"Ford Maverick": mèt pwopriyete revize, espesifikasyon, foto

Nan lane 1993 tout pèp la nan veyikil motorize, "Ford Maverick" te kòmanse nan faktori a nan Barcelona. Revi nan mèt pwopriyete yo nan premye nan modèl la te montre ke sa a estasyon kabwèt kwazman ak kondwi devan-wou te gen yon bon chans nan yon siksè Grand. eksplikasyon la pou sa a se byen senp, epi li se ke machin nan sa a kalite nan moman an te ale nan pikwa nan popilarite li. Li ta dwe remake ke moun ki te machin nan ansanm devlope pa konsèpteur yo nan konpayi an "Ford" ak "Nissan". Kòm pou non an nan modèl la, nan rèv la vle lang nan Larisi, sa vle di "Maverick", "Maverick", "yon chwal bwa."

moun k'ap viv koulye a premye

"Ford Maverick" premye jenerasyon te yon ase segondè estrikti ankadreman machin ki gen yon enteryè ak solidè ki konekte Spacious aks devan. Standard modèl, li te difisil yo rele moun rich yo, paske li enkli sèlman miwa elektrik reglabl, bloke santral ak volan pouvwa. Absans la nan lòt otomobilis sipleman abitye (enstriman mizik divès kalite, enteryè kwi) eksplike pri a relativman ba nan machin nan. Machin bay de variantes de inite pouvwa: 124-puisans motè gazolin 2.4-lit ak 2.7-lit motè turbo dyezèl, ki kapab 99 puisans. Tou de inite fèt nan kat silenn.

dezyèm jenerasyon

Pou 2000, li tonbe yon premye dezyèm jenerasyon nan modèl la "Ford Maverick". Revi mèt machin te karakterize li kòm yon machin ak karakteristik kouri bon, konsomasyon gaz ékonomi ak gwo pousantaj nan patant. Nan modèl sou mache a US te vann anba la Chape soti non mak. Anba kapo li yo te mete de kalite motè: sis-silenn Duratec motè ak yon kapasite de twa lit ak pwodiksyon nan 197 puisans Powerplant de-lit oswa Zetec, ki kapab yo devlope 124 "chwal". Anplis de sa, konpare ak vèsyon anvan an nan kado a te resevwa gen yon nimewo nan chanjman konsène desen an nan enteryè ak eksteryè, Propulsion, ak optik yo.

Vèsyon an dènye

Sou dis ane de sa premye piblik pwochen vèsyon an nan modèl la "Ford Maverick" (foto yo montre anba a). Kreye yon nouvèl pwojè, enjenyè Ameriken yo te dakò sou lefèt ke machin nan bezwen yon ti kras rèstilin. Malgre sa, konsepsyon la an jeneral nan machin nan rete enchanjab ak byen fasil rekonèt. chanjman nan pi gwo nan aparans manyen fòm lan nan chok ak ekleraj. Kòm pou enteryè a, gen yon switch se frape ki te demenaje ale rete nan volan an volan sou panèl la devan. te konbinezon a nan eleman nan tablo enstriman an vin pi kout e difisil. Aprann plis bagay sou innovations yo pi gwo ak paramèt nan machin nan li pral ale sou.

motè

de varyant nan inite pouvwa devlope pou machin nan. Motè a premye "Ford Maverick" te resevwa nan fòm lan nan tabli ak 16 nan 2.3 tiyo lit volim. Maksimòm kapasite de 150 puisans li yo. Nan ka sa a, se machin nan ekipe ak yon bwat manyèl senk etap. Dezyèm opsyon - yon ki gen fòm V sis-silenn volim motè nan twa lit, ki devlope 203 "chwal". Li fonksyon sèlman nan konbinezon ak "otomatik".

Kat wou kondwi

Konpare ak modifikasyon an anvan nan kèk chanjman li te gen tou sistèm nan yon kondwi plen. Koulye a, karakteristik prensipal li yo se fonksyon "disip la nan aksyon." Li bay manti nan lefèt ke nan kòmansman an nan koupl kondwi yo distribye sèlman nan wou yo devan. Sa a ka siyifikativman redwi konsomasyon gaz. Lè yo wou glissement aktive RBC priz ak wou yo dèyè yo ki konekte. Se konsa, tou depann de kondisyon sa yo wout, distribisyon an koupl ka pi pre 50/50.

enteryè

Gwo ak konfòtab sal - sa a se youn nan avantaj ki genyen nan prensipal nan machin nan modèl dènye "Ford Maverick". Revi Ekspè endike ke se sans nan nan espas reyalize lajman nan depans lan nan amebleman la krèm ak akòz glas devan machin lan gwo. ekipman a debaz nan machin nan gen ladan Pwodwi pou Telefòn pouvwa plen, amebleman kwi ak sis èrbag. Karakteristik nan prensipal nan panèl la enstriman se nan yon koulè kontraste. An patikilye, kontè vitès ak rev kontwa an efektivman kanpe deyò ti sèk blan sou yon fon nwa. Nan fè nwa a, li sanble bèl ak orijinal limyè vèt. Anndan, gen kalite anpil nan tiwa, etajè ak cupholders. bra a devan se yon Tanporèman nich kote ou ka alèz akomode menm yon valiz ou.

