Engine kòmanse ak imedyatman depa: Kòz

Pwobableman, pa gen okenn mèt kay machin domestik ki ta pa janm nan yon sitiyasyon kote motè a nan machin li te refize kòmanse. Pwoblèm sa a se abitye nan chofè ak machin, men machin nou soufri soti nan sa a "maladi" anpil pi souvan.

. Anpil fwa bagay sa yo rive pou ke machin nan kòmanse ak imedyatman depa. Rezon ki fè yo pou sa a ka mete. Sou yo nou diskite nan atik sa a sou egzanp lan nan machin nan "Vaz-2109" ak motè carbureted ak gaz-enjeksyon.

Tout sa ou bezwen kòmanse motè a

Pou kòmanse ak ki estab operasyon nan gazolin nan inite pouvwa, kèlkeswa nan sistèm nan pouvwa sèlman mande pou de bagay: bon kwonometre etensèl nan silenn ak akouchman nan melanj gaz la nan chanm lan ki degaje konbisyon. Nan absans la nan omwen youn nan sa yo konpozan nan tout tantativ ou a kòmanse motè a pral pou gremesi.

Paske yo ka fè yon enspeksyon preliminè sou sistèm nan ignisyon se pi senpl pase sistèm nan pouvwa dyagnostik kòmanse avèk li.

Tcheke prezans nan ak kondisyon nan etensèl a

Pou detèmine si wi ou non vòltaj la nan ploge nan etensèl se apwovizyone, li se fasil. Ase li nan vire youn nan yo ki konekte nan korespondan santral electrodes vòltaj segondè kondiktè a, asire kontak li yo "jip" nan "pwa" nan machin lan, pèmèt switch machin nan ak starter a. Si electrodes a etensèl ploge etensèl yon ble fiks oswa ble e blan, ak switch machin nan oke. Pa plis pase, nan kou, se menm jan an yo tcheke soti tout bouji yo. , является неисправность одной или нескольких свечей. Reyalite a se ke trè souvan rezon ki fè machin la kòmanse, kay nan yon fwa, se fòt la nan youn oswa plis bouji. Okòmansman, motè a kòmanse ak ap eseye travay sou de oswa twa silenn. Pwosesis sa a te akonpaye pa yon karakteristik "triple" ak twòp Vibration nan apatman an pouvwa. Ti jan yo san fè anyen konsa, depa yo motè san yo pa febli. Bouteilles ak bouji inoperant pandan y ap ravitaye. Lè ou rekòmanse tout either, sa vle di. E. motè a kòmanse nan "men", men sispann travay apre yon kèk segond.

Si etensèl la ki gen la nan tout chandèl limyè, peye atansyon sou koulè li yo ak gwosè. . Si li gen yon koulè jòn oswa wouj, ak gwosè li se disproporsyonelman ti konpare ak espas sa a entè-electrodes, li pouvwa tou pou rezon ki fè machin ou kòmanse leve, li imedyatman depa.

Nou rezoud pwoblèm sa a pa ranplase bouji yo egare. Achte yo, pa bliye konfòme w ak egzijans fabrikan an konsènan seri chalè ak diferans.

Dyagnostik fil yo segondè-vòltaj

как и прежде, стоит проверить высоковольтные провода. Si ou te detèmine ke etensèl a ploge tout yo nan lòd, ak "Vaz-2109" kòmanse, kay jis tankou anvan, li nesesè yo tcheke fil yo segondè-vòltaj. Akòz charj pèmanan ki te pwodwi pa vòltaj segondè, yo menm tou souvan febli. Defo fil elektrik se nan vyolasyon entegrite nan nan kondiktè a oswa izolasyon. Nan pwemye ka a, pa gen okenn elektrisite apwovizyone ploge nan etensèl, se konsa ke se etensèl la pèdi. Si gen domaj nan izolasyon ki genyen ant k ap viv nan kondiktè ak "pwa" nan pann machin rive, t. E. nan elektrisite a jis ale lwen. Poutèt sa, etensèl la pèdi pouvwa a, epi byen souvan yo kapasite nan dife melanj la gaz.

