Ki se pi bon: transmisyon otomatik oswa transmisyon manyèl?

Nan sosyete nou an te gen yon kliche ki transmisyon an otomatik - li nan fre, ak mekanik (manyèl) transmisyon siyifikativman enferyè a li. kwayans sa yo pa toujou koresponn ak reyalite. Chak nan vèsyon yo gen avantaj ak dezavantaj yo.

Pou egzanp, transmisyon a otomatik se mekanik enferyè pou yon varyete de pozisyon. Mekanik plis ekonomikman transmèt koupl ak pèmèt ou yo ka resevwa plis pouvwa soti nan motè a. Detay yo de manyèl la pa mete soti byen vit ak ka fasil repare. Feblès gen twòp kontwòl manyèl-transmisyon. Premyèman, kondwi machin nan nan mòd manyèl se pi plis difisil. Dezyèmman, Kovèti pou seleksyon, apwopriye pou divès kondisyon trafik, souvan te pote soti entwitif. Anfen, eleman ki nan mekanis a anbreyaj yo sijè a pi gwo mete. Anplis de sa, mòd nan manyèl souvan mennen nan twòp chaj nan motè a, ak repare li ogmante depans fonksyònman.

Li te gen karakteristik pwòp li yo ak operasyon nan transmisyon otomatik yo. Natirèlman, nan kondwi sou automatisation a se trè fasil. Sa a se byen li te ye mèt machin k ap viv nan vil yo. Yo pa gen pwoblèm ki genyen ak konjesyon, ak motè a se toujou kouri nan mòd nan dwa. Sepandan, lè transmèt koupl souvan pèt siyifikatif nan fòs, epi pafwa li te santi ke anvwaye transmisyon otomatik yo. Men, sa a ka tolere sa. Men, yo fè tankou yon machin akselerasyon jiska vitès limit la se tou senpleman enposib, paske ekipman an "pa t 'dakò" ak entansyon chofè a. Epitou, nan ka ta gen rupture nan automatisation pral trè chè pou peye pou reparasyon li yo. Pi ba a ak rezistans nan yon transmisyon otomatik (kòm konpare ak mekanik).

Ki sa ki se pi bon: transmisyon otomatik oswa transmisyon manyèl? Ladies ak chofè, dènyèman bloke dèyè volan an, li se pi bon yo chwazi transfè a otomatik nan kontwòl. Sa a se espesyalman enpòtan si yo kondwi nan lari yo nan vil la gwo ak yo souvan pran nan jams trafik. Moun ki rete nan zòn riral ak moun-scorcher, k ap viv nan vil la ak andeyò lavil la, li se pi bon chwazi yon pi konplèks angrenaj kontwòl manyèl.

fyab la nan reyalizasyon sa yo se apeprè menm bagay la. Si automatisation epi li gen anpil pati ke yo relativman souvan kraze, anpil nan yo, menm si, yo pa sijè a mete rapid (pou kondwi atansyon). Alè ranplasman pou lwil oliv ak prekosyon lè w ap opere - ke kondisyon sa yo nesesè pou transmisyon otomatik pou yon tan long pa febli. Enstriksyon apwovizyone ak machin nan, yo dwe konsève nan respè nan bon jan kalite a lwil oliv, kondisyon pou ranplasman li yo.

Kòm pou manyèl la, lè sa a, malgre tout fòs li yo, kondwi, kondwi, panyen an ak garnisaj anbreyaj nan machin nan "boule" menm ak kondwi pran anpil prekosyon. Anjeneral san yo pa pawa ranplasman se pa posib nan kondwi plis pase katreven mil kilomèt. Chak fwa vitès la oblije chanje ak bagay k ap kofre priz nan kondisyon inonbrabl wout chanje, chofè inadvèrtans kreye kondisyon fezab nan echèk nan youn oswa yon lòt pati nan mekanis nan anbreyaj. Se poutèt sa, repons lan senp yo kesyon an nan ki kalite bwat Kovèti pou pi bon, li se tou senpleman enposib! Chwazi sa gou ou! Men, sonje ke ou gen yon transmisyon reparabl otomatik, selon enstriksyon sèvi ak li yo dwe estrikteman obsève!