ba se pa kapab espre melanj la anba flanbo nòmal. Li se te santi nan operasyon an nan motè a - motè a nan troit san fè anyen konsa, pèdi traction, ogmante konsomasyon.

Konsèy

Pi ba a, nou mete aksan sou yon kèk ti konsèy sou ki jan yo kòmanse motè a dyezèl nan fè frèt :

• Kenbe reparabl batri. Nan 80 pousan nan ka yo, pwoblèm nan manti nan batri-seri a. pa sèvi ak twò fin vye granmoun batri, ki se laj la nan 5 ane oswa plis. Pou pi gwo sètitid ta dwe achte yon "rapèl", ki pral bay yon aktyèl kòmanse-up se depann sou degre nan chaj batri ou.
• Ki jan yo kòmanse yon motè dyezèl nan fè frèt? Si se yon kòmanse te fè nan frèt la, ou ta dwe "reveye" batri a. Pou fè sa pou yon kèk segond, vire sou limyè devan yo.
• Si gen frima grav, estoke yon kay batri pou nwit la la. Tanzantan netwaye poto yo tèminal sou batri a si yo oxydation. Pou fè sa, sèvi ak espre espesyal oswa agresif papye.
• Chwazi lwil oliv la dwat. Sonje ke se tanperati a bese, li sepesis. Yon chanjman se lwil oliv "sou tè a" pa pral travay. Sou machin ak yon kantite mil ki mwens pase 100 mil kilomèt li se rekòmande yo sèvi ak lwil oliv sentetik oubyen semi-sentetik ak yon endèks viskozite 0W oswa 5W.
• Anvan alontèm ka pakin dwe vide nan lwil oliv nan 100-150 mililit gazolin. Dilution lubrification gaz ak motè kòmanse moute san yo pa nenpòt pwoblèm "nan lè frèt la". Pwosedi a pa mal motè a, men se pa abize li.
• Anvan ou kòmanse starter la yon ti kras kenbe kle a nan yon pozisyon nan twazyèm. Pandan peryòd sa a nan tan ak chalè lumière ploge gaz la ak prepare li nan dife. Kòm yon règ, modèn montre otomobil yon icon nan gwoup la enstriman.
• Si motè a pa kòmanse nan 10 segonn, fèmen starter la. Sinon dire a nan operasyon li yo pral egzije yon egzeyat fò nan batri la. Anjeneral, motè a se ase 1-2 segonn yo kòmanse.
• Sèvi ak ANTIGEL. W'a vide l 'nan tank la anvan ravitaye se li nesesè.
• Nan trè frèt premye 1-2 kilomèt yo ta dwe ale nan vitès ki ba ak vitès nan tout pati nan machin nan byen chofe.

konklizyon

Se konsa, nou te jwenn deyò rezon ki fè dyezèl se difisil yo kòmanse, "frèt la" ak kouman yo rezoud pwoblèm sa a. Kòm ou ka wè, nan pifò ka pwoblèm nan se trivial. Sepandan, lè li rive ajutaj yo chire oswa kole wou twonpèt, reparasyon ta dwe kite nan pwofesyonèl.