Pran egzamen an fil segondè-vòltaj nan menm fason an kòm chandèl la. Anplis de sa, mezire valè rezistans nan kondiktè a. Tou depan de fè a ak modèl nan fil, li kapab soti nan 0.4 0.9 ko.

tronpri a nan plis tcheke sistèm lan ignisyon

? Eske ou tcheke soti bouji yo ak fil kouran segondè-vòltaj, ranplase eleman yo defo, men "nèf", tankou anvan, plant la ak imedyatman nòmal? Sans tcheke bobin an ignisyon e pa gen nan switch. Anjeneral bagay sa yo avèk tès pou alkòl swa travay oswa pa travay. Nan lòt mo, si gen yon etensèl soutni tout silend, kòz la dwe t'ap chache nan sistèm lan gaz.

Detektè piki sistèm ekipman pou motè

, но при этом с зажиганием все нормально, первым делом обратите внимание на панель приборов. Lè motè a nan Vaz kòmanse (piki) ou ak depa a yon fwa, men ki gen switch machin nan oke, premye nan tout peye atansyon sou tablodbò a. Tout pwoblèm sa yo yo se fiks Propulsion inite kontwòl elektwonik, kòm se chofè a konnen lè l sèvi avèk limyè avètisman chèk la. Nan ka sa a, li se dezirab imedyatman fè tès aparèy ak kòd la erè detèmine fay la. Men, si sa a se pa posib, tcheke mas koule lè Capteur a (DFID) , ak regilatè a nan ralenti (IAC).

. Souvan li se defèktueu DMRV mennen nan lefèt ke piki "nèf" faktori a ak imedyatman depa. Capteur Sa a detèmine kantite lajan ki nan syèl ap vini nan lè a manifoul a konsomasyon. Sou baz la nan done li yo, inite a kontwòl elektwonik kontwole konsantrasyon nan melanj la gaz. Capteur a mwendr fonksyone byen MAF mennen nan kòrèk fòmasyon li yo. Kòm yon rezilta, nou gen yon ogmantasyon nan konsomasyon gaz, k ap flote vitès san fè anyen konsa, pwoblèm motè kòmanse.

Oke, ki jan te kapab mwen pa mansyone kontwolè a (Capteur) louvri kous. Sa se li resevwa yon siyal soti nan inite a kontwòl elektwonik nan montan ki nesesè nan lè pou melanj lan ki degaje konbisyon ak mekanikman ogmante oswa diminye volim li. regilatè a se patisipe dirèkteman nan kòmanse motè a ak travay li sou sèn planèt la moute nan san fè anyen konsa. , не забудьте проверить и РХХ. Se konsa, si machin ou kòmanse, kay nan yon fwa, pa bliye yo tcheke ak IAC.

tcheke DMRV

Pou dyagnostik la nan mas Capteur a koule lè, nou bezwen autotesters oswa Multimeter. DFID sitiye sou adezif la ki mennen soti nan filtre a manifoul a konsomasyon. Pou kòmanse, kòmanse motè a ak chofe l 'moute nan tanperati opere nòmal. Peye atansyon sou vitès l 'yo. Koulye a, dekonekte Capteur fil elektrik ekipay Connector a. Motè a ta dwe reponn a sa a ogmantasyon nan kantite revolisyon nan sou 1500 rev / min. òdinatè Sa a gen ladan yon mòd opere ijans nan ki kontablite a pou yon fòmasyon nan melanj gaz la sèlman pran enfòmasyon ki te resevwa nan men Capteur a pozisyon Acct. Si mòd nan operasyon nan inite a pouvwa se pa sa chanje, gen plis chans, DFID se defo. Pou verifye sa a, sèvi ak yon Multimeter, ki enkòpore kòm yon voltmètr ak yon limit nan 2 V. mezi a nan vire an machin sou switch machin nan, men motè a pa pral kòmanse. Wouj pwofonde Multimeter kole yo nan blòk la nan DMRV a fil jòn, nwa - nan vèt. Nou gade lekti yo. Nan erè-gratis vòltaj Capteur ant terminaux li yo ta dwe 0,996-1,03 B. Si li depase 1.05 V, aparèy la inikman, li ka itilize yo.