Mo espesifik merite chèz chofè a, te ekipe ak nan yon pakèt domèn ajisteman. Anplis de sa, li ta dwe remake nivo a wo nan konfò ki bay pou machin nan pasaje "Ford Maverick". Revi otomobilis yo se prèv klè nan lefèt ke chèz sa yo dèyè ka alèz akomode twa mesye granmoun nan nenpòt ki bati.

espas bagaj

Volim a nan kòf la nan machin lan ki egal a 935 lit. An menm tan an lè bezwen an rive, e yo ka figi sa a ap ogmante. Lè plisman chèz sa yo dèyè gen yon kapasite ap grandi prèske de fwa - jiska 1793 lit. Aksè nan kòf la se posib nan de varyant - nan yon fenèt ki louvri oswa atravè taygat a konplètman leve soti vivan. Anplis de sa, ray yo do-kay yo bay machin, ki pèmèt plis atik transpò peze jiska 45 kg.

sekirite

Mo espesifik merite nan machin nan "Ford Maverick" karakteristik sekirite. Yon manyen klè ak rezistans nan machin nan bay prensipalman nan fò monokok. Anplis de sa, se machin nan ekipe ak yon sistèm sekirite pèsonèl nan moun ki nan kabin an. objektif prensipal li yo se asire degre nan maksimòm de pwoteksyon pou okipan yo pandan yon kolizyon rive. Pami lòt bagay, "Ford Maverick" se ekipe ak anti-lock frenaj sistèm pwogram asistans pandan frenaj ijans. Li ta dwe te note ke se chèz la pasaje devan ekipe ak yon Capteur ki vin nan sak la lè a, si pa gen okenn yon sèl chita. Apre fèt aksidan tès te machin nan te resevwa mak gaz la ase wo pou kritè tankou devan machin lan a ak enpak bò (kat ak senk zetwal, respektivman), ak yon mak san patipri fèb nan paramèt la nan estabilite a anime (sèlman twa zetwal).

Emballage ak pri

Tou depan de konfigirasyon ak motè gwosè a yo se de modifikasyon yo atribye ba machin "Ford Maverick". Espesifikasyon, konfò ak pri - sa yo, se paramèt yo pa ki yo diferan nan mitan tèt yo. se modifikasyon nan premye ak pi senp rele epi li te fini ksl 2.3-lit motè. Auto gen moso twal plas taye, èkondisyone, fenèt pouvwa ak miwa ak kondwi elektrik la, osi byen ke chèz chofè a ak ajisteman manyèl. Pou li bay sis koulè diferan pou kò an. Pri a tout moun ki tankou yon machin ap kòmanse ak yon mak nan 29 900 dola ameriken.

se dezyèm posiblite a te rele groupage ksl Premium. ekipman debaz li yo gen ladan twa-lit inite pouvwa, kontwòl kwazyè, amebleman kwi, wou alyaj, Pwodwi pou Telefòn pouvwa plen, yon twa panoramic, èkondisyone, ak lòt aparèy ki bay yon wo nivo de konfò. Valè a minimòm de machin nan se 35 900 dola.

enpèfeksyon

Dezavantaj yo prensipal nan modèl la "Ford Maverick" ekspè oto yo te rele yon ti clearance (sèlman 198 mm) ak sispansyon pa trè rijid. An menm tan an nou pa ta dwe bliye ke machin nan pa fè pati nan yon klas plen nan SUVs, li nan yon kwazman. Akòz mank nan bou kòm estanda, kò li byen vit vin sal lè w ap kondwi nan wout. Anplis de sa, manifakti a pa bay machin pou pake a sezon fredi. Kèlkeswa sa li te, kont background nan nan yon gwo kantite nan avantaj yo, tout defo sa yo, se pa konsa pou sa enpòtan.

konklizyon

Jan yo montre nan biwo vòt de ekspè nan ak mèt machin "Ford Maverick", li ta ka rele yon chwa 'merite sa. Sa a machin serye, modèn ak konfòtab parfe fè fas ak wòl nan nan yon machin sèl nan fanmi an, paske konsèpteur yo te incorporée nan li fyab, fasilite nan operasyon ak kapasite. Tout bagay sa a konbine fè li yon solisyon pafè pa sèlman pou navetaj men tou, pou vwayaje soti nan vil yo nan wikenn.