Ki jan pou li ale nan Adler tren? Antrene Moskou - Adler: revize. Antrene Saratov - Adler

Pandan ete - tan pou vakans, ak anpil Larisi yo deja kòmanse panse osijè de ki kote yo ale pran yon ti repo. Youn nan tout ti bouk yo te sanble ki pi popilè nan peyi nou an se Adler. Dè santèn de tren chak ane kondwi isit la Vakansyè soti nan tout lòt peyi sou peyi a. Nan dènye ane yo, anpil konpozisyon konvèti nan fèm, ak vwayaj te vin pi plis pratik yo.

achte tikè

Vwayaj nan lanmè a - li se toujou yon plezi. Nan yon atitid jou ferye bon pa te gate, yo achte tikè bezwen yo dwe konsène an davans. Vle pou li ale nan Adler tren nan sezon fèt la se pi plis pase ase, ak dokiman vwayaj pou yon jou te planifye nan biwo a pouvwa tou senpleman pa dwe. Liv tikè omwen pi bon pase yon mwa anvan vwayaj la. Jodi a, si ou vle, ou ka m tèt ou nan kanpe long nan liy yo liv tikè via ferovyèr yo sou sit wèb oswa sou entènèt bank yo.

Jan sa endike nan dokiman an vwayaj nan tan an ta dwe vini nan estasyon an, pa bliye pote yon paspò. Li, ansanm ak yon tikè ap bezwen montre kondiktè a. Pasaje san yo pa yon paspò nan machin nan pa manke.

Si nou pale sou nivo a konfò nan tren diferan li kapab diferan. Dènyèman, JSC "ferovyèr Ris" te achte yon anpil nan machin nouvo. Men, fin vye granmoun - demi-pouri - te gen anpil. Si ou vle pou li ale nan Adler tren ak konfò, achte yon tikè nan estrikti a rèstriktirasyon. garanti espesyal ki ou pral rive nan destinasyon ou san yo pa nenpòt konplikasyon, pa nan ka sa a, men chans yo te toujou plis ankò.

Antrene 102 Moskou - Adler

Pwen de vi nan pasaje yo sou tren an siperyè te gen trè bon. Gid l 'politès ak kondisyon trè bon. Kabinèt en nan machin mou ak boure kwirèt pa, epi moso twal. Chak lòj gen yon televizyon ak yon radyo pèsonalize. Headphones pou koute kondiktè ki sot pase a rezilta. koneksyon Point gen tou de tèt la ak etajè anba.

Li se trè pratik epi yo ka konsidere kòm lefèt ke machin yo yo ekipe ak twalèt se pa fasil, ak biyo. Sa vle di ke yo pa fèmen nan arè yo. Anplis de sa, nan lavabo sa yo anjeneral pi bon kalite. Nan koridò yo nan tout bagay scoreboards pandye lòt bagay, rapò ke twalèt la se gratis oswa ou pa. Se konsa, pasaje ki chwazi kondwi nan Adler tren 102 pral konplètman touye soti nan gen kanpe nan liy.

104B tren Moskou - Adler

Nimewo ki ale leve, pa konsa pou sa sa pibliye depi lontan ki te koze enterè a nan tout peyi a. Lefèt ke sa a se pa tren òdinè, ak de planche yo. Sou kote pozitif la pasaje yo nan sa a nòt konpoze espesyalman nan prezans nan gratis Wi-Fi (ki se menm pafwa travay), plòg nan lòj la ak twalèt konpostaj pwòp. Dezavantaj yo gen ladan fermeture a nan tren an nan yon lòj, pasaj yo ak eskalye. etajè yo anwo se pi bon mache, men tou, yon konfò espesyal pa diferan. Chita sou yo, pou egzanp, pa pral reyisi. Lefèt ke etajè a twazyèm pou bagaj nan lòj la nan konpozisyon sa a la. distans la soti nan sifas la nan dezyèm-a-plafon olye ti nan. An patikilye, nan dezyèm etaj la. Genyen tou yon plafon yon ti kras an pant.

Sa a tren Moskou - Adler revize sou entènèt la ki gen yon plis oswa mwens pozitif oswa negatif, aparamman, se pa trè pratik, men yo vwayaje nan li san yo pa sa ki lakòz nenpòt pwoblèm ak konplikasyon ke posib.

Tren 014S Saratov - Adler

Sa a yon pati nan kòmantè yo soti nan pasaje olye kontradiktwa. vwayaje nivo konfò ladan l 'endepandan de pwovizyon yo ak konpetans nan kondiktè. Gen moun ki di ke sèvis tren sa a se trè bon, gid-la toujou ale al kontre volonte yo nan pasaje yo. Gen lòt ki kwè anplwaye anplwaye 014S grosye ak parese.