tcheke IAC

Pou tcheke regilatè a vitès san fè anyen konsa lè l sèvi avèk yon Multimeter enkli nan mòd omètr. IAC anvan dyagnostik dwe dekonekte soti nan tablo a kous. An plas an premye, nou ap mezire rezistans ki genyen ant terminaux A ak B, depi C ak D. Li ta dwe nan seri 53 om yo. Next nou mezire rezistans ki genyen ant A ak C, B ak D. Isit la, li ta dwe yo gen tandans Infinity. Si rezilta tès yo diferan de valè sa yo, regilatè a se defèktueu, epi, gen plis chans, se li ki koupab de lefèt ke machin ou kòmanse ak imedyatman depa. выхода РХХ из строя может заключаться либо в обрыве одной из обмоток, либо же в износе направляющих конусной иглы. Rezon ki fè pwodiksyon IAC echèk pouvwa gen swa nan rupture nan youn nan likidasyon yo, oswa nan mete a nan zegwi a gid kòn. Nan nenpòt ka, li se pi bon ranplase.

Posib defayans nan Carburettor nan

Epi, koulye a kite a pale sou pwoblèm sa yo avèk lansman de motè gazolin "nines." Pa gen okenn detèktè ki afekte operasyon an nan sistèm nan pouvwa, men li pa vle di ke pwoblèm nan ak yo se mwens. тому причина. Si ou gen konfyans nan sante a nan sistèm nan ignisyon, men machin ou kòmanse imedyatman, kay - karburateur anyen. Olye de sa, youn nan eleman k ap travay li yo ki koresponn a operasyon motè ralenti.

se Kòmanse tès rekòmande ak valv la mayetik nan ralenti. 2109". Aparèy sa a se pi souvan mennen nan lefèt ke faktori, kay imedyatman "Vaz-2109". Li pa enpòtan ki se enstale sou karburateur a motè.

Metòd ki pi senp nan dyagnostik pou valv la se dekonekte, se aparèy la ki konekte nan rezèv nan fil ak ignisyon sou. Klik ki rive nan yon moman nan asansyon plon pozitif nan tèminal la apwopriye, endike ke elektwo an ap travay kòrèkteman. Si valv la pa reyaji bay elektrisite, ou ka san danje jete byen lwen ou. Natirèlman, etabli nan plas li yon nouvo.

Devise valv la mayetik, tcheke nan menm tan an ak kondisyon an nan jè gaz la nan ralenti. Si sa nesesè wete bagay ak likid rense nan pwòp Carburettor la. Bouche jè a ralenti tou yon move efè sou operasyon an nan motè a san yo pa yon chaj.

Pwoblèm yo ak lansman de inite a pouvwa ak sa ki lakòz koule nan lè depase. Kòm yon rezilta, se melanj lan gaz apovri, ak motè a kòmanse opere tanzantan, li pèdi momantòm ak pouvwa. Tcheke sistèm nan pou fwit a ranje tib vakyòm ale nan revèy la ak rapèl nan fren ak valv la kote yo pote chèz ralenti.

Machin nan la kòmanse frèt ak imedyatman depa

tanperati ki ba kapab afekte estabilite nan motè a sèlman lè yon ponp gaz defo. Ou yo ap eseye kòmanse motè a pandan yon jèl difisil, li kòmanse, men apre yon kèk segond depa? Eseye ponp gaz nan yon levye ponp. Si gen sitiyasyon an chanje, gade pou yon pwoblèm nan piston an. Anplis lefèt ke li ka chire sele, ki, anplis, nan jèl la ap resevwa pi di, li pouvwa tèt li dwe kouvri ak fredi. Tout bagay sa a fè li difisil pou avanse pou pi. Kòm yon rezilta, se gaz la nan karburateur la apwovizyone nan yon limit pi piti, ki ankò mennen nan rediksyon nan melanj la gaz.