Aparamman, Saratov - Adler - tren an se pa patikilyèman konfòtab ak an tèm de ekipman yo. Pa twò bèl nan tèt ou li pral te santi, pou egzanp, moun ki pa ka tolere chalè. Gid nan machin, selon kèk entènèt divinò yo se fòse yo fèmen fenèt yo paske kondisyone lè a ap opere. Sepandan, depi vitès la nan tren an se pa twò gwo, li se nan ti kras disponib. Tou depan de konpozisyon sa a nan tren an ak tren la pouvwa gen swa twalèt oswa konvansyonèl yo.

Sou nòt la pozitif, pasaje trè alèz matla ak zòrye. Epitou, gen anpil moun ki tankou sa nan pake a twal fin blan an gen ladan edredon kouvri.

Tren 38 Minsk - Adler

Malgre lefèt ke se estrikti sa a te deklare kòm yon konpayi ki gen yon konfò espesyal nan l 'moute sou se fasil. Twalèt nan machin konvansyonèl yo, epi yo pa gide yo menm fèmen nan zòn nan sanitè. An jeneral, nan sans sa a, tren an Minsk - Adler sanble tankou nenpòt ki tren fin vye granmoun domestik ak mank nan tradisyonèl nan sèvis yo. Gen kèk pasaje tou trè kontan ak lesiv la, ki te pibliye nan machin. Lefèt ke li se kouvri pa kèk kalite poud blan, ki rete sou rad ak nan cheve yo. Sou tèt sa a tren an vit se souvan an reta.

Tren 035A Saint Petersburg - Adler "Northern Palmira"

Gen "Northern Palmira" Feedback soti nan pasaje touche trè bon. Konpozisyon 035 - tren an ki pi popilè nan Saint Petersburg, deside pran yon ti repo sou lanmè a. Pa yon opinyon move nan vwayajè yo ale nan sid la ak fòme sou yon sèvis ak nivo nan konfò nan machin yo. Orè soti nan tren 035 se trè pratik. One Stop li te fè lontan ase pou pasaje ou kapab jwenn soti sou platfòm la, rilaks epi pran yon ti mache. pri tikè a gen ladan manje maten yo. Malgre lefèt ke konpayi an tren, li tou te gen yon machin ki gen plas rezève.

Bagay la sèlman ki ka lakòz kèk kritik - se ke tikè tren Petersburg - Adler "Northern Palmyra" se trè difisil yo achte. Men, nan ka sa a, tout se eksplike pa konpozisyon sa a nan popilarite. Te achte dokiman vwayaj li jis imedyatman. Se poutèt sa, ki vle yo rive jwenn lanmè a soti nan konfò nan tikè a ta dwe pran swen nan avanse (omwen 45 jou anvan yo depa).

Tren 087G Adler - Nizhny Novgorod

Konpozisyon nan sa a olye konfòtab. Pri a tikè gen ladan twal fin blan kabann, gade ki gen lisans videyo, magazin, rad bwòs, Komisyon Konsèy jwèt, twous ijyèn, manje. Machin yo yo ekipe ak sipò 220 ak twalèt pòtab.

Tren Adler - Nizhniy Novgorod nouvo (premye fwa nan vòl, li te lage nan mwa Oktòb 2014), ak Se poutèt sa nivo nan sèvis li se toujou enposib jwenn enfòmasyon. Petèt sa a yon moun ete ak ekri sou enpresyon yo nan vwayaj la. Men, nan nenpòt ka, li tout gen yo dwe nouvo ak modèn.

pri

Apre sa, kite pou yo gade nan menm tan an, konbyen lajan l ap koute pou li ale nan Adler tren an. Pri a nan admisyon nan formulations diferan ka varye. Tablo ki montre pri a apeprè nan etajè a nan tren diferan (nan rubles nan sezon prentan an nan 2015). Konnen ekzakteman konbe vwayaj la ap koute nan Adler soti nan yon vil patikilye, ou kapab lè w rele ferovyèr yo nan biwo bwat oswa sou sit wèb nan konpayi an.

Ki sa ki se vo konnen?

Gen kèk règ pou vwayajè nan ki ta dwe obsève:

• pa pran sou wout la ak pwodwi gate.
• fanm ansent, pasaje ak timoun piti ak moun ki granmoun aje nan tren lokal pran bay fason ki sou etajè a anba.
• Pa trè byen chanje nan lòj la nan pasaje yo lòt, menm si yo fè sèks nan menm jan ou. Mande vwazen pou yon koup nan minit nan jwenn soti nan koridò la.
• Gason anjeneral ede fanm ogmante bagaj a ki sou etajè a twazyèm ak pran li nan men la. Epitou aksepte pote valiz dam poukont soti nan machin nan nan sòti a.

Oke, nou espere atik nou pral itil pou moun ki ap ale nan sezon lete an nan lanmè a. Sa ki pi enpòtan, achte tikè ou sou tan. difikilte tanporè nan wout la - menm si yo - pa gen anyen konpare ak yon jou fèt bèl anba solèy la cho zòn sid yo. Ala bon sa bon ou wout la!